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[实用新型]一种液压延时阀-CN202020945394.9有效
发明人： 张九用;陈奎 -专利权人：浙江瑞泰动力有限公司
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种适于液体制动系统的液压延时阀。这种液压延时阀包括有阀体、阀芯以及阀盖，所述阀体具有阀腔，阀芯位于阀腔内，阀芯上设有密封环，密封环作用在阀腔的内壁上，密封环将阀腔分隔成上阀腔与下阀腔，其特征在于：下阀腔内设有弹簧，弹簧作用在阀芯与阀盖之间，阀体上具有第一进液孔、第二进液孔以及出液孔，出液孔与下阀腔相通，第一进液孔与上阀腔相通，第二进液孔与下阀腔相通，第二进液孔通过回流孔与上阀腔相通。这种液压延时阀能够使液压实现延迟，从而使一个刹车把能控制前轮刹车卡钳与后轮刹车卡钳延时制动。
一种液压延时

[实用新型]电动车液压制动系统-CN202020946867.7有效
发明人： 张九用;陈奎 -专利权人：浙江瑞泰动力有限公司
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： B62L3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种更加安全的电动车液压制动系统。这种电动车液压制动系统包括有后刹车把、后刹车泵、后轮刹车卡钳、前刹车把、前刹车泵以及前轮刹车卡钳，后轮刹车卡钳通过后进油管与接入管接通，接入管通过后出油管与后刹车泵接通，接入管接在延时阀上，延时阀通过前进油管与前轮刹车卡钳接通。这种电动车液压制动系统只要拉动一个刹车把就能对后轮与前轮进行延时制动，从而保证驾驶员在紧急时刻能将电动车快速制动。
电动车液压制动系统

[实用新型]机动车电喷ECU系统-CN200920114526.7无效
发明人：王玉静;诸小峰;张九用;陈志贤 -专利权人：温州瑞驰摩擦材料有限公司
申请日： 2009-02-25 - 公布日： 2010-01-13 - 主分类号： B60R25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机动车电喷ECU系统，该系统包括有ECU、ECU通讯接口、与ECU联接的各传感器、充电线圈及执行器，其特征在于所述该系统中还包括有一防盗装置，所述该防盗装置包括有距离开关、信号发射器和信号接收器，所述距离开关和信号接收器分别与ECU联接。本实用新型由于设置了防盗装置，该防盗装置中的信号发射器为移动的信号发射器，可以随用户随身携带。只要信号接收器接收到相对应的频率时，机动车才可以处于可工作状态，因此，防盗效果极佳。并且信号接收范围可以在出厂之前自由设定。而且ECU以脉冲信号传感器的信号和充电线圈脉冲的信号相结合，计算出发动机当前转速与曲轴角度，从而来确定喷油时间和点火时间，非常精确。
机动车电喷 ecu 系统

[实用新型]摩托车电喷节气门-CN200920114529.0无效
发明人：王玉静;褚小峰;张九用;陈志贤 -专利权人：温州瑞驰摩擦材料有限公司
申请日： 2009-02-25 - 公布日： 2009-12-02 - 主分类号： F02D9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车电喷节气门的改进发明，该种摩托车电喷节气门包括有节气门本体(2)和ECU，所述节气门本体上设有位置传感器(4)，所述位置传感器与ECU电联结，其特征在于所述节气门本体上设有燃油泵固定座(8)，所述该燃油泵固定座上安装有燃油泵(5)，所述燃油泵与ECU电联结。本实用新型解决了背景技术中因安装燃油泵需改装油箱的麻烦以及因改装增加成本的问题，并且燃油泵直接安装在节气门本体上后，燃油泵将油加压后直接由喷油嘴喷射，缩短了高压油管的长度，提高了安全系数。
摩托车电喷节气

[实用新型]一种燃油泵-CN200920114530.3无效
发明人：王玉静;褚小峰;张九用;陈志贤 -专利权人：温州瑞驰摩擦材料有限公司
申请日： 2009-02-25 - 公布日： 2009-12-02 - 主分类号： F02M37/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃油泵的改进发明，该种燃油泵，包括有本体和电机，所述本体上设有进油口(6)、出油口(7)、排气口(9)及回油口(2)，其特征在于所述回油口内设有燃油压力调节器(1)，所述出油口内设有单向阀(8)。本实用新型将燃油压力调节器与燃油泵合为一体，使得整体结构紧密、占用空间小，便于安装，而且缩短了高压油管的长度，提高了安全系数。
一种燃油

[实用新型]一种摩托车液压刹车制动装置-CN200720191595.9无效
发明人： 张九用 -专利权人：浙江瑞泰动力有限公司
申请日： 2007-11-12 - 公布日： 2008-10-01 - 主分类号： B60T17/04 文献下载
摘要：一种摩托车液压刹车制动装置，包括壳体、进油孔道、出油孔道，所述壳体内有三个内腔：第一个内腔中有连体进出油接头串联第一个柱塞一面，第一个柱塞另一面联排后皮碗，该后皮碗串套在第二个柱塞一面，第二个柱塞另一面串套在前皮碗，该前皮碗联排弹簧，该弹簧排联第二出油接头，而且连体进出油接头与第一个柱塞之间有个铆钉；第二个内腔与第一个内腔相通，第二个内腔出口处有放气口接头，放气口接头内设有直通第一腔与外界相通的气孔道，且气孔道朝外界放气嘴有放气嘴防尘罩盖着；第三个内腔与第一个内腔相通，第三个内腔出口处与第一个进油口接头串联，该进油口接头内设有油孔道并相通于第一个内腔第二个出油接头，刹前轮时，可以起到分压制动作用。
一种摩托车液压刹车制动装置