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[实用新型]内燃机凸轮轴和内燃机-CN202321211798.5有效
发明人：夏增海;赵天安;邓金金;时杰;洪波;张得玥 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： F01L1/047 文献下载
摘要：本申请涉及一种内燃机，包括轮轴组件、第一标记、第二标记以及第三标记，轮轴组件包括轴承盖以及轴本体，轴承盖以及轴本体转动连接，第一标记设置在轴承盖上，第二标记设置在轴本体上，当第一标记与第二标记沿轴本体轴向方向重合时，内燃机设置的第一气缸处于压缩上止点位置，第三标记与第二标记沿径向设置于轴承盖上，当第一标记与第三标记沿轴本体轴向方向重合时，第一气缸处于排气上止点位置，通过第一标记、第二标记和第三标记的共同作用，使得操作人员可以直接从外部进行观察，保证能够观测到正时标记，进一步使得观察过程更加简单，减少了由于正时标记观测失误导致的配气调整错误，从而降低内燃机失效的可能性。
内燃机凸轮轴

[发明专利]排气制动控制方法、装置、设备、介质和程序产品-CN202210648521.2有效
发明人：闫峰;洪波;张得玥;杨峰博 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F02D9/06 文献下载
摘要：本申请涉及一种排气制动控制方法、装置、设备、介质和程序产品。该方法包括：根据发动机的当前转速值，确定目标排气制动模式；目标排气制动模式为预设的多种排气制动模式中任一种；根据发动机的当前阀门开度值和目标排气制动模式下的阀门开度目标值，控制发动机进入排气制动工况；阀门开度目标值为发动机在目标排气制动模式下制动性能最高时对应的阀门开度。本申请提高了车辆在不同排气制动模式下的制动效果。
排气制动控制方法装置设备介质程序产品

[发明专利]轮系传动结构-CN202310490101.0在审
发明人：夏增海;赵天安;邓金金;时杰;闫峰;洪波;张得玥;张楠;常继光 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：本申请涉及一种轮系传动结构，包括第一层轮系和第二层轮系，第一层轮系中，主动轮轴上套设有主动齿轮，传动轮轴上套设有叠齿轮，主动齿轮与叠齿轮啮合，惰轮与主动齿轮啮合，曲轴齿轮与惰轮啮合，曲轴齿轮套设于第一轮轴上，第二层轮系中，传动齿轮套设于传动轮轴上，传动齿轮与凸轮轴齿轮啮合，凸轮轴齿轮套设于第二轮轴上，曲轴齿轮齿宽为b1，惰轮齿宽为b2，主动齿轮为b3，叠齿轮齿宽为b4，传动齿轮齿宽为b5，凸轮轴齿轮齿宽为b6，b1、b2、b3、b4、b5、b6满足：12mm≤b3≤b2≤b1，12mm≤b4，12mm≤b5，12mm≤b6，b1≥29mm，通过对齿宽大小关系的限定，提高了各个齿轮的啮合性，减少了齿轮的撞击，降低了传动时的噪声。
传动结构

[发明专利]排气节流阀-CN202210679992.X在审
发明人：闫峰;杨峰博;张得玥;洪波 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： F16K1/22 文献下载
摘要：本申请提供一种排气节流阀，该排气节流阀包括筒状阀体和阀轴。筒状阀体具有贯穿其两端的排气腔，筒状阀体的壁面上开设有与排气腔相连通的通气孔。阀轴设于筒状阀体的排气腔内，并被配置为能够相对于筒状阀体绕第一旋转轴线旋转，阀轴具有彼此相对设置并与筒状阀体的内壁连接的第一端部和第二端部。第一端部的边缘处开设有环槽，且第一端部借助环槽与筒状阀体的内壁之间界定出一环形气道，环形气道与通气孔相连通，其中，第一旋转轴线与阀体的中心轴线相交。阀轴的第一端部会将环形气道内的气体压力增大并为阀轴的第一端部的频繁运动产生较大的阻力，进而降低阀轴随着发动机震动过程中与筒状阀体之间的撞击应力，提高排气节流阀的稳定性。
排气节流阀

[发明专利]一种柴油发动机排气节流阀耐久试验方法-CN202210647816.8在审
发明人：闫峰;张得玥;洪波 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本发明属于排气节流阀技术领域，公开了一种柴油发动机排气节流阀耐久试验方法，包括：确定柴油发动机的整机性能指标、热管理指标和排气制动指标满足耐久试验要求；控制柴油发动机按照循环程序进行试验；柴油发动机进行循环程序的次数达到循环设定次数则完成循环试验；检测完成循环试验的柴油发动机的整机检测指标是否满足整机评价标准；拆解完成循环试验的柴油发动机，检测排气节流阀的阀体检测指标是否满足阀体评价标准。本发明柴油发动机排气节流阀耐久试验方法，基于柴油发动机台架耐久试验，涵盖了使用排气节流阀的热管理及排气制动工况，可以更加准确的考核排气节流阀耐久性，最大限度的降低用户使用风险。
一种柴油发动机排气节流阀耐久试验方法

[发明专利]发动机进气系统的结构设计方法-CN202010803702.9有效
发明人：洪波;李强;李达;张得玥;张楠 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： F02M26/13 文献下载
摘要：本发明涉及驱动总成领域，公开一种发动机进气系统的结构设计方法。发动机进气系统包括与排气管连通的EGR导气管，文丘里管和预热器，EGR混合器的空气进口与预热器的预热出口连通，废气进口与EGR导气管出气端连通，进气歧管连通混合气出口和气缸，减少结冰。设计方法包括：S1、建立参照模型和中间模型，中间模型为上述发动机进气系统，参照模型的预热器设于EGR混合器和进气歧管之间；S2、模拟不同工况下参照模型的进气情况，得到各工况下的返流距离，以得到中间模型中预热器与EGR混合器的距离。控制方法包括：S10、获取环境温度、发动机水温及发动机转速；S20、基于环境温度、发动机水温及发动机转速，标定EGR阀的开度。
发动机系统结构设计方法

[实用新型]一种发动机快速对中心小车-CN202021324567.1有效
发明人：张宝坤;刘悦锋;张得玥;韩家明;臧硕勋;时敬龙;赵东;张岩;张斌;王子健 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-07-08 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： G01B11/275 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机台架试验技术领域，公开一种发动机快速对中心小车。其中发动机快速对中心小车包括位置调节装置和对中规，位置调节装置用于承载并调整发动机的位置；对中规呈圆柱形，对中规的中心线与测功机主轴的中心线同轴；还包括激光接收器和固定板，激光接收器安装于发动机飞轮靠近对中规一端的端面上且位于发动机飞轮的中心线上；固定板安装于对中规的一侧，固定板的端面与对中规的中心线垂直，固定板的端面上设置有激光发生器和至少三个测距传感器；激光发生器位于对中规的中心线上，且激光发生器的射线方向与对中规的中心线同轴；测距传感器沿对中规的中心线周向均匀布置，其用于测量发动机飞轮的端面距离固定板的端面距离。
一种发动机快速中心小车

[实用新型]一种风扇高位布置的柴油机前端轮系-CN202020339076.8有效
发明人：洪波;张得玥;吴芳敏 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-03-18 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： F02B67/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种风扇高位布置的柴油机前端轮系，属于汽车发动机技术领域。本实用新型的目的是为了解决传统风扇布置结构中的技术问题，由发电机皮带轮、惰轮、水泵皮带轮、曲轴皮带轮和燃油输油泵皮带轮组成，风扇采用于水泵同轴固定方式，轮系简单，可降低制造成本，该方式布置使风扇在竖直方向上布置较高，距离地面较高，过水及过尘路面可靠性高。
一种风扇高位布置柴油机前端

[实用新型]一种用于发动机台架的发动机曲轴与测功机轴对中心工具-CN202020205768.3有效
发明人：张宝坤;刘悦锋;张得玥;韩家明;冯旭;鞠广理;宋春锋;邵明洋 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-02-25 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： G01B11/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于发动机台架的发动机曲轴与测功机轴对中心工具，属于汽车发动机台架试验领域，目的是解决传统对中工具需要用肉眼观察发动机状态，进而对发动机状态进行调整，对人员要求高且精度差，影响产品质量的问题。本实用新型通过支架固定四个轴向的激光测距仪和四个径向的激光测距仪，通过轴向的四个激光测距仪，反映出发动机的上倾或下倾、左倾或右倾，进而通过对发动机调整达到测功机轴线与发动机曲轴轴线平行；通过径向的四个激光测距仪，反映出测功机轴线与发动机轴线偏离情况，通过对发动机进行调整达到测功机轴线与发动机曲轴轴线一致。使用激光对中，较传统对中方案有操作方便、用时较短的优点，而且在使用过程中不会发生磨损，不会产生偏差。
一种用于发动机台架曲轴测功机中心工具

[实用新型]一种发动机缸套拆卸工具-CN201921136705.0有效
发明人：常安;张得玥;韩家明;孟令军;李立超;庞海军;赵海峰;魏冲;张宝坤;罗小峰 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2019-07-19 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机缸套拆卸工具，包括十字形的挺杆、液压泵、圆环、压盘、中心轴和托盘，挺杆固定连接在中心轴的下端，挺杆的中心处固定连接在中心轴的上端，压盘固定连接在挺杆和托盘之间的中心轴上，液压泵的壳体通过螺栓固定在支臂上，液压泵的液压杆抵靠在待拆卸的发动机缸体上，托盘和压盘均包括十字形的连接杆、弹簧和摩擦块，摩擦块的内侧面开设有凹槽，十字形连接杆的四个支臂伸入摩擦块的凹槽内，弹簧的两端连接在摩擦块和连接杆的中心孔的凸沿上，摩擦块上有凸起，圆环套置在四个摩擦副的凸起上。减少人力的参与，提高了便捷性和装配效率，解决了因人力分配不均而引起的异常磨损及可能受伤的安全问题。
一种发动机拆卸工具

[实用新型]一种可重复利用的传感器固定装置-CN201922018234.X有效
发明人：蒋玉宝;王峰;段志辉;张得玥 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： G01K1/14 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种可重复利用的传感器固定装置。该固定装置包括固定接头、连接管、固定分瓣A和固定分瓣B；所述固定分瓣A和固定分瓣B分别固定在测温传感器保护管的两侧；所述连接管的一端与固定接头的一端螺纹连接；所述固定接头的另一端与测温传感器安装的测温零件螺纹连接；所述连接管的另一端与固定分瓣A和固定分瓣B螺纹连接。本实用新型以螺纹作为连接方式实现传感器可靠、高效的安装。本实用新型可以解决传统涂胶方法固定传感器造成的温度传感器无法重复利用，造成资源的极大浪费，同时提高测温效率。
一种重复利用传感器固定装置

[发明专利]一种带横隔板的降噪油底壳-CN201911240965.7在审
发明人：吴芳敏;张楠;洪波;陈瑞平;张得玥;常继光 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种带横隔板的降噪油底壳，由油底壳和横隔板构成，所述油底壳和横隔板焊接连接，声波撞击横隔板后能量会衰减和反射；所述油底壳采用由钢板、高分子阻尼胶和内层钢板组成的三明治复合阻尼钢板，油底壳的底部和侧面均设有冲压筋条，横隔板平面上设有冲压筋条，横隔板周边弯折焊接脚。本发明将曲轴箱密封作为贮油槽的外壳，横隔板用于增加油底壳总成的刚度，达到改善噪声的目的；通过增加油底壳横隔板，提高油底壳的整体刚度，可以较大幅度地降低辐射噪声，降低发动机的噪声。
一种横隔降噪油底壳

[实用新型]一种气缸套密封圈安装工具-CN201920974220.2有效
发明人：段志辉;蒋玉宝;王峰;张云飞;张得玥;吴金铭 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种气缸套密封圈，具体的说是一种气缸套密封圈安装工具，属于气缸套密封圈安装设备技术领域。其包括张紧钳、压板、承载盘、固定销和固定螺杆，所述张紧钳包括两个能够夹持东西的钳体部，张紧钳的两个钳体部前端分别焊接一个压板，两个压板的内侧面相对设置；所述张紧钳上固接固定销，固定销上固接固定螺杆，固定螺杆下端通过螺纹连接承载盘。本实用新型结构简单、紧凑、合理，能够方便高效准确的实现密封圈在气缸套中的安装操作，提高了工作效率；适用范围广泛，适合不同缸径的密封圈安装。
一种气缸套密封圈安装工具

[实用新型]一种气门下沉量测量装置-CN201920889507.5有效
发明人：王峰;刘鸿德;蒋玉宝;段志辉;张得玥;吴金铭;李超;张斌 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2019-06-14 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气门下沉量测量装置，属于发动机测量设备技术领域，包括磁力底座、竖向支架、横向支架、滑块、百分表测量杆及百分表；所述磁力底座通过磁吸力固定在气缸盖底平面上，所述竖向支架固定在磁力底座上，所述滑块上分别设置有竖向圆柱孔和横向圆柱孔，所述竖向支架穿过滑块上的竖向圆柱孔，所述横向支架穿过滑块上的横向圆柱孔，所述百分表测量杆固定在横向支架前端，所述百分表固定在百分表测量杆上，该装置通过磁力底座可以吸附在缸盖底面任意位置，通过调整滑块，百分表可在水平、垂直方向自由调节，且通过调整竖向支架倾斜角度，使百分表测量杆与被测气门表面相垂直，实现通用、便携、精确的气门下沉量测量。
百分表测量杆磁力底座竖向支架滑块横向支架百分表气门下沉量横向圆柱圆柱孔竖向设备技术领域穿过本实用新型发动机测量测量装置调整滑块缸盖底面气门表面自由调节磁吸力底平面气缸盖便携吸附测量垂直通用

[实用新型]可调节的发动机台架固定装置-CN201920449189.0有效
发明人：冯旭;韩家明;张得玥;臧硕勋;李海峰;宋春风;刘明;王众;张力;徐振波;谷华 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2019-04-04 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： F16M5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可调节的发动机台架固定装置，上牙盘下横板安装在中牙盘滑槽内，上牙盘连接竖板安装在中牙盘滑槽的槽口内，在中牙盘滑槽的两端端面上固定有推齿座，在推齿座上螺接有微调螺栓，在中牙盘滑槽上螺接有压紧螺栓；中牙盘下横板安装在下牙盘滑槽内，中牙盘竖板安装在下牙盘滑槽的槽口内，在下牙盘滑槽的两端端面上固定有推齿座，在推齿座上螺接有微调螺栓，在下牙盘滑槽上螺接有压紧螺栓。本实用新型优化了支架的移动方式，可以快速、精准地调节支架位置；本实用新型结构简单，可以用在快装小车上。
牙盘滑槽螺接推齿本实用新型螺栓两端端面微调螺栓上牙盘下横板槽口有压发动机台架固定装置连接竖板移动方式支架位置可调节快装竖板支架小车优化

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