专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种无换挡冲击的输出轴离合器式变速箱-CN202211388326.7在审
  • 成起强 - 天津市职业大学
  • 2022-11-08 - 2023-02-03 - F16H57/023
  • 本发明涉及一种无换挡冲击的输出轴离合器式变速箱,由输入轴、输入轴离合器、输入轴主动齿轮、输出轴、输出轴滑动齿轮组、输出轴离合器、附件传动齿轮、变速箱驱动附件、倒挡输出轴、倒挡滑动齿轮、倒挡中间齿轮及倒挡输出齿轮构成,其特征在于:在所述的变速箱上安装有由输入轴主动齿轮驱动的变速箱驱动附件,用以消除变速箱行进间换挡时产生的冲击。本发明结构设计科学合理,具有换挡平顺、易于操作、结构简单、制造成本低、实用功能强,优化了输出轴离合器式变速箱的结构,彻底消除了换挡冲击,改善了变速箱性能,提高了变速箱使用寿命及可靠性等优点。
  • 一种换挡冲击输出离合器变速箱
  • [发明专利]一种8速自动变速器-CN201810327048.1有效
  • 李江江;李志伟;李晶华;成起强;李海斌 - 天津市职业大学
  • 2018-04-12 - 2021-04-20 - F16H3/66
  • 本发明公开了一种8速自动变速器,包括单排行星机构、双排行星机构、档离合器K1、档离合器K2、档离合器K3、档离合器K4、档离合器K5、档制动器B1、档制动器B2、输入轴A1和输出轴A2;其在6速自动变速器的基础上,仅增加2个档离合器K4、K5就在同一结构的基础上增加了2个减速挡,大大简化了制造工艺。另外,该设计确保了在相邻换挡之间仅改变一个作用元件,就能保证换挡控制精度的实现;仅增加一个直接挡,就能增大和改善传动效率,使得8速自动变速器的换挡平顺性和发动机的使用功率优于6速自动变速器,减少了车辆的燃油消耗量和环境污染。
  • 一种自动变速器
  • [发明专利]表面凹陷修复方法-CN201811199303.5在审
  • 王新;成起强 - 天津市职业大学
  • 2018-10-15 - 2020-04-21 - B21D1/06
  • 本发明公开了一种表面凹陷修复方法,包括以下步骤,1)将具有内腔的修复罩扣在凹陷区,使其内腔开口侧的裙环与凹陷区的环周密封接触,2)对所述的修复罩内部抽真空并观察凹陷区域修复状态;3)完成修复后停止抽真空并取下所述的修复罩。本发明的修复方法,利用裙环与待修复的表面相接触,然后通过罩壳构造出一个将待修复凹陷包容其中的独立腔室,然后通过抽真空装置对该腔室进行抽真空,利用金属板材内外的压强差对其进行修复,因为裙环为柔性材质,改变传统钣金维修手段,采用真空吸引方式恢复零件形状,对零件不产生二次损伤,降低了维修成本。
  • 表面凹陷修复方法
  • [实用新型]备胎升降器-CN201920629263.7有效
  • 李小龙;成起强;柏秀元;王文安 - 天津市职业大学
  • 2019-05-05 - 2020-04-10 - B62D43/06
  • 本实用新型公开了一种备胎升降器,包括安装架,固定设置在安装架上的升降电机,内圈与所述的升降电机的输出轴传动连接的单向离合器,与所述的单向离合器的外圈固定连接的连接套,与所述的连接套固定连接的棘轮、可旋转地设置在安装架上并与所述的棘轮传动连接的绞盘,以及一端与所述的绞盘固定连接另一端设置有底钩的缠绕带,其中,所述的安装架上设置有与所述的棘轮对应的棘爪,所述的棘爪受驱动释放对所述的棘轮的锁定。本实用新型的备胎升降器,由于单向离合器的设计,打开棘爪即可实现轮胎靠重力下降,无需电机旋转,节省电力,有效保证释放可靠性。
  • 备胎升降
  • [发明专利]一种输出轴单向离合器锁止装置-CN201711075684.1在审
  • 成起强 - 天津市职业大学
  • 2017-11-06 - 2018-05-15 - F16D41/04
  • 本发明涉及一种输出轴单向离合器锁止装置,其特征在于:由摩擦片、压盘、活塞、密封环及卡环构成,所述的摩擦片通过花键与输出轴后段连接,所述的压盘通过花键与输出轴前段连接,所述的卡环设置在输出轴前段的内壁上,在卡环与压盘之间设置有活塞,在活塞的开口处设置有密封环,所述活塞、密封环与输出轴前段的内壁所围成的腔体形成注油腔。本发明结构设计科学合理,具有结构简单、方便操作、易于加工、成本低等优点,是一种具有较高创新性的输出轴单向离合器锁止装置。
  • 一种输出单向离合器装置
  • [发明专利]一种便于换挡的输出轴离合器式变速箱-CN201711075652.1在审
  • 成起强 - 天津市职业大学
  • 2017-11-06 - 2018-03-30 - F16H3/087
  • 本发明涉及一种便于换挡的输出轴离合器式变速箱,由输入轴、输入轴离合器、输入轴主动齿轮、输出轴、锁止机构、输出轴滑动齿轮组、输出轴离合器、倒挡输出轴、倒挡滑动齿轮、倒挡中间齿轮及倒挡输出齿轮构成,其特征在于在所述的输入轴与输出轴之间设置有倒挡输出轴,在倒挡输出轴的一端安装有倒挡滑动齿轮,在倒挡输出轴的另一端安装有倒挡中间齿轮。本发明结构设计科学合理,具有换挡平顺、易于操作、结构简单、制造成本低、实用功能强、使用寿命及可靠性高等优点,是一种具有较高创新性的便于换挡的输出轴离合器式变速箱。
  • 一种便于换挡输出离合器变速箱
  • [实用新型]一种电动汽车电池降温装置-CN201721306600.6有效
  • 房亮;李海斌;成起强 - 天津市职业大学
  • 2017-10-11 - 2018-03-30 - H01M10/613
  • 本实用新型公开了一种电动汽车电池降温装置,包括安装支腿、电池座、蓄电池、两块支板、连接桥板、冷却水箱、散热风扇;连接桥板的底部固定有一方形金属容器,方形金属容器内填充有干粉灭火剂,方形金属容器内还填充有氮气,方形金属容器的底部固定有与方形金属容器内腔连通的出口,出口的底部活动盖设有一密封端盖,方形金属容器的底部位于出口的两侧分别固定有一连接柱,两根连接柱通过一水平条板连接,水平条板的顶部通过一可伸缩的竖直支撑臂连接有托起块,托起块与密封端盖之间设置有一感温玻璃球。其有益效果是具有灭火功能。
  • 一种电动汽车电池降温装置
  • [实用新型]汽车发动机电控系统的故障设置装置-CN201621422438.X有效
  • 李江江;李晶华;成起强;李海斌 - 天津市职业大学
  • 2016-12-23 - 2017-08-11 - G09B9/00
  • 本实用新型公开了一种汽车发动机电控系统的故障设置装置,包括故障设置箱、两个航空插头和一线束,其中,故障设置箱包括多个测量组,每个所述测量组包括一双刀开关和2个测量点,双刀开关包括第一连接触点、第二连接触点和中间触点,2个测量点分别通过线路与该测量组内所述第一连接触点和中间触点电连接;所述线束包括多个导线组,一所述导线组与一所述测量组电连接,每个导线组包括2根导线,2根所述导线分别与相应的所述测量组的第一连接触点和中间触点电连接,且每一所述导线组通过两个所述航空插头与相应的所述第一连接触点/中间触点电连接,本实用新型的故障设置装置在不破坏线束的前提下对发动机电控系统设置断路及虚假故障。
  • 汽车发动机系统故障设置装置
  • [实用新型]移动互联式整车故障设置测量学训系统-CN201621422458.7有效
  • 李江江;李晶华;成起强;李海斌 - 天津市职业大学
  • 2016-12-23 - 2017-08-01 - G09B19/00
  • 本实用新型公开了一种移动互联式整车故障设置测量学训系统,包括一箱体和位于所述箱体外的控制器,所述箱体包括多个测量组,每个测量组包括位于所述箱体内的继电器和位于所述箱体上表面的2个测量点;2个所述测量点分别通过线路与该测量组内所述继电器的两个触点电连接;在所述箱体上安装有两个航空插头的公头/母头,每个测量组内所述继电器的2个触点分别通过线路与2个航空插头的公头/母头电连接,所述航空插头的公头/母头用于连接汽车发动机电脑,针对不同类型车辆的电气系统,本实用新型的移动互联式整车故障设置测量学训系统更换相应的发动机电脑端子布置板即可,可适应不同类型汽车发动机电脑端子的布置,操作方便,可移植性强。
  • 移动互联式整车故障设置测量学系统
  • [发明专利]一种输出轴离合器式变速箱-CN201510238047.6有效
  • 成起强 - 天津市职业大学
  • 2015-05-12 - 2017-04-12 - F16H3/18
  • 本发明涉及一种输出轴离合器式变速箱,包括输入轴离合器、输入轴、输入轴主动齿轮组、输入轴倒档主动齿轮、中间轴、安装在中间轴上的倒档中间齿轮、输出轴、输出轴滑动齿轮组及倒档滑动齿轮,输入轴的输入端安装输入轴离合器,在输入轴上安装有输入轴主动齿轮组及输入轴倒档主动齿轮,输出轴滑动齿轮组及倒档滑动齿轮均安装在输出轴上,输出轴滑动齿轮组及倒档滑动齿轮均通过与换挡拨叉挂接实现换挡,还包括输出轴离合器及输出轴离合器锁止机构,输出轴由输出轴前段及输出轴后段构成,在输出轴前段与输出轴后段之间设置有输出轴离合器。本发明具有换挡平顺、易于操作、结构简单、制造成本低、实用功能强、使用寿命及可靠性高等优点。
  • 一种新型输出离合器变速箱
  • [实用新型]一种输出轴离合器式变速箱-CN201520300889.5有效
  • 成起强 - 天津市职业大学
  • 2015-05-12 - 2015-09-09 - F16H3/18
  • 本实用新型涉及一种输出轴离合器式变速箱,包括输入轴离合器、输入轴、输入轴主动齿轮组、输入轴倒档主动齿轮、中间轴、安装在中间轴上的倒档中间齿轮、输出轴、输出轴滑动齿轮组及倒档滑动齿轮,输入轴的输入端安装输入轴离合器,在输入轴上安装有输入轴主动齿轮组及输入轴倒档主动齿轮,输出轴滑动齿轮组及倒档滑动齿轮均安装在输出轴上,输出轴滑动齿轮组及倒档滑动齿轮均通过与换挡拨叉挂接实现换挡,还包括输出轴离合器及输出轴离合器锁止机构,输出轴由输出轴前段及输出轴后段构成,在输出轴前段与输出轴后段之间设置有输出轴离合器。本实用新型具有换挡平顺、易于操作、结构简单、制造成本低、实用功能强、使用寿命及可靠性高等优点。
  • 一种输出离合器变速箱

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