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[发明专利]一种预埋套管D1内螺纹检测止规-CN202310726546.4在审
发明人：邓娇;胡志海;朱志勇;侯明;宋江华;彭少飞;王纯林 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G01B3/48 文献下载
摘要：一种预埋套管D1内螺纹检测止规，包括分别设置在两端处的手柄和螺纹体，其中螺纹体远离手柄的一端处设有外螺纹，且外螺纹上用于检测预埋套管D1内螺纹工作面并与内螺纹接触处的半径R按照预埋套管D1实际螺纹工作面中间点直径来设计，使得据以设计的螺纹具有理想的螺距及牙型，以保证检测时与预埋套管D1实际螺纹大径、小径均不发生干涉，符合其螺纹工作实际情况。
一种套管 d1 螺纹检测

[发明专利]一种轨道扣件系统中直接作用于钢轨的扣垫组合结构-CN202210410117.1有效
发明人：颜湘;邓娇;彭少飞;刘韦;陈国平;姚春勇;何俊;欧阳斌;邱奕;付俊峰;李华伟;白建军;牛瑞;罗信伟;宫寅 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： E01B9/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道扣件系统中直接作用于钢轨的扣垫组合结构，由扣压在钢轨两侧的轨道减振调距块和垫在钢轨底下的轨下复合减振垫板组成，轨下复合减振垫板两侧分别与钢轨两侧的轨道减振调距块作防水性连接，所述轨道减振调距块具有贴压在钢轨侧边的减振层，所述轨下复合减振垫板为多层体，相邻两层之间具有非线性变刚结构；通过增加钢轨一侧轨道减振调距块在该侧轨脚边缘区域的厚度和减小钢轨另一侧轨道减振调距块在该侧轨脚边缘区域的厚度能实现钢轨的横向调距。其优点在于，扣垫组合结构具有更好的吸能减振性能和防水特性，能够避免带导电物质的雨水渗流至钢轨底部使钢轨底部与铁垫板之间导通而成为杂散电流的入地途径。
一种轨道扣件系统直接用于钢轨组合结构

[发明专利]一种轨道调距块的绝缘减振结构-CN202210410517.2有效
发明人：颜湘;邓娇;欧阳斌;刘韦;何正宏;孙照亮;彭少飞;张凤桥;邱奕;鲍鸣;安玉龙 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： E01B9/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道调距块的绝缘减振结构，包括弹性绝缘材料制成的减振层和高强度绝缘材料制成的固压层，减振层贴压在钢轨的侧面，固压层贴压在减振层的外侧，由紧固扣件对固压层限位并施加持续的紧固压力；所述减振层具有成角度一体成型的减振压片和减振侧片，减振压片贴压在轨脚侧边以上的钢轨侧面，减振侧片贴压在轨脚侧边，所述固压层具有成角度一体成型的上固压片和侧固压片，上固压片贴压在减振压片外，侧固压片贴压在减振侧片外。钢轨的横向调距通过增加钢轨一侧侧固压片的厚度并减小钢轨另一侧侧固压片的厚度实现。本发明优点在于，轨道调距块对钢轨实现横向调距的同时，能够对钢轨实施有效的吸能减振，能够避免杂散电流进入地下。
一种轨道调距块绝缘结构

[发明专利]一种轨道多级调距绝缘减振装置-CN202310543348.4在审
发明人：邓娇;颜湘;刘韦;李忠继;陈国平;黎任泠;刘微;彭少飞 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： E01B9/66 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通绝缘减振领域，具体了提供了一种轨道多级调距绝缘减振装置，包括相对拼合设置的两个减振组件，减振组件包括位于底部的减振垫板和由减振垫板的外壁向上方延伸设置的包裹板，钢轨的下部由两个减振组件中的包裹板和减振垫板进行包裹，钢轨的轨底位于减振垫板上；包裹板的外壁上设有调距块，调距块包括在横向上延伸至包裹板外侧的限位台及开设于限位台上的两个以上的限位槽；设限位槽的槽底与包裹板远离钢轨一侧的侧端面之间的厚度为H，通过调整不同限位槽处的厚度H进行多级轨距调整。本发明可防止轨道减振扣件受到水、油污、铁屑的影响，提高绝缘性能，减小施工量。
一种轨道多级绝缘装置

[发明专利]一种轨道减振调距块与轨下垫板密接包覆轨脚边缘的结构-CN202210410516.8有效
发明人：颜湘;邓娇;刘韦;陈国平;欧阳斌;张凤桥;彭少飞;邱奕;黎仁泠;李华伟;白建军;宋栋良;王亚楠;江万红;李忠继 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： E01B9/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道减振调距块与轨下垫板密接包覆轨脚边缘的结构，在轨道减振调距块的侧压边区域设置卡槽，在轨下垫板两侧分别设置与卡槽对应的侧壁，应用时，轨下垫板的侧壁插入轨道减振调距块的卡槽内，实现轨下垫板与轨道减振调距块的密闭连接。卡槽包括卡槽一和卡槽二，卡槽一设在侧压边的固压层侧压片的内向凸台的下端面，卡槽二设在轨道减振调距块的减振层侧压片与减振层上压片的结合处。侧壁包括侧壁一和侧壁二；位于垫板限位缺口的缺底的侧壁为与卡槽一对应的侧壁一，垫板限位缺口的前侧外和后侧外的侧壁为与卡槽二对应的侧壁二。其优点在于，能够避免雨水进入钢轨与轨下垫板之间，进而避免钢轨与铁垫板导通而使散杂电流流入地下。
一种轨道减振调距块垫板密接包覆轨脚边缘结构

[发明专利]一种聚氨酯微孔弹性垫板生产模具的电控锁紧方法及装置-CN202111006101.6有效
发明人：胡志海;邓娇;蒋集成;黄安民;朱志勇;侯明;宋江华;彭少飞 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B29C44/58 文献下载
摘要：一种聚氨酯微孔弹性垫板生产模具的电控锁紧方法和结构，在模具上设置由外部电能控制器控制的扣件、通过对扣件的上电和断电来使扣件处于锁紧状态或打开状态，以实现对模具的锁模和开模，且外部电能的控制器与模具分离设置，通过控制器与扣件之间电能的瞬时连接输送实现扣件的吸附和释放。在模具设置与扣件的永磁系统相连通的副接触滑板、在流水线上模具外设置控制器和与控制器连通的主接触滑板，且在模具沿流水线的运行过程中主接触滑板与副接触滑板之间自动瞬时接触，避免生产过程中模具锁模力不够，且通过将电源的控制器设置在模具外不与模具同步运动的方式使在流水线上采用电控锁紧方式成为可能。
一种聚氨酯微孔弹性垫板生产模具电控锁紧方法装置

[发明专利]一种可预紧的弹性体衬套-CN202210862376.8在审
发明人：胡志海;岳涛;邓娇;朱志勇;侯明;宋江华;彭少飞 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F16F1/38 文献下载
摘要：一种可预紧的弹性体衬套，由外至内依次包括外套、弹性层、内芯轴和挤压杆，内芯轴和挤压杆分别从两端处装入弹性层内；还包括设置在弹性层和内芯轴之间、由挤压杆推入的弹性胀套，其中弹性胀套设有开口端朝向内芯轴的弹性槽，安装时，挤压杆带动弹性胀套前进将内芯轴安装入弹性胀套和挤压杆之间，内芯轴外表面顶推弹性胀套内表面使其胀开，弹性胀套外表面再挤推弹性层使弹性层从径向上再挤推外套，使外套在径向上变形。本发明通过内芯轴将弹性胀套的外径撑大，使弹性胀套从整个外表面处挤压弹性层，弹性层再沿径向上挤压外套，从而达到预紧效果，在整个安装过程中，各部件的受力面积大，受力点分散，弹性层无塑性变形，能延长弹性体衬套生命周期。
一种可预紧弹性体衬套

[发明专利]一种无飞边聚氨酯微孔弹性垫板的生产方法及模具-CN202011417040.8有效
发明人：胡志海;蒋集成;黄安民;邓娇;宋江华;彭少飞;张凤桥;姚春勇 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B29C44/02 文献下载
摘要：一种无飞边聚氨酯微孔弹性垫板的生产方法及模具，通过在生产模具的上模板设置排气装置的方式使发泡过程中产生的气体从排气装置处逸出，其中排气装置位于当模具注胶后在流水线上倾斜时上模板上方处的位置，且通过在排气装置上设仅供气体逸出的排气间隙来避免在排气装置处形成飞边。同时，由于气体能够从排气装置中逸出，因而气体不会往分型面处挤推导致上模和下模合模不紧密，在分型面处产生飞边。
一种无飞边聚氨酯微孔弹性垫板生产方法模具

[发明专利]一种心盘磨耗板用复合材料与心盘磨耗板及其制备方法-CN202110828698.6在审
发明人：朱志勇;黄安民;张敬勋;张万泉;彭少飞;伍海斌;包胜军 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： C08L77/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种心盘磨耗板用复合材料与心盘磨耗板及其制备方法；复合材料原料组分及其重量份配比为：己内酰胺：100份，催化剂：0.03‑0.1份，助催化剂：0.03‑0.1份，润滑剂：10‑30份，导热剂：2‑10份；其中，润滑剂包括聚四氟乙烯纤维和/或超高分子量聚乙烯纤维；心盘磨耗板包含基板和功能层，其中基板包括基板，功能层包括复合材料；制备方法包括处理润滑剂、加入己内酰胺熔融、加入催化剂、润滑剂、导热剂、助催化剂加热、成模、固化脱模；本发明综合性提升了心盘磨耗板的性能，摩擦系数更低，磨损更小，寿命更长，承载性能，摩损率也更加优秀，且更适用于地铁车辆转向架系统。
一种磨耗复合材料及其制备方法

[发明专利]一种玻纤增强尼龙轨距挡板的制备方法及注射压缩模具-CN201510724510.8有效
发明人：楚纯朋;黄安民;彭少飞;颜湘;胡志海 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2015-11-02 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种玻纤增强尼龙轨距挡板的制备方法及注射压缩模具。玻纤增强尼龙轨距挡板注射压缩模具包括定模、位于定模下面的动模。定模包括定模固定板、定模垫板、针阀式热流道系统、压块、型腔镶块、模具A板。所述动模包括动模固定板、顶杆固定板、顶出顶杆、型芯镶块、模具B板；所述顶杆固定板位于动模固定板上面，顶出顶杆安装在顶杆固定板；型芯镶块安装在模具B板上；所述压块、型腔镶块和型芯镶块一起组成用于成型轨距挡板的型腔。采用本发明，可明显降低轨距挡板厚壁处产生缩孔的风险，提升轨距挡板应用过程中的安全性；同时改善产品成型过程中玻纤取向，使产品的成型精度更容易控制，降低轨距挡板生产成本。
一种增强尼龙轨距挡板制备方法注射压缩模具

[发明专利]一种三级缓冲重载弹性垫板及三级缓冲减振方法-CN201611070846.8有效
发明人：楚纯朋;张文威;邓娇;彭少飞;邱奕;卜继玲;颜湘 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2016-11-29 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： E01B9/68 文献下载
摘要：本发明公开了一种三级缓冲重载弹性垫板及三级缓冲减振方法。三级缓冲重载弹性垫板包括中间主体和二个旁侧主体；每个旁侧主体均设有阶梯面；中间主体上设有高位大凸台；旁侧主体上设有加强筋、相间排列的高位大凸台和低位小凸台。通过高位大凸台、低位小凸台、加强筋、阶梯面形成三级静刚度面：高位大凸台形成第一级静刚度面、低位小凸台与加强筋形成第二级静刚度面、阶梯面形成第三级静刚度面；当重载弹性垫板受到重载压力时，重载弹性垫板的缓冲强度逐级上升、静刚度逐级提升，实现三级缓冲减振。本发明能有效维持列车平衡，进一步提高了垫板的减振效果，能防积水、耐疲劳、防侧翻，承载能力强。
三级缓冲重载弹性垫板静刚度大凸台加强筋小凸台低位减振中间主体阶梯面承载能力减振效果相间排列第三级第一级防侧翻防积水耐疲劳垫板缓冲面形列车平衡

[实用新型]分体式变刚度摇头止挡-CN201820153932.3有效
发明人：颜湘;冯兴卓;楚纯朋;邓娇;许双喜;胡启科;邱奕;龚颖强;彭少飞 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2018-01-30 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B61F5/02 文献下载
摘要：分体式变刚度摇头止挡，包括锥状的止挡主体和设置在止挡主体底端外周用于连接车体的止挡底板，止挡主体为橡胶材质，止挡底板为金属材质，其特征在于所述的止挡底板卡紧固定在止挡主体上，止挡主体的底面具有向上凸起的空腔。本实新型相比于现有技术中的硫化粘结的结构，其成型工艺更简单，止挡主体与止挡底板的连接可靠性更高，结构稳定性更好。通过空腔的设置，实现止挡的在承载过程中的变刚度，可有效限制车体相对于转向架摇头运动。调节空腔的高度，即可调节止挡变刚度拐点的位置和刚度值，实现止挡的变刚度调节。
止挡变刚度底板空腔分体式车体结构稳定性连接可靠性成型工艺金属材质硫化粘结橡胶材质向上凸起摇头运动有效限制主体底端底板卡转向架底面拐点外周锥状承载

[实用新型]减振复合垫板-CN201520856417.8有效
发明人：颜湘;彭少飞;楚纯朋;胡启科;胡志海;李兰艳 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2015-11-02 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： E01B9/68 文献下载
摘要：减振复合垫板，包括长方形的减阻板和配装在减阻板下面的减振板，其特征在于所述的减阻板的上下表面均为平面，所述的减振板的上表面四周具有向上凸起的围挡，减阻板置于所述的围挡中，减振板的上下表面均为凹槽与凸起交替分布的凹凸面且均具有沿宽度方向设置的加强筋，所述的减振板的下表面四角边缘处具有向下凸起的挡肩。本实用新型提供的减振复合垫板相比于现有技术中的弹性垫板具有使用寿命长、小阻力和小滑移的特点。
复合垫板

[实用新型]一种玻纤增强尼龙轨距挡板注射压缩模具-CN201520856491.X有效
发明人：楚纯朋;黄安民;彭少飞;颜湘;胡志海 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2015-11-02 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种玻纤增强尼龙轨距挡板注射压缩模具。玻纤增强尼龙轨距挡板注射压缩模具包括定模、位于定模下面的动模。定模包括定模固定板、定模垫板、针阀式热流道系统、压块、型腔镶块、模具A板。所述动模包括动模固定板、顶杆固定板、顶出顶杆、型芯镶块、模具B板；所述顶杆固定板位于动模固定板上面，顶出顶杆安装在顶杆固定板；型芯镶块安装在模具B板上；所述压块、型腔镶块和型芯镶块一起组成用于成型轨距挡板的型腔。采用本实用新型，可明显降低轨距挡板厚壁处产生缩孔的风险，提升轨距挡板应用过程中的安全性；同时改善产品成型过程中玻纤取向，使产品的成型精度更容易控制，降低轨距挡板生产成本。
一种增强尼龙轨距挡板注射压缩模具

[实用新型]一种防侧翻可变刚度减振垫板-CN201320147534.8有效
发明人：黄安民;郭正波;胡志海;彭少飞;何正宏 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2013-03-28 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： E01B9/68 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防侧翻可变刚度减振垫板，它包括垫板主体，在垫板表面设有不同高度和不同尺寸的凸台；沿钢轨方向两端各设有平面缓冲区，缓冲区与凸台相接，在垫板上、下表面设有交错分步的加强筋；本实用新型可实现轻载时的低刚度到重载时的高刚度变化以及中间刚度小、两端刚度大的阶梯刚度变化，可有效的保护钢轨及扣件系统，在道岔或拐弯时有效的防止侧翻和减缓钢轨爬行，降低轨道刚度，提高轨道使用寿命，降低振动和噪音，增加列车运行的平稳、舒适和安全性能，可广泛应运于客运及货运等各种轨道交通工程中，尤其是重载领域。
一种防侧翻可变刚度垫板

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