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[发明专利]一种混合连续纤维复合材料的电容式在线监测产品及方法-CN202110745568.6有效
发明人：周何乐子;周华民;陶光明;张峰嘉;彭雄奇;欧阳静宇;简艾嘉;黄志高;李德群 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01N27/24 文献下载
摘要：本发明提供一种混合连续纤维复合材料的电容式在线监测产品及方法，其产品包括电容监测设备、信号处理设备、非导电连续纤维复合材料层、导电连续纤维复合材料层和高分子薄膜，非导电连续纤维复合材料层包括特定层，特定层内布置有高分子薄膜，高分子薄膜用于实现更高灵敏度的监测，特定层表面布置有导电连续纤维复合材料层，导电连续纤维复合材料层通过导线与电容监测设备连接，电容监测设备用于监测非导电连续纤维复合材料层的电容变化，并连接信号处理设备，信号处理设备用于计算和分析非导电连续纤维复合材料层的受损情况；通过更高灵敏度的电容变化，实现对重点区域的健康监测；其方法用于监测产品的受损情况。
一种混合连续纤维复合材料电容在线监测产品方法

[发明专利]变刚度带孔复合材料产品的制备方式-CN202111653536.X在审
发明人： 彭雄奇;刘宸希;尹红灵 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B29C70/38 文献下载
摘要：一种变刚度带孔复合材料产品的制备方式，先在不会出现纤维断裂的区域按照直线铺设预浸料，然后在孔附近的区域，即以孔的中心为原点，孔的直径为区域半径画圆得到的区域采用变刚度的方式铺设预浸料，再经升温加压后固化得到板材。本发明通过手工铺层的方式制备变刚度带孔复合材料产品，这种方法适用于热模压、热压罐等成型工艺，可以避免设备昂贵，程序设计复杂，孔边纤维断裂与孔边应力集中的问题。
刚度复合材料产品制备方式

[发明专利]纤维增强复合材料微观有限元建模方法、系统、设备及介质-CN202211590629.7在审
发明人：陈碧玉;彭雄奇 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明提供一种纤维增强复合材料微观有限元建模方法、系统、设备及介质，包括：步骤S1：制备拉伸试样，并进行X射线CT断层扫描获得CT扫描图像；步骤S2：对CT扫描图像进行中值滤波处理和阈值分割处理；步骤S3：通过模板匹配图像算法将处理后的CT扫描图像中的粘连纤维分开获得纤维中心线的端点坐标；步骤S4：将所述端点坐标导出，重构纤维几何模型，并添加包裹纤维的基体几何模型；步骤S5：编写程序定义材料属性、网格类型以及网格尺寸，分别划分几何模型和基体几何模型的网格；步骤S6：编写程序插入内聚力单元，用嵌入约束建立纤维几何模型和基体几何模型之间的力传递，添加边界条件，提交计算。本发明能够提高网格划分的速度和网格的质量。
纤维增强复合材料微观有限元建模方法系统设备介质

[发明专利]预浸料成型工艺中滑移特性的测量装置和模型建立方法-CN202211622487.8在审
发明人：王立冬;张玄明;彭雄奇;孟帅举;李亮;袁晓霞;胡志鹏;赵新燕 -专利权人：兰州理工大学
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G01N19/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种预浸料成型工艺中滑移特性的测量装置和模型建立方法,装置的中间板(6)上端和基座夹持端(11)分别固定在万能拉力试验机上下夹头中，通过弹簧杆(3)上的弹簧对压板(4)、预浸料固定板(7)和中间板(6)施加法向压力作用，压紧板a(5)和压紧板b(12)分别固定在中间板(6)和预浸料固定板(7)上。通过中间板(6)与预浸料固定板(7)上所固定材料之间相对滑动来测量其间的滑移特性，装置结构简单，加热、施力稳定均匀。模型建立方法引入了相对滑移位移，通过子程序二次开发应用到商业有限元软件中从而改进其层间滑移模型。
预浸料成型工艺滑移特性测量装置模型建立方法

[发明专利]一种具有复杂结构制件的LCM整体成形方法及制件-CN202210189894.8在审
发明人：周何乐子;周华民;李先阳;黄志高;彭雄奇;丁浚纯;张云 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B29C70/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有复杂结构制件的LCM整体成形方法及制件，所述LCM整体成形方法包括下列步骤：制备与待制件完整结构相对应的模具，该模具包括特征结构和主体结构；在模具的特征结构中铺放连续纤维或非连续纤维；在模具的主体结构中逐层铺放连续纤维或纤维毡布；贴上真空袋或闭合模具形成封闭型腔，在外力作用下对纤维进行压实；打开注胶口，向模具型腔中注入包含树脂单体的混合物浸润纤维，直至充满模具型腔的特征结构和主体结构；加热使混合物固化，待制件和模具冷却至室温后，开模并将制件从模具中取出。本发明使制件可以一体成形，极大地简化了生产工序，同时整体成形也保证了制件上卡扣等结构的尺寸精度、形状精度和位置精度。
一种具有复杂结构制件 lcm 整体成形方法

[发明专利]乙酰化纳米纤维素的制备方法-CN202111653534.0在审
发明人： 彭雄奇;朱飞龙;尹红灵 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： C08B3/06 文献下载
摘要：一种乙酰化纳米纤维素的制备方法，通过将纳米纤维素晶体加入溶胀溶剂中静置溶胀并超声分散后，向产物中加入醋酸酐和浓硫酸进行乙酰化反应，待反应完成后冷却至室温并加入无水乙醇终止反应，提取溶液沉淀即为乙酰化纳米纤维素。本发明通过较低的反应温度和较短的反应时间来制备乙酰化纳米纤维素。
乙酰化纳米纤维素制备方法

[发明专利]一种热塑性树脂基编织复合材料的渐进成形装置及方法-CN201911155893.6有效
发明人： 彭雄奇;侯昶 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B21D31/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种热塑性树脂基编织复合材料的渐进成形装置和方法。渐进成形装置包括底板、安装在底板上的下垫板、安装在下垫板四周的侧板、固接在侧板顶端的上盖板和安装在上盖板顶部的固定板，所述上盖板及固定板分别在中部开孔作为加工成形区域，所述侧板和下垫板围成内部空腔，内部空腔里面紧贴有保温棉，内部空腔底部的保温棉上放置有电热辐射板，侧板的中部安装伸向空腔内的感温棒，所述感温棒通过耐高温线与控温箱连接。渐进成形方法包括7个步骤。本发明实现了渐进成形技术在热塑性树脂基编织复合材料研究领域的应用。为热塑性树脂基编织复合材料提供了全新的渐进成形加工方案，能大幅度降低了研发成本，适宜于推广应用。
一种塑性树脂编织复合材料渐进成形装置方法

[实用新型]一种碳纤维消防水泵齿轮-CN202022766030.7有效
发明人：窦金波;彭雄奇 -专利权人：嘉兴海成新材料科技有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种碳纤维消防水泵齿轮，包括多个齿牙、轮体，每个所述齿牙上套设有一个保护套，所述保护套内部设有海绵层和吸湿层，所述保护套上表面间隔设有凸点，相邻两个所述凸点的间隙上设有透气孔，所述轮体上设有一个主油道和若干分支油道，所述主油道为环形，所述主油道与所述轮体同心，所有所述分支油道环形排列在所述主油道上，所述分支油道一端与所述主油道相连通，另一端与所述轮体表面相连通，其中一个所述分支油道与所述轮体表面连通处设有加油孔，其余所述分支油道与所述轮体表面相连通处为出油孔，本实用新型的齿牙能够受到较好的保护，使用寿命比较长，减少齿轮的更换频次，保证了消防水泵在救火工作的持续性和稳定性工作。
一种碳纤维消防水泵齿轮

[实用新型]一种碳纤维风机罩壳-CN202022766657.2有效
发明人：窦金波;彭雄奇 -专利权人：嘉兴海成新材料科技有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： F04D29/42 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种碳纤维风机罩壳，包括罩壳本体、罩壳支架，所述罩壳本体正下方还设有用于清洗所述罩壳本体内表面的清洗装置，所述清洗装置设置在所述罩壳支架上，所述清洗装置包括外壳、储水室、自动雾化喷嘴和吸水管，所述吸水管一端与所述自动雾化喷嘴底部连通，另一端用来吸收所述储水室内的水，所述外壳的上方设有喷水口，所述喷水口的直径大于所述自动雾化喷嘴的直径，所述罩壳本体下方设有清洗口，所述喷水口的位置与所述清洗口的位置相对应，所述喷水口也作为所述储水室的加水口，本实用新型可以自动为罩壳本体及扇叶做清洁，消除罩壳本体内表面及扇叶上的粉尘，避免风机工作受到影响。
一种碳纤维风机罩壳

[实用新型]一种碳纤维汽车尾翼-CN202022768773.8有效
发明人：窦金波;彭雄奇 -专利权人：嘉兴海成新材料科技有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种碳纤维汽车尾翼，属于汽车零部件技术领域，包括尾翼本体，用于调节所述尾翼本体角度的调整座，设置在后备箱盖上的凹槽，两个所述调整座分别固定在所述凹槽的两端，所述尾翼本体两端分别与一个所述调整座连接，所述调整座与所述尾翼本体之间还设有用于调节所述尾翼本体的伸缩杆，本实用新型能根据尾翼本体的使用情况，选择隐藏安装尾翼或者升起尾翼，能够大大减少在城市道路上不使用尾翼造成的油耗浪费。
一种碳纤维汽车尾翼

[发明专利]制备碳纤维/聚乳酸复合材料的方法-CN202110058837.1在审
发明人：李振坤;彭雄奇 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2021-01-17 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： C08K9/04 文献下载
摘要：一种制备碳纤维/聚乳酸复合材料的方法，通过对预处理后的纤维表面采用乳酸的聚乙二醇溶液上浆处理，再通过热模压制备得到编织碳纤维/聚乳酸复合材料。预处理是指：对编织碳纤维表面进行酸处理以氧化纤维表面，优选采用硝酸进行预处理。本发明根据相容性原理，用乳酸/聚乙二醇作为中间层提高纤维和聚乳酸基体的结合性，进而提升复合材料的力学性能。之后在合适的温度和压力下对聚乳酸薄膜和上浆后的碳布进行热模压成型。该方法操作方便，设备要求较低，可以制备出制备性能优异的预浸料。
制备碳纤维乳酸复合材料方法

[实用新型]一种复合材料热隔膜成型用成型箱及成型装置-CN202020249767.9有效
发明人：魏冉;王立冬;赵科新;彭雄奇;孙晶晶;徐鹏;刘子倩;晏冬秀 -专利权人：上海飞机制造有限公司
申请日： 2020-03-04 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B29C70/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及热隔膜成型设备领域，公开了一种复合材料热隔膜成型用成型箱及成型装置，其中复合材料热隔膜成型用成型箱的一端设有开口，成型箱具有四个侧壁和一个底壁，至少一个侧壁与底壁相接的位置设有垫块，使垫块同时与底壁和侧壁面接触。本实用新型在成型箱的至少一个侧壁与底壁相接的位置设置垫块，使垫块同时与底壁和侧壁面接触。通过在成型箱内增设垫块，减小隔膜的变形量，避免隔膜破裂。
一种复合材料隔膜成型装置

[实用新型]汽车用碳纤维内后视镜-CN201922088019.7有效
发明人：窦金波;彭雄奇 -专利权人：嘉兴海成新材料科技有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B60R1/04 文献下载
摘要：一种汽车用碳纤维内后视镜，包括由铁材料制成的支架和由碳纤维材料制成的外壳；支架包括平板部、球头部和用于连接平板部和球头部的连杆，平板部用于与汽车的挡风玻璃粘结，平板部、球头部和连杆连接于一体；外壳包括后壳体和环形状的前壳体，前壳体与后壳体配合卡接，后壳体内壁上固定有由导磁材料制成的支撑座，支撑座的内端面上嵌设有磁铁，支撑座的背部一体成型有凸台，凸台伸出于后壳体外，位于后壳体外的凸台的外端面上设置有球面状的凹陷，球头部部分嵌入在凹陷中，且球头部的外壁面与凹陷的内壁面贴合，支撑座与球头部磁性吸引；前壳体的内端面上固定有镜子玻璃；本实用新型具有角度调整方便的优点。
汽车碳纤维后视镜

[实用新型]汽车用碳纤维挡泥板-CN201922088031.8有效
发明人：窦金波;彭雄奇 -专利权人：嘉兴海成新材料科技有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：一种汽车用碳纤维挡泥板，包括由碳纤维材料压制成型的挡泥板本体，挡泥板本体的上边沿处设置有向后的凹陷，位于凹陷所在位置处的挡泥板本体中设置有若干个沿凹陷延伸方向分布的螺钉孔，每个螺钉孔均由前向后贯穿挡泥板本体，位于每个螺钉孔所在位置处的凹陷的前端面上均一体成型有圆台状的凸起，每个凸起均由后向前延伸且外径逐渐缩小，每个凸起均与对应位置上的螺钉孔同轴设置，每个螺钉孔均贯穿对应位置上的凸起，凸起用于插入到汽车的车身中以使挡泥板本体与汽车的车身配合定位；本实用新型在与汽车车身进行固定时，其内部的凸起能够与汽车车身配合定位，这样一来，能够方便地采用螺钉将挡泥板本体固定到汽车车身上。
汽车碳纤维挡泥板

[实用新型]汽车用碳纤维尾翼-CN201922088899.8有效
发明人：窦金波;彭雄奇 -专利权人：嘉兴海成新材料科技有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：一种汽车用碳纤维尾翼，包括两个支架和由碳纤维材料制成的翼板，每个支架均包括用于与车身固定的底板和用于与翼板固定的顶板，两个支架中的顶板分别与翼板其中一端的下表面固定，每块顶板的下端面上均垂直焊接固定有竖板，每块底板的上端面上均垂直焊接固定有支撑板，每个支架中的支撑板的上端和竖板的下端均通过销轴转动连接，每块支撑板中均开设有与销轴同轴设置的弧形孔，弧形孔中穿设有螺栓，螺栓的杆部活动贯穿弧形孔后与对应侧的竖板螺纹连接，竖板和支撑板通过螺栓锁紧；本实用新型内部的翼板的角度能够进行调整，这样一来，用户能够根据实际需要将尾翼使用在多种车型上，从而提高了尾翼的适用范围。
汽车碳纤维尾翼

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