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[实用新型]一种隔热罩总成、变速器悬置及车辆-CN202320183351.5有效
发明人： 孙庆勇;田伟丛 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-10 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种隔热罩总成、变速器悬置及车辆，所述隔热罩总成设置在变速器悬置的上板上，其包括一体成型的第一罩体和第二罩体，所述第一罩体和所述第二罩体之间呈预定角度以形成半包围空间，所述第一罩体设置在所述上板的上底板上，所述第一罩体的表面设有橡胶部。本实用新型实施例通过将隔热罩的罩体部分与橡胶部一体硫化形成，不但结构简单，能够提供对变速器悬置的上板进行限位以及对变速器悬置中的橡胶体进行隔热等多种作用，并且易于安装，具有较高的装配稳定性，同时具有减少工序和减低成本的特点。
一种隔热总成变速器悬置车辆

[实用新型]悬置总成及车辆-CN202223150488.5有效
发明人：平立芳;孙庆勇;马超;李占钊 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种悬置总成及车辆，属于车辆部件技术领域，包括主簧结构、悬置主体、外壳结构和外骨架；主簧结构包括沿上下方向顺次连接的第一主簧和第二主簧，第一主簧与第二主簧围合形成向下开口的气室，且第一主簧的刚度大于第二主簧的刚度；悬置主体设于第一主簧的顶部；外壳结构形成有向上开口的容置腔，第二主簧置于容置腔内，且气室的开口侧与容置腔的底面密封连接，在自由状态下，第二主簧与容置腔的侧壁之前形成间隔空间；外骨架罩设于外壳结构的上侧。本实用新型提供的悬置总成不仅能满足低频大振幅的隔振需求，也能很好的满足高频小振幅的隔振需求，改善了现有的悬置结构高频隔振能力不足的问题。
悬置总成车辆

[实用新型]一种用于接触网补偿器的手持式巡报警装置-CN202222215827.7有效
发明人：高勇;孙庆勇 -专利权人：江苏大力城电气有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及接触网补偿器检测报警技术领域，且公开了一种用于接触网补偿器的手持式巡报警装置，解决了现有的接触网补偿器报警装置在使用的过程中，存在一定的局限性，不便于进行手持，导致其实用性不足的问题，其包括壳体，壳体的内部安装有报警器，壳体的底部安装有把手，壳体的顶部安装有调节机构，且调节机构上对称安装有检测探杆，且检测探杆与报警器之间电性连接，调节机构包括条形框，且条形框固定安装于壳体的顶部，条形框的内部安装有隔板，隔板上转动安装有调节螺杆，调节螺杆的底部安装有从动齿轮；本实用新型，能够使得接触网补偿器报警装置在使用的过程中，便于进行手持，降低了其局限性，提高了其实用性。
一种用于接触补偿手持报警装置

[实用新型]一种基于微控制器的补偿器用现场检测子站-CN202222216728.0有效
发明人：高勇;孙庆勇 -专利权人：江苏大力城电气有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及补偿器检测领域，且公开了一种基于微控制器的补偿器用现场检测子站，有效的解决了目前进行电压测量时，需要将电压表与补偿器内部电路进行接线，从而使得检测效率较低的问题，包括补偿器本体，所述补偿器本体的正面安装有电压检测组件，电压检测组件包括对称安装于补偿器本体正面的固定筒，本实用新型，通过在隔离块移动至固定筒外侧后，此时推板在第一弹簧的弹力作用下朝着补偿器本体一侧移动，继而使得固定触点和活动触点接触，而活动触点与电压表电性连接，固定触点与补偿器本体内部电路电性连接，从而在固定触点和活动触点接触后，方便对补偿器本体内部电路电压进行检测，方便使用。
一种基于控制器补偿器用现场检测

[实用新型]一种高速轨道交通用高稳定性接触网补偿器-CN202222154483.3有效
发明人：高勇;孙庆勇 -专利权人：江苏大力城电气有限公司
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B60M1/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及接触网补偿器技术领域，且公开了一种高速轨道交通用高稳定性接触网补偿器，解决了现有高速轨道交通用接触网补偿器在使用的过程中，稳定性不足的问题，其包括支架，支架上安装有接触网补偿器本体，支架的一侧边对称安装有固定框，固定框上安装有固定螺栓，固定框的一侧边安装有螺纹座，且固定螺栓的一端与螺纹座螺纹连接，固定螺栓远离螺纹座的一端安装有连接轴承，连接轴承上安装有定位块，且定位块上开设有定位孔，支架上位于两个固定框之间安装有调节定位机构；本实用新型，能够使得接触网补偿器本体在轨道交通中安装使用时，避免因震动导致固定螺栓脱落的情况发生，提高了接触网补偿器本体的稳定性。
一种高速轨道通用稳定性接触补偿

[实用新型]一种核电站用高安全性输电线路用膨胀节结构-CN202222154494.1有效
发明人：高勇;孙庆勇 -专利权人：江苏大力城电气有限公司
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： H02G15/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及膨胀节结构领域，且公开了一种核电站用高安全性输电线路用膨胀节结构，有效的解决了目前膨胀节上的波纹管强度较低，在使用过程中，易造成波纹管损坏的问题，包括波纹管，所述波纹管的顶端和底端对称安装有固定法兰，两个固定法兰之间安装有连接组件，连接组件包括等角度安装于固定法兰外侧的第一固定块，上下两个第一固定块之间设有连接块，本实用新型，通过螺杆转动带动固定转块转动，从而使得拉绳缠绕在固定转块的外侧，使得拉绳收紧，此时带动各个连接块朝着保护套一侧移动，使得连接块两端的转动杆向外转动，从而带动两个固定法兰相互远离，从而方便对波纹管进行长度调节。
一种核电站安全性输电线路膨胀结构

[实用新型]一种接触网补偿器状态检测与巡检报警装置-CN202222215773.4有效
发明人：高勇;孙庆勇 -专利权人：江苏大力城电气有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B60M1/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及报警装置技术领域，且公开了一种接触网补偿器状态检测与巡检报警装置，解决了当对报警装置进行更换时，工作人员需要频繁对螺栓进行拆卸，使得报警装置的更换较为麻烦的问题，其包括安装箱，所述安装箱的一侧铰接有门体，安装箱内安装有补偿装置，补偿装置贯穿安装箱的一端安装有接触网导线绳索，安装箱上开设有与接触网导线绳索相对应的开孔，安装箱的顶部安装有测距传感器，补偿装置上安装有与测距传感器相对应的活动板；通过设置有安装座、拉杆、拉板和推板等各组件，能够实现对报警器进行卡夹固定，即使得报警器的安装以及拆卸较为方便，进而便于报警器的维修更换。
一种接触补偿状态检测巡检报警装置

[实用新型]一种可调节式支吊架的卡接式调节结构-CN202222216820.7有效
发明人：高勇;孙庆勇 -专利权人：江苏大力城电气有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： F16B7/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及支吊架领域，且公开了一种可调节式支吊架的卡接式调节结构，有效的解决了目前卡块易在外力冲击力作用下与卡槽脱离，从而造成卡接效果不佳的问题，包括底筒，所述底筒的两侧均等距开设有卡槽，底筒的内部滑动连接有移动块，移动块的顶端安装有连接杆，连接杆贯穿至底筒的顶端，底筒的顶端内壁两侧对称开设有导向槽，连接杆的两侧对称安装有导向条，导向槽与导向条滑动连接，本实用新型，通过在卡块进入到第二活动槽内部后，将卡杆推入到第一活动槽内部，随后将连接杆移动，在移动块移动至适宜位置的卡槽附近后，卡杆在第一弹簧的弹力作用下进入卡槽内部，从而使得底筒和连接杆卡接，方便支吊架的高度调节。
一种调节吊架卡接式结构

[实用新型]车辆的悬置装置及车辆-CN202222467734.3有效
发明人：李占钊;佘振成;孙庆勇 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆的悬置装置及车辆，车辆的悬置装置包括：外壳，所述外壳适于安装于固定端；主簧本体，所述主簧本体设于所述外壳内且与所述外壳固定；内芯，所述内芯与所述主簧本体固定连接且伸出所述外壳；托臂，所述托臂与所述内芯连接且适于与所述车辆的动力总成连接。由此，通过设置主簧本体，与现有技术相比，主簧本体体积增加，主簧本体能够实现减振的效果，同时悬置装置具有较好的隔振效果，降低将振动传递到车身上，提高车辆的驾驶舒适性。
车辆悬置装置

[实用新型]一种冗余电控制动系统及自动驾驶车辆-CN202221653815.6有效
发明人： 孙庆勇;徐腾达;王雪莹 -专利权人：阿波罗智能技术（北京）有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B60T13/66 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种冗余电控制动系统及自动驾驶车辆，涉及汽车底盘技术领域。具体实现方案为：制动主缸(1)，包括与所述制动主缸滑动连接的第一活塞；制动踏板(2)，所述制动踏板(2)与制动踏板转轴(3)铰接，且所述制动踏板(2)与所述第一活塞通过连接杆(4)连接；冗余控制器，包括第一控制器和第二控制器；双绕组制动电机(5)，包括第一绕组和第二绕组。本实用新型中双绕组制动电机在其中任意一个绕组失效的情况下可以由另外一个绕组提供制动压力，冗余控制器中任意一个控制器失效的情况下可以由另外一个控制器控制所述双绕组制动电机，避免失效情况下制动系统完全无法运行，提高了制动系统的安全性。
一种冗余控制系统自动驾驶车辆

[发明专利]一种用于接触网补偿器的实时监测补偿装置-CN202210982539.6在审
发明人：高勇;孙庆勇 -专利权人：江苏大力城电气有限公司
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B60M1/26 文献下载
摘要：本发明涉及接触网补偿器领域，且公开了一种用于接触网补偿器的实时监测补偿装置，有效的解决了目前在接触网补偿器使用过程中，不易对补偿器的补偿情况进行监测的问题，包括滑轮调节组件，所述滑轮调节组件的下方设有接触网补偿组件，滑轮调节组件包括第一固定架，第一固定架的内部转动连接有第一滑轮，本发明，通过第二固定架一侧的接触线松动后，此时坠砣在自身重力作用下通过第二曳引绳带动第四滑轮朝着坠砣一侧移动，从而使得第一曳引绳较多的进入到内槽内部，从而使得第一曳引绳位于第三滑轮外侧的长度减小，从而拉动第二固定架朝着第一固定架一侧移动，继而使得第二固定架一端的接触线拉紧，从而方便进行补偿。
一种用于接触补偿实时监测装置

[发明专利]一种恒张力弹簧补偿装置的无线监测系统和识别方法-CN202210569252.0在审
发明人：程士杰;高涵;高勇;张西良;韩丽玲;张洪春;孙庆勇 -专利权人：江苏大学;江苏大力城电气有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B60M1/26 文献下载
摘要：一种恒张力弹簧补偿装置的无线监测系统和识别方法。本发明针对现有传统接触网补偿装置工作状态监测对环境适应性不强、状态数据查询不够便捷、数据不能共享、对异常状态判断及故障类型识别智能化不够等问题，本发明采用的技术方案是：综合应用自动数据采集监测技术、无线传输通信技术，基于云数据服务平台，实现对接触网补偿装置服役状态数据采集、无线数据传输和数据共享管理，通过Web端或者其他手持联网终端查看设备服役状态数据；依据新型补偿装置的工作特性，将补偿装置的故障诊断识别问题转化为拉力、位移等物理量异常的识别判断,从物理量异常变化，诊断识别出新型补偿装置故障及其类型、位置信息，使得技术人员能够依据补偿装置故障类型信息和位置信息，快速完成对补偿装置检修维护。
一种张力弹簧补偿装置无线监测系统识别方法

[发明专利]大灯照射角度调节方法、装置、系统、设备及存储介质-CN202011222197.5有效
发明人：金艳;孙庆勇;王学磊;魏运龙;王海 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2020-11-05 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B60Q1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种大灯照射角度调节方法、装置、系统、设备及存储介质，其中，方法包括：获取车辆纵向加速度信息、后轴车身高度变化量、第一车辆参数和第二车辆参数；判断车辆纵向加速度信息对应的车速是否超出第一预设阈值；若超出，根据后轴车身高度变化量和第一车辆参数计算车身俯仰角，根据车身俯仰角调整车辆大灯照射角度；若不超出，根据后轴车身高度变化量和第二车辆参数计算车身高度变化量，根据车身高度变化量调整车辆大灯照射角度。本发明减少了大灯高度自动调节功能时使用高度传感器数量，有利于降低整车成本和整车重量。
大灯照射角度调节方法装置系统设备存储介质

[发明专利]一种恒力弹簧支吊架服役状态无线监测与故障预警系统-CN202210121480.1在审
发明人：高勇;张西良;吴成锋;孙庆勇;吴振威;苏小青;宗圣康;周泳材;黄亚峰 -专利权人：江苏大力城电气有限公司;江苏大学;周泳材;黄亚峰
申请日： 2022-02-09 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种恒力弹簧支吊架服役状态无线监测与故障预警系统包括信息获取处理部分，数据采集传输部分和上位机，所述的信息获取处理部分，包括布置于恒力弹簧支吊架、拉力传感器、位移传感器、传感器信号处理电路，所述的数据采集传输部分包括协调器节点、汇聚节点、路由器节点和终端节点，所述的上位机包括服役状态无线监测处理程序和故障预警处理程序，本发明可以实时获取数量众多的恒力弹簧支吊架服役状态信息，实现对恒力弹簧支吊架服役状态故障预警诊断实现对恒力弹簧支吊架服役状态故障预警，能够减小恒力弹簧支吊架故障带来的各项损失。
一种恒力弹簧吊架服役状态无线监测故障预警系统

[发明专利]一种基于网络划分的无线传感节点分簇及簇头选举方法-CN202210121137.7在审
发明人：吴成锋;高勇;张西良;程士杰;吴振威;孙庆勇;林繁;查珏宏 -专利权人：江苏大学;江苏大力城电气有限公司;林繁;查珏宏
申请日： 2022-02-09 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： H04W40/20 文献下载
摘要：本发明提出了一种无线传感网络中节点能耗不均导致节点过早死亡的问题，本发明从网格划分的角度来考虑无线传感器节点的分簇和簇头选举，提出了一种能量负载均衡的基于网格划分的无线传感节点分簇及簇头选举方法，将传感器节点划分为不同网格区域进行分簇，并采用动态簇头选举机制，减少了重复数据的采集，且簇头节点通过网格的均匀分布达到簇头节点均匀分布，从而解决分簇不合理，网络节点能耗不均匀的问题。
一种基于网络划分无线传感节点选举方法

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