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[实用新型]一种透明天线-CN202320482458.X有效
发明人：顾文华;褚武博;岳玉涛;顾炎飚;汪宗洋 -专利权人：江苏集萃深度感知技术研究所有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： H01Q1/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及无线通信技术领域，具体公开了一种透明天线，其中，包括：透明天线层，在所述透明天线层一侧依次设置的第一透明介质层、第二透明介质层和透明反射层，所述第一透明介质层与所述透明天线层接触设置，所述第二透明介质层与所述第一透明介质层间隔设置，所述透明反射层与所述第二透明介质层接触设置，所述透明天线层背离所述第一透明介质层的表面设置阵列结构和馈电结构，所述阵列结构与所述馈电结构连接，且所述阵列结构形成三叉戟馈电方式，所述透明天线层和所述透明反射层均包括网格结构。本实用新型提供的透明天线能够平衡透明天线的透光率、导电率以及能够定向辐射。
一种透明天线

[实用新型]一种柔性压阻传感器-CN202320482526.2有效
发明人：顾文华;黄丽燕;岳玉涛;顾炎飚;汪宗洋 -专利权人：江苏集萃深度感知技术研究所有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G01L1/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种柔性压阻传感器，包括玻璃衬底层，玻璃衬底层表面设置有压敏层，玻璃衬底层两侧分别设置有柔性电极，压敏层包括导电纤维层和压阻传感材料层，导电纤维层采用三维立体网格结构。本实用新型结构简单，设计紧凑，柔性压阻传感器中含有三维网格结构的导电纤维层，网格结构的导电纤维层能够提高压阻传感器导电网络的构成速度，改善电阻随压强变化的线性关系，缓解电阻弛豫以及迟滞效应，提高压阻传感器的响应速度。
一种柔性传感器

[发明专利]一种具有曲面结构的超表面吸波器-CN202310242485.4在审
发明人：顾文华;吴星倚;岳玉涛;顾炎飚 -专利权人：江苏集萃深度感知技术研究所有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： H01Q17/00 文献下载
摘要：本发明涉及吸波器技术领域，具体公开了一种具有曲面结构的超表面吸波器，其中，包括：导电背板层，所述导电背板层的表面依次设置介质层和表面导电图形层，所述介质层为曲面状，所述介质层的凸起表面形成表面导电图形层，所述表面导电图形层包括具有吸波功能的表面导电图形，所述表面导电图形包括周期性网格结构，所述周期性网格结构的网格参数能够决定所述周期性网格的吸波性和透光率。本发明提供的具有曲面结构的超表面吸波器实现了在曲面结构上设计电磁超材料的目标，从而能够满足多种不同场景下的用户需求。
一种具有曲面结构表面吸波器

[发明专利]车端目标分类检测方法及车端雷视融合设备-CN202211283715.3在审
发明人：李保江;冯博询;杨德钲;王明明;顾炎飚;岳玉涛 -专利权人：江苏集萃深度感知技术研究所有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： G06V20/56 文献下载
摘要：本发明涉及自动驾驶技术领域，具体公开了一种基于毫米波雷达与视觉融合的车端目标分类检测方法及车端雷视融合设备，包括：分别获取车端视觉图像和车端毫米波雷达点云数据；将所述车端视觉图像和所述车端毫米波雷达点云数据分别输入至图像分类与雷达注意力模块，获得初步分类特征图，其中所述图像分类与雷达注意力模块能够将所述车端毫米波雷达点云数据进行处理后作为门控模块与所述车端视觉图像进行特征融合；将所述初步分类特征图进行小目标检测处理，获得精细化分类特征图；将所述精细化分类特征图输入分类检测网络，获得车端分类类别和分类目标框。本发明提供的基于毫米波雷达与视觉融合的车端目标分类检测方法提高了车端目标检测精度。
目标分类检测方法车端雷视融合设备

[发明专利]一种不可展曲面超表面器件-CN202211556900.5在审
发明人：顾文华;封春节;岳玉涛;顾炎飚 -专利权人：江苏集萃深度感知技术研究所有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： H01P1/165 文献下载
摘要：本发明涉及电磁技术领域，具体公开了一种不可展曲面超表面器件，包括：球面体结构以及形成在所述球面体结构上的超表面极化转换器，所述超表面极化转换器包括多个按照相位调控规则排布到所述球面体结构的相位调控超表面单元，其中，所述相位调控规则包括相位调控超表面单元的调控相位与该相位调控超表面单元所在位置之间的关系。本发明提供的不可展曲面超表面器件，不仅能够使得该不可展曲面超表面器件具有虚拟赋形成平坦地面隐身的效果，还能够提升宽带极化转换效能。
一种不可曲面表面器件

[发明专利]基于吸波器的无线射频能量收集系统及用电设备-CN202211556918.5在审
发明人：顾文华;张建国;岳玉涛;顾炎飚 -专利权人：江苏集萃深度感知技术研究所有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： H02J50/20 文献下载
摘要：本发明涉及射频能量采集技术领域，具体公开了一种基于吸波器的无线射频能量收集系统及用电设备，包括：吸波器，用于收集无线射频信号；整流电路，与所述吸波器电连接，用于将所述无线射频信号转换成电能；储能装置，分别与所述整流电路和所述吸波器电连接，用于存储所述电能。本发明提供的基于吸波器的无线射频能量收集系统能够实现对环境中的射频能量进行回收和利用。
基于吸波器无线射频能量收集系统用电设备

[发明专利]一种高稳定性柔性压阻传感单元及其制备方法-CN202211556640.1在审
发明人：顾文华;戴祎杰;岳玉涛;顾炎飚 -专利权人：江苏集萃深度感知技术研究所有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G01L1/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种高稳定性柔性压阻传感单元及其制备方法，柔性压阻传感单元从上至下依次包括：第一柔性薄膜封装层、第一衬底层、导电传感材料层、第二衬底层和第二柔性薄膜封装层，导电传感材料层采用柔性基体中掺杂导电填料制成。本发明制备方法简单，步骤易于操作，制备得到的压阻传感单元稳定性强，灵敏度和线性度较好，其中第一衬底层与第一薄膜封装层、第二衬底层与第二薄膜封装层采用一体成型的方式成型后再对导电传导材料进行封装，提高了导电传感材料的稳定性，延长了传感单元的使用寿命。
一种稳定性柔性传感单元及其制备方法

[发明专利]基于毫米波雷达与视觉融合的路侧端目标检测方法及装置-CN202210905832.2在审
发明人：李保江;冯博询;杨德钲;王明明;顾炎飚;岳玉涛 -专利权人：江苏集萃深度感知技术研究所有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G01S13/42 文献下载
摘要：本发明涉及智能交通技术领域，具体公开了一种基于毫米波雷达与视觉融合的路侧端目标检测方法，其中，包括：获取训练数据集；获得物理检测框模型、三维检测框模型以及图像检测框模型；将物理检测框模型和三维检测框模型进行融合，获得第一融合检测模型，以及将物理检测框模型和三维检测框模型均与图像检测框模型进行融合，获得第二融合检测模型；将路侧端实时采集信息分别输入至第一融合检测模型和第二融合检测模型，得到第一融合检测结果和第二融合检测结果。本发明还公开了一种基于毫米波雷达与视觉融合的路侧端目标检测装置。本发明提供的基于毫米波雷达与视觉融合的路侧端目标检测方法能够提升路侧端目标检测的天气适应性。
基于毫米波雷达视觉融合路侧端目标检测方法装置

[发明专利]一种降低寄生电容的负电容纳米带环栅晶体管器件结构-CN202210766713.3在审
发明人：秦来香;魏益群;何进;李春来;王秀梅;胡国庆;岳玉涛 -专利权人：深港产学研基地（北京大学香港科技大学深圳研修院）;北京大学深圳研究院
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： H01L29/423 文献下载
摘要：本发明公开了一种降低寄生电容的负电容纳米带环栅晶体管器件结构，包括衬底、半导体浅沟槽隔离层、第一金属栅极、介电层、铁电层、第一纳米片堆栈部、第二纳米片堆栈部和第二金属栅极，第一金属栅极和第二金属栅极的底端均嵌入安装衬底，且衬底上设置有半导体浅沟槽隔离层；第二金属栅极位于第一金属栅极的两端；第一金属栅极和第二金属栅极上均匀的插接有第一纳米片堆栈部和第二纳米片堆栈部；第一纳米片堆栈部分布在第二纳米片堆栈部的两侧，第一纳米片堆栈部和第二纳米片堆栈部互不相连；第一纳米片堆栈部和第二纳米片堆栈部的外部均沉积有介电层；该结构；对降低器件的动态功耗，提高器件的工作速度，增加其工作频率具有深远的意义。
一种降低寄生电容纳米带环晶体管器件结构

[发明专利]纳米颗粒检测装置及方法-CN201911322617.4有效
发明人：阿诺德·阿布拉莫夫;亚历山大·科斯蒂科夫;岳玉涛;王明明 -专利权人：江苏集萃深度感知技术研究所有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01N15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种检测装置及方法，尤其是一种纳米颗粒检测装置及方法，属于颗粒检测的技术领域。按照本发明提供的技术方案，所述纳米颗粒检测装置，包括能产生平面电磁波的电磁波发生器以及与所述电磁波发生器适配的透镜组；在所述电磁波发生器产生平面电磁波的传播方向上设置颗粒检测球体，所述颗粒检测球体包括外球体以及位于所述外球体内的内球体，平面电磁波通过颗粒检测球体产生的纳米射流通过纳米颗粒时，通过透镜组能得到反向散射波，且根据所述反向散射波的强度实现对纳米颗粒的检测。本发明能有效提高纳米颗粒检测的精度，提高纳米颗粒检测的适应性以及适用范围，安全可靠。
纳米颗粒检测装置方法

[发明专利]基于多信息融合的车辆追踪方法、装置及系统-CN202210562730.5在审
发明人：李保江;冯博询;杨德钲;王明明;顾炎飚;岳玉涛 -专利权人：江苏集萃深度感知技术研究所有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G06V20/58 文献下载
摘要：本发明涉及智能汽车技术领域，具体公开了一种基于多信息融合的车辆追踪方法，其中，包括：分别获取目标车辆的初始点云数据和视觉图像信息，其中初始点云数据为标定后的毫米波雷达采集到的目标车辆的点云数据，视觉图像信息为标定后的视觉采集装置采集到的目标车辆的图像信息；对初始点云数据进行聚类处理后得到雷达检测框，以及对视觉图像信息进行目标检测处理后得到视觉检测框；将雷达检测框与视觉检测框进行融合，并根据融合结果确定主融合目标；对主融合目标进行优化处理，得到目标车辆的追踪结果。本发明还公开了一种基于多信息融合的车辆追踪装置及系统。本发明提供的基于多信息融合的车辆追踪方法能够提高车辆追踪效果。
基于信息融合车辆追踪方法装置系统

[发明专利]一种毫米波雷达道路探测系统及方法-CN202210417119.3在审
发明人：唐尧;王明明;岳玉涛;唐举城 -专利权人：江苏集萃深度感知技术研究所有限公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G01S13/91 文献下载
摘要：本发明公开了一种毫米波雷达道路探测系统及方法，属于道路监控设计领域。该系统中，毫米波雷达的布局设计有远近双程的探测射频单元，使得天线波束覆盖实现公里级多车道路段区域的扫描探测，合成全探测距离段的全域探测结果；此外，一种毫米波雷达道路探测方法，通过相控阵技术实现波束在空间的有效合成，通过远/近双程的天线设计使得雷达波束能有效覆盖完整探测区域并在规定时间内完成区域扫描，最终形成公里级的目标跟踪及流量感知数据报送到上位机系统，实现全域目标的探测跟踪。
一种毫米波雷达道路探测系统方法

[发明专利]基于4D毫米波雷达与视觉融合的行人分类方法及系统-CN202210417615.9在审
发明人：李保江;冯博询;杨德钲;王明明;顾炎飚;岳玉涛 -专利权人：江苏集萃深度感知技术研究所有限公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G01S13/86 文献下载
摘要：本发明提供一种基于4D毫米波雷达与视觉融合的行人分类方法及系统。其中，本发明将双目摄像头获取的图像信号进行处理后形成深度图像信息和伪激光雷达点云信息，并利用伪激光雷达点云信息来更新4D毫米波雷达获取的行人目标点云簇，以克服雷达获取的点云信号稀疏问题，增强了所获取的三维信息的可靠性。以及，本发明还采用第一分类器对更新后的行人目标点云簇进行分类，采用第二分类器对深度图像信息进行分类；对第一分类结果和第二分类结果进行置信度融合处理，以获得行人分类结果。则通过第一分类器和第二分类器的同步作用，以及利用置信度的融合处理有助于提高行人目标分类的准确性和实时性，以保障智能车高级辅助驾驶系统的安全性和可靠性。
基于毫米波雷达视觉融合行人分类方法系统

[发明专利]行人检测方法-CN202210381130.9在审
发明人：李保江;冯博询;杨德钲;王明明;顾炎飚;岳玉涛 -专利权人：江苏集萃深度感知技术研究所有限公司
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G01S13/04 文献下载
摘要：本发明提供一种行人检测方法，包括：利用雷达散射截面积特征聚类算法获取待测目标的点云信号；利用DBSCAN密度聚类算法对点云信号进行去噪、聚类处理；生成初始检测框；在视觉坐标系中得到初始检测框映射的雷达检测框；采用行人数据库对目标检测模型进行训练；利用目标检测模型生成视觉边界框；对雷达检测框和视觉边界框进行数据融合，确定所述待测目标是否是行人目标。本申请将帧内雷达散射截面积(RCS)特征聚类算法获取点云信号和DBSCAN密度聚类算法对所述点云信号去噪、聚类融合，可以有效以及精准地去噪以及保留点云信号中的有效信号，提高了行人目标检测的准确性，同时也满足了自动驾驶的行人检测任务中的实时性要求。
行人检测方法

[发明专利]车辆检测方法-CN202210381131.3在审
发明人：李保江;杨德钲;冯博询;王明明;顾炎飚;岳玉涛 -专利权人：江苏集萃深度感知技术研究所有限公司
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G01S7/41 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆检测方法，包括：利用毫米波雷达获取待测目标的回波信号；对回波信号进行清洗处理以剔除噪音信号；对回波信号进行聚类处理以进一步剔除噪音信号并保留有效信号；将有效信号从雷达坐标系转换到图像坐标系，以将有效信号和图像信号进行融合，并比对二者的重叠情况；根据重叠情况，对有效信号与图像信号进行进一步处理，获取最终检测结果。本申请通过引入毫米波雷达对视觉检测进行辅助，利用雷达返回车辆目标的方位、距离等信息来补足视觉检测在恶劣天气条件下的检测的不足，通过雷达回波信号与视觉图像信号融合，可以有效地在视野不佳地情况下检测周围车辆，提高了检测的速度和准确性、降低了误检率，降低了车辆驾驶的风险。
车辆检测方法

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