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[实用新型]一种车端贯通道及车辆-CN202321711888.0有效
发明人： 孙玉昆;李文彪;刘慧峰;李纪辉;史玉川 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B61D17/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车端贯通道及车辆，涉及车辆工程技术领域。车端贯通道包括风挡机构、驱动机构和导向机构；风挡机构中具有沿水平方向贯通的通道，风挡机构一端为连接端以用于固定于车体，另一端为可相对于连接端活动的活动端；活动端连接有驱动机构，驱动机构通过驱动活动端运动，以带动风挡机构相对于连接端伸缩运动；活动端连接有导向机构，导向机构能够在驱动机构驱动过程中，对风挡机构的伸缩运动进行导向。在无人员通过的需求时，风挡机构在驱动机构的带动下，自动朝向其所连接的车体回缩，可减小其外露于车体或者在车体外展开的面积，减少磨损情况，有利于延长使用寿命。导向机构可对风挡机构进行导向，保证运动的平稳性。
一种贯通车辆

[发明专利]一种用于对隔热瓦同时施加力载荷和温度载荷的试验装置-CN202211243762.5有效
发明人： 孙玉昆;陈国一;王和;宁薇薇;金龙;王有杰;陈晧晖;李杰;刘福江;魏衍强;姜元通;杜一鸣;马雪 -专利权人：天津航天瑞莱科技有限公司
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G01N3/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于对隔热瓦同时施加力载荷和温度载荷的试验装置，包括承力墙和试验件；试验件的底面左端作为固定支撑端与的承力墙的右侧连接；试验件的底面右端作为力加载端与力加载系统相连接；力加载系统用于向试验件施加力载荷；试验件的正上方设置有热加载系统；热加载系统用于向试验件施加温度载荷；热加载系统通过旋转模块与承力墙的右侧相连接；旋转模块用于根据试验件在力载荷施加过程中的弯曲方向和弯曲角度，驱动所述热加载系统中的加热元件进行同方向和同角度旋转。本发明在隔热瓦被施加力载荷而导致弯曲变形时，能够旋转用于安装石英灯管的弧形供电排，使得弧形供电排与隔热瓦同角度、同方向旋转，保证施加的温度载荷的均匀性。
一种用于隔热同时施加载荷温度试验装置

[发明专利]一种机车重联方法、系统及机车-CN202011122998.4有效
发明人：马文龙;焦京海;孙玉昆;周建升;张安 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本公开提出了一种机车重联方法、系统及机车，包括：位于非主控车上的信息系统通过以太网交换机传输主控车其所需要的需求；位于主控车上的信息系统通过以太网交换机接收非主控车的需求，下发与非主控车的需求相匹配的非主控车指令，非主控车执行主控车下发的指令，完成其实际需求。通过增加第一以太网交换机与第二以太网交换机之间通讯协议实现前后车互联互通，使不同功能的车辆在重联时候可以实现单独控制。
一种机车方法系统

[实用新型]轨道列车的安全装置和轨道列车-CN202220534163.8有效
发明人：马文龙;梁建英;于海顺;周建升;孙玉昆 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种轨道列车的安全装置和轨道列车，该装置包括：安全联锁逻辑回路，包括车载电源、第一控制阀和升弓电磁阀，第一控制阀位于车载电源和升弓电磁阀之间的连接电路上，升弓电磁阀用于控制轨道列车的受电弓的升弓或者降弓；第一钥匙；接地电路，包括第二控制阀和锁定件，第二控制阀的一端与锁定件电连接，第二控制阀的另一端接地，锁定件与车载电源连接，锁定件用于在接电时锁定第一钥匙；第二钥匙，用于在插入第一控制阀或者第二控制阀的情况下，使得第一控制阀或者第二控制阀闭合，以及在拔出第一控制阀或者第二控制阀的情况下，使得第一控制阀或者第二控制阀断开，该装置解决了现有技术中轨道列车的安全装置成本高的问题。
轨道列车安全装置

[发明专利]轨道货车及轨道货车接驳系统-CN202111455847.5在审
发明人： 孙玉昆;吕文俊;陈建芳;侯方东;崔少丽 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B61D47/00 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道货车及轨道货车接驳系统，涉及货物接驳技术领域，轨道货车包括车厢，还包括接驳平台，铺设于车厢内，接驳平台包括第一平台以及设于第一平台两侧的至少一个第二平台，第一平台与车厢侧开门的位置对应；第一平台上设有转向机构和第一传输机构，转向机构包括第一转向状态和第二转向状态；在第一转向状态下，转向机构和第一传输机构的传输方向一致，在第二转向状态下，转向机构与第一传输机构的传输方向成角度设置；第二平台上设有限位机构和第二传输机构，第二传输机构适于接收并对货物进行传输，限位机构适于对接收的货物的位置进行限定。通过上述方式，提高了轨道货车对于货物的接驳效率。
轨道货车接驳系统

[实用新型]一种车辆运行信息显示组网系统及轨道交通车辆-CN202121724937.5有效
发明人：马文龙;梁建英;孙玉昆;林玉文;焦京海 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆运行信息显示组网系统及轨道交通车辆，包括：分别与PIS车厢控制器连接的车载自动防护设备、车辆司机操控信息分析系统以及运行控制记录装置；所述PIS车厢控制器依次经过第一PIS交换机和第二PIS交换机与智能交互模块连接，所述智能交互模块连接显示终端。本实用新型在轨道交通车辆既有设备基础上进行改造设计，通过简单的硬件连接关系改进，解决了轨道交通车辆运行、监控等信息无法集中展示的问题。
一种车辆运行信息显示组网系统轨道交通

[实用新型]用于轨道车辆的风道装置-CN202121784466.7有效
发明人：张玉刚;刘明伟;储成龙;陈垒;刘渠海;孙玉昆;马冰冰;席少波 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于轨道车辆的风道装置。风道装置设置在轨道车辆的车顶上，风道装置包括：第一风腔，第一风腔具有与轨道车辆的车辆空间连通的风口；第二风腔，第二风腔通过连通口与轨道车辆的下部风道连通；切换结构，切换结构用于切换第一风腔和第二风腔与空调机组的出风口和空调机组的回风口的连通状态；切换结构处于第一位置时，第一风腔与空调机组的出风口连通，第二风腔与空调机组的回风口连通；切换结构切换到第二位置时，第一风腔与空调机组的回风口连通，第二风腔与空调机组的出风口连通。本实用新型解决了现有技术中轨道车辆存在温场不均匀的问题。
用于轨道车辆风道装置

[实用新型]一种导向装置-CN202121590431.X有效
发明人：吕文俊;孙玉昆;佘鹏;王冰松;赵辽翔 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-07-13 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B65G69/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种导向装置，包括底座、支撑部件、电驱动部件和离合器，所述支撑部件连接有导轮部件和转动轴，所述转动轴与所述底座铰接，所述离合器处于合的状态下，所述电驱动部件与所述转动轴传动连接，用于驱使所述支撑部件转动，以使所述支撑部件从倒伏状态转动至直立状态和/或从直立状态转动至倒伏状态，所述离合器处于离的状态下，所述电驱动部件与所述转动轴的传动断开；还包括第一限位部件，用于对所述直立状态的所述支撑部件进行限位。本实用新型所提供导向装置可以实现导向功能，且通过离合器的设置可以在电驱动装置存在故障时、切断电驱动装置的动力传递，以便通过手动对导向装置进行操作。
一种导向装置

[实用新型]一种蓄电池箱及列车-CN202022256720.8有效
发明人：马文龙;周建升;孙玉昆;徐广伟;张安 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种蓄电池箱及列车，所述蓄电池箱包括蓄电池箱体、接线箱体、第一汇流排、第二汇流排和多组蓄电池：所述接线箱体焊接于所述蓄电池箱体外部：所述第一汇流排与所述第二汇流排位于所述接线箱体内部；所述多组蓄电池位于所述蓄电池箱体内部；所述第一汇流排用于对所述多组蓄电池的正极电流进行汇流处理，并输送至负载端；所述第二汇流排用于对所述多组蓄电池的负极电流进行汇流处理，并输送至负载端。通过该蓄电池箱，可以使蓄电池箱与接线箱融为一体，从而缩短了接线箱与蓄电池之间的距离，降低了对传输电缆长度的需求，节省了安装空间和成本。
一种蓄电池列车

[实用新型]可实现膜盒式缓冲结构拉伸压缩状态的力学试验夹具-CN202022959096.8有效
发明人： 孙玉昆;王和;陈国一;杜一鸣;呼东亮 -专利权人：天津航天瑞莱科技有限公司;北京强度环境研究所
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可实现膜盒式缓冲结构拉伸压缩状态的力学试验夹具，其特征是：包括左右分体式夹具主体、连接螺杆副和膜盒连接件，所述夹具主体的横截面形状呈L形，夹具主体的底面与试验台连接，夹具主体的垂直面上下四角均布有四个圆孔，圆孔中分别贯穿连接螺杆副，夹具主体的垂直面上设有若干与膜盒连接件连接的螺孔，所述膜盒连接件通过螺钉与膜盒试验件连接。有益效果：本实用新型的夹具距离可调，夹具可完全模拟膜盒缓冲结构试验件的拉伸‑自由‑压缩状态，确保试验合理实施；该夹具可适应多种不同型号的膜盒式缓冲结构的安装；主体铝结构较轻便。能够有效解决现有膜盒式缓冲结构件力学试验的试验成本高、耗时、夹具难以统一的问题。
实现盒式缓冲结构拉伸压缩状态力学试验夹具

[发明专利]可变内装布局的轨道车辆车厢及轨道车辆-CN202110459511.X在审
发明人： 孙玉昆;刘永刚;马文龙;鲍腾飞;王健男 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B61D17/10 文献下载
摘要：本发明提供一种可变内装布局的轨道车辆车厢及轨道车辆，其中，轨道车辆车厢的地板上间隔设有多排座椅安装滑槽，用于安装座椅；所述轨道车辆车厢的内装布局在第一界面与第二界面之间切换，在第一界面，座椅通过连接件安装在座椅安装滑槽，在第二界面，所述座椅安装滑槽通过地板滑槽盖板覆盖，且在所述地板上表面铺设地毯，并在所述地毯上布置内装设施。本发明解决了原有高档包间的轨道车辆内部结构固化造成资源浪费，当需要转换为普通载客列车时，可进行快速换装，提高轨道车辆运用效能，节省轨道车辆制造成本，实现一车多用。
可变布局轨道车辆车厢

[发明专利]一种轨道车辆及轨道车辆的运输系统-CN202110224937.7在审
发明人：吕文俊;佘鹏;孙玉昆;王冰松;吕存习 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B61D47/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道车辆及轨道车辆的运输系统，其中，轨道车辆包括车厢，车厢包括侧门和底板，底板设有运输装置；底板沿其纵向包括第一区域和第二区域，侧门设于第一区域；运输装置包括横向驱动件和纵向驱动件，横向驱动件能够驱动货物沿底板的横向移动，纵向驱动件能够驱动货物沿底板的纵向移动；第一区域设有横向驱动件和纵向驱动件，第二区域设有纵向驱动件。在对轨道车辆进行装卸货时，如何减少人力操作、提高装卸效率，以便于实现轨道车辆的高效、快速的物流运输，并可在有限的空间内实现大体积货物的运输。
一种轨道车辆运输系统

[发明专利]市政道路沥青铺设维护装置-CN201811099227.0有效
发明人：刘斌;雷蕾;郑军力;王光明;孙玉昆;李密朴;王民杰 -专利权人：温州益蓉机械有限公司
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： E01C23/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种市政道路沥青铺设维护装置，涉及市政道路技术领域。它包括支撑骨架、前侧的开槽修整机构和后侧的压实机构；所述的压实机构包括脉冲压实装置、偏置曲柄摇杆机构和支撑板后侧上端固定安装的驱动电机；所述的扩张压实装置包括倒圆台形的推动块和多个圆弧形的挤压板；挤压板的上端均固定连接有水平的压板；所述的脉冲压实装置包括安装在支撑板上的高频脉冲气泵；挤压板的外侧表面固定有弹性气囊。本发明的有益效果是：增大沥青补修的新料与道路旧料之间的内部接触面积，并实现上下位的限制，利用接近水平的挤压力，更好的使新料与旧料挤压贴合，提高补修的一体效果。
市政道路沥青铺设维护装置

[实用新型]一种汽车闭合件刚度试验夹具-CN201921533508.2有效
发明人： 孙玉昆;王和;陈国一;杜一鸣 -专利权人：天津航天瑞莱科技有限公司;北京强度环境研究所
申请日： 2019-09-16 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： G01N3/04 文献下载
摘要：一种汽车闭合件刚度试验夹具，包括夹具主体、高度可调连接件、汽车闭合件连接件，夹具主体底部与顶部分别设有夹具固定面及连接面，夹具固定面与连接面之间通过框架进行固定连接，框架上设有上、下两层的加强杆，夹具固定面与连接面上分别设有夹具安装孔，夹具主体的连接面上安装有高度可调连接件，高度可调连接件由底板与顶板构成，底板与顶板之间通过连接螺杆连接，连接螺杆上设有调节螺母，底板与顶板上分别设有连接件安装孔，高度可调连接件的顶板上安装有汽车闭合件连接件。本实用新型的优点在于：高度可调，可以完全模拟汽车闭合件的实际连接，满足了汽车闭合件刚度试验要求，可以验证汽车闭合件设计是否合理，保证我国汽车行业的安全性。
一种汽车闭合刚度试验夹具

[实用新型]一种建筑混凝土搅拌装置-CN201921330501.0有效
发明人：刘强;齐惠娟;孙玉昆;金国泉 -专利权人：刘强
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B28C5/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种建筑混凝土搅拌装置，包括机体，所述机体顶端一侧开设有第一入料口，所述机体在第一入料口下方一侧开设有第一出料管，所述机体在第一入料口下方远离第一出料管的一侧开设有第二出料管，所述第二出料管内部一侧固定设置有液压杆，所述液压杆远离第二出料管的一端固定设置有挤压板，所述机体远离第一入料口的一侧开设有第二入料口，所述机体在第二入料口下方开设有第三出料管，所述机体在第一入料口和第二入料口之间开设有引擎仓，所述引擎仓内部固定设置有支撑架，所述机体通过支撑架固定设置有电机。本实用新型通过对不同石灰的挤压处理，使一些不能够使用的石灰块也能够使用，降低了水泥搅拌的原料成本。
一种建筑混凝土搅拌装置

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