专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]尾门槛总成和具有其的车辆-CN202320301613.3有效
  • 廖经水 - 小米汽车科技有限公司
  • 2023-02-14 - 2023-05-30 - B62D25/20
  • 本实用新型涉及一种尾门槛总成和具有其的车辆,所述尾门槛总成包括:尾门槛和固定板。所述固定板上开设有插接口,所述尾门槛包括尾门槛本体和插接件,所述插接件设于所述尾门槛本体面向所述固定板的一侧,所述插接件与所述尾门槛本体一体成型,且所述插接件的连接部与所述尾门槛本体固定连接,所述插接件的卡接部向下延伸,且与所述插接口配合。本实用新型的尾门槛总成的结构简单,便于安装,成本较低。
  • 门槛总成具有车辆
  • [实用新型]车辆用卡接组件和车辆-CN202223012590.9有效
  • 廖经水 - 小米汽车科技有限公司
  • 2022-11-11 - 2023-03-24 - B60R13/02
  • 本实用新型公开了一种车辆用卡接组件和车辆,包括第一件和第二件,所述第一件设有安装孔,所述第二件设有卡座和钩部,所述钩部设于所述卡座,所述钩部可穿过所述安装孔并沿着所述安装孔的径向可移动,至少部分所述第一件可夹在所述钩部和所述卡座之间以实现所述第一件和所述第二件的连接固定。本实用新型的车辆用卡接组件的占用空间少,安装效率高,成本低。
  • 车辆用卡接组件
  • [实用新型]用于车门的应急内开拉手装置、车门和车辆-CN202121131642.7有效
  • 邹贻坤;孙海谛;杨胜;秦政;廖经水 - 蔚来汽车科技(安徽)有限公司
  • 2021-05-25 - 2022-04-15 - E05B85/12
  • 本实用新型属于汽车技术领域,具体提供一种用于车门的应急内开拉手装置、车门和车辆。本实用新型旨在解决现有应急内开拉手装置都需要进行整体改进才能适应不同车门结构的问题。为此目的,本实用新型的车门包括本体以及设置在本体上的应急内开拉手装置和车门锁,应急内开拉手装置包括拉手底座、操作手柄、传动组件和安装支架,其中,拉手底座上形成有容纳腔,操作手柄和传动组件的至少一部分设置于容纳腔中,操作手柄通过传动组件与车门上的车门锁相连以控制车门锁的开闭状态,并且应急内开拉手装置通过安装支架安装在车门的本体上,以此结构便能够实现应急内开拉手装置平台化制作的目标。
  • 用于车门应急拉手装置车辆
  • [实用新型]用于汽车的卡扣总成、车身结构及汽车-CN202122000291.2有效
  • 廖经水 - 蔚来汽车科技(安徽)有限公司
  • 2021-08-24 - 2022-01-28 - B60R13/02
  • 本实用新型涉及汽车技术领域,旨在解决护板与钣金之间固定不牢固和用传统卡扣固定护板与钣金后不便拆装的问题,本实用新型提供一种用于汽车的卡扣总成、车身结构及汽车,汽车包括钣金和护板,卡扣总成包括设置在钣金与护板之间的安装座以及第一卡扣,安装座连接在护板上,安装座上形成有具有开口的槽形结构,第一卡扣能够从开口移入/移出槽形结构并卡置在槽形结构中,且第一卡扣与钣金连接,旨在保证护板与钣金的稳固连接,有利于侧气帘的顺利展开,又保证护板不脱落砸伤车内乘客,同时在需要拆装或者维修护板时,可以直接将第一卡扣从槽形结构内移出以将护板从钣金上拆卸下来,装配简单且拆卸省力。
  • 用于汽车总成车身结构
  • [实用新型]汽车的卡扣总成及汽车-CN202121719689.5有效
  • 廖经水 - 蔚来汽车科技(安徽)有限公司
  • 2021-07-27 - 2022-01-28 - B60R21/21
  • 本实用新型涉及汽车技术领域,旨在解决护板和车身钣金的卡扣集成度低、占用空间大的问题,本实用新型提供一种汽车的卡扣总成及汽车,卡扣总成设置在汽车的车身钣金和护板之间,卡扣总成包括集成底座、第一卡扣、第二卡扣和连接构件,集成底座固定于汽车的护板上并且形成有与第一卡扣卡接的凸起部,第一卡扣与汽车的车身钣金连接,连接构件的一端与集成底座连接,以及另一端与第二卡扣的一端连接,第二卡扣的另一端与车身钣金连接,集成底座在安装完成后与车身钣金以及护板形成有容纳侧气帘的容纳空间,连接构件在侧气帘爆破时将集成底座拉住,有效节省护板内部空间,提高护板、车身钣金和两个卡扣的集成度、稳定性和装配效率,结构稳定,装配简单。
  • 汽车总成
  • [外观设计]风口格栅-CN202130220086.X有效
  • 廖经水;吉尔·金 - 蔚来汽车科技(安徽)有限公司
  • 2021-04-17 - 2022-01-04 - 12-16
  • 1.本外观设计产品的名称:风口格栅。2.本外观设计产品的用途:设置在汽车内部的风口处,用于引导空气流动。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。5.本外观设计产品的顶部和底部为使用时不容易看到或看不到的部位,省略俯视图和仰视图。
  • 风口格栅
  • [实用新型]用于汽车的具有除雾功能的A柱及汽车-CN202023098683.9有效
  • 廖经水;邢哲 - 蔚来汽车科技(安徽)有限公司
  • 2020-12-21 - 2021-09-14 - B62D25/04
  • 本实用新型属于汽车技术领域,具体提供一种用于汽车的具有除雾功能的A柱及汽车。本实用新型旨在解决现有汽车后视镜的雾气的无法去除的问题。为此目的,本实用新型的A柱包括导风件、A柱本体以及包覆在A柱本体上的保护层,A柱本体内部设有出风通道,A柱本体上设有出风口,出风口与出风通道连通,导风件固定设置于出风口处,导风件通过保护层与A柱本体密封连接。能够对汽车的后视镜上的雾气达到有效的去除,以及能够提高车内的制冷制热效率;能够提高导风件与A柱本体之间的气密性;还能够降低导风件和A柱本体之间产生的异响。
  • 用于汽车具有功能

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