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- [实用新型]一种双段式转向节结构-CN201520307419.1有效
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刘飞;安志峰;杨海波;赵治辉;袁苑
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安徽江淮汽车股份有限公司
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2015-05-13
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2015-09-16
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B62D7/18
- 本实用新型涉及一种双段式转向节结构,包括有第一转向节段和第二转向节段;所述第一转向节段的下端设置有转向节轴颈,与轮胎固定连接;所述第二转向节段的上端设置有摆臂安装孔;在所述第一转向节段的上端设置有凹槽;在所述第二转向节段的下端设置有插接部;所述插接部插入所述凹槽内。通过本申请的技术方案,将整体式转向节分为第一转向节段与第二转向节段的两段式结构,与整体式转向节相比,相当于将单质量刚性部件系统变成双质量柔性部件系统,双质量柔性系统除了满足单质量刚性系统的导向和传递力值的作用,自身可以起到吸能、缓冲冲击的作用,提升整车NVH性能。
- 一种段式转向结构
- [实用新型]汽车车窗防夹力测试装置-CN201420573480.6有效
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安志峰;徐兰欣;邵鹏达;于小刚;张哲媛;王静
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长城汽车股份有限公司
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2014-09-30
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2015-05-06
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G01L5/00
- 本实用新型公开了一种汽车车窗防夹力测试装置,包括:夹具组件、延长杆、传感器固定件、弹性件和传感器。夹具组件适于夹设在汽车的上窗框上。延长杆在竖直方向上可活动地设在夹具组件的底部,延长杆内设有底部敞开的移动腔。传感器固定件的上端可上下移动地设在移动腔内。弹性件设在移动腔内且弹性件的两端分别与移动腔的内壁和传感器固定件相连以常推动传感器固定件向下移动。传感器设在传感器固定件上用于采集传感器受到的门窗防夹力。根据本实用新型的汽车车窗防夹力测试装置,可以保证测量点的唯一性,可以避免由于车窗玻璃自动返回导致测试装置与窗框发生碰撞等问题,避免影响玻璃升降器的电动机扭矩的输出,避免对测试结果产生影响。
- 汽车车窗防夹力测试装置
- [实用新型]一种铸轮水平存放装置-CN201120505361.3有效
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安志峰;曾庐生
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江西稀有稀土金属钨业集团有限公司
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2011-12-07
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2012-08-15
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B25H3/04
- 本实用新型涉及一种铸轮水平存放装置,由中空立方体钢框架、水平框架式轮滑车、水平活动导轨和活动立柱组成多层抽屉式铸轮水平存放装置;中空立方体钢框架由位于四角的框架立柱和互相平行的水平固定导轨及框架横杆组合焊接而成,互相平行的水平固定导轨两端焊接在框架立柱内侧,水平框架式轮滑车与水平固定导轨滚动配合;两根平行的水平活动导轨的一端通过挂耳与框架立柱的定位孔螺栓连接、与水平固定导轨之一平齐对口接轨;两根平行的水平活动导轨的另一端焊接的外套管滑动配合套入活动立柱并与其定位孔螺栓连接。本实用新型可以存放多个铸轮,占用空间小;由于为水平放置,铸轮不会因为重力影响而产生变形。
- 一种水平存放装置
- [发明专利]一种铸轮水平存放装置-CN201110403467.7有效
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安志峰;曾庐生
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江西稀有稀土金属钨业集团有限公司
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2011-12-07
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2012-04-04
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B25H3/04
- 本发明涉及一种铸轮水平存放装置,由中空立方体钢框架、水平框架式轮滑车、水平活动导轨和活动立柱组成多层抽屉式铸轮水平存放装置;中空立方体钢框架由位于四角的框架立柱和互相平行的水平固定导轨及框架横杆组合焊接而成,互相平行的水平固定导轨两端焊接在框架立柱内侧,水平框架式轮滑车与水平固定导轨滚动配合;两根平行的水平活动导轨的一端通过挂耳与框架立柱的定位孔螺栓连接、与水平固定导轨之一平齐对口接轨;两根平行的水平活动导轨的另一端焊接的外套管滑动配合套入活动立柱并与其定位孔螺栓连接。本发明可以存放多个铸轮,占用空间小;由于为水平放置,铸轮不会因为重力影响而产生变形。
- 一种水平存放装置
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