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- [发明专利]充电插头与车辆的充电接口的自动化连接-CN202010651478.6有效
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D·许茨;N·塞泰莱
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大众汽车有限公司;库卡德国有限责任公司
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2020-07-08
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2022-09-13
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H01R43/26
- 本发明涉及一种用于连接充电插头(20)与车辆(26)的充电接口(28)的组件(10),其带有:‑带有多个可操控的运动轴(14)的运动器械(12);‑工具(18),其可由运动器械(12)相对于该车辆(26)定位并且设定成保持充电插头(20),其中,该工具(18)包括用于将充电插头(20)定心在工具(18)内的定心设备(50)和用于使充电插头(20)独立于运动器械(12)的运动轴(14)运动的可操控的工具运动轴(36);其中,工具(18)与在其中定心的充电插头(20)能够借助于运动器械(12)定位在相对于充电接口(28)的预定的相对方位中并且然后充电插头(20)可借助于工具运动轴(36)与充电接口(28)相连接。此外本发明涉及一种用于连接充电插头(20)与车辆(26)的充电接口(28)的方法。
- 充电插头车辆接口自动化连接
- [发明专利]用于执行在至少一个能量供给单元与多个待以能量供给的机动车之间的能量供给过程的方法-CN201680074070.9有效
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D.许茨;M.格罗特;J.施蒂格;L.容格;S.霍斯特曼;T.巴格多纳特;S.格里齐克;A.魏泽;N.塞泰勒
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大众汽车有限公司;库卡德国有限责任公司
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2016-12-19
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2022-04-05
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B60L53/14
- 本发明涉及一种用于执行在至少一个能量供给单元(3)与多个待以能量供给的机动车(K1,K2)之间的能量供给过程的方法。其中,分别测定待供给的机动车(K1,K2)的车辆侧的能量供给接口(2)的位置,并且由此实现在车辆侧的能量供给接口(2)与能量供给单元(3)的能量供给接口(31a,31b)之间的自动化的联接,即,使得经由机械手(30)使能量供给单元(3)的能量供给接口(31a,31b)运动至车辆侧的能量供给接口(2)并且与其相连接,其中,机械手(30)致力于多个机动车(K1,K2)与能量供给单元(3)的合适的能量供给接口(31a,31b)的联接。根据本发明提出,通过能量供给单元(3)测定这样的机动车(K1,K2)的车辆侧的能量供给接口(2)的位置,其关联于能量供给单元(3)的确定的能量供给接口(31,b,31a),其中,于是,当机械手(30)不可供用于使能量供给单元(3)的关联于机动车(K1,K2)的能量供给接口(31,b,31a)运动且联接时,也实现位置测定。以该方式可在能量供给过程中获得时间优点,尤其是当供给多个机动车时。
- 用于执行至少一个能量供给单元多个待机动车之间过程方法
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