“张金武”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果92个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]预应力混凝土中预埋管的定位与固定模具装置-CN201822116481.9有效
发明人：许奎鑫;苏文广;李浩;丁洋洋;李志伟;张金武;乐利;刘梦齐;吴凯;邢跃;但小康 -专利权人：长江武汉航道工程局
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： E04G15/06 文献下载
摘要：本实用新型所设计的预应力混凝土中预埋管的定位与固定模具装置，其特征在于：它包括锚杆、螺帽、圆形垫片和固定木模板，其中，锚杆包括上部螺丝杆端、光圆钢筋段和底部螺丝钉段，锚杆贯穿通过固定木模板中间的螺纹孔和预埋管的管中心，所述光圆钢筋段位于上部螺丝杆端与底部螺丝钉段之间，所述螺帽与上部螺丝杆端螺纹连接，圆形垫片套在上部螺丝杆端上，所述圆形垫片位于螺帽的下方，固定木模板位于圆形垫片的下方，预埋管位于固定木模板的下方。该装置方便作业人员操作、安装结构简单、连接方式可靠、定位精度准确、固定方式牢固、可以循环使用，节省施工成本。
预应力混凝土中预埋管定位固定模具装置

[实用新型]一种高效节能型纯电动客车用薄膜加热器-CN201920643024.7有效
发明人：周扬帆;黄叶明;张金武;刘金明;孙成兵 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2019-05-07 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： B29C35/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高效节能型纯电动客车用薄膜加热器，可以解决现有的电动客车用薄膜加热器采用热水在加热筒内部循环的方式来对加热筒进行加热，从而使得覆盖在加热筒外壁上的薄膜受热，此种方式由于水循环管道是安装在加热筒内部而导致热传递效果较差，并且热量也极其容易流失，而且对薄膜的加热效率也较低，并且水循环管道在加热筒内部所散发的热量也没有很好的回收利用，不满足高效节能需求的问题。包括第一端座、第二端座以及位于二者之间的包裹外壳，所述包裹外壳内部安装有第一加热筒、第二加热筒，所述包裹外壳顶部外壁上安装有可翻转的顶盖，所述第一端座侧壁上设置有两个用于与第一加热筒、第二加热筒对接固定的对接孔。
加热筒薄膜加热器水循环管道第一端外壁薄膜本实用新型纯电动客车高效节能型热传递效果电动客车对接固定高效节能回收利用加热效率可翻转的内部循环外壳顶部外壳内部顶盖受热对接孔端座座侧加热散发覆盖

[实用新型]一种便于拆卸维修的纯电动客车用水暖加热器-CN201920643040.6有效
发明人：黄叶明;孙成兵;张金武;周扬帆;方瑞 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2019-05-07 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于拆卸维修的纯电动客车用水暖加热器，包括安装座、加热管和支撑座，所述支撑座的顶面上并排设有两个管道接头，支撑座一侧的侧壁上设有开设有两个管道孔，按下按钮，使得连接杆推动挡板向支撑座内侧移动，复位弹簧产生压缩，同时转轴向管道孔的方向移动，由于限位块支撑，使得两个卡块分别向两侧移动，拉紧弹簧伸张，卡块的另一端移出加热管上的卡槽内部，抽出加热管完成拆卸，不需要传统的螺纹连接固定，再转动转盘，使得转盘驱动螺杆转动，转动螺杆时，由于螺杆与两个压紧块上的螺母均通过螺纹连接，且螺纹连接方向相反，使得两个压紧块发生背向移动，实现加热管的松开工作，完成加热管与安装座的分离，便于拆卸维修。
加热管支撑座便于拆卸螺纹连接安装座管道孔压紧块卡块螺纹连接方向加热器螺母本实用新型纯电动客车挡板背向移动方向移动复位弹簧管道接头拉紧弹簧螺杆转动转动螺杆转动转盘转盘驱动维修槽内部传统的连接杆限位块按钮松开移动按下侧壁拆卸螺杆移出转轴伸张抽出压缩支撑

[实用新型]一种便于调控的纯电动客车用水暖加热器-CN201920643997.0有效
发明人：刘金明;黄叶明;张金武;周扬帆;孙成兵 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2019-05-07 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开一种便于调控的纯电动客车用水暖加热器，包括：箱体、位于箱体顶端的散热板、位于散热板上端对散热板进行防护的防护罩、位于箱体内部用于通电散热的加热柱、安装于加热柱上用于散热的螺旋叶片，固定架的底端通过螺栓固定安装有电机，电机的顶端转动连接有转动轴，转动轴贯穿固定架向上延伸，且转动轴的顶端通过键转动连接有安装架，安装架沿圆周方向均通过螺栓固定安装有旋转叶片，当旋转叶片转动时，能够加速箱体周边的空气流动，当加热柱工作时，通过旋转叶片能够加速加热器对客车箱体内的供热，箱体的接线盒与纯电动客车的电池通过导线连接，使得加热器不需要通过燃油提供动能，不仅供热方便，且节约能源。
加热器旋转叶片加热柱散热板转动轴纯电动客车螺栓固定转动连接安装架固定架散热供热电机防护罩本实用新型沿圆周方向导线连接空气流动螺旋叶片箱体顶端箱体内部箱体周边向上延伸上端接线盒动能底端转动通电电池防护客车节约调控贯穿能源

[发明专利]一种客车排放测试装置及其工作方法-CN201910890435.0在审
发明人： 张金武;黄叶明;蔡圣全;孙成兵;沈舒凡 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种客车排放测试装置，包括安装机构、安装板、尾气检测仪和直角安装座，所述安装机构顶部安装有安装板，所述安装板顶部安装有尾气检测仪，所述安装机构两端均安装有直角安装座，所述安装机构包括固定支架、第一转架、第二转架、第一连接轴、第二连接轴、弹性轴座、螺柱、转柱、套筒座、伸缩杆和弹簧，所述固定支架，所述固定支架两端上方均安装有第一转架；本发明将尾气检测仪通过安装机构安装在客车尾侧，可以对不同工作和运行状态下的汽车排放尾气进行检测，并将检测的数据通过无线连接模块及时传输给远程控制端，保证对客车尾气数据的分类精确测量，便于后续对可测尾气的治理提供准确的检测数据。
安装机构尾气检测仪固定支架安装板转架顶部安装直角安装连接轴客车汽车排放尾气无线连接模块远程控制端弹性轴座检测数据客车尾气排放测试数据通过运行状态伸缩杆套筒座检测弹簧螺柱尾侧转柱尾气测量传输分类治理保证

[发明专利]一种便于调控的纯电动客车用水暖加热器及其使用方法-CN201910376851.9在审
发明人：黄叶明;刘金明;张金武;孙成兵;陈鹏 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2019-05-07 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本发明公开一种便于调控的纯电动客车用水暖加热器及其使用方法，包括：箱体、位于箱体顶端的散热板、位于散热板上端对散热板进行防护的防护罩、位于箱体内部用于通电散热的加热柱、安装于加热柱上用于散热的螺旋叶片，固定架的底端通过螺栓固定安装有电机，电机的顶端转动连接有转动轴，转动轴贯穿固定架向上延伸，且转动轴的顶端通过键转动连接有安装架，安装架沿圆周方向均通过螺栓固定安装有旋转叶片，当旋转叶片转动时，能够加速箱体周边的空气流动，当加热柱工作时，通过旋转叶片能够加速加热器对客车箱体内的供热，箱体的接线盒与纯电动客车的电池通过导线连接，使得加热器不需要通过燃油提供动能，不仅供热方便，且节约能源。
加热器纯电动客车旋转叶片加热柱散热板转动轴螺栓固定转动连接安装架固定架散热供热电机防护罩沿圆周方向导线连接空气流动螺旋叶片箱体顶端箱体内部箱体周边向上延伸上端接线盒调控动能底端转动通电电池防护客车节约贯穿能源

[发明专利]一种便于拆卸维修的纯电动客车用水暖加热器-CN201910376234.9在审
发明人：黄叶明;邱阳;张金武;孙成兵;刘金明 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2019-05-07 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种便于拆卸维修的纯电动客车用水暖加热器，包括安装座、加热管和支撑座，所述支撑座的顶面上并排设有两个管道接头，支撑座一侧的侧壁上设有开设有两个管道孔，按下按钮，使得连接杆推动挡板向支撑座内侧移动，复位弹簧产生压缩，同时转轴向管道孔的方向移动，由于限位块支撑，使得两个卡块分别向两侧移动，拉紧弹簧伸张，卡块的另一端移出加热管上的卡槽内部，抽出加热管完成拆卸，不需要传统的螺纹连接固定，再转动转盘，使得转盘驱动螺杆转动，转动螺杆时，由于螺杆与两个压紧块上的螺母均通过螺纹连接，且螺纹连接方向相反，使得两个压紧块发生背向移动，实现加热管的松开工作，完成加热管与安装座的分离，便于拆卸维修。
加热管支撑座便于拆卸加热器纯电动客车螺纹连接安装座管道孔压紧块卡块维修螺纹连接方向螺母挡板背向移动方向移动复位弹簧管道接头拉紧弹簧螺杆转动转动螺杆转动转盘转盘驱动槽内部传统的连接杆限位块按钮松开移动按下侧壁拆卸螺杆移出转轴伸张抽出压缩支撑

[实用新型]斗式泵砂船吹填施工系统-CN201821373344.7有效
发明人：陈学忠;吴友铿;丁洋洋;张金武;苏文广 -专利权人：长江武汉航道工程局
申请日： 2018-08-24 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： E02B3/18 文献下载
摘要：本实用新型所设计的斗式泵砂船吹填施工系统，它的斗式泵砂船停泊在距离跨海大桥外侧预设安全距离的海面上，所述皮带运砂船的皮带输出端连接斗式泵砂船的砂泵输入端，斗式泵砂船的砂泵输出端连接水上浮管的输入端，水上浮管的输出端连接陆上岸管的输入端，陆上岸管的输出端面向吹填施工区域，水下水泥搅拌桩铺设在跨海大桥内侧的海底面上，所述预应力混凝土桩垂直贯穿水下水泥搅拌桩并插入海底，形成外海堤，所述预应力混凝土桩与跨海大桥内侧的距离为预设距离。使用本实用新型能实现对跨海大桥旁的近海陆地进行安全可靠的吹填施工。
斗式砂船跨海大桥吹填输出端连接输入端预应力混凝土桩本实用新型水泥搅拌桩施工系统岸管浮管砂泵皮带安全距离垂直贯穿施工区域预设距离输出端运砂船预设停泊近海海面陆地铺设施工

[发明专利]一种客车残疾人升举机构-CN201810475324.9在审
发明人：黄叶明;张金武;蒋全喜 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2018-05-17 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： B66F11/04 文献下载
摘要：本发明公开一种客车残疾人升举机构，包括逃生扶梯、升降平台，其中，升降平台包括升降板、第一活动板、第一挡板、第二挡板、第二活动板；所述车厢后壳上设置有应急门，应急门一侧设置有逃生扶梯，逃生扶梯固定在车厢后壳上，逃生扶梯从车顶延伸至车厢后壳的底部；逃生扶梯一侧设置有升降平台，升降平台位于应急门下方；所述逃生扶梯由扶梯竖节、扶梯横节组成，两个扶梯竖节中间通过垂直于扶梯竖节的扶梯横节连接，扶梯横节位于扶梯竖节下端，扶梯竖节底部连接有下一个扶梯竖节。本发明具有美观、不占车内空间、增加机构的用途，提升使用率，避免乘客应急逃生摔伤的特点。
扶梯逃生升降平台后壳车厢应急门升举第一活动板客车车内空间底部连接第二挡板第一挡板应急逃生活动板升降板车顶使用率摔伤垂直美观乘客应急延伸

[实用新型]一种发动机后启动保护电磁开关的安装调整机构-CN201721876111.4有效
发明人：周团结;程涛;杨阳;孙悦;张金武;童庆堂 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种发动机后启动保护电磁开关的安装调整机构，包括焊接在车身骨架上的焊接支架、与焊装支架用螺栓连接的装配支架以及与装配支架通过螺栓连接的电磁开关；所述焊装支架呈直角三角形形状，其表面开有两个第一U形孔；所述装配支架为一直角折弯件，其立面边开有两个第二U形孔，水平面边的下表面连接有斜齿板，斜齿板下表面设有两道斜齿，水平面边与斜齿板对应位置上开有一个第三U形孔，所述电磁开关水平面端开有两个第四U形孔，其表面上有斜齿。本实用新型通过对电磁保护开关的安装调整，使得电磁开关使用更加人性化，安装调整更加方便，可以匹配更多的车型，适合客车多样化需求的生产模式，避免了车间的重复作业。
电磁开关装配支架斜齿板安装调整机构本实用新型安装调整螺栓连接启动保护下表面焊装斜齿支架发动机直角三角形形状车身骨架电磁保护焊接支架生产模式人性化折弯件立面焊接匹配车型客车车间重复

[发明专利]一种多层CNG气瓶布置结构-CN201510499660.3有效
发明人：熊成林;王孝来;孙全胜;汪俭;严伟;刘有建;张金武 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2015-08-15 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B60K15/07 文献下载
摘要：本发明涉及一种多层CNG气瓶布置结构，包括自上向下依次设置的上层气瓶安装总成、中层气瓶安装总成和下层气瓶安装总成。所述上层气瓶安装总成包括气瓶吊挂支架、上层托架和U型螺栓紧箍带。所述中层气瓶安装总成包括中层气瓶托架和中层气瓶紧箍带。所述下层气瓶安装总成包括下层气瓶托架和下层气瓶紧箍带。本发明能够根据CNG气瓶圆柱形的特点，交错利用空间，实现CNG气瓶的三层布置，最大化利用空间，降低对行李舱空间的占用，满足市场需求。
气瓶安装总成下层紧箍带中层气瓶布置结构气瓶托架多层上层最大化利用吊挂支架上层托架市场需求依次设置行李舱三层交错占用

[发明专利]一种集成化走道梁总成-CN201510499661.8有效
发明人：熊成林;王孝来;汪俭;严伟;刘有建;张金武;刘飞;蒋全喜 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2015-08-15 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： B61D17/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种集成化走道梁总成，包括自上向下依次设置的上矩形梁、支撑板和下槽梁；所述上矩形梁和下槽梁分别位于支撑板的左右两侧；所述支撑板的中段设有向下槽梁一侧凸起的中凸台。所述上矩形梁、支撑板、中凸台和下槽梁采用钢板一体折弯成型。本发明能够解决现有技术中存在的不足，具有结构强度高、制造误差小、劳动强度低等特点，而且还能够提高整车的密封性，降低整车重量。
一种集成化走道总成

[发明专利]客车吸能窗立柱总成-CN201510626237.5有效
发明人：熊成林;王华;王孝来;张金武;刘有建 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2015-09-28 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明涉及客车吸能窗立柱总成。包括矩形管制成的窗立柱，窗立柱在安装车窗玻璃的一侧设有吸能件，吸能件为整体折弯件，由截面为梯形的通槽以及沿通槽的槽口向外侧水平延伸的翻边组成，翻边与窗立柱点焊连接，车窗玻璃通过玻璃胶连接在吸能件上，且吸能件的通槽底部与车窗玻璃的外平面处于同一平面内。由上述技术方案可知，本发明通过在窗立柱上设置一个吸能件，使得客车在发生侧翻后，由吸能件先变形吸收一定的能量后，窗立柱才开始变形，该结构相对于传统方案的变形量来说有很大程度的减小，可以最大限度的减小由侧窗立柱变形原因引起对生存空间的侵占情况，有效保护了乘客的安全。
客车吸能窗立柱总成

[实用新型]一种用于客车后桥总成装配的固定装置-CN201720721522.X有效
发明人：黄叶明;杨宏波;吴明明;张金武;李敏;汪俭 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2017-06-20 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： B62D65/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于客车后桥总成装配的固定装置，包括两个平行设置的底梁、固定在两个底梁下端两侧的四个支撑脚、固定在两个底梁上端两侧并呈矩形分布的四个第一支撑管以及固定在前后两个第一支撑管之间的两个横梁；本实用新型设计原理简单，操作方便，能够固定住不同型号的客车后桥总成，并非常简易的装配到客车的底盘上，通过将客车后桥总成固定在固定卡中，再使用第一支撑管和第二支撑管进行调节高度，能够根据不同底盘高度的客车，调节匹配后桥总成的高度，还能通过升降杆配合千斤顶进行使用，解决了客车后桥总成由于重量过重，装配操作繁琐和需要大量人力的问题。
一种用于客车后桥总成装配固定装置

[实用新型]一种可调节式客车零部件分类承载工装-CN201720719806.5有效
发明人：黄叶明;吴明明;杨宏波;张金武;李敏;汪俭 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2017-06-20 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： B25H3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调节式客车零部件分类承载工装，包括底座以及垂直固定在底座中央的安装柱，底座边缘均布有四个垂直安装的螺杆，安装柱上沿竖直方向安装有若干承载机构，安装柱顶端固定有盖板，底座底部四周均布有四个万向轮。本实用新型通过沿竖直方向安装的若干承载机构，有效实现了对客车零部件的合理安装，能够对不同零部件进行有效隔离并存放，对相邻上下层之间的间距能够进行实时调节，避免了刮擦现象的发生，具有良好的使用与推广价值。
一种调节客车零部件分类承载工装