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[实用新型]一种测试焊接残余应力的拼接板装置-CN202320156263.6有效
发明人： 常柱刚;陈卓异;张红显;李文光;肖雄;王兴正 -专利权人：长沙市规划设计院有限责任公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种测试焊接残余应力的拼接板装置，包括工字钢梁、矩形钢板和拼接板，所述矩形钢板通过焊接与工字钢梁进行固定，所诉拼接板与矩形钢板之间通过螺钉固定连接，所述拼接板上固定连接有两个应变计。本实用新型通过设置矩形钢板作为底座安装其他部件，保证了装置整体性；用螺钉将拼接板固定在矩形钢板上，拼接板上装有应变计；采集应变计上的数据可计算分析出残余应力的大小，从而防止因焊接、拼装产生的残余应力导致钢结构发生较大位移，同时亦可实时释放部分残余应力，避免钢结构残余应力集中的现象，防止结构发生脆性破坏，对现场施工和提高施工质量、减少工期具有指导意义。
一种测试焊接残余应力拼接装置

[发明专利]一种钢桁系杆拱桥无应力状态线形和空间位置精准设计方法-CN202310543441.5在审
发明人： 常柱刚;魏标;蒋丽忠;于建忠;肖雄;王宁波 -专利权人：中南大学;长沙市规划设计院有限责任公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明涉及一种钢桁系杆拱桥无应状态线形和空间位置精准设计方法；属于土木工程应用技术领域。本发明以钢桁系杆拱桥设计线形为初始无应力线形，计算其在设定荷载作用下的空间线形，将该空间线形与设计线形的差值反向叠加至初始无应力线形进行修正，开展多次迭代计算直至无应力线形在荷载作用下的空间位置无限逼近桥梁设计线形。该方法充分考虑钢桁系杆拱桥非线性特征、成桥过程结构体系转换与荷载分级实施等特性，实现了对桥梁无应力线形及空间位置的精准计算，为后续的精准设计提供了充要条件。本发明可同步获取拱桥预拱度和各节点空间位置，直接精确指导施工和制造构件，同时该方法还适合于不含水平系杆的拱桥结构。
一种钢桁系杆拱桥应力状态线形空间位置精准设计方法

[发明专利]一种转体桥梁最终姿态调整方法-CN202310354148.4在审
发明人：户东阳;李聪林;王宁波;陈克坚;卢三平;周昆;常柱刚;陈国杰;贺政;杨业新;吕雷;于建忠 -专利权人：中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司;中南大学;长沙市规划设计院有限责任公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G01C1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种转体桥梁最终姿态调整方法，包括：根据桥梁结构特征建立一种可指示自身姿态的局部坐标系，建立观测坐标系与局部坐标系的关联；结合设计转体角度与实际监测数据确定转体桥梁最终姿态的合理位置，通过比较转体桥梁牵引转动结束后的空间位置与其合理最终姿态，计算得到调整矩阵和调整欧拉角，进一步地换算成相对局部坐标系的调整角及调整量，即形成转体桥梁空间姿态精准调整的成套指导方法。本发明基于刚体空间旋转的姿态调整方法可行性强，在精准度、经济实用性等方面优势明显，可为转体桥梁姿态调整提供理论指导。
一种转体桥梁最终姿态调整方法

[发明专利]一种专治桥头跳车抗滑移的一体式抗震跳板系统及其施工方法-CN202310461324.4在审
发明人： 常柱刚;唐东;谢廷光;周建华;陈卓异;肖和华;秦永强;张红显;王磊;罗晓光;谢海波;于鹏;邓海波 -专利权人：长沙市规划设计院有限责任公司;中铁建工集团有限公司;湖南大学
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种专治桥头跳车抗滑移的一体式抗震跳板系统，包括一体式抗震跳板、桥头地基围挡和桥墩；一体式抗震跳板：所述一体式抗震跳板包括有桥板部和跳板部，所述桥板部与所述跳板部分界线处设置有抗震活动支腿，所述抗震活动支腿设置在一体式抗震跳板的底部，所述跳板部为悬挑设置，并与路面结构的标高相同；桥头地基围挡：所述桥头地基围挡包括有桥头排桩和盖梁，所述盖梁顶部设置有与抗震活动支腿对应的抗震活动支座；本发明的目的是为了解决现有技术中存在桥头跳车、桥头搭板易变形和滑移等技术问题，从而提出一种专治桥头跳车抗滑移的一体式抗震跳板系统及其施工方法，利用机抗震活动支腿和千斤顶交替支撑和同步下降的施工方法，大大提高桥板的安装精度的效率,减少劳动强度,降低人力成本。
一种专治桥头跳车抗滑移体式抗震跳板系统及其施工方法

[发明专利]一种不确定阻抗下的公交乘客出行路径优化方法-CN202211234350.5在审
发明人：谭倩;王惠队;刘思华;常柱刚;田昆;肖雨榭;周和平 -专利权人：长沙市规划设计院有限责任公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本发明公开了一种不确定阻抗下的公交乘客出行路径优化方法，涉及城市智慧交通技术领域，其技术方案要点是：具体包括以下步骤：S1：建立公交乘客出行最短路的对偶模型，通过对偶模型来构建区间不确定路网阻抗下的公交乘客出行最短路模型；S2：采用Benders分解算法进行求解，得到最短路径。本方法分别构建区间阻抗下的公交乘客出行路径的优化模型，采用Benders算法进行求解，并与确定阻抗值下的公交出行路径进行比较分析，这样能够在区间不确定值下计算出公交乘客出行起终点间的最优路径，使得公交乘客出行的总时间最短。
一种不确定阻抗公交乘客出行路径优化方法

[发明专利]一种现浇空心薄壁高墩组合式箍筋安装方法-CN202211577290.7在审
发明人： 常柱刚;张红显;王磊;罗晓光;谢海波;于鹏;邓海波 -专利权人：长沙市规划设计院有限责任公司;中铁建工集团有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种现浇空心薄壁高墩组合式箍筋安装方法，包括先安装空心薄壁高墩的外模板和内模板，再安装主筋和进行组合式箍筋安装，最后浇筑混凝土，逐段施工，直至整个心薄壁高墩完成施工。在胎架上拼装、绑扎、临时固定好的组合箍筋通过吊机安装至空心空心薄壁高墩指定模块，之后，对空心空心薄壁高墩各模块进行连接，通过“搭积木”的方式，达到薄壁高墩箍筋快速、高质量安装的目的。
一种空心薄壁组合式安装方法

[发明专利]一种低矢跨比的连续飞燕式桁架拱桥无支架架设方法-CN202211546083.5在审
发明人： 常柱刚;唐东;谢廷光;周建华;陈卓异;肖和华;秦永强 -专利权人：长沙市规划设计院有限责任公司;中铁建工集团有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及桥梁施工技术领域，具体涉及到一种低矢跨比的连续飞燕式桁架拱桥无支架、采用已安装节段作为待安装节段吊机的拱梁施工方法，大大减少了扣塔支架与传统桁架吊机费用。主要施工步骤：（1）、双臂钢围堰施工主墩及边墩；（2）、浮吊施工主墩处拱肋节段：（3）、安装起吊总成；（4）、边、中跨施工:将吊车运送到前一节所述拱肋上（中、边跨对称行走布置），通过卷扬机牵引系统控制吊车在轨道上行走，待吊机系统起吊到位后，与前述已安装拱肋进行环焊，（5）、扣索对称安装（6）、钢桁梁边跨边跨合龙；（7）、钢桁梁中跨边跨合龙；（8）、安装临时系杆；（9）、安装钢系梁与横梁、吊杆；（10）、安装混凝土桥面及附属。本发明通过在拱圈上进行爬行并通过已安装梁段作为吊机安装未安装拱肋的方式对拱肋进行拼装，无需使用支架、扣索塔架进行施工。梁端采用多点起吊进行拼装，大大减少了施工难度与施工工期。
一种低矢跨连续飞燕桁架拱桥支架架设方法

[发明专利]一种基于空间拉压杆模型的独柱墩帽梁结构设计方法-CN202210525493.5在审
发明人： 常柱刚;罗晓光;成丕富;黄天立;王正军;丁磊 -专利权人：长沙市规划设计院有限责任公司;中铁建工集团有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于空间拉压杆模型的独柱墩帽梁结构设计方法。本发明方法首先建立了一种针对独柱墩帽梁的空间拉压杆模型的基本构型；然后将该基本构型采用独柱墩帽梁中6个结构尺寸进行参数化表达。基于最小能量法则，建立起独柱墩帽梁的参数化表达的最优空间拉压杆模型并计算空间拉压杆模型的各空间杆件内力；利用各空间杆件内力的计算结果来替代现行规范方法中平面设计方法来对帽梁结构进行配筋设计。本发明基于最优空间拉压杆模型进行结构设计，由于考虑了结构受力的空间效应，其原理科学合理，对于结构安全合理设计具有重大意义；不仅如此，本发明还大大提高了独柱墩帽梁结构的设计效率并填充了现有规范中的空白。
一种基于空间拉压杆模型独柱墩帽梁结构设计方法

[发明专利]一种桥梁缆索的检测装置-CN201910538681.X有效
发明人：黄立浦;雷鸣;丁海华;常柱刚;雷莉;聂重军;匡希龙;黄阳舟 -专利权人：长沙学院
申请日： 2019-06-20 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥梁缆索的检测装置，涉及一种检测装置，包括固定壳体，固定壳体内侧中部固定连接有水平隔板，水平隔板下方右侧固定连接有电机支架，电机支架左侧固定连接有电机，电机输出端固定连接有纵向转轴，所述纵向转轴与水平隔板转动连接，固定壳体内底部固定连接有蓄电池，所述纵向转轴上方上下对称固定连接有主动锥齿轮，固定壳体左侧上方转动连接有两个从动水平轴，从动水平轴右端均固定连接有从动锥齿轮。本发明结构简单，使用方便，使用时通过电机驱动带动纵向转轴运动，继而通过锥齿轮组带动刷毛转动，能够将桥梁缆索表面顽固污渍进行清除，继而为缆索检测提供能加精确的保障，避免因缆索污渍引起的检测不精准的情况。
一种桥梁缆索检测装置

[发明专利]一种三向防落梁装置-CN202010695311.X在审
发明人：燕斌;廖崇庆;陈志刚;常柱刚 -专利权人：北京国道通公路设计研究院股份有限公司
申请日： 2020-07-19 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种三向防落梁装置，锥形筒，所述锥形筒容置在主梁底部的开孔中；法兰盘，所述法兰盘与锥形筒采用固定连接；锚固钉，所述锚固钉一端固定在锥形筒的外表面，另一端浇筑在所述主梁内；限位棒，所述限位棒的顶部穿过锥形筒后固定在法兰盘上，所述限位棒的底部插入桥墩预留孔内并固定，本发明构思精巧，在不影响运营阶段主梁正常变位的同时，可有效限制地震作用下桥梁上、下部结构之间的纵、横、竖三个方向的相对位移，降低了落梁震害发生的概率，大幅提升了桥梁的抗震性能。
一种防落梁装置

[实用新型]一种大体积混凝土温控检测实验装置-CN201920353375.4有效
发明人：黄立浦;陈佳豪;黄振;谭志成;常柱刚 -专利权人：长沙学院
申请日： 2019-03-20 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： G01N25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大体积混凝土温控检测实验装置，检测壳体的内部设有一圆筒，圆筒的内部设有一固定杆，固定杆的中部固定有温度传感器A，温度传感器A的输出端通过数据导线传输到检测终端且数据导线内置在固定杆内，检测壳体的一侧设有一鼓风机，鼓风机的出风口连通有出风管道，出风管道的端部连通到加热管道，加热管道分别固定在检测壳体的前内壁和后内壁上，加热管道的内部设有电热块，加热管道的表面开有多个加热孔，加热孔的端部连通有加热支管且加热支管朝向圆筒，检测壳体的内壁上固定有温度传感器B，检测壳体的一侧铰接有一门体，门体的内部中空且门体的内部镶嵌有隔热玻璃。本实用新型能直观的看到混凝土内外的温差。
壳体加热管道检测温度传感器固定杆门体连通大体积混凝土鼓风机本实用新型出风管道实验装置数据导线温控检测加热孔支管加热隔热玻璃内部中空出风口电热块后内壁前内壁输出端铰接内壁内置温差混凝土镶嵌直观终端传输

[发明专利]一种用于桥梁大体积混凝土浇筑的马凳装置-CN201710065895.0有效
发明人： 常柱刚;周力维;邓海波;文成 -专利权人：长沙市规划设计院有限责任公司
申请日： 2017-02-06 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： E04C5/16 文献下载
摘要：本发明提供一种用于桥梁大体积混凝土浇筑的马凳装置，包括纵向钢筋、横向钢筋和凹型马凳，其特征在于：凹型马凳包括至少两个铰接的叉脚状支杆，形成多个两两交叉状的支脚对，至少一对两两交叉状的支脚对之间设置有调节扣钩，所述的调节扣钩一端铰接固定在其中一个叉脚状支杆上，另一端为环状扣，套装在另一个叉脚状支杆上，叉脚状支杆端部有垂直的螺纹杆，螺纹杆连接可调支撑脚，通过一定的加工方法制成高强度的螺纹套筒和马凳筋。本发明是一种可以规模化生产的结构小配件，尺寸简单，便于存储，加工方便，操作快速，通用性强，同条件相比焊接马凳，可以节省材料使用。施工方便、简单，易于掌握和操作。
一种用于桥梁体积混凝土浇筑装置

[实用新型]一种桥梁墩柱纠偏复位装置-CN201720236097.5有效
发明人： 常柱刚;黄立浦;蒋友宝;成丕富;孙盛;贾旺旺;陈佳豪 -专利权人：长沙市规划设计院有限责任公司
申请日： 2017-03-13 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥梁墩柱纠偏复位装置，包括横向设置的千斤顶控制盒，千斤顶的右端固定有用于与顶住梁体的第一端板，千斤顶的左端固定有第二端板，第二端板上固定有用于固定在柱顶盖梁顶端的反力架，梁体和柱顶盖梁之间设置有滑动装置，第一端板的内壁安装有激光传感器，第二端板与激光传感器对应处安装有测量板，控制盒内安装有处理器，控制盒的外壁安装有显示屏，处理器分别与激光传感器、显示屏电性连接；控制盒内的外壁固定有带有门体的箱体，箱体内放置有脚踩供电装置。其有益效果是能够实现精确纠偏、实现性强。
一种桥梁纠偏复位装置

[实用新型]桥梁监测数据自动采集装置-CN201720224685.7有效
发明人：黄立浦;孙盛;常柱刚;黄阳舟;陈佳豪;陈志民;何湘艳 -专利权人：长沙学院
申请日： 2017-03-09 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： G01B11/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了桥梁监测数据自动采集装置，包括左端板、右端板、空心筒，空心筒内活动设置有一活塞板，活塞板的左端固定有一穿过空心筒并与左端板连接的连接杆，连接杆上位于空心筒的左侧内壁与活塞板之间套设有第一弹簧，活塞板的右端与空心筒的右侧内壁通过第二弹簧连接，空心筒的右侧外壁通过一电动伸缩装置与右端板连接，右端板的左侧内壁安装有激光测距传感器，左端板的右侧内壁固定有一与激光测距传感器对应的测量板，空心筒的顶部安装有一电源盒，电源盒内安装有蓄电池、处理器以及用于与上位机通信连接的无线通信模块，处理器分别与蓄电池、无线通信模块、激光测距传感器电性连接。其有益效果是使用方便、实用性强。
桥梁监测数据自动采集装置

[实用新型]一种智能桥梁检测设备-CN201620750384.3有效
发明人：黄立浦;毛健;常柱刚;黄阳舟;刘野;曹忠建 -专利权人：长沙学院
申请日： 2016-07-15 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能桥梁检测设备，包括竖杆、第一水平杆、小车、液压回转马达、第二水平杆、激光位移传感器、红外传感器、GPS模块、摄像头，竖杆上设置有控制盒、水平驱动装置，水平驱动装置包括设置在竖杆上的空心柱、实心柱、设置在空心柱外壁的安装座、设置在安装座上的步进电机，空心柱的内腔中沿空心柱的长度方向设置有连接柱，连接柱的外壁设置有齿条，齿条上啮合有齿轮，步进电机的输出轴延伸至空心柱内并与齿轮连接，实心柱的一端延伸至空心柱内并与连接柱连接，另一端设置有灯体，控制盒的外壁设置有光照强度传感器，控制盒内设置有控制组件。其有益效果是：使用方便、节能效果明显、实用性强。
一种智能桥梁检测设备

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