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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]油箱盖开关结构-CN201220193843.4有效
发明人：舒帮富;李文;杨喜红;罗廖;雷明星;姜轶帆;焦洪波 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2012-05-03 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： B60K15/05 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油箱盖开关结构，它包括油箱盖板、油箱盖铰链安装板和扭转弹簧，油箱盖板通过铰链轴与油箱盖铰链安装板铰接，油箱盖铰链安装板上设置扭转弹簧，扭转弹簧的一端抵住油箱盖铰链安装板，扭转弹簧的另一端抵住油箱盖板。本实用新型在油箱盖板与油箱盖铰链安装板之间设置扭转弹簧，该扭转弹簧提供油箱盖开启和关闭时所需的扭矩，使得油箱盖能够方便的开启和关闭。相比现有的卡扣式油箱盖开关结构或者拉丝式油箱盖开关结构，本实用新型具有结构简单、使用方便、实用可靠和成本低的优点。
油箱盖开关结构

[实用新型]间隙面差可调式翼子板安装结构-CN201220176784.X有效
发明人：杨喜红;李文;舒帮富;罗廖;雷明星;姜轶帆;焦洪波 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2012-04-24 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种间隙面差可调式翼子板安装结构，包括翼子板、翼子板安装支撑梁、固定连接在翼子板安装支撑梁上的翼子板固定支架，其中，所述翼子板固定支架上开设有通孔，所述翼子板的安装面上开设有与通孔配合的纵向长孔，它还包括与通孔及纵向长孔匹配的螺母和螺栓，所述翼子板固定支架与翼子板的安装面通过螺母和螺栓连接。本实用新型通过在翼子板的安装面上开设纵向长孔，使得翼子板的纵向限量可调。本结构可以通过调节翼子板的纵向空间位置，从而有效的提高翼子板与前保险杠和前大灯的配合精度。
间隙差可调式翼子板安装结构

[实用新型]发动机罩工装支架-CN201220176815.1有效
发明人：舒帮富;焦洪波;杨喜红;罗廖;李文;雷明星;姜轶帆 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2012-04-24 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： B62D65/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机罩工装支架，它包括支撑杆和设置在支撑杆上的发动机罩支撑台、发动机罩垂向支撑块、工装支架侧向支撑台、工装支架支撑块，发动机罩支撑台上设有发动机罩定位销，工装支架侧向支撑台上设有工装支架定位销，发动机罩支撑台的支撑面和发动机罩定位销的定位销头均朝上布置，工装支架侧向支撑台的支撑面、工装支架支撑块的支撑面和工装支架定位销的定位销头均朝下布置。本实用新型不仅可明显提高发动机罩的工装精度和工装速度，而且其结构简单、操作方便。
发动机工装支架

[实用新型]旋转卡扣底座-CN201120527097.3有效
发明人：王莉;雷明星;姜轶帆;陈超;张新宇;李星 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2011-12-15 - 公布日： 2012-09-05 - 主分类号： E05B15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种旋转卡扣底座，涉及汽车门锁连杆安装用部件。本实用新型包括设有通孔和多个卡爪的柱形底部，以及位于柱形底部上端的头部。本实用新型通过与卡扣配合，可避免卡扣直接与金属件之间产生摩擦，使卡扣能够自由旋转，从而既可保证门锁连杆的传动灵活性，亦可提高卡扣的耐磨性，延长卡扣的使用寿命。
旋转底座

[实用新型]翻转驾驶室悬置筒式支撑减振装置-CN200720300047.5无效
发明人：王建东;姜轶帆;余燕军 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2007-12-20 - 公布日： 2008-12-31 - 主分类号： B62D33/077 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种翻转驾驶室悬置筒式支撑减振装置，它解决了现有减振装置在轻型翻转驾驶室车型中空间布置要求过大、结构复杂、成本高的问题。技术方案包括阻尼器总成、内筒、设有外筒下端盖的外筒以及上减振弹簧，所述阻尼器总成上端与内筒上段连接，下端与外筒连接；所述内筒下段活动套装于外筒内，所述外筒下端设有外筒下端盖，所述外筒下端盖与内筒下端之间设有上减振弹簧。本实用新型支撑减振效果好、乘坐舒适，相应结构简单紧凑、布置空间小、成本低、安全性高，可应用于各种车型的翻转驾驶室前或后悬置支撑减振。
翻转驾驶室悬置支撑装置

[实用新型]驾驶室翻转锁止限位装置-CN200720088650.1有效
发明人：宋景良;姜轶帆;黄洁 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2007-11-30 - 公布日： 2008-10-08 - 主分类号： B62D33/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驾驶室翻转锁止限位装置，解决了现有驾驶室在翻转过程中卡板存在意外开启的安全隐患。技术方案包括相互铰接的上、下连接臂，在上连接臂靠近铰接处设有卡板，所述卡板的一侧开有可供对应的下连接臂末端卡入的卡板锁止槽，所述卡板的另一侧设有卡板限位机构，所述上连接臂铰接有端部可卡入卡板限位机构的圆柱螺旋弹簧。本实用新型结构简单、操作简便、能有效防止卡板意外开启而造成的安全隐患。
驾驶室翻转限位装置

[实用新型]翻转驾驶室浮动悬置扭杆安装锁止装置-CN200720087696.1无效
发明人：王建东;姜轶帆;余燕军 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2007-10-25 - 公布日： 2008-08-27 - 主分类号： B62D33/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种翻转驾驶室浮动悬置扭杆安装锁止装置，解决了目前扭杆与车架钢性连接，大位移情况下无法保证其连接的有效性，减振效果差、维修不便、多种车型不能通用的问题。技术方案包括套装在翻转支架轴内的扭杆，所述扭杆露出的端头上套有扭杆花键套筒，扭杆花健套筒与花键套筒臂的一端连接，所述花键套筒臂的另一端经销轴与连接臂的一端连接，所述连接臂的另一端与车架连接。本实用新型能代替液压提供举升力，在大位移情况下也能保证扭杆和车架的可靠连接，并可在多种车型上应用、布置空间小、减振效果好、可靠性高、结构简单。
翻转驾驶室浮动悬置安装装置

[实用新型]翻转驾驶室前悬置支撑减振装置-CN200720087697.6无效
发明人：王建东;姜轶帆;余燕军 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2007-10-25 - 公布日： 2008-08-27 - 主分类号： B62D33/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种翻转驾驶室前悬置支撑减振装置，解决了目前翻转车前悬置减振结构中零部件多、结构复杂、吨位较小的车型难以布置，减振效果较差问题。技术方案包括一端与车架连接的阻尼器，所述阻尼器的另一端与摆臂连接，所述摆臂的一端经翻转支架轴与翻转支架铰接，摆臂的另一端与车架连接。本实用新型能在多种车型上应用、布置空间小、减振效果好、可靠性高、结构简单。
翻转驾驶室悬置支撑装置

[实用新型]弹簧式气动杆-CN200620099386.7无效
发明人：王建东;强小文;姜轶帆;余燕军 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2006-10-13 - 公布日： 2007-12-05 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种弹簧式气动杆，它解决了单纯气动杆在作用行程内推力变化不大，没有办法和理论曲线进行匹配，导致使用范围局限的问题，包括气室和活塞杆，气室底部设有弹簧挡块，气室顶部插入弹簧压套中，在气室外套装有螺旋弹簧，螺旋弹簧位于弹簧挡块与弹簧压套之间，活塞杆底部穿过弹簧压套插入气室内，顶部设有用来抵压弹簧压套的挡圈。本实用新型具有结构简单、成本低、安装方便、性能良好的特点，适合于各种翻转机构，特别是对重力较大的大型翻转机构适应性良好。
弹簧气动

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