专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
专利下载VIP
公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
更多 »
专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
更多 »
钻瓜专利网为您找到相关结果24个,建议您升级VIP下载更多相关专利
  • [实用新型]一种阻尼效果好的新型减震器-CN202320059247.5有效
  • 曹军勤 - 扬中市兴鸿车辆配件有限公司
  • 2023-01-10 - 2023-06-27 - F16F13/00
  • 本实用新型涉及减震器技术领域,尤其涉及一种阻尼效果好的新型减震器。其技术方案包括固定连接环、减震弹簧和油缸管,所述油缸管内部活动插接有活塞杆,所述活塞杆位于油缸管内部的一端固定连接有活塞盘,所述活塞盘上表面设有过油孔,所述活塞杆外表面套接有套管,所述套管外表面靠近下表面位置处焊接有上挡片,所述上挡片下表面通过连接轴连接有下挡片,且连接轴位于过油孔内部,所述套管外表面靠近上表面位置处设有螺纹孔,所述螺纹孔内部插接有螺杆。本实用新型能够便于根据汽车行驶的路况对减震器的阻尼大小进行调节,提高减震器的阻尼效果,从而提高汽车减震系统的减震效果,继而提高驾驶汽车的舒适性和安全性。
  • 一种阻尼效果新型减震器
  • [实用新型]一种电动车后叉液压阻尼减震器-CN202320071716.5有效
  • 裴文军 - 扬中市兴鸿车辆配件有限公司
  • 2023-01-09 - 2023-06-27 - F16F9/10
  • 本实用新型公开了一种电动车后叉液压阻尼减震器,涉及减震器技术领域,包括活塞杆组件、缸筒,所述活塞杆组件与缸筒活动套接,所述活塞杆组件与缸筒的外部均套接有减震弹簧,所述缸筒的顶部固定连接有上限位座,所述上限位座的上表面固定连接有上吊耳,所述活塞杆组件的底部固定连接有下限位座,所述下限位座的下表面固定连接有下吊耳,本实用新型中,缸筒上端受压,减震弹簧伸缩减震,当震动较大时,通过缓冲弹簧伸缩与减震弹簧共同作用,可以改变震动频率,提高减震效果,通过弹片受压变形度大小,调节弹片盖住阀片上阀孔的程度,从而调节阻尼大小,使减震效果更好。
  • 一种电动车液压阻尼减震器
  • [实用新型]一种稳定型电动自行车后减震器结构-CN202320045932.2有效
  • 裴文军 - 扬中市兴鸿车辆配件有限公司
  • 2023-01-09 - 2023-06-27 - F16F7/00
  • 本实用新型公开了一种稳定型电动自行车后减震器结构,涉及减震器技术领域,包括上连接头,所述上连接头的表面固定连接有上限位座,所述上限位座的下表面固定连接有减震轴,所述减震轴的外壁滑动套接有油缸管,所述减震轴与油缸管的外壁套接有减震弹簧,所述油缸管的另一端固定连接有下限位座,所述下限位座的下表面固定连接有下连接头,所述下限位座、下连接头的外壁套接有伸缩管,本实用新型中,通过将伸缩管套接在上限位座、减震轴、油缸管、减震弹簧、下限位座的外侧,通过伸缩管对减震轴、减震弹簧进行防护,避免减震轴、减震弹簧裸露在外面,受雨水影响引起表面生锈,也避免污垢附着在上面,影响减震效果。
  • 一种稳定电动自行车减震器结构
  • [实用新型]一种电动自行车后减震器耐磨组件-CN202223577115.6有效
  • 郭银军;施吉庆 - 扬中市兴鸿车辆配件有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-05-26 - B62K25/04
  • 本实用新型公开了一种电动自行车后减震器耐磨组件,包括上安装块、防护壳一和固定板一,所述上安装块的下表面连接盖板,盖板呈圆形结构,且盖板的圆弧面处环绕等间距的开设多组卡槽一,卡槽一呈半圆形结构,盖板的下表面连接阻尼器,所述防护壳一的侧壁内开设收纳腔,收纳腔的开口端通过滑动块连接防护壳二,且收纳腔的另一端开设气孔一,防护壳二通过定位块和紧固板一连接在底板表面,所述固定板一连接在防护壳一的表面,固定板一相对气孔一的位置开设气孔二,且气孔二连通防尘腔,防尘网通过定位块一连接在防尘腔内。该电动自行车后减震器耐磨组件,能够有效保护外弹簧,降低外弹簧的磨损速度,继而延长减震器的使用寿命。
  • 一种电动自行车减震器耐磨组件
  • [发明专利]一种阻尼独立悬挂的液压减震器及其液压阻尼系统-CN202011300450.4有效
  • 郭银军;施吉庆 - 扬中市兴鸿车辆配件有限公司
  • 2020-11-19 - 2022-05-17 - F16F9/19
  • 本发明公开了一种阻尼独立悬挂的液压减震器及其液压阻尼系统,包括壳体和一体固连于壳体两端的左端壳和右端壳,左端壳和右端壳的上部分别贯穿开设有左注油孔和右注油孔,左端壳的内部开设有能分别与左注油孔和壳体的内部连通的注油通道,所述注油通道的内部一侧转动嵌接有密封片,所述密封片的一端外表面固定连接有弧形油阀,所述弧形油阀同时贯穿内外环面分布开设有多个大小不同的阀孔。本发明通过该装置通过事先设定的多个大小不同的阀孔来确定好调节的具体数值,不同大小的阀孔与左注油孔对接时具有不同的液压量,调节流量时只需选择好合适大小的阀孔与左注油孔对齐即可,且阀门在调节时可以根据阀孔参照槽进行直观确认。
  • 一种阻尼独立悬挂液压减震器及其系统
  • [实用新型]一种阻尼效果良好的组合式阻尼减震器-CN202022696076.6有效
  • 郭银军;施吉庆 - 扬中市兴鸿车辆配件有限公司
  • 2020-11-19 - 2021-09-03 - F16F3/04
  • 本实用新型公开了一种阻尼效果良好的组合式阻尼减震器,涉及阻尼减震器技术领域。该一种阻尼效果良好的组合式阻尼减震器,包括受压盘,所述受压盘外设有阻尼回弹装置,所述阻尼回弹装置包括连接杆,所述连接杆的下面固定连接有摩擦带三,所述摩擦带三的下面固定连接有弹簧二,该一种阻尼效果良好的组合式阻尼减震器,通过固定中空柱的上下移动让连接杆在固定中空柱表面开设的中空槽内进行移动,连接杆在中空槽内的移动带动弹簧二的形变,降低晃动的幅度,而摩擦带三和中空槽的摩擦,对减震器的晃动产生阻尼效果,防止减震器晃动幅度过大,对内部的仪器造成损坏,提高了减震器的使用寿命。
  • 一种阻尼效果良好组合式减震器
  • [实用新型]一种具有高度调节功能的前叉双减震装置-CN202022696864.5有效
  • 郭银军;施吉庆 - 扬中市兴鸿车辆配件有限公司
  • 2020-11-19 - 2021-07-13 - B62K21/08
  • 本实用新型涉及车辆减震技术领域,且公开了一种具有高度调节功能的前叉双减震装置,包括升降装置、减震装置和限位装置,升降装置包括固定柱,固定柱上表面固定连接有横梁,固定柱表面下端活动套接有固定杆,固定柱下端穿过固定杆螺纹套接有螺帽,螺帽上表面与固定杆下表面活动连接在一起,固定杆下表面固定连接有松紧器,松紧器下表面固定连接有固定环,固定环表面螺纹连接有螺纹套,螺纹套上表面开设有螺纹槽,固定环螺纹连接在螺纹槽内壁上,减震装置活动内接在固定杆内部,使用时使得在松紧器减震的同时弹簧对其进行再次减震,使得该装置能适用于任意路面,且可任意调整高度,使得使用者的舒适度增加,减震效率更高。
  • 一种具有高度调节功能前叉减震装置
  • [实用新型]一种用于电动车上的减震器结构-CN201922124071.3有效
  • 郭银军 - 扬中市兴鸿车辆配件有限公司
  • 2019-12-02 - 2020-11-06 - F16F3/04
  • 本实用新型公开了一种用于电动车上的减震器结构,包括顶板,顶板的底部固接有活动套筒,活动套筒的内腔活动插接有减震柱,减震柱的底部固接有底板,底板的底部固接有连接件,连接件的底部螺接有螺纹杆,螺纹杆与顶板的顶部均固接有连接杆,连接杆上开有连接孔,活动套筒的内腔顶部固接有推杆,推杆的外壁套接有第一减震弹簧,推杆的底部固接有限位板,减震柱的内腔设置有第二减震弹簧,且第二减震弹簧位于限位板的底部。本实用新型解决电动车减震强度不够,减震缓冲过程不够平稳的问题,且部分减震器的弹簧裸露在外面,长时间会使污垢附着在上面,影响减震效果的问题。
  • 一种用于电动车上减震器结构
  • [实用新型]一种电动车减震器的减震结构-CN201922125362.4有效
  • 郭银军 - 扬中市兴鸿车辆配件有限公司
  • 2019-12-02 - 2020-11-06 - F16F7/00
  • 本实用新型公开了一种电动车减震器的减震结构,包括顶板,顶板的顶部插接有螺栓,螺栓上螺接有六角螺帽,顶板的底部固接有活动套筒,活动套筒的内腔活动插接有减震柱,减震柱的底部固接有底板,活动套筒和减震柱的外壁套接有第一减震弹簧,且第一减震弹簧位于顶板和底板之间,底板的底部固接有连接杆,连接杆与底板之间固接有加强板,连接杆的下端套接有插接座,插接座的右侧壁固接有插接片,插接片的上下两端开有两个螺纹连接孔。本实用新型解决电动汽减震强度不够,减震缓冲过程不够平稳的问题的问题。
  • 一种电动车减震器减震结构
  • [实用新型]一种方便加润滑油的电动车减震器-CN201921627888.6有效
  • 郭银军 - 扬中市兴鸿车辆配件有限公司
  • 2019-09-27 - 2020-11-06 - F16F7/00
  • 本实用新型公开了一种方便加润滑油的电动车减震器,涉及电动车减震器技术领域,包括电动减震器主杆,电动减震器主杆的内侧插有电动减震器副杆,电动减震器副杆的顶端开设有第二内螺纹通孔;副杆防护壳,副杆防护壳套设在电动减震器主杆和电动减震器副杆的外侧,且副杆防护壳的顶端开设有第一内螺纹通孔;加油口,加油口贯穿在副杆防护壳的一部分侧面,第一内螺纹通孔和加油口通过螺栓固定连接。我们可以通过本实用新型提供的加油口向副杆防护壳内侧添加润滑油,无需对电动减震器副杆和副杆防护壳进行拆卸,这样的添油方式不仅方便,而且也无需担心添油过程中副杆和副杆防护壳上的油掉落在地面上。
  • 一种方便润滑油电动车减震器
  • [实用新型]一种电动车的保险杠结构-CN201922125364.3有效
  • 郭银军 - 扬中市兴鸿车辆配件有限公司
  • 2019-12-02 - 2020-08-25 - B60R19/02
  • 本实用新型公开了一种电动车的保险杠结构,包括前保险杆,前保险杆的右侧连接有侧杆,前保险杆的右侧上下两端之间连接有连接杆,连接杆的外壁套接有第一保险杆,第一保险杆与侧杆之间连接有缓冲杆,缓冲杆的外壁套接有缓冲弹簧,连接杆的中心处与前保险杆的内腔中心之间焊接有固定杆,连接杆的左侧壁与固定杆之间焊接有第一加强杆,第一加强杆与固定杆和连接杆的连接处之间焊接有第二加强杆,侧杆的右侧焊接有第二保险杆,第二保险杆上套接有脚踏板固定座,固定座上固接有脚踏板。本实用新型解决当电动车车头发生严重碰撞时,保险杠会发生变形且向内弯曲,容易对电动车车头产生二次伤害的问题。
  • 一种电动车保险杠结构
  • [实用新型]一种电动车用的液压减震器-CN201921833699.4有效
  • 郭银军 - 扬中市兴鸿车辆配件有限公司
  • 2019-10-29 - 2020-08-25 - F16F9/19
  • 本实用新型公开了一种电动车用液压减震器,包括呈同轴布局的工作缸、活塞、活塞杆以及导向套,所述活塞设于工作缸内,所述导向套套设在工作缸的上端,所述活塞杆一端与活塞相连,另一端与导向套相连;所述活塞上设有压缩阀、复原阀、若干个压缩调节阀和若干个复原调节阀,所述压缩调节阀和复原调节阀对称分布在活塞上。从而补充调节液流量和液流速度,快速调节工作缸内的压力,减小活塞的往复运动行程,从而减小减震器体积;并提升减震器减震效果,快速应对震动,稳定减震作用,满足电动车小型化需求的同时,提升电动车使用的舒适感。
  • 一种电动车液压减震器
  • [实用新型]一种电动自行车减震后座-CN201921844989.9有效
  • 郭银军 - 扬中市兴鸿车辆配件有限公司
  • 2019-10-30 - 2020-08-25 - B62J1/02
  • 本实用新型公开了一种电动自行车减震后座,涉及电动自行车技术领域,包括底座,底座的左端设置有第一连接部,底座的右端设置有靠垫,底座具有上端开口的容腔,容腔内活动设置有坐垫,坐垫与容腔的底部预留有间隙,间隙内设置有若干第一减震弹簧,底座的下方还设置有两个套筒,每个套筒的内部设置有上端开口的内腔,套筒与底座之间设置有连杆,连杆的一端螺纹连接于底座,连杆的另一端延伸至内腔中且固定焊接有滑块,滑块的宽度和内腔的宽度相同,滑块与内腔的底部之间固设有第二减震弹簧,第二减震弹簧的直径和滑块的宽度相同,所述套筒的下方设置有第二连接部,本实用新型对轮胎颠簸产生的震动进行两次缓冲,减震效果更好。
  • 一种电动自行车减震后座
  • [实用新型]一种防水的电动自行车减震器-CN201921650357.9有效
  • 郭银军 - 扬中市兴鸿车辆配件有限公司
  • 2019-09-30 - 2020-08-25 - F16F15/067
  • 本实用新型公开了一种防水的电动自行车减震器,涉及电动自行车减震器技术领域,包括减震主轴和与减震主轴配合使用的减震副轴,减震主轴的外侧固定有弹簧固定底板,减震副轴的顶端固定有弹簧固定顶板;弹簧,弹簧的顶、底端分别与弹簧固定顶板和弹簧固定底板固定连接;褶皱防水筒袋,褶皱防水筒袋的底端与弹簧固定底板固定连接,且褶皱防水筒袋位于弹簧和弹簧固定底板之间。本实用新型提供的褶皱防水筒袋可以防止雨水或者路面的积水通过主轴与副轴之间的缝隙进入减震器的内部,进而防止了雨水和积水对减震器的外部和内部造成损坏。
  • 一种防水电动自行车减震器

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top