专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]基于翼型的电磁式风致振动能量俘获器-CN202310821979.8在审
  • 李支援;马小青;周生喜 - 西北工业大学
  • 2023-07-05 - 2023-10-17 - H02K7/18
  • 本发明公开了一种基于翼型的电磁式风致振动能量俘获器,包括翼型、转轴、后滑动导柱、滑动连接件、前滑动轴承、固定磁铁、悬浮磁铁、转动轴承、后滑动轴承、前滑动导柱、导线线圈、套筒座;翼型上下两个对称布置,通过转轴和两个转动轴承实现与滑动连接件的铰接;悬浮磁铁左右两个对称布置安装在滑动连接件两端;滑动连接件内嵌前滑动轴承和后滑动轴承;前滑动轴承和后滑动轴承分别套在前滑动导柱和后滑动导柱上;后滑动导柱和前滑动导柱固定安装在两个对称布置的套筒座上;固定磁铁和导线线圈安装于套筒座上,并且同轴线布置。本发明克服了传统颤振能量俘获器的高风速下结构易破坏、疲劳的问题,易于实现多风向能量俘获,能够有效地提高能量俘获效率以及拓宽能量俘获器的工作风速范围。
  • 基于电磁式风致振动能量俘获
  • [发明专利]一种用于轨道/道路的高频激励压电-电磁复合发电装置-CN202310518872.6在审
  • 张慧荣;周生喜;徐海涛 - 西北工业大学
  • 2023-05-09 - 2023-09-22 - H02N2/18
  • 一种用于轨道/道路的高频激励压电‑电磁复合发电装置,属于机械振动能量俘获与发电技术领域,本发明是为了解决现有的发电装置在高频振动激励下存在输出效率低的问题。本装置组成包括压板、弹簧、导杆、T型板、连杆机构、压电梁、永磁铁、线圈、限位结构和导线。当外部激励作用在压板上时,压板迅速下移并驱动底部T型板移动,进而引起两侧连杆机构弓起并作用在压电梁上导致其弯曲变形输出电能。同时,T型板底部永磁铁通过磁力相互作用引起线圈磁通量变化输出电能。当外部激励结束时,在弹簧弹性恢复力作用下压板和T型板迅速上升复位,等待下一次外部激励。本发明装置可广泛应用于轨道/道路等高频振动场景下进行能量俘获与发电。
  • 一种用于轨道道路高频激励压电电磁复合发电装置
  • [发明专利]一种自构建加性与非线性乘性噪声驱动随机共振的滚动轴承故障诊断方法-CN202310518222.1在审
  • 徐海涛;陈淦通;周生喜 - 西北工业大学
  • 2023-05-09 - 2023-08-22 - G01M13/045
  • 本发明请求保护一种自构建加性与非线性乘性噪声驱动随机共振的滚动轴承故障诊断方法。本发明优点在于:传统关联噪声驱动下的系统随机共振,需输入加性噪声与线乘性噪声。因此,在实际应用过程中,若实现关联噪声驱动下的系统随机共振,则需把采集到的信号作为加性噪声信号输入系统的同时,人为输入乘性噪声。这种人为干预无法自适应的输入乘性噪声类型以及强度而不能最大化利用关联噪声驱动下的系统随机共振微弱信号增强特性。本发明提出的自构建加性与非线性乘性噪声驱动随机共振的滚动轴承故障诊断方法,可以仅在输入为加性噪声信号时,通过非线性乘子自构建加性与非线性乘性噪声驱动的随机共振系统。进而利用关联噪声驱动下系统随机共振的特性对微弱信号进行增强,实现轴承早期微弱故障特征的提取。
  • 一种构建非线性噪声驱动随机共振滚动轴承故障诊断方法
  • [发明专利]一种电机车装载重量的检测方法-CN202211573862.4在审
  • 钱杨;李才洪;庄元顺;陈文菊;邓洋;周生喜;梅元元;高旭东;郑军;鄷忠良;王守峰 - 中铁工程服务有限公司
  • 2022-12-08 - 2023-06-06 - G01G19/08
  • 本公开提出一种电机车装载重量的检测方法,包括:S1:获取电机车的倾角,并根据电机车的倾角获得电机车的坡向;S2:获取电机车的扭矩,并根据扭矩获得电机车的牵引力;S3:根据电机车的倾角、电机车的坡向和电机车的牵引力获得电机车的总重量;S4:根据电机车的总重量获得电机车的装载重量。在本公开的一种电机车装载重量的检测方法中,实现对物料的装载后重量检测,有效减小了装载重量检测的误差,提高了装载重量检测结果的准确性,保证施工高效且安全的进行,同时,整个方法避免了在电机车上设置称重传感器等部件,不仅有效降低了电机车装载重量检测的成本,而且还避免出现因更换称重传感器而造成施工效率低和施工成本高的问题。
  • 一种机车装载重量检测方法
  • [实用新型]一种连接装置和电机车组-CN202320181686.3有效
  • 任俊杰;刘伟;梅元元;罗鸿;罗红梅;杨鹏;陈威;周生喜 - 中铁工程服务有限公司
  • 2023-02-03 - 2023-05-23 - B61G1/30
  • 本公开提出一种连接装置和电机车组,其中,连接装置包括:主动组件,主动组件包括:第一基座和第一连接件,第一连接件设置在第一基座上;被动组件,被动组件包括:第二基座、第二连接件和限位件,第二基座上设置有连接路径,限位件活动设置在第二基座上,且限位件位于连接路径上,第二连接件活动设置在第二基座上;其中,第二连接件与限位件抵接;或第一连接件沿连接路径移动并推动限位件远离第二连接件,以使第二连接件与第一连接件相连。在本公开的一种连接装置和电机车组中,主动组件和被动组件的相连仅通过主动组件的移动即可实现,且无需精准控制主动组件与被动组件之间的距离,操作更为简单便捷,有效提高了连接效率,减少了安全隐患。
  • 一种连接装置电机车组
  • [实用新型]一种适用于整体拱架的安装设备-CN202223309663.0有效
  • 李川;邓洋;高旭东;郑军;李杰;周生喜;张浩文;毛建;周元毅 - 中铁工程服务有限公司
  • 2022-12-09 - 2023-05-16 - E21D11/40
  • 本实用新型属于隧道工程机械设备领域技术领域,具体涉及一种适用于整体拱架的安装设备,解决安装人工作业劳动强度大,安全性较差,生产出整体的拱架缺少相应能灵活安装的设备的问题,所述小臂的一端连接有俯仰组件,所述俯仰组件用于调节拱架前后俯仰角度;所述俯仰组件的上方设置有回转组件,所述回转组件用于驱动拱架绕隧道中心轴旋转;所述回转组件的上方设置有摆动组件,所述摆动组件用于调整拱架在隧道中心轴处左右对称;所述摆动组件上设置有夹持装置,所述夹持装置用于夹持固定拱架,其目的在于,针对小断面隧道能够灵活快捷的安装整体拱架,节约人力成本,提高生产效率。
  • 一种适用于整体安装设备
  • [发明专利]四足压电爬行机器人及其控制方法-CN202310103856.0在审
  • 何世界;周生喜 - 西北工业大学深圳研究院
  • 2023-01-16 - 2023-04-25 - B62D57/032
  • 本发明公开了四足压电爬行机器人,包括两个呈梯形的金属基体,金属基体平行且通过连接件连接固定,连接件固定于金属基体的上端面,每个金属基体的上端面均固定有压电陶瓷铜片;金属基体的下端面水平固定有连接板,连接板的底端固定有两个驱动足,驱动足平行设置且朝同一方向倾斜,驱动足为内部镂空的圆弧体结构;压电陶瓷铜片通过导线连通电压放大器,电压放大器连通信号发生器;还公开了该机器人的控制方法。通过足部与地面的接触产生相对运动从而驱动压电机器人达到平稳的移动,可以实现一些人类无法完成的功能,如通过狭窄的通道或者攀爬山体等,相比于其他的压电机器人,具有更快的运动速度,更小的体积要求以及更好的环境适应性。
  • 压电爬行机器人及其控制方法
  • [实用新型]阻车器和隧道运输系统-CN202222884178.X有效
  • 余乐;唐文硕;孙帅江;晏立忠;申德芳;梁博;程毅;周生喜;鄷忠良;张旭;李博;孔林贵 - 中铁工程服务有限公司
  • 2022-10-31 - 2023-01-13 - B61K7/16
  • 本实用新型提出一种阻车器和隧道运输系统。本实用新型的阻车器,包括:第一立柱,第一立柱沿上下方向延伸;固定架,所述固定架设在所述第一立柱上;电机,所述电机设在所述固定架上,所述电机的输出轴的轴向为上下方向;横档,所述横档沿水平方向延伸,所述横档的第一端与所述电机的输出轴相连以使得所述横档具有通过位置和阻挡位置,位于所述通过位置的所述横档的延伸方向为第一水平方向,位于所述阻挡位置的所述横档的延伸方向为第二水平方向,所述第一水平方向与所述第二水平方向的夹角大于等于90°。因此,根据本实用新型的阻车器具有增加安全性的优点。
  • 阻车器隧道运输系统
  • [发明专利]地铁隧道用组合式可折叠步梯-CN201710666404.8有效
  • 周生喜;牟松;段文军;章龙管;钱政;梁小龙;孔令喜 - 中铁工程服务有限公司
  • 2017-08-07 - 2023-01-06 - E06C1/36
  • 本发明提供了地铁隧道组合式可折叠步梯,包括支撑装置和步梯;所述支撑装置包括夹持件、板件、构件、支撑梁和横梁;夹持件连接固定于板件,板件连接固定于构件,构件安装于支撑梁,支撑梁连接于横梁;横梁由左右两部分铰接而成,使得横梁可折叠;所述步梯包括踏板和梯梁,踏板由左右对称的两块步梯块通过第一合页铰接而成,使得踏板可折叠;梯梁由上下对称的两部分通过第二合页铰接而成,使得梯梁可折叠,靠近第二合页两侧处设计有两个倒扣件,梯梁通过倒扣件插入横梁上的倒扣孔,使得整个步梯安装在支撑装置上;梯梁内侧分布有多个沉槽,折叠后的步梯块嵌入到沉槽内;使用时,支撑装置与步梯的配合,使得步梯可以在隧道管片上悬空使用。
  • 地铁隧道组合式可折叠
  • [实用新型]基于轮胎变形的压电能量俘获装置-CN202220166934.2有效
  • 王芳隆;张咏琪;周生喜;徐艳龙 - 西北工业大学深圳研究院
  • 2022-01-20 - 2022-10-04 - B60C23/04
  • 本实用新型公开了基于轮胎变形的压电能量俘获装置,包括轮胎,轮胎包括轮毂,轮毂套设有内胎,内胎套设有外胎;其特征在于:轮毂的轮辐之间安装有压电曲梁,压电曲梁为板状的弹性结构,压电曲梁上固定有内磁铁,内磁铁位于压电曲梁远离轮毂中心的一侧;内胎内包覆有外磁铁,内磁铁与外磁铁的中心在轮毂的同一径向上,内磁铁与外磁铁为相同磁极相对布置。本实用新型的压电能量俘获装置可俘获汽车轮胎在发生形变时产生的应变能,同时实现为传感器供电和汽车轮胎胎压监测,对汽车的节能减排、安全行驶和日常维护,具有重要的意义。可作为一种绿色能源的获取方式,具有结构简单,不易损坏,易于推广的优点。
  • 基于轮胎变形压电能量俘获装置
  • [发明专利]低频屈曲式双稳态压电俘能装置-CN202210745361.3在审
  • 杜厚凡;周生喜 - 西北工业大学深圳研究院
  • 2022-06-28 - 2022-09-02 - H02N2/18
  • 本发明公开了低频屈曲式双稳态压电俘能装置,包括底座,底座上固定有背板,背板的两端固定有夹具;夹具上夹持有基底梁,基底梁呈屈曲式,基底梁上固定有质量块和压电片,压电片位于压电梁的端部;压电片通过导线连通储能电池。本发明的俘能装置通过引入非线性结构能拓宽频带,实现更宽的工作频带。多稳态的结构的引入,采集器产生单稳态、双稳态和三稳态等非线性振动特性,也可以达到提高能量采集器输出性能的目的。基底梁与质量块通过夹具夹持形成屈曲双稳态结构,通过质量块振动带动屈曲基底梁弯曲,基底梁根部的压电片发生形变,实现正压电效应,压电片储存的变形能转化为电能,实现发电。相比于其他能量俘获装置,其能量俘获效率更高。
  • 低频屈曲双稳态压电装置

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