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[发明专利]一种实现车辙试件温度梯度的隔热层-CN201310181661.4无效
发明人：王慧;刘少文;申俊敏;沈佳;周韶华;赵建斌;刘建伟;张艳聪;边睿;董文春;马艳艳;姚晓琪 -专利权人：山西省交通科学研究院;北京航天航宇测控技术研究所;山西交科公路勘察设计院
申请日： 2013-05-16 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： G01N1/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种实现车辙试件温度梯度的隔热层，包括左侧隔热层（1）和右侧隔热层（2）2个独立并可以组合的部分，二者均为由2个互相垂直的长方体组成的“V”字形结构；二者恰好可以拼合组成一个无缝隙的“回”字形组合体，该组合体内壁横截面和外壁横截面均为正方形；拼合处可通过工具扣（4）固定连接；二者均由外壳和保温层（3）组成；保温层（3）材质为硅酸铝，厚度均为3cm；外壳材质为Q235普通碳素结构钢，厚度均为1.5mm。本发明保证外部环境温度不传到试模外侧壁，并防止车辙试模与隔热层之间缝隙的散热和吸热；对控制车辙试件侧壁的温度非常有效，而且不影响试模的成型，结构简单、成本低廉、制作方便、可重复使用。
一种实现车辙温度梯度隔热层

[实用新型]一种预制拼装水泥混凝土路面的多功能专用吊环-CN201220283452.1有效
发明人： 张艳聪;孙志杰;董立山 -专利权人：山西省交通科学研究院;山西交科公路勘察设计院
申请日： 2012-06-16 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： E01C5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种预制拼装水泥混凝土路面的多功能专用吊环，它是由吊环上部组件（1）和吊环下部组件（2）组成，环形挂件（3）与吊车挂钩连接，第一螺纹接头（4）设置在环形挂件（3）的下方并与环形挂件（3）固结，第一螺纹接头（4）的侧面设置有螺纹；第二螺纹接头（6）与第一螺纹接头（4）螺纹连接，灌浆通道（5）设置在第二螺纹接头（6）的下方并与第二螺纹接头（6）固结，灌浆通道（5）的下方设置有隔板（7），隔板（7）上设置有孔。多功能专用吊环集吊装和灌浆孔道于一体，减少了预留孔道的数量，提高的混凝土板块的连续性，且吊环上部组件可循环利用，使用工序简单、操作简便，可广泛应用于预制拼装水泥混凝土路面。
一种预制拼装水泥混凝土路面多功能专用吊环

[实用新型]用于成品钢筋网连接的机械连接接头-CN201220198032.3有效
发明人： 张艳聪;刘建伟;刘海;杨玉东 -专利权人：山西省交通科学研究院;山西交科公路勘察设计院
申请日： 2012-05-06 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： E04C5/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于成品钢筋网连接的机械连接接头，它包括待连接的钢筋（1），分离式钢筋套筒（2）和加固螺母（3），待连接的钢筋（1）的端部设置有钢筋丝头（4），钢筋丝头（4）上设置有螺纹，分离式钢筋套筒（2）的内、外部分别设置有螺纹，待连接的钢筋（1）设置在分离式钢筋套筒（2）的内部并以螺纹配合连接，加固螺母（3）设置在分离式钢筋套筒（2）的两端并以螺纹配合连接。本实用新型具有结构简单、安装方便等特点，并且具有接头强度高、速度比电焊快5倍、无污染、节省钢材20%的优点。本实用新型适用于成品钢筋网间的机械连接，尤其适用于连续配筋混凝土路面中的成品钢筋网连接。
用于成品钢筋连接机械接头

[实用新型]粉煤灰陶粒道路风障-CN201220198036.1有效
发明人：申俊敏;张艳聪;杨玉东 -专利权人：山西省交通科学研究院;山西交科公路勘察设计院
申请日： 2012-05-06 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： E01F8/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种粉煤灰陶粒道路风障，它包括：粉煤灰陶粒组合板（1）、立柱（2）和横梁（3），粉煤灰陶粒组合板（1）设置在立柱（2）和横梁（3）之间，立柱（2）的侧面设置有第一凹槽（4），横梁（3）的侧面设置有第二凹槽（5）。所述的粉煤灰陶粒组合板（1）是由粉煤灰陶粒板（6）、钢丝网（7）组成，钢丝网（7）设置在两层粉煤灰陶粒板（6）的之间。所述的立柱（2）可设置成直线形、折线形或弧线形。粉煤灰陶粒板具备质量轻、空隙大等特点，安装简单、使用方便；可对横风起疏导作用；粉煤灰的有效利用达到变废为宝的作用，有利于保护生态环境。
粉煤陶粒道路风障

[实用新型]一种用于水泥混凝土路面刻槽机的导向装置-CN201220283454.0有效
发明人： 张艳聪;王慧;赵建斌;宿钟鸣 -专利权人：山西省交通科学研究院;山西交科公路勘察设计院
申请日： 2012-06-16 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： E01C23/09 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于水泥混凝土路面刻槽机的导向装置，它是由组合轮（1）、导轨（2）和引轨（3）组成，所述的组合轮（1）设置在刻槽机底盘下的轮轴（4）的两侧，所述的导轨（2）、引轨（3）分别与组合轮（1）相配合。所述的组合轮（1）是由橡胶轮（5）、隔板（6）和引导轮（7）组成，隔板（6）设置在轮轴（4）上，隔板（6）的左侧设置有橡胶轮（5），隔板（6）的右侧设置有引导轮（7）。所述的导轨（2）是由两条平行的高强钢轨（8）和钢轨间的连接件（9）组成，高强钢轨（8）的侧向底部设置有方孔（10），连接件（9）由两条“L”形钢板组成。本导向装置安装简单、操作方便，能够有效的引导路面刻槽机的走向。
一种用于水泥混凝土路面刻槽机导向装置

[发明专利]水泥混凝土脱空板注浆专用水泥基乳化沥青复合材料-CN201210198426.3无效
发明人：申俊敏;袁长海;张艳聪 -专利权人：山西省交通科学研究院;山西交科公路勘察设计院
申请日： 2012-06-16 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： C04B28/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种水泥混凝土脱空板注浆专用水泥基乳化沥青复合材料，它是由32.5水泥、水、阳离子乳化沥青和保护剂，按照配比比例为1:0.9:0.3:0.04混合组成，其中所述的保护剂主要是由胶粉、高分子聚合物及高分子表面活性剂组成。本发明可具备良好可操作性、可泵性和渗透灌治性。复合材料的结石体防水、抗渗性能优越，具备与基础相匹配的强度，且该结合体为弹塑性体，能很好的填补板间的空隙。
水泥混凝土脱空板注浆专用乳化沥青复合材料

[发明专利]局部修补段新老混凝土结合的施工方法-CN201210198432.9无效
发明人： 张艳聪;高玲玲;朱晓斌 -专利权人：山西省交通科学研究院;山西交科公路勘察设计院
申请日： 2012-06-16 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： E04G23/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种局部修补段新老混凝土结合的施工方法，它包括以下步骤：（1）老混凝土开槽：将结合一面侧的老混凝土，使用锯缝机锯缝，均匀开设等间距的凹槽；（2）清槽：使用冲击设备将步骤（1）中开槽范围内的混凝土清除，边角区域人工凿除，形成平整的槽底。（3）结合面凿毛：将步骤（1）中老混凝土的切割面凿毛；（4）喷涂界面剂：在新老混凝土结合面上喷洒界面粘结剂；（5）布设钢筋：将步骤（1）开设的槽内布设钢筋或者钢筋支架；（6）浇筑新混凝土：在支好的钢筋支架和开槽内部浇筑新混凝土。本发明施工方法简单、工艺操作灵活，能够保证局部修补段的新老混凝土结合密切，耐久稳定，广泛应用于局部修补段新老混凝土的工程实践中。
局部修补段新老混凝土结合施工方法

[发明专利]水泥混凝土路面快速修复的方法-CN201210198430.X无效
发明人：申俊敏;袁长海;张艳聪 -专利权人：山西省交通科学研究院;山西交科公路勘察设计院
申请日： 2012-06-16 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： E01C23/09 文献下载
摘要：本发明涉及一种水泥混凝土路面快速修复的方法，它包括以下步骤：（1）预制水泥混凝土板块；（2）原病害板块的清除；（3）原基层的处置；（4）板块的运输和吊装；（5）板块调平；（6）局部灌浆；（7）接缝处理。本发明减少道路封闭时间，它实现了水泥混凝土路面板集中于后场养护，避免了传统水泥混凝土浇注后数天的养护而限制车辆通行的局面；低成本，预制拼装路面具有长的寿命且减少了因道路的修复施工限制交通通行的成本；耐久性好，水泥混凝土预制件在桥梁、房屋建筑中证明具有优良的耐久性；不受气候条件的影响，由于预制板在恶劣的环境下也能施工且不会影响路面板的强度、耐久性。
水泥混凝土路面快速修复方法

[发明专利]道路水泥混凝土离析程度的评价方法-CN201210136558.3无效
发明人： 张艳聪;田波;王大鹏;刘海 -专利权人：山西省交通科学研究院;交通运输部公路科学研究院;山西交科公路勘察设计院
申请日： 2012-05-06 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： G01N33/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种道路水泥混凝土离析程度的评价方法，它包括以下步骤：⑴按照待检测公路原料组分的配合比，制作试件；⑵标准养护28；⑶将试件使用锯石机沿中轴面剖开，得到半圆形试块，并测定立方体试件的抗压强度；⑷获取试块矩形剖面的图像；⑸对试件图像进行处理；⑹计算单个试件中各组分的体积，其中粗骨料的体积记为；⑺计算试件每层所含粗骨料的径向厚度；⑻计算每块试件的离析度；⑼建立判定离析状况的评价标准；⑽制作待检测的混凝土样品，按照步骤⑶—步骤⑻的方法计算样品的离析度；⑾将所得的离析度对照评价标准，评价其离析程度。本发明提供的评价方法操作简单、结果准确可靠，可适用于道路水泥混凝土离析程度的评价。
道路水泥混凝土离析程度评价方法

[发明专利]信号交叉口右转专用车道实时动态控制方法-CN201210024803.1有效
发明人：孙剑;赵莉;李克平;张艳聪 -专利权人：同济大学
申请日： 2012-02-06 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种信号交叉口右转专用车道实时动态控制方法，旨在解决我国城市交叉口右转专用车道信号控制动态时间确定问题。该方法包括以下步骤：1）预测本周期到达的右转机动车、非机动车以及行人流量；2）计算综合费用最小时对应的基本控制时间；3）按照右转基本控制时间执行右转红灯信号；4）动态检测冲突区内集聚度大小；5）确定是否需要延长右转控制时间，如果需要则延长，否则如达到右转控制时间，则解除右转红灯信号。该方法综合考虑了非机动车、行人以及右转机动车实际的通行需求，不仅减少了各交通流通过交叉口的延误，而且确保各交通参与者冲突最小化。在保障冲突方向非机动车及行人安全的同时，提高了右转机动车通行效率。
信号交叉口右转专用车道实时动态控制方法

[实用新型]混凝土热膨胀系数测定系统-CN201120128025.1无效
发明人： 张艳聪;田波;付智;王大鹏;彭鹏;刘英;王稷良;孙宏峰;谢晋德;何哲;莫秀雄 -专利权人：北京科路泰技术有限公司;交通运输部公路科学研究所
申请日： 2011-04-27 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： G01N25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混凝土热膨胀系数测定系统，包括：温控试验箱、用于传递所述温控试验箱内部液体中放置的待测混凝土块的热膨胀变形的顶杆、用于放大所述待测混凝土块热变形尺寸的光杠杆以及用于对所述待测混凝土块的热变形尺寸进行测量的望远镜尺寸测量系统；所述温控试验箱内设置有用于控制所述温控试验箱内部液体温度的控温管；所述顶杆设置于所述待测混凝土块之上，所述光杠杆设置于所述顶杆之上，所述望远镜尺寸测量系统置于所述温控试验箱外部。本实用新型通过控制温控试验箱内部液体的温度可以保证待测混凝土块的受热均匀，采用光杠杆放大使望远镜尺寸测量系统测得的待测混凝土块的变形精确，从而得到精确的混凝土热膨胀系数。
混凝土热膨胀系数测定系统

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