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[发明专利]一种基于视觉的惯导系统快速对准系统及对准方法-CN201911152357.0有效
发明人：王涛;布音;李東轩;高关根;李玮奇 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01C25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于视觉的惯导系统快速对准系统及对准方法，包括摄影系统、测量系统和若干个合作标志，所述的摄影系统及测量系统设置在地面上，所述的合作标志设置在机体上,实现大幅度减小惯导系统的对准时间，提升惯导系统性能，满足飞机对任务的快速响应能力，视觉辅助系统组成简单、成本低，无需对惯导系统进行改造，可作为惯导系统的附件独立使用，完成对飞机姿态的高精度测量；此外，系统便于在机场安装，灵活性强，市场潜力大、推广成本低。
一种基于视觉系统快速对准方法

[发明专利]一种分体式飞机自校靶和辅助起飞系统及方法-CN202210402286.0在审
发明人：布音;邱旭浩;薛涛;丁小昆;李立功 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
申请日： 2022-04-15 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： G01C25/00 文献下载
摘要：本发明涉及但不局限于飞机校靶与辅助起飞技术领域，尤指一种分体式飞机自校靶和辅助起飞系统及方法。所述分体式飞机自校靶和辅助起飞系统包括第一测量模块，第二测量模块，光学合作标志，工装；所述测量模块和所述测量模块布置于机体同一侧面，飞机前后起落架舱和设备维护舱内分别布置有所述光学合作标志，机载设备安装基准通过所述工装引出，所述第一测量模块与所述第二测量模块通讯连接；所述第一测量模块和所述第二测量模块组成双目测量系统，用于对所述光学合作标志的三维坐标进行测量。
一种体式飞机辅助起飞系统方法

[发明专利]一种用于微小产品装配的点胶方法-CN201810819794.2有效
发明人：布音;张习文;李鹏飞;梁璞 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B05D1/28 文献下载
摘要：本发明公开一种用于微小产品装配的点胶方法，包括将胶液均匀抹平后放置待用；在尾部集成有力传感器的蘸胶头上，预先制作与零件上的粘接点吻合的粘接形面，构成蘸胶点；蘸胶时，下压蘸胶头，使蘸胶头接触储胶盒内的胶层，当蘸胶头与胶层的接触力达到预定压力时，停止下压蘸胶头，保持接触预定时间后向上抬起蘸胶头，完成蘸胶；使蘸胶头倒置放置预定时间；使零件靠近蘸胶头，对准蘸胶头上的蘸胶点与零件粘接点；按预定的接触力使零件与蘸胶头接触，完成点胶。本发明的方法不依赖高精度检测与伺服分流系统，就可实现对点胶量的精确控制，从而实现nL级胶量控制；并可实现对复杂多粘接点的一次性点胶；实施方法简单、成本低，利于批量生产。
一种用于微小产品装配方法

[发明专利]一种摆式加速度计-CN201811408017.5在审
发明人：李鹏飞;张习文;梁璞;赵坤帅;布音;雷宏杰;王晓勇;孙继奕 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： G01P15/03 文献下载
摘要：本发明公开一种摆式加速度计，其中加速度计述表芯包括硅摆片(10)、光学位移传感器、力矩器组件和底座(9)，硅摆片(10)包括定片(1)、动片(3)和连接这两者的挠性支承梁(2)，光学位移传感器包括光源(6)、光电接收器(7)及位于两者之间的可动光窗(5)，力矩器组件包括磁钢组件(8)和力矩器线圈(4)，力矩器线圈(4)和可动光窗(5)固定在动片(3)上，三者构成可绕挠性支承梁摆动的摆质量，磁钢组件(8)和底座(9)形成环状气隙磁场，力矩器线圈(4)在环状气隙磁场中工作，提供反馈力。本发明的摆式加速度计将光学位移检测方式与整体摆相结合，应用于加速度计测量，实现精度为μg0/ppm级的加速度测量。
摆式加速度计力矩器光学位移传感器力矩器组件磁钢组件环状气隙加速度计挠性支承摆片动片光窗可动底座磁场光学位移检测光电接收器加速度测量反馈力摆动表芯定片光源测量应用

[发明专利]航空叠层材料变参数自适应制孔系统及方法-CN201510072284.X有效
发明人：田威;胡坚;廖文和;张霖;布音 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2015-02-11 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： B23B41/00 文献下载
摘要：一种航空叠层材料变参数自适应制孔系统，其特征在于包括a、可完成钻削加工的末端执行器；b、测力传感器或电流检测装置；c、自适应控制器；d、控制单元；其中，末端执行器的电主轴变频器控制电主轴的旋转；电主轴上安装测力传感器或电流检测装置，用于实时检测电主轴轴向力或电流大小；自适应控制器与测力传感器或电流检测装置以及控制单元通讯，用于接收测力传感器或电流检测装置的反馈信号向控制单元发出指令，控制单元控制末端执行器进行相应动作；末端执行器的驱动电机具有编码器，用于识别和反馈刀具的进给位置，自适应控制器与编码器、控制单元通讯，用于接收编码器的反馈信号向控制单元发出指令，进而控制单元控制末端执行器进行相应动作。
航空材料参数自适应系统方法