专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]行程限位装置-CN202111143405.7有效
  • 堵利宾;周小磊;贾连辉;庞文卓;李胜玺;黄政委 - 中铁工程装备集团有限公司
  • 2021-09-28 - 2023-10-27 - H01H3/16
  • 本发明为一种行程限位装置,所述行程限位装置包括阀体,阀体的内部设置有溢流阀和处于常闭状态的换向阀,换向阀的控制端与阀体上的触碰动作机构连接,以在触碰动作机构受到碰撞触发时,控制换向阀换向导通;阀体上设置有第一油口、第二油口和第三油口,阀体的第一油口与换向阀的一油口连接,且阀体的第一油口接入液压油源,阀体的第二油口与换向阀的另一油口连接,溢流阀设置于阀体的第二油口与阀体的第三油口之间,且阀体的第二油口与阀体的第三油口之间设置有与溢流阀相并联的阻尼。本发明解决了行程限位元器件无法在高尘及浸水的环境下可靠性、稳定性差,易失效的技术问题。
  • 行程限位装置
  • [实用新型]一种液压推销装置-CN202320084800.0有效
  • 朱景龙;堵利宾;周小磊;郑博;李永章;庞文卓 - 中铁工程装备集团有限公司
  • 2023-01-29 - 2023-10-27 - B23P19/027
  • 本实用新型公开了一种液压推销装置,解决了现有链条拆卸装置体积大、效率低、应用范围小且可靠性低的技术问题。本实用新型包括设置在推销器主体上的液压油缸、长度可调式的端部限位结构和长度可调式的侧部限位结构,液压油缸的活塞杆与端部限位结构平行且与侧部限位结构垂直,推销器主体上设置有与活塞杆相对的出销孔,所述液压油缸通过手动换向阀与泵源相连。本实用新型公开的液压推销装置整体体积小,重量轻,工作可靠,方便携带,安全性高,可适用于具有防火防爆要求的场合,其推力大,效率高,适用于狭小工作环境且链条链接处销轴阻力大的场合,适用于不同规格的链条,使用范围广。
  • 一种液压推销装置
  • [发明专利]一种应急拖车控制系统-CN202111002228.0有效
  • 堵利宾;周小磊;贾连辉;郑博;庞文卓;李胜玺;黄政委 - 中铁工程装备集团有限公司
  • 2021-08-30 - 2023-03-24 - B60W10/06
  • 本发明提出了一种应急拖车控制系统,包括发动机、蓄电池和控制器,所述蓄电池与直流电机相连接,直流电机与应急液压泵相连接,应急液压泵分别与闭式液压泵和驻车控制及驱动装置相连接,闭式液压泵分别与行驶驱动液压马达和发动机相连接;发动机分别与制动液压泵和转向液压泵相连接,制动液压泵分别与驻车控制及驱动装置、制动控制及驱动装置相连接,转向液压泵与转向控制及驱动装置相连接,控制器分别与发动机、直流电机、闭式液压泵、驻车控制及驱动装置、制动控制及驱动装置和转向控制及驱动装置相连接。本发明可以实现自动驻车解除、闭式泵排量控制等,可长时间连续工作,功耗低;驻车解除后拖车过程可以实现转向和制动的功能。
  • 一种应急拖车控制系统
  • [实用新型]一种盾构机推进油缸-CN202220906842.3有效
  • 巩启;詹晨菲;庞文卓;郑博;罗恒星;鲁亚明;马志勇;于刘帅;李东辉 - 中铁工程装备集团有限公司
  • 2022-04-19 - 2022-12-13 - F15B15/28
  • 本实用新型涉及盾构机推进装置技术领域,具体涉及一种盾构机推进油缸。盾构机推进油缸包括缸筒、缸底、活塞、活塞杆和柔性传感器,活塞杆具有沿其轴向延伸的直孔,活塞固定在活塞杆上并在缸筒内密封滑动,缸底固定在缸筒的底部;柔性传感器包括柔性测杆、磁环和电子仓,柔性测杆与电子仓连接在一起,磁环固定在活塞杆的直孔内,缸底上设有弧形孔,弧形孔的第一端朝向直孔,弧形孔的第二端朝向缸底的径向外侧,电子仓可拆地固定在缸底径向侧部且对应弧形孔的第二端布置,柔性测杆处于弧形孔和直孔内。本实用新型不需要将推进油缸整体拆除并移动,即可实现柔性传感器的更换,提高了柔性传感器的更换效率,降低对施工周期的影响。
  • 一种盾构推进
  • [发明专利]一种液压驱动行驶控制阀组、液压驱动系统及车辆-CN202110310222.3有效
  • 堵利宾;周小磊;庞文卓;李孝瑾;郑博 - 中铁工程装备集团有限公司
  • 2021-03-23 - 2022-08-02 - F15B11/024
  • 本发明属于车辆驱动控制技术领域,具体涉及一种液压驱动行驶控制阀组、液压驱动系统及车辆。控制阀组包括两条控制油路、主路换向阀和若干个油口;第一控制油路上设置有用于连接左前轮液压马达的第一接口和用于连接左后轮液压马达的第二接口,第二控制油路上设置有用于连接右前轮液压马达的第三接口和用于连接右后轮液压马达的第四接口;主路换向阀具有用于使第一控制油路的另一端和第二控制油路的另一端均直接与第八油口连通第一工作位。该控制阀组控制由液压泵供给的油源,按要求分配给各液压马达,能够满足4x4驱动控制需求,由控制阀组组成的液压行驶驱动系统具备无级调速、车轮差速、简化动力源等功能,实现车辆行驶各工况驱动及控制。
  • 一种液压驱动行驶控制系统车辆
  • [发明专利]油缸破碎机装置的液压控制系统及控制方法-CN202110475585.2有效
  • 冯书亮;詹晨菲;李太运;周小磊;许顺海;罗恒星;朱雷;庞文卓 - 中铁工程装备集团有限公司
  • 2021-04-29 - 2022-08-02 - F15B11/08
  • 本发明涉及油缸破碎机装置的液压控制系统及控制方法。油缸破碎机装置的液压控制系统,包括:伸出进油控制阀、缩回进油控制阀、伸出回油控制阀、缩回回油控制阀;伸出回油控制阀和缩回回油控制阀为逻辑阀模块,逻辑阀模块包括:回油主阀,包括回油主阀控制口、回油主阀进油口、回油主阀出油口,回油主阀控制口与回油主阀进油口连通;回油主阀先导阀,包括控制油排放口;回油主阀先导阀动作时具有回油主阀关闭位和回油主阀开启位;回油主阀进油口与回油主阀先导阀之间设有节流结构;控制油排放口连接有压力调节阀,压力调节阀用于连接控制器,在自身开度变化时调节所述回油主阀的开启量。上述方案能够解决现有的颚板油缸冲击较大的问题。
  • 破碎装置液压控制系统控制方法
  • [发明专利]竖井掘进机用液压调向系统及竖井掘进机-CN202210138002.1在审
  • 叶蕾;朱雷;吕展鹏;李东辉;周小磊;李胜玺;堵利宾;庞文卓;马志勇;丁银亭 - 中铁工程装备集团有限公司
  • 2022-02-15 - 2022-05-27 - F15B11/16
  • 本发明为一种竖井掘进机用液压调向系统及竖井掘进机,该竖井掘进机用液压调向系统包括对竖井掘进机的调向梁进行纠偏调整的第一调向油缸和第二调向油缸以及分别对第一调向油缸和第二调向油缸的工作状态进行控制的液压子系统,第一调向油缸和第二调向油缸沿调向梁的径向对称设置于调向梁的两侧,第一调向油缸的活塞杆和第二调向油缸的活塞杆分别与调向梁的外壁铰接,液压子系统的液压控制端分别与第一调向油缸的无杆腔和第二调向油缸的无杆腔连接,以通过液压子系统分别对第一调向油缸的活塞杆的伸出量和第二调向油缸的活塞杆的伸出量进行控制。本发明解决了竖井掘进机易出现角度偏差,且竖井掘进机纠偏能力不足的技术问题。
  • 竖井掘进机液压系统

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