“孟卫平”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网_中国专利网

首页在售求购查询申请展会资讯专利榜企服商城升级VIP

立即登录免费注册

在售专利
求购专利
查询专利
新闻资讯
技术展会
招商加盟
专利榜

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

专利名称

专利名称
专利号码
专利分类
申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

专利下载VIP

公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

钻瓜专利网为您找到相关结果47个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]交通信号平稳引导控制方法-CN202080106106.3在审
发明人： 孟卫平 -专利权人： 孟卫平
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G08G1/081 文献下载
摘要：一种引导绿波交通信号的优化控制方法，涉及交通信号领域，核心步骤包括：1)选定引导方向与引导通道；2)选定引导基准路口相位；3)计算平稳引导路口相位差。优点，减去刹车用时的引导绿波路口相位差引导绿波可以使得被引导车辆沿该引导绿波通道各路口停车线前通常刹车的位置提前获得绿灯信号开启时间，有效避免了被引导车辆的刹车减速停止的操作及运行波动，使得车辆可以平稳通过下个路口，减少了车辆通行时间，提高交通效率。
交通信号平稳引导控制方法

[实用新型]一种组合密封支撑式浮动油泵-CN202221445636.3有效
发明人： 孟卫平;冶魏斌;成刚庄;王伟霞 -专利权人：太重榆液长治液压有限公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： F04C2/344 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种组合密封支撑式浮动油泵，属于油泵技术领域；在配油盘远离转子的一端端面上内外侧边缘分别设置有一个环形槽，外侧的环形槽内设置有第一密封圈，内侧的环形槽内设置有第二密封圈，第一密封圈远离转子的一侧端面以及外侧面均与壳体的安装槽内部相紧密压接，第二密封圈的内侧面与壳体的安装槽内部相紧密压接；配油盘远离转子的一端端面以及壳体安装槽底面上均设置有一个压油凹槽，两个压油凹槽相对设置，两个压油凹槽共同构成了压油腔，压油腔分别通过一个外连通槽以及一个内连通槽与第一密封圈以及第二密封圈相连通；解决了目前的油泵工作件易烧伤、装配难度大、密封圈易损伤的问题。
一种组合密封支撑浮动油泵

[发明专利]一种基于工业物联网的工业机器人自动化上料装置-CN202210266943.3在审
发明人： 孟卫平;姚鹏;景鑫 -专利权人：西安培华学院
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B65G47/91 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于工业物联网的工业机器人自动化上料装置，其包括：上料板架，上下平行设置两组，其面向平板面上均设有导轨一；纵向平板，前后平行设置两组，用于连接上下方所述上料板架，形成回形腔室，所述回形腔室横向中心左、右端处对应设有传料装置；传送装置，设置六组，呈前后平行对应安装在所述纵向平板纵向侧板面上；升降装置，对称设置在所述传送装置的左右侧，且一组所述升降装置上安装有三组呈层叠结构设置的上料装置。
一种基于工业联网机器人自动化装置

[实用新型]一种用于变速箱制动器摩擦片润滑系统的油泵-CN202122065613.1有效
发明人：崔丹丹;冯斌林;孟卫平;李娜 -专利权人：太重榆液长治液压有限公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F16N13/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于变速箱制动器摩擦片润滑系统的油泵，属于润滑油泵技术领域；包括泵体与泵盖，泵体上设置有与变速箱制动器相连接的连接孔，泵体的前端面为与变速箱制动器相连接的配合面；泵体内设置有转子轴，转子轴外侧依次套接有内、外转子，泵盖与泵体相连接，内、外转子设置于泵盖与泵体之间；内、外转子相啮合的区域上端为出油腔，下端为进油腔，泵体的前端面设置有出油槽与进油槽，出油槽在泵体前端面的上部延伸设置，进油槽在泵体前端面的下部延伸设置，进油槽通过进油通道与进油腔相连接，出油槽通过出油通道与出油腔相连接；解决了目前用于变速箱配套使用的大排量润滑油泵体积较大的问题。
一种用于变速箱制动器摩擦润滑系统油泵

[发明专利]新可再生清洁能获取方法及系统-CN201980003281.7在审
发明人： 孟卫平 -专利权人： 孟卫平
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： H02J7/32 文献下载
摘要：一种保健能获取方法和系统，方法主要包括：(1)用者注册登录，(2)使用保健能获取装置获取保健能及其信息，(3)可用化变流转换，(4)使用保健能，(5)结算受益；系统主要包括：(1)保健能信息获取子系统，(2)保健能信息服务器及其通信网，(3)保健能获取装置，(4)保健能可用化变流装置，(5)保健能输出控制子系统。该方法和系统实现了将日常保健运动释出的能量转化成可用能量，既保健又生产了清洁电能。
再生清洁获取方法系统

[实用新型]一种液压泵曲面油口密封试验装置-CN202021841415.9有效
发明人：张志勇;李军江;孟卫平;李建文 -专利权人：太重榆液长治液压有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： F04B53/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种液压泵曲面油口密封试验装置，属于液压泵密封技术领域，技术方案为，在与液压泵贯通连接的底座上设置密封装置，密封装置包括同心布置的压板、管接头、压块，与压板和压块均连接的管接头贯穿压板并延伸到压块的第一凹槽内，管接头的一端与压板之间设置第一轴向间隙，另一端与压块之间设置第二轴向间隙，管接头与压板中第一凹槽和第二凹槽形成的第一凸台之间设置密封圈，压板的下端面设置密封垫，管接头的上端设置凹槽用于连接试验台，本实用新型使用空间小，结构紧凑，节约成本，能够实现对液压泵曲面油口的密封，防止油泵泄漏、提高了液压泵容积效率。
一种液压泵曲面密封试验装置

[实用新型]一种复杂箱体类零件气动夹具-CN202021842900.8有效
发明人：鹿海凤;李义全;孟卫平 -专利权人：太重榆液长治液压有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本实用新型提出一种复杂箱体类零件气动夹具，属于气动夹具技术领域，技术方案为，气动夹具上设置多个气缸、弹性辅助支撑块、气管和开关阀，气缸上设置有压板、连接板和支撑块，压板的一端与气缸的顶杆固定连接，另一端通过销轴与连接板连接，开关阀与气源之间设置有减压阀，弹性辅助支撑块设置在夹具体与零件之间，本实用新型能够使多个夹紧力均匀且同步，提高了加工质量和工作效率，并且方便操作工操作，能够防止零件夹紧力过大造成零件变形。
一种复杂箱体零件气动夹具

[实用新型]一种退刀空间小的轴盘类零件夹紧工装-CN202021841420.X有效
发明人：李伟;鲍宏峰;宋艳东;孟卫平 -专利权人：太重榆液长治液压有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型提出一种退刀空间小的轴盘类零件夹紧工装，属于工装夹具技术领域，本实用新型通过在底座上同心设置两个销轴保证其与零件的定位基准保持一致，通过设置锥度螺钉利用锥面压紧零件，降低了螺钉伸出零件端面的高度，解决了轴盘类零件与滚刀空间过小的问题，同时保证了零件的加工精度要求。
一种空间轴盘类零件夹紧工装

[发明专利]退刀空间小的轴盘类零件夹紧工装-CN202010888493.2在审
发明人：李伟;鲍宏峰;宋艳东;孟卫平 -专利权人：太重榆液长治液压有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本发明提出退刀空间小的轴盘类零件夹紧工装，属于工装夹具技术领域，本发明通过在底座上同心设置两个销轴保证其与零件的定位基准保持一致，通过设置锥度螺钉利用锥面压紧零件，降低了螺钉伸出零件端面的高度，解决了轴盘类零件与滚刀空间过小的问题，同时保证了零件的加工精度要求。
空间轴盘类零件夹紧工装

[发明专利]交通信号疏堵引导混合模式控制方法-CN201710083949.6有效
发明人： 孟卫平 -专利权人： 孟卫平
申请日： 2017-02-16 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： G08G1/081 文献下载
摘要：本发明涉及交通信号模式领域，公开了一种可以在交通区域同时进行引导或疏堵的交通信号混合绿波模式控制方法，该控制方法包括步骤：计算配置比率模式并获取所控路网各路段的拥堵车队启动用时和行车用时；计算配置各路口对混合绿波原点的混合时间差；操作完成所述时间差后，运行比率模式。本发明提供多种组合复合功能的高效交通信号专用模式，效率比用一维疏堵绿波信号模式又提高大于15%、比用一维引导绿波信号模式又提高大于50%、比用比率信号模式提高大于65%，大大提高交通及其控制效率。
交通信号引导混合模式控制方法

[发明专利]交通信号疏堵绿波模式控制方法-CN201710050358.9有效
发明人： 孟卫平 -专利权人： 孟卫平
申请日： 2017-01-23 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： G08G1/081 文献下载
摘要：本发明涉及交通信号模式领域，公开了一种专门用于疏解拥堵的交通信号模式控制方法，该控制方法包括步骤：计算配置比率模式并获取要疏堵的路网各通道路段的拥堵车队启动用时；计算配置拥堵通道各路口疏堵绿波时间差；操作完成疏堵绿波时间差后，开始运行比率模式。本发明使用交通信号对交通拥堵进行疏解，提高拥堵时信号控制功效50%，克服了引导绿波模式和比率模式无法面对的尴尬困境，大大提高交通效率和交通控制效率。
交通信号疏堵绿波模式控制方法

[发明专利]交通信号两维疏堵绿波模式控制方法-CN201710069293.2有效
发明人： 孟卫平 -专利权人： 孟卫平
申请日： 2017-02-08 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： G08G1/081 文献下载
摘要：本发明涉及交通信号模式领域，公开了一种可以使两个交叉方向各路段堵满车辆的拥堵路网整体运行相应交叉方向交通信号的疏堵绿波模式控制方法，该控制方法包括步骤：计算配置比率模式并获取所控路网各路段的拥堵车队启动用时；计算配置各路口对路网两维疏堵绿波原点的路口两维疏堵绿波时间差；操作完成所述时间差后，开始运行比率模式。本发明可使交通拥堵方向的绿灯信号使用效率比用一维疏堵绿波信号模式又提高50%、比用比率信号模式提高100%，大大提高交通及其控制效率。
交通信号两维疏堵绿波模式控制方法

[实用新型]一种新结构润滑机油泵-CN201921607793.8有效
发明人：李娜;李军江;孟卫平;李建文 -专利权人：太重榆液长治液压有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： F16N13/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新结构润滑机油泵，属于油泵技术领域，为了解决油泵由于超载导致的性能下降和早期失效的问题，而提出的一种新结构润滑机油泵，采用的方案：包括泵体和泵盖，所述泵体的一侧螺栓固定连接有泵盖，且泵体和泵盖之间设置有阀座，所述阀座的内部嵌设有安全阀弹簧，且安全阀弹簧的顶端固定连接有钢球，所述阀座的顶端开设有高压区连接口，中间位置盛开设有低压区连接口，所述阀座通过螺钉与泵盖之间固定连接；本实用新型适用于润滑领域中。
一种结构润滑机油

[发明专利]交通信号异相波模式控制方法-CN201910873288.6在审
发明人： 孟卫平 -专利权人： 孟卫平
申请日： 2019-09-17 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： G08G1/083 文献下载
摘要：本发明涉及交通信号模式，是一种在路口间不同相位交通信号接续运行的控制方法。该控制方法核心步骤包括：1)获取模式指令异相波参数，2)配置异相波过渡期：启动异相前波，启动异相后波，或者，终止。本发明优点提供路口不同交通相位之间构造连续通行信号的基本算法与操作，为解决转弯车流交通模式快速通过提供了开发工具，可使当前信号的转弯等待大为减少，大大提高交通效率。
异相交通信号转弯路口核心步骤获取模式基本算法交通模式交通相位交通效率开发工具通行信号与操作车流接续指令配置

[发明专利]交通信号线型混合波模式控制方法-CN201910873289.0在审
发明人： 孟卫平 -专利权人： 孟卫平
申请日： 2019-09-17 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： G08G1/083 文献下载
摘要：本发明涉及交通信号模式控制领域，是一种在路网中运行包括折线、具备引导与疏堵混合功能的线型交通信号绿波的模式控制方法，该控制方法核心步骤包括：1)根据模式指令线型混合波参数，对从源路口开始依次对各波段计算时间差；2)接续各波段时间差；3)用各波段的时间差配置过渡期。本发明提供包括折线线路在内的线型连续交通信号通道，衔接了引导与疏堵功能的多波段多路段多转弯车流，比没有折线型的当前信号对于转弯交通模式来说，减少等待远大于50％，大大提高交通效率。
交通信号时间差波段折线模式控制转弯核心步骤混合功能交通模式交通效率模式指令多波段混合波折线型路网车流接续路口路段衔接配置

1
2
3
4
下一页»
尾页
共 47 条

友情链接：交换友情链接需要网站权重大于4，网站收录10W以上，如符合条件，请联系QQ：76009968。

关于我们寻求报道投稿须知广告合作版权声明网站地图友情链接企业标识联系我们

在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

版权所有钻瓜科技（天津）有限公司津ICP备15000985号津公网安备 12019202000206号http://www.vipzhuanli.com/公布日期

咨询在线客服

咨询在线客服

tel code back_top