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专利名称

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申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]电池管理终端-CN202222270635.6有效
发明人：柯华波;段心林;祝云;周青华;徐红燕;黄红光 -专利权人： 广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种电池管理终端，涉及电池管理终端技术领域。电池管理终端包括:电池管理结构，具有壳体本部，壳体本部内配置有管理模块；防护结构，其与壳体本部的外侧弹性连接，且防护结构的至少一部分的结构与壳体本部设置有间隙，以使壳体本部受到一外力时，壳体本部相对于防护结构进行移动。壳体本部的外侧弹性连接有防护结构，使得防护结构受到外部作用力的撞击时，防护结构能够相对于壳体本体进行移动，且对外部作用力进行缓冲，避免对壳体本部的管理模块造成损伤，形成了对管理管理结构的保护。
电池管理终端

[发明专利]一种电池冷却液的加热控制方法及系统-CN202111153095.7在审
发明人：马广青;熊飞;朱林培 -专利权人： 广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： H01M10/63 文献下载
摘要：本发明提供一种电池冷却液的加热控制方法及系统，其方法包括：检测当前电池温度T；根据当前电池温度T所处的温度区间判断是否需要利用加热装置加热以及是否需要冷却液传递热量；若需要利用加热装置加热，则控制加热装置处于工作状态；若需要利用冷却液传递热量，则控制冷却液驱动装置处于工作状态。本发明考虑了电池自发热对电池温升速率的影响，将电池自发热变化纳入电池冷却液的升温控制策略考量中，兼顾了充电效率与电能消耗，能使电池以最高性价比完成充电，延长电池的使用寿命。
一种电池冷却液加热控制方法系统

[实用新型]一种汽车压缩密封条、汽车密封结构和汽车-CN202222134142.X有效
发明人：曾维权 -专利权人： 广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B60R13/06 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种汽车压缩密封条、汽车密封结构和汽车，其中，汽车压缩密封条包括：底面；第一侧壁；第二侧壁；所述第一侧壁和所述第二侧壁相对设置于所述底面；所述底面、所述第一侧壁和所述第二侧壁形成凹槽；所述凹槽用于容纳密封件；所述第二侧壁和所述第一侧壁相对一面设置有第一弹性件；所述第一侧壁和所述第二侧壁相对一面设置有第二弹性件。实施上述实施例，基于上述实施方式，能够在竖向实现对密封件的密封。
一种汽车压缩密封条密封结构

[实用新型]一种减噪玻璃吸盘-CN202222415035.4有效
发明人：陈聪;卢杰星;杨艺;刘镛;梁杰;高范铭;张自初 -专利权人： 广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F16B47/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种减噪玻璃吸盘，涉及车辆制造领域。减噪玻璃吸盘包括缓冲垫和呈喇叭状的吸附盘，吸附盘的正面具有吸附口，吸附盘嵌入在缓冲垫中，且吸附盘的背面与缓冲垫抵接；吸附盘的吸附口位于缓冲垫的外部。本申请实施例中的减噪玻璃吸盘能降低吸盘工作时的噪声，改善工作环境。
一种玻璃吸盘

[实用新型]用于视觉引导摄像头的保护装置-CN202222484529.8有效
发明人：王再升;郑纯麒;杨艺;张鸣峰;曹楠;何斌 -专利权人： 广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本申请涉及汽车制造技术领域，提供一种用于视觉引导摄像头的保护装置，其中，保护装置包括：遮挡罩；驱动机构，驱动机构与遮挡罩相连，用于驱动遮挡罩运动，以使遮挡罩遮挡或脱离于视觉引导摄像头的前端；清洁件，清洁件设于遮挡罩的周侧，并位于遮挡罩朝向视觉引导摄像头的一侧，用于在驱动机构驱动遮挡罩运动的过程中清洁视觉引导摄像头。通过本申请的技术方案，由此能够防止焊渣直接溅射到视觉引导摄像头的镜头，并在每次工作时可自清洁镜头尘屑，降低视觉引导报错次数效率和提高镜头保养效率，保证车身精确生产过程中的视觉引导精度及设备正常运行。
用于视觉引导摄像头保护装置

[发明专利]一种汽车远程控制方法及系统-CN202211150023.1有效
发明人：李敏;龙文;张子培;刘欣丰;谢亚鑫;张城;罗鸿 -专利权人： 广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： H04L67/125 文献下载
摘要：本申请提供一种汽车远程控制方法及系统，该方法包括：客服中心接收用户提交的车控请求；客服中心在车控请求通过合理合规要求审核时，将车控请求对应的车控受理资料上传至实名制系统；客服中心在车控受理资料审核完成时，根据车控受理资料解锁云平台车控权限；客服中心根据云平台车控权限调用TSP云平台的车控接口，对待控车端发出车控指令；待车端接收到合法的车控指令，可免除钥匙认证完成上电启动。可见，该方法能够实现远程控制汽车，在突发或紧急情况，可提供用户一种快捷、安全的启动方法，体现对用户的无微不至关怀和体贴服务。
一种汽车远程控制方法系统

[发明专利]IGBT双脉冲试验方法及系统、IGBT控制方法及逆变器控制器-CN202010613023.5有效
发明人：林川川;李启国;蔡仕基;周梅 -专利权人： 广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： G01R31/26 文献下载
摘要：本发明公开一种IGBT双脉冲试验方法及系统、IGBT控制方法及逆变器控制器。该IGBT双脉冲试验方法包括：从原始SOA曲线中获取待验证数据，所述待验证数据包括待测电流和与所述待测电流相对应的原始阈值电压；基于所述待测电流和所述原始阈值电压，对待测IGBT进行双脉冲试验，获取与所述待测电流相对应的试验安全电压；基于所述待测电流和所述试验安全电压，构建与所述待测IGBT相对应的验证SOA曲线。该方法可以保证验证SOA曲线的构建具有足够的试验数据支撑，具有客观性，可以基于验证SOA曲线较好评估IGBT的输出能力，并控制IGBT进行安全工作。
igbt 脉冲试验方法系统控制逆变器控制器

[实用新型]电池包采样装置和电动车-CN202221919931.8有效
发明人：黄红光;李德壮 -专利权人： 广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： H01R31/06 文献下载
摘要：本申请涉及一种电池包采样装置和电动车，其中，所述电池包采样装置包括采样端口、若干条采样线，若干条所述采样线均与所述采样端口电性连接，所述采样线用于传输若干个电池包的状态采样信号，以通过所述采样端口将所述若干个所述电池包的状态采样信号传输至外部采集设备；以及，若干条所述采样线均为圆形线缆。本申请能够实现对电池包的状态进行采样的前提下，能够进一步减轻线材的应力、避免对环境的污染和降低制造成本。
电池采样装置电动车

[实用新型]液冷BDU结构及车辆-CN202222309888.X有效
发明人：许炳;许俊海 -专利权人： 广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本申请提供了一种液冷BDU结构及车辆，涉及动力电池技术领域。液冷BDU结构包括：BDU机构，具有铜排组件，铜排组件具11有第一连接端及第二连接端，第二连接端被配置为负极输出端和/或正极输出端；液冷机构，其配置于BDU机构的一侧，且与第一连接端进行绝缘接触，以对铜排组件进行冷却。BDU机构具有铜排组件，铜排组件的第一连接端与液冷机构进行绝缘接触，能够为铜排组件提供均匀、高热容量的热传输路径，可有效地降低铜排组件的温度，增加相同过流截面积下铜排组件的过流能力。
bdu 结构车辆

[实用新型]软包电池模组和电动车-CN202222397623.X有效
发明人：胡春姣;高振宇;龚珊 -专利权人： 广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本申请涉及一种软包电池模组和电动车，其中，软包电池模组包括模组结构组件、两个或两个以上的电池模块，两个或两个以上的所述电池模块通过所述模组结构组件固定为一体；以及，两个所述电池模块之间填充有气凝胶。本申请能够在一个电池模块发生热失控时，使热失控电池模块所产生的热量通过气凝胶，被阻隔在单个电池模块内，进而延缓热失控扩散，从而提高电池的安全性。
电池模组电动车

[发明专利]一种车用电池的行车均衡方法、装置及汽车-CN201911267687.4有效
发明人：王勇;陈建辉;余祥松;王清泉;唐湘波;郑银俊 -专利权人： 广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60L58/13 文献下载
摘要：本发明提供一种车用电池的行车均衡方法、装置及汽车，所述方法包括电池管理系统被唤醒后，获取每一电池单体电压、每一电池单体所在模组温度和每一电池单体的容量健康状态；根据每一电池单体电压、每一电池单体所在模组温度和电压回滞常数，查表计算每一电池单体荷电状态；根据每一电池单体荷电状态与最小电压电池单体荷电状态之差、额定容量和所述每一电池单体的容量健康状态，计算每一电池单体的均衡时间；根据所述每一电池单体的均衡时间，对每一电池单体进行均衡。通过本发明，解决了电池单体存在压差造成新能源汽车行驶里程下降的问题。
一种用电行车均衡方法装置汽车

[实用新型]电机冷却机构和电动车-CN202222425493.6有效
发明人：张敬才 -专利权人： 广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： H02K9/22 文献下载
摘要：本申请涉及一种电机冷却机构和电动车，其中，电机冷却机构包括：转轴、导热管、转子铁芯、磁钢；所述转子铁芯和所述导热管整体压入所述转轴，所述导热管镶入所述转子铁芯，所述转子铁芯与所述磁钢相抵，所述导热管用于吸收所述转子铁芯散发出的热量和吸收所述磁钢散发出的热量，并将所述转子铁芯散发出的热量和所述磁钢散发出的热量传递至冷却油液。本申请能够克服磁钢因高温而退磁这一缺陷。
电机冷却机构电动车

[实用新型]车体结构和新能源汽车-CN202221948409.2有效
发明人：曾维权;吕少茵;曾勇 -专利权人： 广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60N2/015 文献下载
摘要：本申请涉及一种车体结构和新能源汽车，其中，车体结构包括：动力电池上壳体、车身、座椅；所述座椅与所述动力电池上壳体连接，所述动力电池上壳体与所述车身连接。本申请的车体结构和新能源车具有可降低制造成本、提高车身空间利用率、降低车身整体重量的优点。
车体结构新能源汽车

[实用新型]一种电芯机构、电芯组件及电动车辆-CN202221820154.1有效
发明人：黄红光;李树辉 -专利权人： 广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2022-07-14 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： H01M50/502 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种电芯机构、电芯组件及电动车辆，涉及电池技术领域。该电芯机构所述电芯机构包括极柱、电芯外壳、导电片、电芯极片、电芯外壳和电芯盖板；所述电芯极片设置有极耳，所述导电片与所述电芯极片的极耳焊接安装，所述电芯极片安装在所述电芯外壳；所述电芯盖板设置有法兰边，所述电芯外壳和所述电芯盖板沿着所述法兰边焊接密封成型，通过所述电芯外壳和所述电芯盖板将所述电芯极片封装；所述电芯外壳的两侧设置有凹槽，所述极柱包括正极柱和负极柱，所述正极柱、所述负极柱分别设置在所述电芯外壳两侧的凹槽内，且所述极柱在凹槽内不超出所述电芯外壳的端面。该电芯机构可以实现提高带法兰边的电芯的热管理效果。
一种机构组件电动车辆

[发明专利]盖板总成、电池单体、电池、制造电池单体的方法-CN202211097371.7在审
发明人：阮祖云;曾勇;曾维权 -专利权人： 广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： H01M50/15 文献下载
摘要：本申请涉及一种盖板总成、电池单体、电池、制作电池单体的方法，其中盖板总成包括：绝缘层、盖板层、极柱组件，绝缘层上设有第一孔；盖板层设于绝缘层上，盖板层上设有贯通的注液口、限位槽以及第二孔，第二孔位于所述限位槽内，第二孔与所述第一孔位置对应；极柱组件上设有凸台，凸台依次穿过所述第二孔、所述第一孔，极柱组件设于限位槽内。本申请的盖板总成结构简易，电池单体密封性能提高。
盖板总成电池单体制造方法

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