专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆控制方法、装置及车辆-CN202310808159.5在审
  • 王磊;张峥;席治夏;唐煜州 - 北京汽车集团越野车有限公司
  • 2023-07-03 - 2023-09-19 - B60W50/08
  • 本申请实施例提供一种车辆控制方法、装置以及车辆,通过接收来自用户输入的驾驶模式选择信号;根据所述驾驶模式选择信号,确定所述车辆的目标驾驶模式,所述目标驾驶模式包括狂暴模式、穿越模式、涉水模式、单踏板模式以及自动识别模式中的任一种;基于所述目标驾驶模式,对动力域控制器、线控制动系统、电子助力转向系统、电子差速锁以及空调中的至少一项进行参数调整。这样,可以根据驾驶员需要的驾驶模式,对车辆参数进行调整,从而更好地适应驾驶员在不同时刻的驾驶风格需求。
  • 车辆控制方法装置
  • [发明专利]一种全地形控制系统-CN202211114962.0在审
  • 王磊;孟怡平;刘洋;张博彦;唐煜州 - 北京汽车集团越野车有限公司
  • 2022-09-14 - 2022-11-25 - B60W30/18
  • 本发明提供一种全地形控制系统,包括电控差速锁、互联悬架、中央充放气系统以及ATS系。ATS系统通过CAN网络至少能控制电控差速锁、互联悬架和中央充放气系统中的一种,且电控差速锁、互联悬架和中央充放气系统分别能够通过CAN网络将信号反馈给ATS系统。电控差速锁包括后差速锁、前差速锁和电子限滑功能。互联悬架包括抗侧倾功能、抗侧倾功能和越野功能。中央充放气系统包括正常胎压、70%胎压、50%‑70%胎压、50%胎压以及0.8‑1.0bar。
  • 一种地形控制系统
  • [发明专利]微混电机皮带打滑的诊断方法、诊断系统及车辆-CN202210802200.3在审
  • 王璋;张博彦;唐煜州 - 北京汽车集团越野车有限公司
  • 2022-07-07 - 2022-09-30 - F02D41/22
  • 本发明提供一种微混电机皮带打滑的诊断方法、诊断系统及车辆,诊断方法包括:判断发动机所处的工况状态,并在所述工况状态下持续预设时间;根据所述发动机所处的工况状态,检测到滤波后的皮带打滑率超过第一阈值或低于第二阈值时,报送微混电机皮带打滑故障;其中,第一阈值大于第二阈值。本发明的微混电机皮带打滑的诊断方法,通过判断发动机所处的工况状态,细致区分皮带打滑的工况,当检测到滤波后的皮带打滑率超过第一阈值或低于第二阈值时,报送微混电机皮带打滑故障,提高报送打滑故障的准确性,从而有效提高驾驶安全。
  • 电机皮带打滑诊断方法系统车辆
  • [发明专利]一种功率分配方法、装置、设备及汽车-CN202110746946.2在审
  • 王璋;唐煜州 - 北京汽车集团越野车有限公司
  • 2021-07-02 - 2021-10-01 - B60W20/10
  • 本发明提供了一种功率分配方法、装置、设备及汽车,涉及汽车技术领域。该功率分配方法包括:在车辆处于行驶状态时,获取所述车辆的需求功率、动力电池的当前荷电状态SOC、电机最大输出功率和发动机最大输出功率;获取通过粒子群算法优化的参数信息;根据所述需求功率、当前SOC、电机最大输出功率、发动机最大输出功率和所述参数信息,确定所述车辆的驱动模式;控制所述车辆的发动机和电机按照所述驱动模式输出所述需求功率。通过粒子群算法对参数信息进行优化可以降低对工程人员的经验要求,同时参数信息的确定是以车辆在多种工况下的平均油耗为适应度评价标准,实现了多工况下的联合优化,提高对不同工况的适应性。
  • 一种功率分配方法装置设备汽车

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