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[发明专利]一种修补螺栓成型方法及其成型模具-CN202111144770.X有效
发明人：谈源;徐华;王瑞;汤娟;周敏杰 -专利权人：常州市新创智能科技有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B29C70/70 文献下载
摘要：本发明提供了一种修补螺栓成型方法，包括，步骤S1：在金属结构外侧沿长度方向由环向缠绕纤维纱线或纤维织物，形成第一结构；步骤S2：在第一结构外侧设置上层织物和下层织物，形成第二结构，所述上层织物和下层织物的两侧延伸至第一结构外侧，形成延展部；步骤S3：将第二结构放入修补螺栓成型模具内固化；步骤S4：切除延展部，形成修补螺栓。与现有技术相比，本发明的有益效果在于，本发明提供的修补螺栓成型方法及成型模具，通过将修补螺栓最外层的织物由环向缠绕改为上下两部分，并在边缘留出一定宽度的加工余量，解决RTM工艺回转缠绕体合模过程中的夹纱问题，提高合模质量，保证产品尺寸稳定性。
一种修补螺栓成型方法及其模具

[实用新型]一种转向架舱底板结构-CN202221607330.3有效
发明人：谈源;解恩泽;周敏杰;张驰;汤娟;陈浩 -专利权人：常州市新创智能科技有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种转向架舱底板结构，其中转向架舱四周通过裙板组件和导流板围合而成，在转向架舱底部设置有底板，底板在车身长度方向对称设置；裙板组件包括固定裙板和活动裙板，活动裙板对应转向架设置在裙板组件的中部位置，底板设置为U型结构，包括横板部和对称设置在其两端的纵板部，纵板部靠近裙板组件设置，在底板朝向车身的一侧上设置有纵梁和横梁，纵梁沿车身长度方向设置，底板通过纵梁与裙板组件固定连接。采用裙板并结合底板的结构，实现对车底转向架的包络，能够在列车高速行驶过程中，进一步阻挡地面带起的砂石等杂质进入转向架内部，增强行驶安全，还能够减少风阻并降低转向架上零部件对气流产生的阻力，进而降低噪音。
一种转向架底板结构

[实用新型]一种列车底舱裙板挂架组件-CN202221607468.3有效
发明人：谈源;解恩泽;周敏杰;张驰;汤娟;陈浩 -专利权人：常州市新创智能科技有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B61D17/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道车辆技术领域，尤其涉及一种列车底舱裙板挂架组件，其中，将裙板组件的部分对应检修部件开设窗口，并对应设置成可以活动的活动裙板，当进行检修时，将活动裙板从其底部向外侧翻转至最大高度，使活动裙板上连接支座的导向柱沿导向槽滑至锁紧组件，并通过锁紧组件锁紧导向柱，使活动裙板维持撑起状态；完成维修后，解除锁紧组件对导向柱的锁紧状态，使活动裙板落下，最后将活动裙板分别与固定挂架和底板固定连接，使活动裙板与固定裙板以及底板配合实现对底舱的包络，能够在列车高速行驶过程中阻挡地面带起的砂石等杂质进入底舱内部，还能够减少风阻并降低底舱部件对气流产生的阻力，进而降低噪音。
一种列车底舱挂架组件

[发明专利]一种轨道列车转向架构架结构及成型方法-CN202210003187.5有效
发明人：谈源;汤娟;张驰;周敏杰;陈浩;王师佑;郭佳新;闫建兵 -专利权人：常州市新创智能科技有限公司
申请日： 2022-01-04 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明涉及列车转向架技术领域，尤其涉及一种轨道列车转向架构架结构及成型方法；结构包括两个横梁，以及分别设置在横梁两端的两个侧梁；横梁与侧梁通过连接结构连接；还包括覆盖横梁、侧梁和连接结构表面的外蒙皮；其中，每个横梁包括若干个横梁部件，每个横梁部件包括横梁芯材、以及包绕在横梁芯材侧面的第一包绕层；若干个横梁部件水平排列；每个横梁还包括包绕在所有横梁部件外侧的第二包绕层；每个侧梁包括若干个侧梁部件，每个侧梁部件包括侧梁芯材、以及包绕在侧梁芯材侧面的第三包绕层；侧梁部件水平排列，且相邻的两个侧梁部件侧面相抵。本发明提供的一种轨道列车转向架构架结构及成型方法，有效提高复合材料转向架构架的结构强度。
一种轨道列车转向架构架结构成型方法

[发明专利]一种分段式复合材料风电叶片-CN202210116756.7有效
发明人：谈源;周敏杰;解恩泽;汤娟;常忠伟;余鹏 -专利权人：常州市新创智能科技有限公司
申请日： 2022-02-07 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： F03D1/06 文献下载
摘要：本发明涉及风电叶片技术领域，尤其涉及一种分段式复合材料风电叶片；包括沿风电叶片长度方向设置第一分段和第二分段；第一分段内设置第一腹板，第一腹板一端的顶端和底端设置有贯通两侧的第一间隙槽；第二分段内设置第二腹板；第二腹板一端的顶端和底端设置有贯通两侧的第二间隙槽；第一连接板，设置有组成“T”字型的第一底板和第一立板；第二连接板，设置有组成“L”字型的第二底板和第二立板；第一紧固结构，用于将第一立板、贴合板、第一腹板、第二腹板和第二立板固定连接；第二紧固结构，用于将第一底板、第二底板、第一分段和第二分段固定连接。本发明提供了一种分段式复合材料风电叶片，提高复合材料风电叶片在使用时的可靠性。
一种段式复合材料叶片

[发明专利]一种轨道交通车体裙板及其连接结构-CN202111142668.6有效
发明人：谈源;汤娟;周敏杰;解恩泽;徐华;王小清 -专利权人：常州市新创智能科技有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B61D17/00 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种轨道交通车体裙板及其连接结构，裙板包括：外蒙皮，外蒙皮位于车体外侧，对车体进行包覆；第一弯折结构和第二弯折结构，第一弯折结构和第二弯折结构固定设置于外蒙皮上，且包括一竖直端，两竖直端与外蒙皮之间包括一间隙，两竖直端上设置有安装孔，安装孔处设置有螺栓结构，连接结构通过螺栓结构固定于裙板上；其中，第一弯折结构和第二弯折结构水平设置，且在竖直方向上间隔预定距离。本发明中，无需对连接结构进行预埋，只需在裙板板体成型后，通过螺栓固定在裙板上即可，避免了在预埋过程中位置偏移导致安装尺寸超差，保证产品质量。
一种轨道交通车体及其连接结构

[实用新型]一种轨道式大型起重机防风装置-CN202220251367.0有效
发明人：陆骏;汤天贻;周敏杰 -专利权人：无锡市协兴港口机械有限公司
申请日： 2022-02-07 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B66C13/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道式大型起重机防风装置，包括滑动架、两个收卷箱和起吊缆绳，所述滑动架两侧的底部均固定连接有挡风板，收卷箱的底部外壁固定连接有固定块，固定块的两侧均固定连接有连接轴，连接轴的外壁滑动套设有滑动板，连接轴的外壁套接有缓冲弹簧和复位弹簧，缓冲弹簧的一端与滑动板的一侧固定连接，复位弹簧的一端与滑动板的另一侧固定连接，所述滑动板的一端固定连接有连接杆，连接杆的两端均固定连接有限位套。本实用新型通过缓冲弹簧和复位弹簧配合使用的设置能够限制滑动板的滑动，从而避免滑动板的大幅度滑动，进而减少起吊缆绳晃动的幅度，提高了搬运的效率，且降低了安全隐患。
一种轨道大型起重机防风装置

[实用新型]一种拉挤拼装成型的列车裙板-CN202221383669.X有效
发明人：谈源;汤娟;周敏杰;解恩泽;常忠伟;余鹏 -专利权人：常州市新创智能科技有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及列车裙板技术领域，尤其涉及一种拉挤拼装成型的列车裙板；包括第一主段体、第二主段体、拼接板和连接段体，拼接后形成裙板整体；第一主段体、第二主段体和连接段体均为空腔结构，且内部设置有加强筋；拼接板的两端分别与第一主段体和第二主段体连接，连接段体的侧壁固定安装在拼接板上。本实用新型的目的就是针对现有技术中存在的缺陷提供一种拉挤拼装成型的列车裙板，降低列车裙板的生产难度。
一种拼装成型列车

[实用新型]一种一体拉挤式裙板-CN202221458895.X有效
发明人：谈源;汤娟;周敏杰;解恩泽;常忠伟;余鹏 -专利权人：常州市新创智能科技有限公司
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B61D17/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种一体拉挤式裙板，包括一体拉挤成型的外壳和内芯；外壳的沿其横截面长度方向包括弧线段和直线段，弧线段的自由端朝向第一方向弯折90度形成裙底部，直线段的自由端朝向第一方向折弯90度形成裙顶部；内芯与外壳朝向第一方向的侧壁一体拉挤成型，且内芯的两端分别与裙底部和裙顶部贴合设置，内芯的厚度低于裙底部和裙顶部的折弯长度；内芯与外壳均沿与外壳横截面垂直的方向延伸设置。本实用新型通过一体拉挤成型的方式，将外壳与内芯一次拉挤成型，并且通过外壳两端的裙底部和裙顶部的设置，使得内芯的内侧壁以及两端均与外壳贴合，不仅降低了工艺加工复杂程度，更进一步提高了裙板的整体强度。
一种一体拉挤式裙板

[实用新型]一种顶部活动式货运列车开门结构-CN202220222083.9有效
发明人：谈源;余鹏;周敏杰 -专利权人：常州市新创智能科技有限公司
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： E05F15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及货运列车技术领域，尤其涉及一种顶部活动式货运列车开门结构，货运列车由多节车厢构成，其特征在于，每节车厢均包括：门扇，将车顶分为相对设置的两扇，沿着车顶的宽度方向中垂线设置；开门机构，设置在门扇的两端，以控制门扇的开闭；具体的，开门机构包括驱动转臂和连接转臂，驱动转臂的两端分别与端墙和门扇宽度方向上靠近侧墙的一端连接，门扇的另一端与连接转臂的一端连接，连接转臂的另一端设置在端墙上。通过将车顶设置成相对开启的两个门扇，使得货物在运输过程中有遮蔽物，对货物具有保护作用；同时在门扇两端设置开门机构，控制门扇的打开和闭合，门扇打开后占据的外部空间很小且敞开度很高，从而提高了装卸货的效率。
一种顶部活动货运列车开门结构

[实用新型]一种集成化车体底板防脱碰锁-CN202220956964.3有效
发明人：谈源;解恩泽;周敏杰;常忠伟;王瑞;汤娟 -专利权人：常州市新创智能科技有限公司
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： E05B83/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及设备舱部件技术领域，尤其涉及一种集成化车体底板防脱碰锁，包括：锁座，设有U型锁轴，U型锁轴平行于竖直平面设置；锁盒，设有U型槽，U型槽平行于U型锁轴的一侧设有开口，锁盒内转动设置有锁钩，锁钩伸出端部形成弧状，且穿过开口勾住U型锁轴；解锁机构，与锁钩连接；通过设置锁座和锁盒，并将锁座和锁盒分别固定在设备舱和底板上，通过设置U型锁轴和锁钩，随着底板关闭的过程，U型锁轴抵接在锁钩上，在两者相互受力的作用下，锁钩转动并勾住U型锁轴，将U型锁轴限制在U型槽内，仅需要操作解锁机构即能够控制锁钩反向旋转，完成解锁过程，仅需要通过简单的操作即能够实现底板和设备舱的连接和断开，具有较高的实用性。
一种集成化车体底板碰锁

[实用新型]一种双轨道裙板开门装置-CN202220676559.6有效
发明人：谈源;解恩泽;周敏杰;王瑞;陈浩;汤娟 -专利权人：常州市新创智能科技有限公司
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： E05D15/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种双轨道裙板开门装置，包括：移动组件，包括滑轨和导轮，滑轨为L型设置，导轮设置在安装板上；转臂，转臂分别固定在裙板初始位置的两角，与安装板连接；限位组件，包括限位槽和限位滚轮，限位槽固定在设备舱顶部的框架上，沿着裙板开门的长度方向设置，限位滚轮安装在限位槽内，沿着限位槽移动，通过折叠铰链与裙板固定连接；通过设置转臂，将裙板与移动组件连接，导轮沿着滑轨移动时能够将裙板推出设备舱的位置并打开，通过限位组件，从高度方向上对裙板移动进行导向，也防止导轮脱轨，保证开门的平稳性，裙板开关门的动作简单，且打开过程及开门后所需要的外部空间较小，实用性高。
一种双轨道裙板开门装置

[发明专利]一种用于事件的安排方法、装置、设备及存储介质-CN201711432197.6有效
发明人： 周敏杰 -专利权人：苏州麦迪斯顿医疗科技股份有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于事件的安排方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取用户输入的事件安排请求，事件安排请求包括事件名称和事件时间；根据事件名称查找时间轴上节点的节点信息，节点信息包括节点名称和节点时间；如果查找到节点名称与事件名称一致的节点，则删除节点，并根据事件时间生成新节点，新节点的节点名称与事件名称一致，新节点的节点时间与事件时间一致；将删除节点后的时间轴上的其他节点与新节点排序后，生成新时间轴，并根据新时间轴上节点的节点信息执行对应的事件。本发明实施例实现了实时显示时间轴的变化，提高了事件安排操作的便利性。
一种用于事件安排方法装置设备存储介质

[实用新型]一种转向架裙板的摆动上升式开门装置-CN202220754750.8有效
发明人：谈源;周敏杰;王师佑;汤娟 -专利权人：常州市新创智能科技有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： E05D3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及开门结构技术领域，尤其涉及一种转向架裙板的摆动上升式开门装置，包括：与车体底架固定连接的连接支架；上升机构包括设置在所述连接支架上的限位座、及与裙板固定连接的连接座、以及铰接设置在所述限位座和所述连接座之间的摆动组件；其中，靠近所述限位座处设有气弹簧，所述气弹簧的固定端铰接在所述连接支架上，其驱动端用于驱动所述摆动组件围绕在所述限位座上的铰接点转动，带动所述裙板开启或关闭。本实用新型通过连接支架和上升机构的设置，摆动组件铰接在限位座和连接座之间，气弹簧驱动摆动组件摆动，从而带动裙板开启或关闭，避免了裙板整体拆卸，提高了检修效率。
一种转向架摆动上升开门装置

[发明专利]一种轨道交通车体裙板及其成型工艺-CN202111144811.5有效
发明人：谈源;汤娟;周敏杰;解恩泽;徐华;王小清 -专利权人：常州市新创智能科技有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B61D17/00 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种轨道交通车体裙板及其成型工艺，裙板包括：外蒙皮，外蒙皮在车体内侧一端设置有若干个水平加强结构，若干个水平加强结构包括至少一向车体内延伸的直角端；若干纵筋，若干纵筋竖直设置在外蒙皮位于车体内侧的一端，若干纵筋沿水平方向排列，每个纵筋两端分别位于外蒙皮竖直方向的两端；其中，纵筋为U型结构，且与外蒙皮在竖直方向上形成空腔，纵筋在水平加强结构处设置有镂空结构，镂空结构与水平加强结构对应设置，纵筋与直角端相互贴合。在本发明中，纵筋与外蒙皮相互贴合，从而增加裙板在竖直方向的刚度，在裙板掀开及关闭的过程中，不易产生变形，增加了裙板的使用寿命。
一种轨道交通车体及其成型工艺