“扬州市奥特瑞汽车电子科技有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果41个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种易拆卸气路干燥装置-CN202310236057.0在审
发明人：吴联杰;吴子强;卢亮煌;温镜彬 -专利权人： 扬州市奥特瑞汽车电子科技有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：本发明公开一种易拆卸气路干燥装置，涉及气路处理技术领域，其具体结构包括：底座，底座内部开设有两个腔室；两个干燥塔，安装于底座上，且干燥塔与腔室一一对应连通；进气管道，设置于底座上，且进气管道与腔室连通；出气管道，设置于底座上；检测管道，竖向设置于腔室内部，且检测管道内部通过隔板分为上腔和下腔；调压控制组件，设置于底座的侧面，且调压控制组件的检测端与上腔连通；泄压组件，安装在底座上，且泄压组件的泄压控制端与下腔连通。本发明解决了现有干燥装置的泄压部分结构复杂，密封性不够的技术问题。
一种拆卸干燥装置

[发明专利]一种一体式电磁阀-CN202310313828.1在审
发明人：吴子强;吴联杰;卢亮煌;温镜彬 -专利权人： 扬州市奥特瑞汽车电子科技有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F16K27/02 文献下载
摘要：本发明公开一种一体式电磁阀，涉及电磁阀技术领域，其具体结构包括：一体成型的阀体；阀头，安装于阀体的一侧；阀体分为：管道段，内部设置有流动腔，管道段的一端设置有装配孔；进气段，连通设置于管道段上；隔板，设置于流动腔内部，且隔板将流动腔分为第一腔体和第二腔体；第一腔体上侧开设有第一孔道，且第一腔体的外端开设有出气口；第二腔体上开设有第二孔道，且第二腔体的外端开设有装配孔；第一孔道与阀头相配合。本发明解决了现有电磁阀漏气点较多的技术问题。
一种体式电磁阀

[外观设计]客车空气消毒杀菌器-CN202230452018.0有效
发明人：卢亮煌 -专利权人： 扬州市奥特瑞汽车电子科技有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： 23-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：客车空气消毒杀菌器。2.本外观设计产品的用途：用于车内空气净化。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
客车空气消毒杀菌

[实用新型]一种客车空气消毒杀菌系统-CN202221840650.3有效
发明人：卢亮煌 -专利权人： 扬州市奥特瑞汽车电子科技有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B60H3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种客车空气消毒杀菌系统，涉及车内空气净化技术领域，包括：底壳；上盖，安装在底壳上，且上盖的内壁与底壳的内壁配合形成装配空腔，上盖上分别开设有多个进风口和多个出风口；至少两条紫外线灯组，分别安装在支撑板上，且紫外线灯组位于出风口处；支撑板，安装于底壳内部；抽风组件，抽风组件安装在支撑板上；净化组件，安装在装配空腔内以完成抽风组件吸入空气的净化。本实用新型解决了现有车内空气净化效果差的技术问题。
一种客车空气消毒杀菌系统

[实用新型]一种基于空气悬架的客车侧翻预警系统-CN202122265016.3有效
发明人：吴子强;温静彬;马贵千;徐兴;孙晓强 -专利权人： 扬州市奥特瑞汽车电子科技有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B60W30/04 文献下载
摘要：一种基于空气悬架的客车侧翻预警系统，属于车辆辅助驾驶技术领域，所述系统主要是由车辆四角处四个空气悬架系统、四角处空气弹簧内部气压传感器、车速传感器、前轮转角传感器、预警控制单元、显示单元以及语音提示单元等部分所组成，所述系统能够根据四角处空气弹簧内部气压，车辆行驶速度以及前轮转角等信号，判断此时车辆行驶过程中所处的侧翻危险态势，进而根据不同危险态势程度，向驾驶员发出不同程度的预警信息，提醒驾驶员及时调整车辆行驶状态，防止车辆侧翻事故的发生。本实用新型结构简单，可靠性高，能够实现客车侧翻风险的及时预警和提醒，对于提高客车行驶安全具有较好的研究意义和工程应用价值。
一种基于空气悬架客车预警系统

[实用新型]一种刚度不随高度变化的闭式空气悬架系统-CN202122068788.8有效
发明人：吴子强;温静彬;吴联杰;徐兴;孙晓强 -专利权人： 扬州市奥特瑞汽车电子科技有限公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：一种刚度不随高度变化的闭式空气悬架系统，属于车辆悬架系统技术领域，所述悬架系统主要由空气弹簧、减振器、车身高度传感器、六个高速开关电磁阀、三个附加气室、储气罐、空气压缩机及其附属装置等单元所组成，所述系统能够根据车辆实际行驶工况需求，通过对空气弹簧进行充放气实现车身高度的四级调节，在车高调节过程中，所述系统能够进一步通过控制与三个附加气室间的通断关系，保持空气弹簧整体气体体积的不变，从而使得空气弹簧刚度稳定在最优值附近，保证空气悬架系统维持较好的隔振性能。本实用新型专利结构简单，可靠性高，能够有效解决空气弹簧在车高调节过程中刚度大幅变化的问题，对于提高空气悬架系统隔振性能具有一定作用。
一种刚度高度变化空气悬架系统

[实用新型]一种车身姿态自适应调节的多气室空气悬架系统-CN202122068848.6有效
发明人：吴子强;卢亮煌;徐兴;孙晓强;王百建 -专利权人： 扬州市奥特瑞汽车电子科技有限公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：一种车身姿态自适应调节的多气室空气悬架系统，属于车辆悬架系统技术领域，所述系统可用于三轴商用车辆，系统主要包括前轴空气悬架系统、中轴空气悬架系统、后轴空气悬架系统、安装在三轴左右两侧的六个车身高度传感器、十三个高速开关电磁阀、六个附加气室以及ECU控制单元，所述ECU控制单元可以根据六个车身高度传感器传递的信号判断出此时的车身姿态，进而根据车身姿态控制需求，向十三个高速开关电磁阀发出通断控制指令，从而实现车身姿态的自适应调节。本实用新型可以有效防止重型商用车在急加速、急减速以及大角度转向过程中出现姿态严重失稳的情况，保障整车运行平稳以及乘员和货物的安全，结构简单，可靠性高，具有较好的应用价值。
一种车身姿态自适应调节多气室空气悬架系统

[实用新型]一体式空气悬架减振支柱性能测试台架装置-CN202122074352.X有效
发明人：吴子强;温静彬;徐兴;孙晓强;余国宽 -专利权人： 扬州市奥特瑞汽车电子科技有限公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：一体式空气悬架减振支柱性能测试台架装置，属于车辆悬架系统性能测试技术领域，所述装置包括左右两个三角形垂直钢性支架、钢制底座平台、单通道激振作动器、轮胎及轮毂、双叉臂式减振支柱固定装置、减振支柱垂向运动导引板、垂向载荷施加装置，所述三角形垂直钢性支架通过螺栓固定在钢制底座平台上，并可通过导轨在平台上进行横向移动，所述轮胎及轮毂垂直放置在单通道激振作动器上，并通过双叉臂式固定装置与左侧三角形钢性支架相连，所述减振支柱通过垂向运动导引板保持垂直上下运动，所述减振支柱上方有垂向载荷施加装置。本实用新型可以有效实现空气弹簧减振器一体式减振支柱的性能测试，为开发车辆先进空气悬架系统提供准确的试验数据。
体式空气悬架支柱性能测试台架装置

[实用新型]一种能够实现自馈能的电控空气悬架系统-CN202122238160.8有效
发明人：吴子强;温静彬;吴联杰;马贵千;王百建 -专利权人： 扬州市奥特瑞汽车电子科技有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：一种能够实现自馈能的电控空气悬架系统，属于车辆悬架系统技术领域，所述悬架系统主要由空气弹簧、减振器、车身高度传感器、六个高速开关电磁阀、储气罐、空气压缩机及其附属装置、气动马达、发电机、蓄电池以及两个附加气室等单元所组成，所述系统能够根据车辆实际行驶工况进行车身高度调节和空气弹簧刚度调节，所述车身高度调节是通过对空气弹簧进行充放气实现的，所述空气弹簧刚度调节则是通过连接或断开附加气室进行实现，所述系统在空气弹簧放气至大气环境或在主气室与附加气室间气体流动过程中，通过驱动气动马达带动发电机工作，可以实现能量回收，并将能量储存在蓄电池中，所述蓄电池作为辅助电源可以向空气压缩机供电，从而实现自馈能。
一种能够实现空气悬架系统

[实用新型]一种爆胎应急装置用螺杆组件-CN202121619306.7有效
发明人：吴子强;潘磊;温镜彬 -专利权人： 扬州市奥特瑞汽车电子科技有限公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B60B21/12 文献下载
摘要：本实用新型公开一种爆胎应急装置用螺杆组件，涉及防爆配件技术领域，包括：螺杆，螺杆的端部沿其圆周方向间隔设置有多个锁止部；锁止件，锁止件上开设有供螺杆通过的通孔，且锁止件的端部与其中任一锁止部相互配合。本实用新型解决了现有技术中锁止件结构复杂，装配不够灵活的技术问题。
一种应急装置螺杆组件

[实用新型]一种爆胎应急装置用锁紧防护装置-CN202022914907.2有效
发明人：吴子强;温镜彬;卢亮煌;吴联杰 -专利权人： 扬州市奥特瑞汽车电子科技有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种爆胎应急装置用锁紧防护装置，包括：螺栓；锁止块，安装在螺栓的端部，且锁止块位于作用件内部；锁止螺钉，锁止螺钉安装在锁止块上；作用件，作用件开设有嵌入槽，锁止块与所嵌入槽相配合，本实用新型解决了现有技术中国内各类防爆胎应急装置普遍无有效的锁止组件导致易松动的技术问题。
一种应急装置用锁紧防护

[实用新型]一种爆胎应急装置用锁止组件-CN202022913850.4有效
发明人：吴子强;温镜彬;卢亮煌;吴联杰 -专利权人： 扬州市奥特瑞汽车电子科技有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种爆胎应急装置用锁止组件，包括：螺栓；两个作用件，作用件之间连接有螺栓，且作用件上开设有嵌入槽；锁止件，装配于螺栓的端部，且锁止件位于嵌入槽内，本实用新型解决了现有技术中国内各类防爆胎应急装置普遍无有效的锁止组件导致易松动的技术问题。
一种应急装置用锁止组件

[实用新型]一种爆胎应急装置用锁紧件-CN202022911534.3有效
发明人：吴子强;温镜彬;卢亮煌;吴联杰 -专利权人： 扬州市奥特瑞汽车电子科技有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种爆胎应急装置用锁紧件，包括：螺栓；两个作用件，作用件之间连接有螺栓，且作用件上开设有限位槽；锁止件，装配于螺栓的端部，且锁止件位于限位槽内。本实用新型解决了现有技术中国内各类防爆胎应急装置普遍无有效的锁止组件导致易松动的技术问题。
一种应急装置用锁紧件

[实用新型]一种车用气路智能排水系统控制用故障诊断电路-CN202021850730.8有效
发明人：吴子强;吴联杰;温镜彬;卢亮煌 -专利权人： 扬州市奥特瑞汽车电子科技有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种车用气路智能排水系统控制用故障诊断电路，包括：24V电源；MCU微处理器，MCU微处理器与24V电源连接；第一控制单元，第一控制单元与MCU微处理器的第一输出控制端口连接；第二控制单元，第二控制单元的负端接地，且第二控制单元与MCU微处理器的第二输出控制端口连接；排水阀总成，排水阀总成的负端与第二控制单元的正端连接，正端与24V电源连接；检测电路，检测电路与排水阀总成的负端连接，解决了现有技术中汽车气路储气筒的排水和排水不充分的问题；同时也解决了储气筒含水量无法检测的问题。
一种车用气路智能排水系统控制故障诊断电路

[实用新型]一种汽车气罐智能排水装置及系统-CN202021577461.2有效
发明人：吴子强;卢亮煌;温镜彬;吴联杰 -专利权人： 扬州市奥特瑞汽车电子科技有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： F17C13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车气罐智能排水装置及系统，装置包括：储气罐；连接管接头，连接管接头与储气罐底部连通；温湿度传感器，温湿度传感器与连接管接头连通；排水阀，排水阀的进水口与连接管接头连通，系统包括至少一个汽车气罐智能排水装置，本实用新型解决了现有技术中储气罐内部的气体温湿度无法检测和实现量化控制的技术问题。
一种汽车智能排水装置系统

1
2
3
下一页»
尾页
共 41 条