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[实用新型]一种盘刹刹车钳制动性能试验装置-CN201720861908.0有效
发明人：支井茂;邢民主;周泉;蒋汉;于燕燕 -专利权人： 山东普世科石油装备有限公司;北京普世科石油机械新技术有限公司
申请日： 2017-07-17 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： G01L5/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种盘刹刹车钳制动性能试验装置，包括电机、减速器、联轴器、扭矩传感器、连接轴、连接盘、刹车盘、控制台、钳架、外力油缸，电机、减速器、联轴器、扭矩传感器和连接轴依次连接，连接轴通过连接盘和与刹车盘连接，刹车盘的一侧边沿通过销轴与外力油缸连接，刹车盘上设置有外力油缸相对的一侧设置钳架，钳架上设置有能够对刹车盘施加刹车力的刹车钳，控制台与扭矩传感器电连接；可以做静刹车力矩试验和动刹车力矩试验，避免刹车力矩不确定性隐患的产生，同时还可以测量和验证新型刹车钳的制动力矩；研究风冷和水冷刹车盘，在不同环境下刹车性能的优缺点；根据单把刹车钳试验所得力矩，计算整套盘刹的制动力矩。
一种刹刹钳制性能试验装置

[发明专利]一种一体化制动系统-CN201610150714.X有效
发明人：蒋汉;丁伟;周泉;于燕燕;纪新建 -专利权人：北京普世科石油机械新技术有限公司;山东普世科石油装备有限公司
申请日： 2016-03-16 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： B66D5/28 文献下载
摘要：本发明提出一种一体化制动系统，包括一体化制动油缸和制动控制系统；一体化制动油缸的缸体由隔板分割为一级伸缩油缸和二级伸缩油缸，隔板上设置有第一单向阀；一级伸缩油缸内设置第一活塞；二级伸缩油缸内设置第二活塞，第二活塞内设置二级油缸，二级油缸内设置第三活塞，第三活塞与二级油缸通过弹性组连接；左支杆与第一活塞的活塞杆、左制动块和左支点连接；右支杆与第三活塞的活塞杆、右制动块和右支点连接；左支杆与右支杆之间连接复位件；左制动块和右制动块设置在制动盘两侧；一级伸缩油缸和二级油缸与制动控制系统相连。本发明同时实现液压盘刹的工作刹车、驻车刹车和紧急刹车功能，降低了液压盘刹的复杂性，提高了液压盘刹的利用效率。
一种一体化制动系统

[发明专利]一种自动保持恒间隙工作安全一体化制动油缸-CN201610151463.7有效
发明人：蒋汉;周泉;丁伟;李福海;赵健雷 -专利权人：北京普世科石油机械新技术有限公司;山东普世科石油装备有限公司
申请日： 2016-03-16 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： B66D5/28 文献下载
摘要：本发明提出一种自动保持恒间隙工作安全一体化制动油缸，包括由隔板分割为第一油腔和第二油腔的缸体；第一油腔设有第一缸盖，第一油腔内设有第一活塞；第一油腔设有第一油口；第二油腔内设有第二活塞；隔板上设有单向连通器件；第二活塞为一端开口的中空结构，且开口端伸出第二油腔，第二活塞的开口端设有第二缸盖，第二缸盖与第二活塞形成第三油腔，第三油腔内设有第三活塞；第三油腔设有第二油口；第三活塞与第二活塞连接有弹性组。本发明同时实现液压盘式刹车所需的工作刹车和安全刹车的各项功能，并能够自动保持合适的刹车间隙，减少了液压盘式刹车的零件种类，降低了维修难度，并提高了刹车的安全可靠性。
一种自动保持间隙工作安全一体化制动

[实用新型]一种一体化制动系统-CN201620204226.8有效
发明人：蒋汉;丁伟;周泉;于燕燕;纪新建 -专利权人：北京普世科石油机械新技术有限公司;山东普世科石油装备有限公司
申请日： 2016-03-16 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B66D5/28 文献下载
摘要：本实用新型提出一种一体化制动系统，包括一体化制动油缸和制动控制系统；一体化制动油缸的缸体由隔板分割为一级伸缩油缸和二级伸缩油缸，隔板上设置有第一单向阀；一级伸缩油缸内设置第一活塞；二级伸缩油缸内设置第二活塞，第二活塞内设置二级油缸，二级油缸内设置第三活塞，第三活塞与二级油缸通过弹性组连接；左支杆与第一活塞的活塞杆、左制动块和左支点连接；右支杆与第三活塞的活塞杆、右制动块和右支点连接；左支杆与右支杆之间连接复位件；左制动块和右制动块设置在制动盘两侧；一级伸缩油缸和二级油缸与制动控制系统相连。本实用新型同时实现液压盘刹的工作刹车、驻车刹车和紧急刹车功能，降低液压盘刹的复杂性，提高液压盘刹的效率。
一种一体化制动系统

[实用新型]一种刹车片磨损直观警示机构-CN201620204176.3有效
发明人：周泉;蒋汉;丁伟 -专利权人：北京普世科石油机械新技术有限公司;山东普世科石油装备有限公司
申请日： 2016-03-16 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： F16D66/02 文献下载
摘要：本实用新型提出一种刹车片磨损直观警示机构，包括钳缸，钳缸包括缸体，缸体两端分别设置有钳缸盖，缸体内设置有两个钳缸活塞，两个钳缸活塞的活塞杆分别伸出钳缸盖，钳缸活塞与钳缸盖之间设置有复位装置；至少一个钳缸活塞上固定有警示针，警示针与钳缸活塞固定的一端设置有警示标记，警示针伸出钳缸盖；钳缸活塞的活塞杆与钳臂的一端铰接，钳臂的另一端与背板铰接，钳臂的中部连接有支撑钳臂转动的支点；背板上设置刹车片，刹车片位于制动盘两侧。本实用新型可稳定、可靠地反映刹车片的磨损情况，在刹车片磨损到位时给予用户视觉上的警示，便于观察，且适于配合行程开关进行刹车片磨损报警。
一种刹车片磨损直观警示机构

[实用新型]一种自动保持恒间隙工作安全一体化制动油缸-CN201620203411.5有效
发明人：蒋汉;周泉;丁伟;李福海;赵健雷 -专利权人：北京普世科石油机械新技术有限公司;山东普世科石油装备有限公司
申请日： 2016-03-16 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B66D5/28 文献下载
摘要：本实用新型提出一种自动保持恒间隙工作安全一体化制动油缸，包括由隔板分割为第一油腔和第二油腔的缸体；第一油腔设有第一缸盖，第一油腔内设有第一活塞；第一油腔设有第一油口；第二油腔内设有第二活塞；隔板上设有单向连通器件；第二活塞为一端开口的中空结构，且开口端伸出第二油腔，第二活塞的开口端设有第二缸盖，第二缸盖与第二活塞形成第三油腔，第三油腔内设有第三活塞；第三油腔设有第二油口；第三活塞与第二活塞连接有弹性组。本实用新型同时实现液压盘式刹车所需的工作刹车和安全刹车的各项功能，并能够自动保持合适的刹车间隙，减少了液压盘式刹车的零件种类，降低了维修难度，并提高了刹车的安全可靠性。
一种自动保持间隙工作安全一体化制动

[实用新型]一种保持杠杆式刹车钳刹车块平行运动机构-CN201420870111.3有效
发明人：周泉;蒋汉;赵彬 -专利权人：北京普世科石油机械新技术有限公司;中石大科创油田服务股份有限公司;山东普世科石油装备有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-09-30 - 主分类号： F16D55/2255 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种保持杠杆式刹车钳刹车块平行运动机构，解决了现有技术中液压盘刹刹车块不能够平行于刹车盘运动的问题。包括第一钳臂的一端和第二钳臂的一端分别与油缸两侧的缸耳连接；第一复位机构，设置在第一钳臂与油缸之间，第二复位机构，设置在第二钳臂与油缸之间；支撑轴，设置在第一钳臂与第二钳臂之间；第一平衡机构，设置在第一钳臂上，第二平衡机构，设置在第二钳臂上；第一背板，与第一钳臂另一端连，第二背板，与第二钳臂另一端连接；第一刹车块，设置在第一背板上，第二刹车块，设置在第二背板上。本实用新型提出的技术方案提高了液压盘刹的刹车块使用寿命，减少了更换盘刹刹车块的次数，从而提高生产效率。
一种保持杠杆刹车平行运动机构

[发明专利]一种柔性刹车方法、柔性刹车控制系统及石油钻机-CN201510076021.6在审
发明人：于燕燕;蒋汉;丁伟 -专利权人：北京普世科石油机械新技术有限公司;中石大科创油田服务股份有限公司;山东普世科石油装备有限公司
申请日： 2015-02-12 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： B66D5/24 文献下载
摘要：本发明提出了一种柔性刹车方法、柔性刹车控制系统及石油钻机，解决了现有技术中因刹车抱死对钻井设备产生冲击的问题。该方法包括设定刹停动作时的绞车速度及刹车动作时间；进行绞车速度检测；根据S2步骤中检测结果进行刹车调整；该系统包括动力机构、执行机构和控制机构；动力机构分别与执行机构和控制机构连接；控制机构与执行机构连接；本发明提出的柔性刹车方法、柔性刹车控制系统及石油钻机可代替人力不断操作刹把刹车的过程，减轻人工劳动，且能够防止刹车抱死对钻井设备产生冲击。
一种柔性刹车方法控制系统石油钻机

[实用新型]一种石油钻机双斜率盘式刹车控制系统-CN201320891153.0有效
发明人：蒋汉;于燕燕;丁伟;纪新建 -专利权人：北京普世科石油机械新技术有限公司;中国石油大学（华东）;山东普世科石油装备有限公司
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种石油钻机双斜率盘式刹车控制系统，包括液压动力源、执行机构和控制部分，液压动力源为双油路独立输出结构，为该控制系统提供动力；控制部分包括双斜率电子刹把、两个放大器和两个电磁比例减压阀，双斜率电子刹把通过两个放大器分别连接两个电磁比例减压阀，两个电磁比例减压阀分别与液压动力源的两个油路连接；执行机构包括两个分别与两个电磁比例减压阀相连的刹车钳液缸，双斜率电子刹把为两个分别与两个放大器相连的变值电阻。采用本控制系统，可增加刹把在工作刹车时可调节刹车力矩的操作行程，更精确地调节刹车力矩，提高盘式刹车控制的灵敏度，进一步提高钻井质量。
一种石油钻机斜率刹车控制系统

[实用新型]一种电、气双驱动型盘刹液压动力系统-CN201320891670.8有效
发明人：丁伟;邢民主;蒋汉;于燕燕;纪新建 -专利权人：北京普世科石油机械新技术有限公司;中国石油大学（华东）;山东普世科石油装备有限公司
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： B66D5/14 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种电、气双驱动型盘刹液压动力系统，将传统的盘刹液压动力系统的双电机泵组中的一套电机泵组更换为一套气动泵组，主工作泵仍然为电机泵，气动泵作为备用泵，在失电时启用。同时，通过增大蓄能器容量的方式来缓冲和储备能量，让流量能够满足系统的要求。另一方面，将泵压提高30%到1倍，靠蓄能器储备压力，通过减压阀输出正常的工作压力，即高压储能低压使用，既能让主电机泵组间歇性工作，又能避免气动泵流量较小的限制。保证了刹车设备在停电或是没电的状态环境下仍能正常工作，且节省了电力，起到节能减排的效果。气动泵的驱动来源为气压，气压通常在0～0.8MPa之间，压力小，不会有漏电、漏气的危险，操作安全。
一种驱动型盘刹液压动力系统

[实用新型]一种双向双活塞液压自动补偿间隙的油缸-CN201320891151.1有效
发明人：蒋汉;丁伟;赵健雷 -专利权人：北京普世科石油机械新技术有限公司;中国石油大学（华东）;山东普世科石油装备有限公司
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： F16D65/74 文献下载
摘要：本实用新型提出一种双向双活塞液压自动补偿间隙的油缸，解决现有技术中自动调节间隙的方法刹车能力差、提高油压压力而浪费资源、间隙调节不稳定和结构复杂的问题。油缸包括：缸体，包括设置于缸体内的第一油腔和第二油腔；用于连通第一油腔和第二油腔的单向阀；油口，包括分别与第一油腔和第二油腔连通的第一油口和第二油口；排气测压接头，与第二油口连接；活塞，包括分别设置于第一油腔和第二油腔内的第一活塞和第二活塞；缸盖，包括与缸体连接的第一缸盖和第二缸盖；呼吸孔，包括分别设置于第一缸盖和第二缸盖上的第一呼吸孔和第二呼吸孔。本实用新型有益效果：具有最大活塞面积，并保证两个油腔的密封性和互不干涉，使间隙补偿更稳定可靠。
一种双向活塞液压自动补偿间隙

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