“岩本进”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果23个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]车辆控制系统、车辆控制装置、及车辆控制方法-CN201880087151.1有效
发明人：广濑峰史;安田直人;押谷祐季;岩本进 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-10-16 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明的一方案是一种车辆控制系统，其具备：服务管理部(520)，其基于包括基于用户的自动驾驶车辆的使用日程在内的参照信息，来推定所述用户不使用所述自动驾驶车辆的不使用期间，并在推定出的所述不使用期间内，管理在所述用户不使用所述自动驾驶车辆的状态下提供的规定的服务；以及控制部(525、140)，其根据由所述服务管理部管理的所述规定的服务，来生成所述不使用期间内的所述自动驾驶车辆的行动计划。
车辆控制系统控制装置方法

[发明专利]车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质-CN201910055692.2有效
发明人：广濑峰史;安田直人;押谷祐季;岩本进 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-01-21 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明提供一种能够更有效地防止乘客的遗忘物品的车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质。自动驾驶控制装置(100)具备：识别部(130)，其识别自动驾驶车辆的周边状况；驾驶控制部(120、160)，其基于由所述识别部识别出的周边状况来自动地控制所述自动驾驶车辆的加减速及转向；状况信息取得部，其取得表示所述自动驾驶车辆的车内状况的状况信息；检测部，其基于由所述状况信息取得部取得的所述状况信息来检测留在所述自动驾驶车辆的车内的遗忘物品；以及控制部，其基于由所述检测部检测的检测结果来控制所述自动驾驶车辆。
车辆控制装置方法存储介质

[发明专利]车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质-CN201910140206.7有效
发明人：安田直人;广濑峰史;渡边将行;中塚睦;押谷祐季;岩本进 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-02-25 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B60W30/08 文献下载
摘要：一种车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质，车辆控制装置(100)具有：识别可自动驾驶的本车辆的周边状况的识别部(130)；和在通过识别部识别出本车辆发生了规定的接触的情况下，对因接触导致的阻碍交通参加者的交通的因素进行规定的动作的控制部(120、160)，控制部使在识别出本车辆无乘客搭乘的情况下执行的动作不同于在识别出本车辆有乘客搭乘的情况下执行的动作。
车辆控制装置方法存储介质

[发明专利]车辆控制系统、车辆控制装置、及车辆控制方法-CN201880086828.X有效
发明人：广濑峰史;安田直人;押谷祐秀;岩本进 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-10-05 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：车辆控制系统具备：服务管理部(520)，其在基于用户的自动驾驶车辆的使用日程中设定了的不使用期间内，管理在所述用户不使用所述自动驾驶车辆的状态下提供的规定的服务；以及控制部(524、140)，其根据由所述服务管理部管理的所述规定的服务，来生成所述不使用期间内的所述自动驾驶车辆的行动计划。
车辆控制系统控制装置方法

[发明专利]车辆控制系统、车辆控制方法及存储介质-CN201910149062.1有效
发明人：广濑峰史;安田直人;押谷祐季;岩本进 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-02-27 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：提供在希望变更车辆的利用预定的情况下能够扩充车辆的活用的车辆控制系统、车辆控制方法及存储介质。车辆控制系统具备：生成部(184)，其生成自动驾驶车辆的第一行驶计划；控制部(120，160，180)，其基于由所述生成部生成的所述第一行驶计划，来使自动驾驶车辆行驶；以及取得部(182)，其取得与由所述生成部生成的所述第一行驶计划相关的变更要求，在针对所述自动驾驶车辆的利用而具有规定的权限的权限者未乘坐所述自动驾驶车辆、且所述自动驾驶车辆开始了按照所述第一行驶计划的行驶的状况下，在由所述取得部取得了所述变更要求的情况下，所述生成部根据所述自动驾驶车辆的状况，来生成满足所述变更要求的第二行驶计划。
车辆控制系统控制方法存储介质

[发明专利]半导体模块-CN202110719721.8在审
发明人： 岩本进 -专利权人：富士电机株式会社
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： H01L25/16 文献下载
摘要：本发明提供一种能减小半导体开关元件的开关损耗的半导体模块。半导体模块其包括：半导体芯片，该半导体芯片中设有开关元件和连接至所述开关元件的控制电极的控制端子，在所述控制电极与所述控制端子之间的第一电阻具有正的温度系数；以及第二电阻，该第二电阻连接至所述控制端子，并具有负的温度系数，连接至所述控制端子的电阻的合成电阻的温度系数在0以下。
半导体模块

[发明专利]车辆控制装置、车辆控制方法以及存储介质-CN201910169845.6有效
发明人：安田直人;广濑峰史;押谷祐季;岩本进 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆控制装置、车辆控制方法以及存储介质。车辆控制装置(100)具备：检测部(132)，其对在能够自动驾驶的本车辆上发生的异常因素进行检测；控制部(180、190)，在本车辆因利用检测部检测出的异常因素而停止的情况下，所述控制部将用于使本车辆从异常因素恢复的信息向本车辆的外部提供。据此，在无人的自动驾驶车辆由于某种因素停止的情况下，能够进行用于消除停止状态的支援。
车辆控制装置方法以及存储介质

[发明专利]服务支援装置、服务支援方法及存储介质-CN201810610796.0有效
发明人：藤本直登志;伊藤洋;山本诚一;岩本进 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-06-13 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： G06Q50/30 文献下载
摘要：本发明的服务支援装置具备：取得部，其取得与多个用户分别建立了关联的位置信息和与所述多个用户分别建立了关联的移动方向信息；组形成部，其基于所述位置信息和所述移动方向信息来将所述多个用户中的一部分或全部组别化；以及服务处理部，其基于组别化的组所包含的用户的属性，来确定针对所述用户的服务。
服务支援装置方法存储介质

[发明专利]半导体装置-CN201980016517.0在审
发明人：堀江峻太;岩本进 -专利权人：富士电机株式会社
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： H01L25/07 文献下载
摘要：即使是开关元件被配置在不同的导电图案上且并联连接的结构，也抑制开关动作时的振荡现象。该半导体装置(1)具备：具有主表面的基板(3～6)；配设在主表面上的多个导电图案(7～10)；多个开关元件(11～18)，所述多个开关元件(11～18)被配置为集电极电极连接在多个导电图案上；以及1个或多个布线构件(19、20)，所述1个或多个布线构件(19、20)将多个开关元件中的、被配置在不同的导电图案上且并联连接的开关元件的发射极电极之间直接连接。
半导体装置

[发明专利]车辆控制系统、车辆控制方法、及程序-CN201980013396.4在审
发明人：广濑峰史;安田直人;押谷祐季;岩本进 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-02-20 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： B60W50/10 文献下载
摘要：车辆控制系统具备：接受部(30、20、510)，其接受由用户进行的自动驾驶车辆的使用日程的设定；以及控制部(146、520)，其参照由所述接受部接受到的所述使用日程，使所述自动驾驶车辆以如下方式行驶：在从所述用户不使用所述自动驾驶车辆的期间的开始时刻到结束时刻之间使所述自动驾驶车辆作为出租车而行驶，并在所述结束时刻以前返回到由所述用户指定了的场所。
车辆控制系统控制方法程序

[发明专利]车辆控制系统、车辆控制方法及程序-CN201980011925.7在审
发明人：广濑峰史;安田直人;押谷祐季;岩本进 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-02-20 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： B60W40/02 文献下载
摘要：一种车辆控制系统，其具备：信息取得部(15)，其取得表示自动驾驶车辆的周边的状况的状况信息；收集部(153，526)，其从由所述信息取得部取得的状况信息中收集在满足包含所述自动驾驶车辆在没有使乘员乘车的状态下行驶的情况的规定条件的场景下由所述信息取得部取得的第一状况信息；以及控制部(120，160)，其使所述自动驾驶车辆以为了取得所述第一状况信息而预先确定的第一行驶形态行驶。
车辆控制系统控制方法程序

[发明专利]半导体装置及振动抑制装置-CN201780005091.X有效
发明人：松田尚孝;五十岚征辉;柿木秀昭;岩本进 -专利权人：富士电机株式会社
申请日： 2017-05-24 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： H02M1/34 文献下载
摘要：本发明抑制在搭载有SiC元件的半导体装置中产生的高频噪声。半导体装置(100)具备：串联连接的半导体元件(14a)、(15a)；与半导体元件(14a)并联连接的SiC二极管元件(14b)；振动抑制电路(20)，其与半导体元件(14a)和SiC二极管元件(14b)并联连接，用于抑制在半导体元件(15a)导通时在SiC二极管元件(14b)产生的电压变化。通过振动抑制电路(20)来抑制在半导体元件(15a)导通时在SiC二极管元件(14b)产生的电压变化，提高对于半导体装置(100)的可靠性。
半导体装置振动抑制

[发明专利]共乘管理系统、共乘管理方法及程序-CN201880038818.9在审
发明人：藤本直登志;伊藤洋;山本诚一;岩本进 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： G06Q50/10 文献下载
摘要：一种共乘管理系统，具备：通信部，其与由多个利用者分别使用的多个终端装置通信；取得部，其取得多个利用者的利用请求，该利用请求定义有至少包含相会希望地点的利用条件；利用者到达状况监视部，其监视所述利用者向基于所述相会希望地点而导出的规定的地点的到达状况；以及运行管理部，其基于所述利用请求所包含的利用条件，检索能够调配的车辆，决定车辆的运行日程，且该运行管理部基于由所述利用者到达状况监视部监视的到达状况，决定在所述规定的地点与车辆相会的利用者。
运行管理部利用条件状况监视监视多个终端管理系统装置通信通信部导出检索调配日程

[发明专利]共乘管理装置、共乘管理方法及程序-CN201880039311.5在审
发明人：藤本直登志;伊藤洋;岩本进;山本诚一 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： G06Q50/30 文献下载
摘要：一种共乘管理装置，其具备：通信部，其与由多个利用者分别使用的多个终端装置通信；取得部，其取得定义有至少包含车迎接希望地点的利用条件的多个利用者的车迎接请求；运行管理部，其基于所述车迎接请求所包含的利用条件，执行将与所述利用条件对应的利用者组别化的组别化处理及对所述组别化了的利用者能够利用的车辆进行调配的配车处理，基于所述组别化处理及所述配车处理的结果，为了使所述组别化了的利用者集合而决定使所述调配了的车辆进行车迎接的车迎接地点。
利用条件配车调配运行管理部多个终端管理装置装置通信通信部集合

[发明专利]车辆通信控制方法及车辆通信装置-CN201910192377.4在审
发明人： 岩本进 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-03-13 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： H04L12/26 文献下载
摘要：本发明提供能够有效地利用具备通信功能的车辆的通信资源的车辆通信控制方法及车辆通信装置。在对搭载于车辆的车辆通信装置与车外的通信装置之间的通信进行控制的车辆通信控制方法中，一个以上的计算机执行如下处理：判定表示在车辆通信装置与车外的通信装置之间通信的信息的量的指标值即信息利用量是否超过规定量，在判定为超过规定量的情况下，限制车辆通信装置与车外的通信装置之间的通信。
车辆通信装置车辆通信通信装置判定通信计算机执行通信功能通信资源信息利用有效地

1
2
下一页»
尾页
共 23 条