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[发明专利]响应装置、响应方法及存储介质-CN202010551144.1在审
发明人：米山宪寿;小川努 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-06-16 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： G06F16/242 文献下载
摘要：本发明提供能够通过对话来让使用者容易地检索到数据的响应装置、响应方法及存储介质。响应装置具备：数据取得部，其取得附带有元数据的数据；数据库登记部，其基于所述元数据来生成标签，并将生成的所述标签以与附带有所述元数据的数据建立对应关系的方式登记在数据库中；讲话内容解释部，其对使用者的讲话内容进行解释；检索部，其在检索所述数据的意思由所述讲话内容解释部进行了解释的情况下，使用所述讲话内容所包含的标签来检索所述数据库；以及响应部，其使输出部输出基于所述检索部的检索结果得到的信息。
响应装置方法存储介质

[发明专利]车辆用的副车架-CN201480036635.5有效
发明人：富久田宪夫;新井祐介;小川努;权太阳;田米浩司 -专利权人：株式会社F.泰克;本田技研工业株式会社
申请日： 2014-06-10 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：一种安装于车体上的副车架，在向宽度方向的左侧扩展的第1区域(R1)内，在上方部件(20)和下方部件(60)中的至少一方设有第1孔部(12、12'、12”)，并且在向宽度方向的右侧扩展的第2区域(R2)内，在上方部件(20)和下方部件(60)中的至少一方设有第2孔部(14、14'、14”)，从而可通过简单的结构确保副车架(1、1'、1)的必要强度和刚性，并实现其质量减轻。
车辆车架

[发明专利]车辆用副车架和套筒安装结构-CN200580001036.0无效
发明人： 小川努;岩崎晴之;堀出;永井裕一;秋山浩;木村邦彦 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2005-03-29 - 公布日： 2006-10-04 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：后副车架(53)的前部横梁(202)具有在其长度方向上连续凹进的凹部(221)。凹部(221)形成于前部横梁(202)的下方并向上方凹进，在该凹部嵌入弹性套筒(240)。弹性套筒(240)具有内筒(241)、包围该内筒的外筒(242)、以及连接内筒(241)和外筒(242)的弹性体(243)，该弹性套筒(240)安装在后副车架(53)的凹部(221)处，由该凹部(221)充当托架。托架(221)具有：托架板部(236a、236b)，其具有与内筒的端面接触的平面；折回部(235、235)，其从该托架板部折回。托架(221)被配置为夹持内筒(241)的两端，并且，通过将螺栓(224)穿过该内筒(241)而安装弹性套筒(240)。
车辆车架套筒安装结构

[发明专利]车体框架结构-CN200580000230.7有效
发明人： 小川努;木村邦彦;福地文亮;小野修一;大竹秀次;奥康德;古贺英树 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2005-03-29 - 公布日： 2006-05-10 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：一种前副车架(42)，以铝合金构成大致井字状或大致矩形的框架，并包括：左、右第1连接部(64、64)和左、右副纵梁(71、71)，其配置于大致井字形状或大致矩形的角部；左、右纵梁(61、61)和前、后部横梁(62、67)，其与上述接合部(64、64、71、71)相连接。将左、右前接合部(64、64)和左、右后接合部(71、71)以铝合金的压铸制品制成，并将左、右纵梁(61、61)以铝合金的延展材料制成。另外，外倾角调整机构(157)的连接部位(76…)以铝合金的压铸制品制成。另外，后部横梁复合体(63)以铝合金的压铸制品制成。
车体框架结构