专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]轮胎-CN202310037678.6在审
  • 土田刚史 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2023-01-09 - 2023-09-05 - B60C1/00
  • 本发明的课题在于提供一种高负荷时的耐磨损性优异的轮胎。本发明涉及一种具备胎面的轮胎,所述胎面含有生物质二氧化硅,并且所述胎面的30℃下的0.1%剪切变形时(频率10Hz)的复弹性模量G*a(MPa)与30℃下的20%剪切变形时(频率10Hz)的复弹性模量G*b(MPa)之差(ΔG*)满足下式(1)。(1)|G*a‑G*b|≦1.20MPa
  • 轮胎
  • [发明专利]轮胎用橡胶组合物和充气轮胎-CN201880007572.9有效
  • 土田刚史 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2018-01-29 - 2022-06-24 - C08L21/00
  • 本发明提供一种在维持燃料经济性的同时还会提供显著改善的耐磨性的轮胎用橡胶组合物以及一种包含该橡胶组合物的充气轮胎。本发明涉及一种轮胎用橡胶组合物,其包含:含有烷氧基甲硅烷基和硫原子的硅烷偶联剂,烷氧基甲硅烷基通过6个以上碳原子与硫原子连接;以及硫,相对于所述橡胶组合物中的橡胶成分100质量份,所述橡胶组合物包含1.5质量份以下的硫。
  • 轮胎橡胶组合充气
  • [发明专利]充气轮胎-CN201880072694.6有效
  • 儿岛良治;土田刚史;富崎由佳理 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2018-11-21 - 2022-05-24 - B60C11/00
  • 一种充气轮胎,其包括胎面,所述胎面由橡胶组合物构成,相对于100质量份的橡胶组分,所述橡胶组合物包含30~120质量份的二氧化硅,所述二氧化硅的BET比表面积为180~280m2/g,其中,在充气轮胎安装有正规轮辋且充填有正规内压的无负载的正规状态下,其被施加了正规负载且胎面被按压在平面上时的接地面形状满足下式(1):0.95≦SL0/SL80≦1.6,式中,SL0是轮胎赤道上的轮胎周向的接地长度,SL80是在与轮胎赤道相距胎面接地半宽的80%的轮胎轴向距离的位置上的轮胎周向的接地长度。
  • 充气轮胎
  • [发明专利]充气轮胎-CN202080067365.X在审
  • 儿岛良治;土田刚史;富崎由佳理;海野祐马 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2020-09-24 - 2022-05-17 - B60C11/03
  • 提供了充气轮胎,其兼具良好的操纵稳定性和湿抓地性能。本充气轮胎包含胎面,所述胎面具有两个以上沿轮胎周向连续延伸的周向主沟槽,其中:胎面具有胎冠主沟槽和胎肩主沟槽作为周向主沟槽,胎冠主沟槽形成于胎面宽度方向的中间部,胎肩主沟槽形成于胎面宽度方向的端部;当安装于车辆上时,位于最外侧的胎肩主沟槽的槽宽W1与胎面表面的槽宽W2之比(W1/W2)为0.30至0.75,以槽底的槽深为100%计,槽宽W1为槽深90%位置处的槽宽,胎肩主沟槽的横截面积S1与胎冠主沟槽的横截面积S2之比(S1/S2)为0.40至1.0,并且形成胎面的橡胶组合物具有以下性能,其中5℃ tanδ为0.10至0.60,|20℃ tanδ-50℃ tanδ|为0.10以下,20℃ E'为8.0MPa以上。
  • 充气轮胎
  • [发明专利]充气轮胎-CN202080065617.5在审
  • 富崎由佳理;儿岛良治;土田刚史 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2020-08-27 - 2022-05-17 - B60C11/03
  • 充气轮胎1具备胎面部2,轮胎安装于车辆时,位于最外侧的周向主沟槽12配置为:将沟槽底的沟槽深度设定为100%时在90%沟槽深度位置处的沟槽宽度W1和在胎面部表面处的沟槽宽度W2的比率W1/W2为0.30~0.75,比率La/Lb为0.10~0.20,其中,La是轮胎1在周向C上的长度,Lb是宽度方向沟槽21、22、25、26在轮胎宽度方向W上的边缘部分长度的总长度Lb1与刀槽花纹23、24、27、28在宽度方向W上的边缘部分长度的总长度Lb2的总和长度;形成胎面部2的橡胶组合物的5℃tanδ为0.10~0.60,|20℃tanδ–50℃tanδ|为0.10以下,20℃E'为5.0MPa以上。
  • 充气轮胎
  • [发明专利]轮胎-CN202080068871.0在审
  • 土田刚史;海野祐马 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2020-09-29 - 2022-05-10 - B60C1/00
  • 本发明涉及一种安装于车辆的方向被指定的轮胎,其能够维持干抓地以及湿抓地,同时提升低温行驶时的乘坐舒适性。第1主沟11的在最大深度的80%深度处的沟宽L80与在胎面部2的接地面处的沟宽L0之比L80/L0为0.3~0.7。第1主沟11的最大深度为胎面部2的最大厚度的0.30~0.60倍。关于弹性体组合物在10Hz且动态应变2%的应变条件下的tanδ,‑10℃时的tanδ(‑10℃tanδ)、40℃时的tanδ(40℃tanδ)以及70℃时的tanδ(70℃tanδ)满足下述式(1)以及(2)。‑10℃tanδ≤0.75…(1)|40℃tanδ‑70℃tanδ|≤0.10…(2)。
  • 轮胎
  • [发明专利]轮胎-CN202180004605.6在审
  • 土田刚史 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2021-02-16 - 2022-03-01 - B60C11/00
  • 本发明提供能够在无损低温下的操作性能的情况下提高高速行驶时的噪声性能的宽度窄直径大的轮胎。提供一种具备由弹性体组合物(2A)构成的胎面部(2)的轮胎。轮胎外径(Dt)与轮胎截面宽度(Wt)的关系满足下式(1)。胎面部至少包含1条沿轮胎周向延伸的周向槽(10)。周向槽(10)的槽底处的橡胶厚度为胎面部(2)的最大厚度的0.05~0.25倍。弹性体组合物(2A)在动态粘弹性试验中在温度30℃且频率10Hz的条件下反复变形时的应变的最大值与应力的最大值的相位差δ为5.0×10‑2π(rad)以下。1963.4≤(Dt2×π/4)/Wt≤2827.4…(1)。
  • 轮胎
  • [发明专利]充气轮胎-CN202110888583.6在审
  • 土田刚史 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2021-08-03 - 2022-02-22 - B60C11/00
  • 提供一种充气轮胎,其兼顾低温下的乘坐舒适性和高速行驶时的操纵稳定性,其具备胎面部,胎面部具有:沿轮胎周向连续延伸的2个以上周向沟;被周向沟分隔开的一对胎肩接地部以及位于一对胎肩接地部之间的中央接地部;和横向沟;可任意具有刀槽。设轮胎截面宽度为Wt(mm)、轮胎外径为Dt(mm)时,Wt和Dt满足下式(1);设轮胎周向长度为La、设横向沟的横向的边分量的长度合计Lb1和刀槽的横向的边分量的长度合计Lb2的总和为Lb时,La和Lb满足下式(2);胎面部具有由含有橡胶成分的橡胶组合物构成的至少一层橡胶层,橡胶组合物在频率10Hz、伸长应变2.5%的条件下测定的5℃tanδ、20℃tanδ和50℃tanδ满足下式(3)和下式(4)。式(1)1963.4≤(π/4)×(Dt^2/Wt)≤2827.4式(2)0.10≤La/Lb≤0.50式(3)0.01≤|20℃tanδ+50℃tanδ|/2≤0.17式(4)0.30≤|5℃tanδ+20℃tanδ|/2≤0.60。
  • 充气轮胎
  • [发明专利]充气轮胎-CN202110888621.8在审
  • 畑加奈子;土田刚史 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2021-08-03 - 2022-02-22 - B60C11/00
  • 提供一种充气轮胎,其兼顾低温下的乘坐舒适性和高速行驶时的操纵稳定性,其具备胎面部,胎面部具有:沿轮胎的周向连续延伸的2个以上的周向沟;被周向沟分隔开的一对胎肩接地部以及位于一对胎肩接地部之间的中央接地部;和横向沟;可以任意地具有或不具有刀槽。轮胎截面宽度为Wt(mm)、轮胎外径为Dt(mm)时,Wt和Dt满足下述式(1);接地部整体的面积为Sr、中央接地部的合计面积为Sce时,Sr和Sce满足下述式(2);胎面部具有由含有橡胶成分的橡胶组合物构成的至少一层的橡胶层,橡胶组合物在频率10Hz、伸长应变2.5%的条件下测定的5℃的tanδ(5℃tanδ)、20℃的tanδ(20℃tanδ)和50℃的tanδ(50℃tanδ)满足下述式(3)和下述式(4)。式(1)1963.4≤(π/4)×(Dt^2/Wt)≤2827.4式(2)0.35≤Sce/Sr≤0.80式(3)0.01≤|20℃tanδ+50℃tanδ|/2≤0.17式(4)0.30≤|5℃tanδ+20℃tanδ|/2≤0.60。
  • 充气轮胎
  • [发明专利]充气轮胎-CN202080037399.4在审
  • 土田刚史 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2020-03-04 - 2022-01-14 - B60C1/00
  • 本发明涉及充气轮胎,其包括由胎面行驶面和胎面基部组成的胎面,其中,所述胎面行驶面由橡胶组合物形成,相对于100质量份的橡胶组分,所述橡胶组合物包含30至120质量份的二氧化硅,所述二氧化硅的BET比表面积为180至280m2/g,所述橡胶组分包含10至30质量%的天然橡胶,C和B满足式(1):150≤C/B×100≤900,式中,C表示胎面行驶面质量与胎面总质量的比率(质量%),B表示胎面基部质量与胎面总质量的比率(质量%)。充气轮胎实现了燃料效率、耐磨性和成型加工性的高度平衡。
  • 充气轮胎
  • [发明专利]充气轮胎-CN201580044936.7在审
  • 土田刚史 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2015-07-10 - 2017-08-18 - C08L15/00
  • 本发明提供了一种充气轮胎,其具有改善的橡胶拉伸强度、燃料经济性、和操纵稳定性。本发明涉及一种由橡胶组合物形成的充气轮胎,所述橡胶组合物包含氢化共聚物和炭黑;所述氢化共聚物通过共聚芳香族乙烯基化合物和共轭二烯化合物而得到,所述氢化共聚物的共轭二烯单元的氢化度为75mol%以上;基于100质量%的橡胶成分,所述橡胶组合物含有75质量%以上的所述氢化共聚物;相对于100质量份的橡胶成分,所述橡胶组合物含有30‑80质量份的炭黑。
  • 充气轮胎

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