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[发明专利]一种卧式加工中心工艺信息的热误差感知方法-CN201910289324.4有效
发明人：马雪奇;张冠伟;张大卫;孔德帅 -专利权人：天津大学
申请日： 2019-04-11 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开一种卧式加工中心工艺信息的热误差感知方法，包括步骤一：建立卧式加工中心各功能结构部件的三维模型；步骤二：对三维模型进行温度场及变形场的有限元仿真；步骤三：建立卧式加工中心在不同工况下的热误差映射模型；步骤四：提取卧式加工中心加工过程中的工艺信息，基于热误差映射模型计算卧式加工中心末端热误差，建立工艺信息与卧式加工中心末端热误差之间的联系。本发明采用了热误差映射模型，相比较其他模型，热误差对卧式加工中心误差的贡献更大，更有利于感知机床的误差值。在热误差映射模型建立的过程中，采用生热模型来作为热载荷添加到有限元模型上，相比较直接将温度作为热载荷，更有利于所建立模型的准确性。
一种卧式加工中心工艺信息误差感知方法

[实用新型]一种动车组受电弓碳滑板高度测量装置-CN202320739410.2有效
发明人：马耀锋;胡勇;李鹏辉;张驰;周霏;赵伟;罗远超;孔德帅;许辉;潘益明 -专利权人：中国铁路武汉局集团有限公司武汉动车段
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动车组受电弓碳滑板高度测量装置，包括基础尺体、基座尺、梯形刻度尺，基础尺体的下部与基座尺相连，基础尺体的上部右端与梯形刻度尺相连。本实用新型通过将工装插口卡在碳滑板上，即可读出测量物的高度，在使用过程中无需对准基准，测量效率高，在多次测量中，不存在偏差，准确率高，同时下方的刻度尺可以测量动车组其他部件尺寸。
一种车组受电弓碳滑板高度测量装置

[发明专利]一种轨道交通车辆总风管路排气控制方法及装置-CN202310635735.0在审
发明人：张建海;孔德帅;焦毅;张林智;曹斌;王乐;王硕;王振;侯超;于建斌;郭彦峰;孙正军;宫明兴;武青海;王新海;孟红芳;蔡田;樊贵新;薛江;杨伟君;曹宏发;张波;赵红卫 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F17D3/01 文献下载
摘要：本说明书提出一种轨道交通车辆总风管路排气控制方法及装置。该方法包括：获取车辆类型、车辆运行模式；其中，所述车辆类型包括：载客车辆、检测车辆；所述车辆运行模式包括：自动驾驶模式、非自动驾驶模式；检测车辆是否满足启动排气条件；在确定所述车辆满足所述启动排气条件的情况下，根据所述车辆类型、所述车辆运行模式，采用多种预设的控制方式对所述车辆进行排气控制。基于上述方法考虑到了车辆自身耗风量的差异，能够根据车辆类型、车辆运行模式确定不同的排气控制方法，避免耗风量大的车辆排气过多并避免乳化问题，保障了车辆的运行安全。
一种轨道交通车辆风管排气控制方法装置

[发明专利]一种基于图论算法的时序图校验方法-CN202310433324.3在审
发明人：王平;郭喜锋;梁文馨;汪迢迪;孔德帅 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G06Q10/0633 文献下载
摘要：本发明涉及时序图处理技术领域，公开了一种基于图论算法的时序图校验方法，所述方法包括以下步骤：步骤S1.获取工艺流程的工序集合；步骤S2.获取时序图的工序集合；步骤S3.采用集合差集运算，校验时序图是否存在游离节点；步骤S4.将时序图转换为有向图数据结构；步骤S5.采用有向图深度优先遍历算法，校验时序图是否存在多个入口和多个出口；步骤S6.采用有向图拓扑排序计算时序图，校验时序图是否存在环；步骤S7.若步骤S3、步骤S5和步骤S6均通过校验，则表示时序图不存在问题，否则时序图存在问题。本方法在AO和FO编制过程中完成时序图的合理性校验，避免在装配和制造过程中发现问题，而花费大量的时间来协调、修改和处理问题。
一种基于算法时序校验方法

[发明专利]一种空气压缩机排气含油量测量方法及系统-CN202211433883.6在审
发明人：张建海;孔德帅;孙正军;宫明兴;蔡田;金哲;孟红芳;王孝延;袁向超;樊贵新;杨伟君;薛江;曹宏发 -专利权人：中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G01N1/22 文献下载
摘要：本发明提供一种空气压缩机排气含油量测量方法及系统，所述系统包括：取样模块，控制模块和分析模块。所述方法使用上述系统实现。本发明实施例提供的空气压缩机排气含油量测量方法及系统，在冷却器的产生的低温环境下，将压缩空气中的油蒸气冷凝为悬浮油，并使用过滤膜进行收集，作为测量压缩空气含油量的样本，而无需单独再使用活性炭吸附油蒸气，并且在含油量测量时，仅需使用红外光谱测定法对过滤膜收集的样本进行测量，无需再测量其他样本，提高了压缩空气排气含油量测量的效率，降低策略成本，并提高测量准确性。
一种空气压缩机排气含油量测量方法系统

[实用新型]一种无缝圆柱定位体机构-CN202222067349.X有效
发明人：杨炯;石生鹏;杨志刚;马兆辉;孔德帅;吝化革;成超;赵宏亮;张泽坤 -专利权人：西北工业集团有限公司
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种无缝圆柱定位体机构，应用这种无缝圆柱定位体对零件进行加工时定位，消除了装卡误差，提高零件加工精度。定位体机构，包括本体(1)、定位体(2)、支撑体(3)、压紧块(4)、连接体(5)、压紧螺母(6)、传力块(7)、垫块(8)；是利用弹性零件在受到压力后向外膨胀变形，将轴向的垂直位移转化为水平的径向位移，使定位体(塑性体)发生微量变形，与零件紧密贴合，进而实现对零件的精确定位，消除定位间隙对加工尺寸精度的影响。
一种无缝圆柱定位机构

[发明专利]轨道车辆用供风系统及其控制方法-CN202310005550.1在审
发明人：张建海;蔡田;孟红芳;宋德华;姬毓君;孔德帅;宫明兴;孙正军;郭震;潘兴河;杨少维;王乐;樊贵新;薛江;杨伟君;曹宏发;张波;赵红卫 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司
申请日： 2023-01-04 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F04B39/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道车辆用供风系统及其控制方法，该系统包括：风源装置、冷却装置和微油过滤器；冷却装置包括：第一冷却器、车载空调器、温度传感器和控制单元；控制单元分别与车载空调器和温度传感器连接，第一冷却器分别与车载空调器、温度传感器、微油过滤器和风源装置连接；控制单元，用于接收温度传感器采集的温度数据，根据温度数据控制车载空调器调节冷却介质通过第一冷却器的冷却参数值；第一冷却器，用于基于冷却参数值，将经由风源装置排出的压缩空气进行冷却，以将压缩空气中的油蒸气冷凝为悬浮油；微油过滤器，用于过滤掉悬浮油。本发明能够有效提高压缩空气冷却降温的效率，进而能够提高压缩空气净化的效果。
轨道车辆用供风系统及其控制方法

[发明专利]一种谐波减速器柔轮表面质量提升装置-CN202211345240.6在审
发明人：杨炯;石生鹏;杨志刚;孔德帅;马兆辉;吝化革;成超;赵宏亮;张泽坤 -专利权人：西北工业集团有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B23F19/02 文献下载
摘要：本发明提供一种谐波减速器柔轮表面质量提升装置，改善谐波减速器柔轮齿形齿面质量，保证谐波齿轮传动精度，提高传动效率。提升装置，包括底板、电机、刚轮套(5)、刚轮压板(6)、中心轴(7)、凸轮(8)、柔性轴承(9)、刚轮；在凸轮的作用下，柔性轴承、柔轮发生形变，形成长轴与短轴，当中心轴在电机的驱动下旋转时，凸轮(8)联动旋转，长轴的位置沿旋转方向改变，柔轮(11)的外齿同步与刚轮(10)内齿逐个啮合，对齿面齿形进行跑合，是利用谐波减速器工作原理，波发生器、刚轮作为该装置的工具，模拟谐波减速器运动，对柔轮进行跑合，对柔轮齿形齿面抛光、去毛刺，提高柔轮的齿形齿面质量。
一种谐波减速器表面质量提升装置

[发明专利]轨道车辆制动系统压力变换阀输出控制方法及装置-CN202211507655.9在审
发明人：郭震;满洪海;潘兴河;蔡田;王群伟;何凯;樊贵新;杨伟君;曹宏发;张波;赵红卫;谷友泉;孔德帅;刘每;胡亮 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B60T8/32 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种轨道车辆制动系统压力变换阀输出控制方法及装置，应用于列车上与压力变换阀连接的反馈控制模块，所述反馈控制模块包括第一电磁阀、第二电磁阀、第一气控阀、第二气控阀、第三气控阀以及双比例活塞阀，方法包括在列车紧急制动的过程中，通过控制压力变换阀四级压力逐级输出；本申请能够在不改变压力变换阀现有结构的前提下，在列车高速紧急制动时，实现压力变换阀四级压力逐级输出，从而有效的利用轮轨黏着，保证制动距离，保障旅客和车辆安全，同时可减小基础制动热负荷，使列车能够应对更高速度紧急制动工况。
轨道车辆制动系统压力变换输出控制方法装置

[实用新型]一种电力工程施工用抢险检修工具箱-CN202221483307.8有效
发明人： 孔德帅;王伟月;崔保华;钱东伟;武文帅;李军林;李宗毓;李向威 -专利权人：弘毅建设集团有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B25H3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电力工程施工用抢险检修工具箱，包括可拆卸安装在梯子上的工具箱本体，所述工具箱本体上设置有用于卡接在梯子上的固定件，所述工具箱本体的外壳为硬壳体，所述工具箱本体内设置有多个收纳区域，所述工具箱本体上设置有电池仓，所述工具箱本体的内壁上设置有多个照明装置，分类收纳进而在取用时更加的准确与快捷，提高维修效率，在晚上使用时便于增加工具箱本体内的辨识度，极大的提高了分辨能力。
一种电力工程施工抢险检修工具箱

[发明专利]一种减速器偏心轴结构及设计方法-CN202210876467.7在审
发明人：杨炯;石生鹏;杨志刚;马兆辉;吝化革;成超;孔德帅;苏宏伟;赵宏亮;张泽坤 -专利权人：西北工业集团有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F16C3/18 文献下载
摘要：本发明提供一种减速器偏心轴结构及设计方法，属于减速器技术领域，为了有效的解决偏心轴结构表面局部温度快速升高，导致偏心轴的凸轮表面部位疲劳磨损的问题。一种减速器偏心轴结构，以及一种提高减速器偏心轴使用寿命的方法，是在偏心轴结构的偏心轴的中心钻一直径的通孔，在通孔内增加一螺旋叶片，增加偏心轴中心的流体的流通性，因此增加了偏心轴的的导热功能。
一种减速器偏心结构设计方法

[实用新型]一种电力工程施工用绝缘连接结构-CN202221387787.8有效
发明人：李磊;李怀杰;冯仲;王海宁;孔德帅;李洁;崔梦;王俊娜 -专利权人：弘毅建设集团有限公司
申请日： 2022-06-06 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： H01R11/01 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电力工程施工用绝缘连接结构，包括导体管，所述导体管的外侧中间设有绝缘壳体，所述绝缘壳体的截面呈T字型，所述绝缘壳体的中间与导体管连接，所述绝缘壳体的两端与导体管之间开设有螺接槽，所述导体管位于螺接槽的下方的位置开设有活动卡槽，所述活动卡槽内设有活动卡块，所述活动卡块沿垂直方向滑动安装在活动卡槽内，所述绝缘壳体的两侧设有绝缘螺接管，所述绝缘螺接管与导体管之间通过第二螺纹啮合，所述绝缘螺接管上靠近绝缘壳体的一端设有上螺接部，所述上螺接部的长度值与螺接槽的长度值相等；本实用新型一种电力工程施工用绝缘连接结构，具有操作简单，绝缘性效果好的优点。
一种电力工程施工绝缘连接结构

[发明专利]车辆风源装置干燥器的反吹孔通径确定方法及装置-CN202110204466.3有效
发明人：张建海;宫明兴;孙正军;裴正武;孔德帅;金哲 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： F04B39/16 文献下载
摘要：一种车辆风源装置干燥器的反吹孔通径确定方法及装置。方法包括：根据车辆总风管路工作压力范围，确定反吹孔的通径范围，在通径范围内选取多个通径不同的反吹孔；在不同车辆总风管路工作压力下，采集各通径不同的反吹孔对应的风源装置排气量，确定各反吹孔对应的风源装置排气量与车辆总风管路工作压力的关系函数；根据关系函数，确定各反吹孔对应的初充风时间；根据预设的筛选条件以及各反吹孔对应的初充风时间及关系函数，确定风源装置干燥器的反吹孔通径。本发明通过确定风源装置排气量管路压力变化的关系函数，可得到风源装置在不同管路压力下的排气量，准确地计算初充风时间，结合预设的筛选条件，实现准确地选取风源装置干燥器的反吹孔通径。
车辆风源装置干燥器反吹孔通径确定方法

[实用新型]一种便于进行加装扩容的配电箱-CN202221301965.0有效
发明人：耿向军;杨文功;钱东伟;张鹏飞;甄林浩;孔德帅;吕晶晶 -专利权人：弘毅建设集团有限公司
申请日： 2022-05-28 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： H02B1/052 文献下载
摘要：本实用新型涉及电器设备技术领域，尤其涉及一种便于进行加装扩容的配电箱，包括箱体，箱体包括外箱、内箱、和柜门，内箱从外箱的一侧穿设在外箱内且与外箱滑动连接，柜门包括固定部和伸缩部，固定部的外边沿与外箱的侧边铰接，伸缩部的外边沿设置有挂钩，内箱的外侧壁上设置有与挂钩配合使用的限位槽，将内箱穿设在外箱内部，在需要拓展空间时将内箱自外箱的一侧拉出，扩增整个箱体的宽度，进而实现扩容的目的，在括容后的空间内可以加装接线触头以满足人们的加装需求。
一种便于进行扩容配电箱

[发明专利]飞机结构框工艺凸台的建模方法、装置、设备及存储介质-CN202210149105.8在审
发明人：邱世广;匡勇;刘知春;朱承文;孔德帅;王雪 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请公开了一种飞机结构框工艺凸台的建模方法、装置、设备及存储介质，通过工艺凸台参数，获取样条曲线解析式；基于所述工艺凸台参数以及所述样条曲线解析式，建立局部坐标系；将所述局部坐标系转换为飞机坐标系，获取所述工艺凸台的角点在飞机坐标系下的坐标；基于所述工艺凸台参数，获取工艺凸台‑产品模型的交界面信息；基于所述坐标以及所述交界面信息，对所述工艺凸台进行建模。解决了现有技术中，工艺凸台与结构框零件之间的形位关系及其本身几何尺寸的确定主要依靠提取产品零件的型面特征手工完成模型构建工作，存在重复性劳动多、工艺特征提取差异性大导致维护更改困难的问题。
飞机结构工艺建模方法装置设备存储介质

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