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[发明专利]一种永磁同步电机驱动系统的惯量辨识方法-CN202111007182.1有效
发明人：宋宝;杨承博;唐小琦;周向东;李虎;钟靖龙;姜茂文;李渝;张泽之 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H02P21/13 文献下载
摘要：本发明提供一种永磁同步电机驱动系统的惯量辨识方法，方法包括：将惯量扩展为新的系统状态，构建扩展的机械运动方程；将扩展滑模观测器技术引入惯量辨识领域，基于构建的机械运动方程开发一种具有时变反馈增益的新型扩展滑模观测器以辨识惯量；设计一个扩张状态观测器，进而为新型扩展滑模观测器提供所需的集总扰动信息以确保其成功估计惯量。本发明将扩展滑模观测器技术成功应用于惯量辨识领域，确保了惯量辨识过程对噪声干扰的强大鲁棒能力；另外，该方法不涉及任何矩阵运算，因而计算负担小。总的来讲，本发明所提供的方法在具有优越的抗噪声干扰性能的同时拥有低计算负担的特性。
一种永磁同步电机驱动系统惯量辨识方法

[发明专利]一种基于TDLAS的宽域气体浓度检测装置及方法-CN202210250548.6在审
发明人：宋宝;周向东;姜茂文;唐小琦;张泽之;林志鹏;余文韬;高天赐 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： G01N21/39 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于TDLAS的宽域气体浓度检测装置及方法，其装置包括：激光器驱动模块，用于提供温度可调和频率可调的激发光源；以及为计算模块提供参考信号；光电转化采集模块，用于采集激发光源在气体吸收池中经待测气体吸收后产生的采样信号；计算模块，用于对采样信号和参考信号进行锁相放大，得到二次谐波；以及对所述二次谐波进行多级滤波去噪，并根据去噪后的二次谐波反演待测气体浓度。本发明通过低频的锯齿波和高频的正弦波的信号调制和激光器的温度控制保证激发光源的稳定性，并结合多级滤波降低环境噪声对低浓度气体检测的影响，提升了气体检测浓度的下限，进一步提高气体检测的稳定性和准确性。
一种基于 tdlas 气体浓度检测装置方法

[发明专利]一种交流伺服系统控制参数稳定域求解方法-CN202011452824.4有效
发明人：宋宝;李虎;陈天航;唐小琦;周向东;杨承博;邹益刚;余文韬;姜茂文 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： G05B19/408 文献下载
摘要：本发明公开了一种交流伺服系统控制参数稳定域求解方法，包括分析交流伺服系统的可调控制参数；确定与系统稳定性相关的性能指标及稳定裕度，并将其转换为约束优化问题的目标函数和所求稳定边界；在原有深度优先遍历算法的基础上，采用变步长访问机制和适应度评判准则对其进行改进，获得改进深度优先遍历算法；编制所述优化算法的实现程序，自动求解交流伺服系统的控制参数稳定域并验证。改进的深度优先遍历算法能够自动求解交流伺服系统的稳定控制参数，从而保证了系统的安全平稳运行或者为最优控制的提供了可靠的参数集，相对于现阶段的参数稳定域求解方法，易于实现，独立于系统模型，能够适用于具有不同的控制器和动态特征的各类交流伺服系统。
一种交流伺服系统控制参数稳定求解方法

[发明专利]基于预测函数的交流伺服电机变论域模糊PI控制方法-CN201911326099.3在审
发明人：宋宝;李虎;陈天航;唐小琦;周向东;杨承博;刘永兴;邹益刚;潘佳明;姜茂文 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： G05B11/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于预测函数的交流伺服电机变论域模糊PI控制方法，包括PI控制器、变论域模糊控制器和预测函数控制器；其中，PI控制器作为主控器调节伺服电机转速；预测函数控制器根据系统当前的输入指令、控制信号和反馈输出预测系统未来状态；变论域模糊控制器以预测信息作为输入在线调整PI控制器增益；同时，设计变论域伸缩因子，利用预测信息超前在线调节模糊控制器的论域，间接增加了用于调整PI控制增益的模糊规则。相比传统的PI控制和模糊PI控制，本发明继承了变论域模糊控制精度较高的优势，并提高了动态响应性能和抗扰动能力，对于具有不确定扰动和非线性较大的应用场合，其优势更突出。
基于预测函数交流伺服机变模糊 pi 控制方法

[实用新型]一种针对重型卡车的节能型刹车鼓散热器-CN201821035958.4有效
发明人：董磊;杨利民;姜茂文;李伟;徐秋琳;李垚 -专利权人：东北大学
申请日： 2018-07-02 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： B60T5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种针对重型卡车的节能型刹车鼓散热器。该重型卡车节能型刹车鼓散热器包括送风装置、空气冷却装置、输送装置和电器控制装置，空气冷却装置与车辆空调系统的压缩机接通，电器控制装置通过电线与送风装置连接，空气冷却装置安置于送风装置的出风口处，空气冷却装置输出口与输送装置输入口接通，输送装置的输出口设置于刹车鼓与刹车片摩擦区域。通过以冷却空气作为介质来进行刹车系统散热，解决了现有技术中淋水散热装置储水罐体积质量大、管路易堵塞，冬季易结冰造成的安全隐患，且本实用新型节能环保、可靠性高。
空气冷却装置刹车鼓散热器输送装置送风装置重型卡车节能型电器控制装置本实用新型输出口接通车辆空调系统安全隐患节能环保冷却空气摩擦区域散热装置刹车系统出风口储水罐刹车片输入口压缩机散热结冰淋水电线堵塞安置

[发明专利]一种针对重型卡车的节能型刹车鼓散热器-CN201810720757.6在审
发明人：董磊;杨利民;姜茂文;李伟;徐秋琳;李垚 -专利权人：东北大学
申请日： 2018-07-02 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B60T5/00 文献下载
摘要：本发明公开一种针对重型卡车的节能型刹车鼓散热器。该重型卡车节能型刹车鼓散热器包括送风装置、空气冷却装置、输送装置和电器控制装置，空气冷却装置与车辆空调系统的压缩机接通，电器控制装置通过电线与送风装置连接，空气冷却装置安置于送风装置的出风口处，空气冷却装置输出口与输送装置输入口接通，输送装置的输出口设置于刹车鼓与刹车片摩擦区域。通过以冷却空气作为介质来进行刹车系统散热，解决了现有技术中淋水散热装置储水罐体积质量大、管路易堵塞，冬季易结冰造成的安全隐患，且本发明节能环保、可靠性高。
空气冷却装置刹车鼓散热器输送装置送风装置重型卡车节能型电器控制装置输出口接通车辆空调系统安全隐患节能环保冷却空气摩擦区域散热装置刹车系统出风口储水罐刹车片输入口压缩机散热结冰淋水电线堵塞安置