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[发明专利]一种实时潮汐效用下船舶进出港窗口期确定方法和介质-CN202310458885.9在审
发明人：胡甚平;杜晓雨;吴建军;陈炎;席永涛 -专利权人：上海海事大学;上海船舶运输科学研究所有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种实时潮汐效用下船舶进出港窗口期确定方法和介质，所述方法包括如下步骤：基于港口的潮汐观测点发布的潮汐表数据，通过预处理获取各个潮汐观测点在时间维度下的潮流矢量，通过插值获取时间维度和空间维度下的潮流预估数据，其中，所述潮流预估数据包括不同时间不同空间位置的潮高、潮流大小和潮流方向信息；基于所述潮流预估数据，获取船舶的进出港窗口期信息；基于所述进出港窗口期信息，获取可视化信号。与现有技术相比，本发明具有潮流数据精度高、数据全面、航海实践指导性强，能有效提高通航效率等优点。
一种实时潮汐效用船舶进出窗口期确定方法介质

[实用新型]船载非黏性散装货物特性摇摆实验装置-CN202122656888.2有效
发明人：吴建军;张森;胡甚平;金永兴;薛孝行;席永涛;轩少永;陈炎;许吴疆;高生辉 -专利权人：上海海事大学
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船载非黏性散装货物特性摇摆实验装置。包括安装支架、承载部件、驱动部件和传动部件；承载部件转动安装在安装支架上，驱动部件的驱动端中轴线与承载部件的旋转轴线平行。上述船载非黏性散装货物特性摇摆实验装置，通过将两个摆臂分别固定在驱动部件的驱动端和承载部件的旋转轴线位置，将两个固定杆轴线平行分别固定在两个摆臂上的一侧偏心位置，将两个套筒的一端分别套接在两个固定杆上，将连接螺杆的两端分别螺纹安装在两个套筒的另一端，使得驱动部件驱动一个摆臂旋转时，另一个摆臂会受影响而来回摆动，并且通过对连接螺杆露出在两个套筒外部的长度进行调节，可对承载部件的摇摆幅度进行变换。
船载非黏性散装货物特性摇摆实验装置

[发明专利]基于图像处理技术的船员生理记录仪交互式工作系统-CN202110302639.5在审
发明人：翁金贤;李文文;吴建军;席永涛;丁海峰 -专利权人：上海海事大学
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： G08B21/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于图像处理技术的船员生理记录仪交互式工作系统。包括图像处理模块、生理记录仪工作模块和数据处理端，所述系统能够根据船员的个人数据库信息和值班任务状态选定生理记录仪的最佳工作时间点，然后实时传送船员数据到数据处理端，在数据处理端进行生理信息分析并及时反馈，提高了船员生理记录仪记录数据的有效性以及船舶航行的安全性。
基于图像处理技术船员生理记录仪交互式工作系统

[发明专利]一种液舱自由液面对船舶稳性的修正方法-CN201910676597.4有效
发明人：薛孝行;胡甚平;席永涛;轩少永;吴建军 -专利权人：上海海事大学
申请日： 2019-07-25 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B63B71/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种液舱自由液面对船舶稳性的修正方法，特别是一种液舱的液面宽度随液面高度变化可呈跳跃性变化时液舱自由液面对船舶稳性的修正方法。采用面积惯性矩法计算特殊形状液舱的自由液面时，当液面高于临界液面时，在计算液面面积惯性矩时应采用替代液舱法。因替代液舱的液面宽度呈连续性变化，其优点是，当特殊形状液舱的液面宽度随液面高度增大呈跳跃性变化时，可以避免按实际液面采用面积惯性矩法计算特殊形状液舱自由液面的风险。基于改进后的液舱自由液面对船舶稳性的修正方法，船舶稳性计算结果修正了按实际液面采用面积惯性矩法计算特殊形状液舱自由液面时船舶稳性计算存在的风险，计算结果对于实际工作是安全和合理的。
一种自由液面船舶修正方法

[发明专利]一种基于桥区水域通航安全风险评价模型的评价方法-CN201510616077.6有效
发明人：黄常海;高德毅;胡甚平;席永涛;轩少永;彭宇;高敏;郭云龙 -专利权人：上海海事大学
申请日： 2015-09-24 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供一种基于桥区水域通航安全风险评价模型的评价方法，在风险评价指标量表中列入分级别的桥区水域通航安全风险因素进行专家打分；分别使用AHP法、VCM法计算指标权重后，由CWM法进行组合赋权计算，以消除AHP法、VCM法计算的权重之间的差异；在对各方法计算的权重进行基于多元联系数的一致度检验；进行二级评价、一级评价后进行风险合成，并根据风险合成后的评分值对桥区水域通航安全风险划分相应的等级。本发明从桥区水域通航安全管理的角度，对不同桥区实施分级管理，建立评价模型，以对不同桥区进行跟踪评价，根据评价结果进行分类分级管理。
一种基于水域通航安全风险评价模型方法

[发明专利]一种基于模糊逻辑的船舶航行动态风险推理系统及其方法-CN201510614611.X在审
发明人：黄常海;彭宇;高德毅;胡甚平;席永涛;轩少永;高敏;郭云龙 -专利权人：上海海事大学
申请日： 2015-09-24 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于模糊逻辑的船舶航行动态风险推理系统及其方法，采用数据采集模块、风险推理模块、风险分级与预警模块及人机显示模块建立船舶航行动态风险推理系统。将人工智能中已经成熟的模糊逻辑应用在船舶航行风险测度领域，能够很好地推动风险测度自动化。本发明提供的一种基于模糊逻辑的船舶航行动态风险推理方法是基于模糊逻辑技术能够有效处理船舶航行风险测度中的不确定信息，能够克服人为主观因数导致的船舶安全风险状态判断错误，为船舶安全操纵提供参考依据。
一种基于模糊逻辑船舶航行动态风险推理系统及其方法

[实用新型]行李箱式太阳能应急电源-CN201220618193.3有效
发明人： 席永涛;钱炜;谭卫平 -专利权人：钱炜;谭卫平
申请日： 2012-11-20 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种行李箱式太阳能应急电源，该应急电源包括箱体、设置在箱体底部的伸缩拉杆和滚轮；箱体内置有多块太阳能电池板，每两块太阳能电池板通过合页形成可折叠连接，箱体还内置有蓄电池组、充放电控制器和逆变器，多块阳能电池板分别通过充放电控制器与蓄电池组电连接，蓄电池组与逆变器电连接；箱体上设有输出端口，蓄电池组与逆变器分别与输出端口电连接。本实用新型提供的行李箱式太阳能应急电源，通过多块太阳能电池板的折叠展开工作，使得电功率得到了很大的提高，缩短了充电时间；将该太阳能应急电源设置成行李箱式，不仅外表美观，而且携带方便；同时，该应急具有光照接收面积大、充电效率高、具有多种充电方式等特点。
行李箱式太阳能应急电源

[实用新型]一种便携式快速架设天线-CN201120466418.3有效
发明人： 席永涛;刘建峰;黄友胜 -专利权人：深圳市安联消防技术有限公司
申请日： 2011-11-22 - 公布日： 2012-08-08 - 主分类号： H01Q1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种便携式快速架设天线，该天线包括落地支架、直立地装设在支架的平台上的天线组件，天线组件包括绝缘壳体、设在绝缘壳体内部的天线导体、屏蔽于天线导体中下部外围的金属的地网，而所述地网还通过铰链电连接着地网杆。本实用新型天线，可以大幅增加天线的安装及拆卸效率，提高天线的便携性能和移动性能。
一种便携式快速架设天线

[发明专利]船舶事故数据库系统的实现方法-CN200910196061.9无效
发明人：胡甚平;轩少永;席永涛;张文青;刘琨;薛乐乐 -专利权人：上海海事大学
申请日： 2009-09-22 - 公布日： 2010-07-21 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种针对事故研究的船舶事故数据库系统的实现方法。该方法根据海事事故资料信息设计的。所涉及的系统主要功能是为了满足海事安全工作的需要，其任务是实现船舶事故系统的信息化、规范化和自动化，从而提高海事系统的办事效率。船舶事故资料的记录和修改是船舶事故管理最基本的要求，事故的统计及报表的生成也是事故管理的重要工作。根据事故船舶资料建立的船舶事故系统的数据表包括事故基本情况表、事故当事人员基本情况表、事故后果与危害情况表及事故经过与原因分析表，该系统使用SQL Server数据库设计了概念模型和物理模型。
船舶事故数据库系统实现方法

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