专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种方向盘中位的调整方法、装置、设备及介质-CN202211054021.2有效
  • 张祖豪;薛运;王里;王超;张天雷 - 北京主线科技有限公司
  • 2022-08-31 - 2023-09-22 - B62D15/02
  • 本申请实施例公开了一种方向盘中位的调整方法、装置、设备及介质,该方法可应用于港口、高速、物流、矿山、机场、口岸、封闭园区、或城市交通等场景。该方法包括:通过控制车辆采用指定车速沿目标路径任一端的延展方向行驶指定时长,以在行驶过程中每隔预设时段对车辆的转向角进行识别。车辆方向盘中位存在偏差会导致车辆的行驶方向偏移,为保证车辆沿上述延展方向行驶会额外施加给车辆一个转向角来补偿其方向的偏移。基于此,通过各预设时段的转向角确定偏差角度后,基于各预设时段内的偏差角度对车辆的方向盘中位进行调整,以提高方向盘中位的调整精度。
  • 一种方向盘调整方法装置设备介质
  • [发明专利]保持安全车距的驾驶控制方法、设备及介质-CN202310465694.5在审
  • 张祖豪;许林;郭宗环 - 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
  • 2023-04-26 - 2023-07-25 - B60W30/16
  • 本申请提供一种保持安全车距的驾驶控制方法、设备及介质,该方法在当前车辆行驶的过程中,获取当前车辆与各目标车辆之间的相对距离,并确定与各目标车辆对应的安全距离,进而针对每一个目标车辆,判断目标车辆的相对距离是否小于对应的安全距离,如果是,则将其确定为待处理车辆,在待处理车辆的数量为一个时,将相对距离调整至安全距离,在待处理车辆的数量为两个时,增加碰撞风险最大的待处理车辆的相对距离,以实现与各方向的目标车辆之间的距离控制,解决现有技术中无法保证后方车辆安全车距的问题,并且,还可以在与前车、后车之间的相对距离均小于对应的安全距离时,调整其中碰撞风险更大的车辆的相对距离,进一步提高了车辆的行驶安全性。
  • 保持安全驾驶控制方法设备介质
  • [发明专利]针对碰撞障碍物的车辆控制方法、设备及介质-CN202310421382.4在审
  • 张祖豪;郭宗环;许林 - 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
  • 2023-04-19 - 2023-07-18 - B60W30/09
  • 本申请提供一种针对碰撞障碍物的车辆控制方法、设备及介质,该方法在检测到当前车辆的目标行驶路径中存在障碍物时,根据当前车辆的第一速度、障碍物的第二速度、以及当前车辆与障碍物之间的相对距离,确定当前车辆与所述障碍物之间的碰撞时间,如果碰撞时间小于预设第一时间,则进一步判断当前车辆的主动安全功能是否被抑制,进而在主动安全功能被抑制的情况下,锁定当前车辆的油门踏板,以避免在油门踏板被触发时进行加速响应,实现了在车辆与障碍物之间存在碰撞风险且主动安全功能被抑制时,锁定车辆的油门加速功能,避免了在主动安全功能被抑制时用户误踩油门导致的车辆发生碰撞的情况,进而提高了车辆的行驶安全性,保证驾乘人员的安全。
  • 针对碰撞障碍物车辆控制方法设备介质
  • [发明专利]一种渗流介质地震横波数值模拟和成像方法-CN202110197468.4有效
  • 张祖豪;贺锡雷;刘厚军;贺振华 - 成都理工大学
  • 2021-02-22 - 2023-04-18 - G01V1/28
  • 本发明属于多维成像技术领域,公开一种渗流介质地震横波数值模拟和成像方法,包括:按照爆炸反射截面原理把初始模型通过傅氏变换扩展到频率‑空间域;在深度间隔内使用多组参考参数进行波场延拓得到多组波场延拓结果;按地质模型中多组参考参数与实际参数之间的关系,用插值方程求得最终的波场延拓结果;执行频率和深度的运算,完成整个二维剖面的波场延拓运算;对频率域波场做反傅氏变换得到地震记录。本发明通过改进的波场延拓方法,实现非均匀介质的地震横波波场延拓,发展出适用于渗流介质的有效的多物理量、多参数模型的地震横波数值模拟和偏移成像新方法;通过地震横波波场正演和反演成像来预测含流体储层,有助于正确部署勘探和开发方案。
  • 一种渗流介质地震数值模拟成像方法
  • [发明专利]一种水性丙烯酸树脂及其制备方法-CN202211415232.4在审
  • 黎克旺;张祖豪;胡中青;杨明虎;朱亮 - 安徽聚合辐化化工有限公司
  • 2022-11-11 - 2023-04-04 - C08G81/02
  • 本发明公开了一种水性丙烯酸树脂及其制备方法,水性丙烯酸树脂原料按重量份数配比如下:水性丙烯酸树脂单体250~500份、聚醚多元醇5~30份、甲基丙烯酸缩水甘油酯1~10份、酸5~20份、乳化剂5~25份、引发剂1~5份、交联剂1~8份和去离子水500~700份,采用半连续聚合方法进行制备;本发明的水性丙烯酸树脂,通过加入甲基丙烯酸缩水甘油酯,在乳液分子链上引入环氧基,再与聚醚多元醇反应,通过半连续溶液聚合,参与反应,制得改性水性丙烯酸树脂,这种丙烯酸树脂粒径小于200nm。具有较好的耐水洗、耐擦性、回弹性,用其的印花成品耐水洗色牢度为5级,手感柔软亲肤,抗拉回弹性好。
  • 一种水性丙烯酸树脂及其制备方法
  • [发明专利]车辆失稳状态的补救方法、救援方法、装置、设备及介质-CN202210517171.6有效
  • 沙飞;张祖豪 - 北京主线科技有限公司
  • 2022-05-12 - 2023-04-04 - G08G1/00
  • 本申请实施例公开了一种车辆失稳状态的补救方法、救援方法、装置、设备及介质,该方法可应用于港口、高速、物流、矿山、封闭园区、口岸或城市交通等场景。该方法包括:通过监测车辆的转向力矩和车身参数以确定车辆在段时间内的转向力矩变化以及车身参数变化。综合考量段时间内的转向力矩变化和车身参数变化以确定车辆是否处于失稳状态。上述流程无需检测车胎气压,仅根据段时间内转向力矩变化和车身参数的变化即可确定车辆是否处于失稳状态。并在确定本车失稳后,根据本车所在车辆编队内的排序位置从车辆编队内选定救援车辆,以使救援车辆通过向本车施加用于平衡失稳力的外力来保证本车在失稳状态下仍能保持车辆稳定。
  • 车辆失稳状态补救方法救援装置设备介质
  • [实用新型]一种叶绿素提取装置-CN202222877812.7有效
  • 张祖豪;彭瑞冰;吴志宏;刘露瑶;吴嘉豪;夏心怡 - 宁波大学
  • 2022-10-31 - 2023-03-21 - B01D11/02
  • 本实用新型提供了一种叶绿素提取装置,包括支撑座,支撑座上设置有过滤单元和研磨提取单元,过滤单元与研磨提取单元之间设置有滤纸转运单元,滤纸转运单元与支撑座转动连接,滤纸转运单元用于将滤纸从过滤单元输送至研磨提取单元,与现有技术相比,本实用新型采用滤纸转运单元实现滤纸从过滤单元输送至研磨提取单元,能够代替传统的手工转移滤纸的方式,实现半自动的提取方式,从而避免滤纸在转移过程中掉落影响实验结果,从而提高实验的稳定性和实验数据的可靠性。
  • 一种叶绿素提取装置

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