专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]气门油封压入深度检测工装-CN202020747013.6有效
  • 王可喜;董旭虎;冯旭 - 安徽全柴动力股份有限公司
  • 2020-05-07 - 2020-10-23 - G01B5/18
  • 本实用新型公开气门油封压入深度检测工装,包括套筒、测量轴、弹簧、挡块、千分表、标准量块,所述套筒的两端为空,千分表固定在套筒顶端,且千分表的测量头伸入套筒内,所述套筒的内壁具有第一限位部、第二限位部,所述挡块被限位在第一限位部,弹簧处于挡块与第二限位部之间,测量轴具有第一台阶,第一台阶位于弹簧下方,测量轴具有第三限位部,第三限位部位于挡块上方,所述挡块轴向方向具有贯穿的孔,测量轴的顶端穿过并伸出挡块后能够与千分表的测量头接触,标准量块插入套筒底端内部后能够与测量轴的底端接触。本实用新型的有益效果:检测迅速、准确,并可以适应不同的机型。
  • 气门油封压入深度检测工装
  • [实用新型]一种发动机风扇垫块-CN202020338806.2有效
  • 缪凯;姚虎;张殿祥 - 安徽全柴动力股份有限公司
  • 2020-03-17 - 2020-10-20 - F01P5/02
  • 本实用新型涉及发动机领域,具体涉及一种发动机风扇垫块,包括垫块本体,垫块本体的第一端中间设置定位凸台,定位凸台周围均匀设置垂直于定位凸台台面的风扇安装孔,还包括圆心位于定位凸台台面中间的第一虚拟圆,所有风扇安装孔均匀分布在第一虚拟圆上;垫块本体的第二端中间设置定位凹糟,定位凹糟周围均匀设置垫块安装孔,且垫块安装孔轴线平行于风扇安装孔轴线,还包括与第一虚拟圆同心的第二虚拟圆,所有垫块安装孔轴线均匀分布在第二虚拟圆上。本实用新型的优点在于:整体结构更加稳定,避免了风扇与发动机间距大时风扇固定不稳定的情况。
  • 一种发动机风扇垫块
  • [实用新型]一种机油泵弯管检测工装-CN202020252216.8有效
  • 蔡兴玲;董旭虎 - 安徽全柴动力股份有限公司
  • 2020-03-04 - 2020-10-09 - G01B5/00
  • 本实用新型公开了一种机油泵弯管检测工装,其特征在于:包括支撑斜块,所述的支撑斜块的顶面的斜度与机油泵弯管第一法兰的安装面角度相同,并且在支撑斜块的顶面上开设有与第一法兰的插销过孔适配的第一安装孔,所述的支撑斜块可拆卸的安装在水平底板顶面一侧;固定板,所述的固定板的侧面轮廓为L形,固定板相对支撑斜块的侧面顶部开设有与机油泵弯管第二法兰的插销过孔适配的第二安装孔,所述固定板可拆卸的安装在水平底板顶面另一侧,所述的第一安装孔的圆心与固定板相对支撑斜块的侧面之间的水平距离等于第一法兰的插销过孔圆心与第二法兰端面的水平距离,本实用新型结构简单,使用方便。
  • 一种机油弯管检测工装
  • [外观设计]螺柱(2)-CN202030204103.6有效
  • 李颖;陈少鹏 - 安徽全柴动力股份有限公司
  • 2020-05-08 - 2020-10-09 - 08-08
  • 1.本外观设计产品的名称:螺柱(2)。2.本外观设计产品的用途:用于发动机面罩安装起固定作用。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。5.右视图与左相同,省略右视图;后视图与主相同,省略后视图。
  • 螺柱
  • [外观设计]螺柱(1)-CN202030204118.2有效
  • 李颖;陈少鹏 - 安徽全柴动力股份有限公司
  • 2020-05-08 - 2020-10-09 - 08-08
  • 1.本外观设计产品的名称:螺柱(1)。2.本外观设计产品的用途:用于发动机面罩安装起固定作用。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。5.右视图与左视图相同,省略右视图;后视图与主视图相同,省略后视图。
  • 螺柱
  • [实用新型]一种柴油机的喷油器压板-CN201922295436.9有效
  • 杨雁;宋佳;韩健 - 安徽全柴动力股份有限公司
  • 2019-12-19 - 2020-09-08 - F02M61/14
  • 本实用新型公开了一种柴油机的喷油器压板,包括压板,所述压板的两端均成型有两个竖板,竖板底面远离压板的一端设置有凸起,压板同一端的两个竖板之间形成有夹持槽,压板上表面的中部开设有半球形的沉孔,沉孔内竖向开设有用于螺杆通过的通孔,压板的上表面为由竖板向沉孔方向高度依次递减的弧形的凹面。该柴油机的喷油器压板,竖板上设置凸起,采用竖板的底部与喷油器之间采用点接触,可减少最坏情况下的组装累积误差导致的压板变形;竖板端面的斜向设置,使拔模线位于竖板底部,可在最高应力位置保持材料厚度;挑高弧面的设置可避免发动机工作时液体和碎屑的集聚。
  • 一种柴油机喷油器压板
  • [实用新型]一种拨料机构-CN201922113811.3有效
  • 黄海洋;张星 - 安徽全柴动力股份有限公司
  • 2019-11-29 - 2020-09-08 - B65G47/82
  • 本实用新型公开了一种拨料机构,包括拨料板,所述拨料板的一端可转动的连接有固定杆,拨料板的下方设置有电机,电机的输出轴通过联轴器连接有转动轴,转动轴的两端均安装有凸轮,并且拨料板的底部架设于两个凸轮上,所述拨料板上表面的前后两侧均一体成型有挡边,所述固定杆与拨料板的一端铰接,所述转动轴与固定杆平行设置,并且转动轴设置于拨料板靠近固定杆的一端下方。该拨料机构,利用电机带动转动轴转动,转动轴带动两个凸轮转动,随着凸轮的转动,可带动拨料板沿固定杆为中心,上下往复摆动,当物料通过拨料板流动时形成拨料动作,降低了工人的劳动力,降低了成本,大大提高了生产效率。
  • 一种机构
  • [实用新型]一种高效变速的混动车辆驱动系统-CN201922129001.7有效
  • 沈阳;吴化勇;王静 - 安徽全柴动力股份有限公司
  • 2019-11-29 - 2020-09-04 - B60K6/365
  • 本实用新型公开了一种高效变速的混动车辆驱动系统,包括内燃机、传动齿轮对、发电机、电动机、车载蓄电池、分离离合器、多档位变速齿轮对、第一多级变速箱和第二多级变速箱,所述的传动齿轮对包括相互啮合的第一传动主齿轮和第一传动从动齿轮,所述第一传动齿轮对的传动比小于1;所述内燃机的第一传动轴A与第一传动主动齿轮固接;所述发电机的转轴与第一传动从动齿轮固接;所述发电机与车载蓄电池电性连接;所述的车载学电池与电动机电性连接;所述的电动机与第二多级变速箱可传动连接;所述的内燃机的第一传动轴A末端与分离离合器可传动的连接,本实用新型的结构紧凑,解决了混动汽车动力性与经济性不足的问题。
  • 一种高效变速车辆驱动系统
  • [发明专利]发动机支撑底座-CN202010551133.3在审
  • 黄长文;缪凯;谢欣;韩大志 - 安徽全柴动力股份有限公司
  • 2020-06-15 - 2020-08-18 - B60K5/12
  • 本发明公开一种发动机支撑底座,包括第一安装部、第二安装部、弧形连接部,弧形连接部的两端分别与第一安装部、第二安装部连接,以实现第一安装部、第二安装部之间通过弧形过渡;第一安装部上设置第一安装孔,第一安装部能够通过第一安装孔安装在发动机上,第二安装部上设置第二安装孔,第二安装部能够通过第二安装孔安装在车架上。本发明的优点在于:相对于直角过渡,这种结构不会产生应力变形,进而发动机支撑底座在支撑发动机时,不易发生断裂,可靠性较好,此结构的发动机支撑底座可一体铸造形成,整体结构可靠,外形美观,也可采用焊接制造,由于结构不会产生应力集中或者应力集中较小,因此焊接后的底座也较为可靠。
  • 发动机支撑底座
  • [发明专利]一种燃油滤清器支架-CN201711440774.6有效
  • 王静;常智 - 安徽全柴动力股份有限公司
  • 2017-12-27 - 2020-08-14 - F02M37/22
  • 本发明公开了一种燃油滤清器支架,涉及到用于调节燃油滤清器总成,包括立板焊合件,立板焊合件包括竖板以及固定于竖板后端上的护圈,护圈的孔径与用于调节燃油滤清器总成的大小相匹配。本发明在竖板上设置了调节用腰形槽、减重矩形槽和马蹄形护圈。通过移动燃油滤清器总成的固定孔与腰形槽的位置,可以保证燃油滤清器体与护圈紧密贴合,此时护圈可以起支撑的作用;燃油滤清器的油水分离接头处于燃油滤清器体的下部,油水分离接头正好处于护圈所围成的四周封闭的空间里,此时护圈起防护油水分离接头受到外界磕碰而造成损坏。另外本发明结构简单、设计美观,减重矩形槽还能起到很好的减重的效果。
  • 一种燃油滤清支架
  • [发明专利]一种侧翻式机体吊具及其使用方法-CN202010360939.4在审
  • 陈冬;段莉芹;魏吴成 - 安徽全柴动力股份有限公司
  • 2020-04-30 - 2020-08-11 - B66C1/66
  • 本发明公开了一种侧翻式机体吊具及其使用方法,其中侧翻式机体吊具包括机架部、横向夹紧部和纵向翻转部;所述横向夹紧部和纵向翻转部均设置在机架部上,所述横向夹紧部用于将机体固定在吊具上,所述纵向翻转部用于实现机体的翻转。本发明的侧翻式机体吊具可以方便、快速地吊装侧面朝下状态的机体,减少了人工劳动强度,提高了机体的加工效率,在翻转过程中,还能避免机体人工装夹时与夹具产生的磕碰,提高机体的品质;另一方面,本发明的侧翻式机体吊具通过第二定位销的设置能够适用于不同机型,从而达到节约成本的目的。
  • 一种侧翻式机体及其使用方法
  • [实用新型]一种发动机运输架挡销限位装置-CN201921202501.2有效
  • 唐来明;冯旭;苏振强 - 安徽全柴动力股份有限公司
  • 2019-07-29 - 2020-08-04 - B65D25/00
  • 本实用新型公开了一种发动机运输架挡销限位装置,包括第一套筒,所述第一套筒的右端连接有与其同轴的第二套筒,第二套筒远离第一套筒的一端开设有L型的滑槽,滑槽的左端设置有第一限位槽口,所述第二套筒的右端还开设有第二限位槽口,所述第一套筒和第二套筒内轴向间隙配合连接有挡销,挡销的左端贯穿并延伸至第一套筒左端的外侧,该挡销的右端设置有与其相垂直的手柄,所述挡销的中部一体成型有挡环,该挡环与第二套筒左端面之间的挡销上套设有弹簧。该发动机运输架挡销限位装置,结构简单小巧,制作加工和操作方便,具有多重保险作用,装置的可靠性强。
  • 一种发动机运输架挡销限位装置
  • [实用新型]一种柴油机用后处理器固定托架-CN201921493336.0有效
  • 吴化勇;刘宇鑫;沈阳 - 安徽全柴动力股份有限公司
  • 2019-09-09 - 2020-08-04 - F01N13/18
  • 本实用新型公开了一种柴油机用后处理器固定托架,包括固定托盘,所述固定托盘上环绕开设有安装孔,固定托盘的正面设置有主支撑体和辅支撑体,主支撑体包括与固定托盘正面底部连接的主固定板,主固定板远离固定托盘的一端设置有第一端板,辅支撑体包括固定在固定托盘正面的支撑座,支撑座上通过安装螺栓安装有辅支撑板,辅支撑板远离支撑座的一端设置有第二端板,第一端板和第二端板上均开设有通孔。该柴油机用后处理器固定托架,把主支撑体固定安装在发动机油底壳上,辅支撑体固定在飞轮壳上,这样的设计增强固定托架总体强度与刚度,在承重后处理器安装后会更稳定、坚固、牢靠,同时安装、拆卸、维修、简单方便。
  • 一种柴油机处理器固定托架

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