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- [实用新型]焊机承托架摆臂-CN202223076088.4有效
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孙梦龙
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大连辽南船厂
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2022-11-21
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2023-04-18
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B23K37/00
- 本实用新型公开了一种焊机承托架摆臂，包括立柱、轴承、旋立柱外套、旋转臂、伸缩臂和托架，所述旋立柱外套安装在立柱上，所述轴承安装在立柱与旋立柱外套之间，所述旋转臂连接在旋立柱外套上，所述伸缩臂连接在旋转臂上，所述托架安装在伸缩臂上。本实用新型焊机承托架摆臂，仅需将焊机置于焊机托板上，利用旋转臂旋转增加焊机的覆盖范围，避免人工搬运带来的效率低下，减少不必要人工劳动，提高施工过程安全性，具有移动可靠、操作方便、安全的优势。
- 承托架摆臂
- [实用新型]涂敷防滑甲板机器人-CN202223076583.5有效
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胡广一;周换中;王晓伟;李斌;袁野;刘海南
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大连辽南船厂
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2022-11-21
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2023-04-18
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B05B9/03
- 本实用新型公开了一种涂敷防滑甲板机器人，包括机器人底盘、防滑粒料输送机构、自动喷漆机构、防滑粒料送料传动机构、喷枪移动传动机构、电机驱动及主控制系统和气动控制系统，防滑粒料输送机构、自动喷漆机构、防滑粒料送料传动机构和喷枪移动传动机构分别安装在机器人底盘上，防滑粒料输送机构与防滑粒料送料传动机构连接，自动喷漆机构与喷枪移动传动机构连接，电机驱动及主控制系统和气动控制系统分别安装在防滑粒料送料传动机构的框架上。本实用新型涂敷防滑甲板机器人，可以保证实现涂敷防滑甲板涂料的喷涂油漆和抛撒防滑粒料同步、智能化作业，提高防滑甲板涂敷质量和生产效率。
- 防滑甲板机器人
- [发明专利]升降式浮码头岸接装置及其建造方法-CN202211452939.2在审
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唐元斌;夏秀山
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大连辽南船厂
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2022-11-21
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2023-01-06
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B63B27/14
- 本发明公开了一种升降式浮码头岸接装置及其建造方法，包括岸基导轨装置（1）、步桥装置（2）和牵引装置（3），所述岸基导轨装置（1）建造在码头（17）上，所述步桥装置（2）一端通过导轨轮（8）安装在岸基导轨装置（1）的环形导轨（5）内，另一端通过万向滚轮（9）搭在趸船（16）上，所述牵引装置（3）上端通过牵引滑道（12）固定安装在步桥装置（2）的底部，下端通过连杆座（15）固定在趸船（16）上。本发明一种升降式浮码头岸接装置及其建造方法，可以在不需要人员干预和额外动力的情况下，浮码头接岸装置就能够随水位变化进行自动调节，且搭载在码头和趸船上的步桥始终保持水平状态，方便人员通行。
- 升降码头装置及其建造方法
- [发明专利]螺旋桨螺距三维测量工艺方法-CN202011349537.0有效
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池洪鹏;田庆园;于海东;石勇
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大连辽南船厂
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2020-11-26
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2022-04-15
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G01B11/14
- 本发明螺旋桨螺距三维测量工艺方法，包括以下步骤：A、在平台上勘划一条直线；B、将螺旋桨竖直放置于直线中心区域；C、利用螺距规勘划出每个桨叶不同半径处放射夹角并标识；D、架设全站仪，采集已勘划直线首尾端点建立空间坐标系；E、测量螺旋桨桨榖上端面圆心空间位置作为螺距测量基准；F、在测量点位置粘贴反射片，依次测量螺距规先行勘划出的每个桨叶不同半径处放射夹角三坐标数据；G、校对标识勘划精度；H、测量每个桨叶不同半径处放射夹角标识空间位置；I、计算螺旋桨局部螺距和截面螺距。本发明不仅能实现定距桨、变距桨、可调距桨高精度螺距测量，而且降低船厂螺旋桨螺距测量外协成本，缩短舰船修理周期，显著提高工作效率。
- 螺旋桨螺距三维测量工艺方法
- [发明专利]舰船定位系统浮态瞄星工艺方法-CN202111374601.5在审
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池洪鹏;田庆园;于海东;徐志强
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大连辽南船厂
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2021-11-19
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2022-03-04
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G01C1/00
- 本发明公开了舰船定位系统浮态瞄星工艺方法，包括以下步骤：A、定位系统各设备验收合格；B、定位系统完成设备匹配；C、各分系统完成系泊对接联调试验；D、设置舰船瞄星标校用艏艉基准线；E、将全站仪架设在舰船露天甲板中轴线上，保证与舰船运动状态一致，完成浮态补偿；F、选取两个测量基准点，建立空间三维坐标测量基准；G、将被标校设备或系统和全站仪同时瞄准星体，读取舷角、俯仰角数值；H、计算被标校设备或系统舷角、俯仰角机械零位误差；I、根据测量结果完成各设备或系统机械零位校正。本发明通过将测量设备与舰船进行浮态补偿，建立空间三维坐标测量系统，可直接在海面漂浮状态下完成舰船定位系统瞄星标校，节省船坞使用周期。
- 舰船定位系统浮态瞄星工艺方法
- [发明专利]浮船坞式多功能浮码头-CN201910379679.2有效
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夏秀山;孙梦龙;赵鹏;房涛
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大连辽南船厂
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2019-05-08
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2021-09-03
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B63B35/44
- 本发明公开了一种浮船坞式多功能浮码头，包括钢趸船（1）、钢引桥（2）、锚泊系统、系泊系统和固定吊机（5）、半凹型船坞、高压空气系统，所述钢趸船（1）通过钢引桥（2）与码头（14）连接，所述锚泊系统固定在钢趸船（1）的艏艉两端，所述系泊系统固定在钢趸船（1）两侧，所述固定吊机固定在钢趸船（1）中部甲板处。本发明一种浮船坞式多功能浮码头，兼具增加靠泊码头的岸线及可移动的船舶坞修功能，其灵活性、高效性、多用途性及对周边海域无破坏性致使其具有良好的推广应用前景。
- 浮船坞多功能码头
- [发明专利]船体分段无余量建造工艺方法-CN201910379678.8有效
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池洪鹏;田庆园;于海东;韩雪峰;牛海静
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大连辽南船厂
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2019-05-08
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2021-03-26
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B63B73/00
- 本发明船体分段无余量建造工艺方法，通过对已造舰船经验数据的收集，建立精度数据库，针对不同舰船相关技术特征，对分段建造过程中各区域进行详细的补偿量加放，规划建造过程中各工序精度控制点，确定无余量分段建造过程精度控制实施方案，着重跟踪控制板材数控切割尺寸，接板尺寸，划线精度，分段组立主尺度等重要工艺数据，根据分段具体结构形式，合理设置结构加强，控制分段吊运翻身变形以及场地存放变形。本发明通过以补偿量代替余量实施分段无余量建造，不仅降低钢材、焊材、能源使用量，节约大量生产成本，而且减少二次划线、切割余量工作量，显著提高工作效率，有效缩短船舶建造周期。
- 船体分段余量建造工艺方法
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