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[发明专利]一种多流道导叶式中开多级离心泵-CN202110959478.7有效
发明人：罗优;陈博群;杨宇峰;周仁福;龚贤辉;张幸;彭胜前 -专利权人：长沙佳能通用泵业有限公司
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： F04D1/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种多流道导叶式中开多级离心泵，包括，泵体、进水口、出水口、出水开度阀、压力传感器、泵盖、主轴、转速检测装置、第一驱动装置、多级叶轮、多流道导叶、中间隔板、第二驱动装置、中控模块。本发明通过设置对称结构的所述多级叶轮与所述多流道导叶，增加了所述离心泵的稳定性，通过设置所述中控模块控制调节所述出水开度阀开度与所述主轴转速，中控模块可以设置预定的水压标准，中控模块根据设置预定的水压标准智能调节所述出水口的实时水压，使出水口的实时水压达到工况所需的要求，可以应对复杂且变化的工况，在保障所述离心泵正常运行的基础上，实现实时的控制调节。
一种多流道导叶式中开多级离心泵

[实用新型]新型带垂向限位压缩的油料舱-CN201921617145.0有效
发明人：李东妮;李承彬;上官凯威;冯茂龙;李永明;周仁福 -专利权人：上海啸风航空科技有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B64D37/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型带垂向限位压缩的油料舱，它是由高度方向可压缩的软体油箱增加相应的限位装置构成。它由油料舱壳体，压紧限位装置，可压缩软体油箱组成；本实用新型油料舱从满油状态到无油状态，重心稳定可控，可将燃油晃荡对重心的影响降低90％以上，为小型飞行器燃油油箱创设了一种新方案。
新型限位压缩油料

[实用新型]一种新型带轴向限位压缩的油料舱-CN201921643180.X有效
发明人：李东妮;李承彬;上官凯威;冯茂龙;李永明;周仁福 -专利权人：上海啸风航空科技有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B64D37/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型带轴向限位压缩的油料舱，它是由长度方向可压缩的软体油箱增加相应的限位装置构成。它包括油料舱壳体(1)、前压紧限位装置(2)、后压紧限位装置(3)、驱动系统(24)以及可压缩软体油箱(5),其中可压缩软体油箱(5)位于油料舱壳体(1)内,前压紧限位装置(2)和后压紧限位装置(3)压紧在可压缩软体油箱(5)的两端,当可压缩软体油箱(5)内油减少时,前压紧限位装置(2)和后压紧限位装置(3)在驱动系统(24)的驱动下同步相向移动，使可压缩软体油箱(5)内油品重心不变。本实用新型为小型飞行器燃油油箱创设了一种新方案。
一种新型轴向限位压缩油料

[发明专利]一种新型带轴向限位压缩的油料舱-CN201910918360.2在审
发明人：李东妮;李承彬;上官凯威;冯茂龙;李永明;周仁福 -专利权人：上海啸风航空科技有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B64D37/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型带轴向限位压缩的油料舱，它是由长度方向可压缩的软体油箱增加相应的限位装置构成。它包括油料舱壳体(1)、前压紧限位装置(2)、后压紧限位装置(3)、驱动系统(24)以及可压缩软体油箱(5),其中可压缩软体油箱(5)位于油料舱壳体(1)内,前压紧限位装置(2)和后压紧限位装置(3)压紧在可压缩软体油箱(5)的两端,当可压缩软体油箱(5)内油减少时,前压紧限位装置(2)和后压紧限位装置(3)在驱动系统(24)的驱动下同步相向移动，使可压缩软体油箱(5)内油品重心不变。本发明为小型飞行器燃油油箱创设了一种新方案。
限位装置压紧软体油箱可压缩油料驱动系统舱壳体小型飞行器燃油油箱相向移动带轴限位油品重心驱动压缩

[发明专利]新型带垂向限位压缩的油料舱-CN201910918332.0在审
发明人：李东妮;李承彬;上官凯威;冯茂龙;李永明;周仁福 -专利权人：上海啸风航空科技有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： B64D37/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型带垂向限位压缩的油料舱，它是由高度方向可压缩的软体油箱增加相应的限位装置构成。它由油料舱壳体，压紧限位装置，可压缩软体油箱组成；本发明油料舱从满油状态到无油状态，重心稳定可控，可将燃油晃荡对重心的影响降低90％以上，为小型飞行器燃油油箱创设了一种新方案。
油料软体油箱限位装置可压缩小型飞行器燃油油箱无油状态重心稳定舱壳体垂向可控满油限位压紧重心压缩

[实用新型]一种新型微小型涡桨喷气发动机-CN201820645103.7有效
发明人：李承彬;李东妮;上官凯威;冯茂龙;周仁福 -专利权人：上海啸风航空科技有限公司
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： F02C7/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型微小型涡桨喷气发动机，它是由涡轮喷气式发动机为核心机取代了涡桨喷气发动机中的燃气发生器组件改制而成；它由燃气发生器组件(1)、动力涡轮与排气组件(2)、减速器组件(3)、螺旋桨(4)组成；减速器组件(3)前端与动力涡轮与排气组件(2)连接，输出轴(33)连接螺旋桨(4)；本实用新型为涡桨发动机的微小型化创设一条新路径；本实用新型拓宽了的微小型涡桨发动机使用范围。
喷气发动机本实用新型微小型涡桨减速器组件燃气发生器涡桨发动机动力涡轮排气组件螺旋桨涡轮喷气式发动机微小型化核心机输出轴新路径改制

[实用新型]一种新型微小型双涵道分别排气涡扇发动机-CN201820645093.7有效
发明人：李承彬;李东妮;上官凯威;冯茂龙;周仁福;郁雷 -专利权人：上海啸风航空科技有限公司
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： F02K3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型微小型双涵道分别排气涡扇发动机，它是由涡轮喷气式发动机作为核心机增加动力涡轮和风扇改制而成；它由燃气发生器组件(1)、内外涵道机匣壳体组件(2)、推力风扇组件(3)、动力涡轮与排气组件(4)、减速器组件(5)组成；本实用新型为涡扇发动机的微小型化创设一条新路径；本实用新型拓宽了的微小型涡将喷气发动机使用范围。
本实用新型涡扇发动机微小型动力涡轮涵道排气喷气发动机涡轮喷气式发动机减速器组件燃气发生器机匣壳体内外涵道排气组件推力风扇微小型化核心机新路径风扇改制

[实用新型]一种新型微小型风扇后置涡扇发动机-CN201820645133.8有效
发明人：李承彬;李东妮;上官凯威;李永明;周仁福;郁雷 -专利权人：上海啸风航空科技有限公司
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： F02K3/062 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型微小型风扇后置涡扇发动机，它是由涡轮喷气式发动机为核心机取代了涡扇发动机中的燃气发生器组件改制而成；它由燃气发生器组件(1)、后置风扇机匣(2)、推力风扇组件(3)、动力涡轮与排气组件(4)、减速器组件(5)组成；本实用新型为涡扇发动机的微小型化创设一条新路径；本实用新型拓宽了的微小型涡将喷气发动机使用范围。
涡扇发动机本实用新型微小型后置燃气发生器风扇喷气发动机涡轮喷气式发动机减速器组件动力涡轮风扇机匣排气组件推力风扇微小型化核心机新路径改制

[实用新型]一种新型微小型涡轴发动机-CN201820645166.2有效
发明人：李承彬;李冬妮;上官凯威;冯茂龙;周仁福 -专利权人：上海啸风航空科技有限公司
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： F02C6/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型微小型涡轴发动机，它是由涡轮喷气式发动机为核心机取代了涡轴喷气发动机中的燃气发生器组件改制而成；它由燃气发生器组件(1)、动力涡轮与排气组件(2)、减速器组件(3)组成；减速器组件(3)前端通过动力涡轮与排气组件(2)与燃气发生器组件(1)连接，输入轴(32)与动力涡轮(21)连接；本实用新型为涡轴发动机的微小型化创设一条新路径。
燃气发生器涡轴发动机动力涡轮本实用新型减速器组件排气组件微小型喷气发动机涡轮喷气式发动机微小型化核心机输入轴新路径涡轴改制

[实用新型]一种新型微小型双涵道混合排气涡扇发动机-CN201820645161.X有效
发明人：李承彬;李冬妮;上官凯威;李永明;周仁福;郁雷 -专利权人：上海啸风航空科技有限公司
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： F02K3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型微小型双涵道混合排气涡扇发动机，它是由涡轮喷气式发动机作为核心机增加动力涡轮和风扇改制而成；它由燃气发生器组件(1)、内外涵道机匣壳体组件(2)、推力风扇组件(3)、动力涡轮与排气组件(4)、减速器组件(5)组成；本实用新型，是为涡扇喷气发动机的微小型化创设一条新路径；本实用新型拓宽了的微小型涡将喷气发动机使用范围。
本实用新型微小型涡扇发动机动力涡轮涵道排气喷气发动机涡轮喷气式发动机涡扇喷气发动机减速器组件燃气发生器机匣壳体内外涵道排气组件推力风扇微小型化核心机新路径风扇改制

[发明专利]一种新型微小型涡桨喷气发动机-CN201810403873.5在审
发明人：李承彬;李东妮;上官凯威;冯茂龙;周仁福 -专利权人：上海啸风航空科技有限公司
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： F02C7/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型微小型涡桨喷气发动机，它是由涡轮喷气式发动机为核心机取代了涡桨喷气发动机中的燃气发生器组件改制而成；它由燃气发生器组件(1)、动力涡轮与排气组件(2)、减速器组件(3)、螺旋桨(4)组成；减速器组件(3)前端与动力涡轮与排气组件(2)连接，输出轴(33)连接螺旋桨(4)；本发明为涡桨发动机的微小型化创设一条新路径；本发明拓宽了的微小型涡桨发动机使用范围。
喷气发动机微小型涡桨减速器组件燃气发生器涡桨发动机动力涡轮排气组件螺旋桨涡轮喷气式发动机微小型化核心机输出轴新路径改制

[发明专利]一种新型微小型双涵道分别排气涡扇发动机-CN201810402712.4在审
发明人：李承彬;李东妮;上官凯威;李永明;周仁福;郁雷 -专利权人：上海啸风航空科技有限公司
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： F02K3/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型微小型双涵道分别排气涡扇发动机，它是由涡轮喷气式发动机作为核心机增加动力涡轮和风扇改制而成；它由燃气发生器组件(1)、内外涵道机匣壳体组件(2)、推力风扇组件(3)、动力涡轮与排气组件(4)、减速器组件(5)组成；本发明为涡扇发动机的微小型化创设一条新路径；本发明拓宽了的微小型涡将喷气发动机使用范围。
涡扇发动机微小型动力涡轮涵道排气喷气发动机涡轮喷气式发动机减速器组件燃气发生器机匣壳体内外涵道排气组件推力风扇微小型化核心机新路径风扇改制

[发明专利]一种新型微小型风扇后置涡扇发动机-CN201810402716.2在审
发明人：李承彬;李冬妮;上官凯威;李永明;周仁福;郁雷 -专利权人：上海啸风航空科技有限公司
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： F02K3/062 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型微小型风扇后置涡扇发动机，它是由涡轮喷气式发动机为核心机取代了涡扇发动机中的燃气发生器组件改制而成；它由燃气发生器组件(1)、后置风扇机匣(2)、推力风扇组件(3)、动力涡轮与排气组件(4)、减速器组件(5)组成；本发明为涡扇发动机的微小型化创设一条新路径；本发明拓宽了的微小型涡将喷气发动机使用范围。
涡扇发动机微小型后置燃气发生器风扇喷气发动机涡轮喷气式发动机减速器组件动力涡轮风扇机匣排气组件推力风扇微小型化核心机新路径改制

[发明专利]一种新型微小型双涵道混合排气涡扇发动机-CN201810402713.9在审
发明人：李承彬;李东妮;上官凯威;李永明;周仁福;郁雷 -专利权人：上海啸风航空科技有限公司
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： F02K3/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型微小型双涵道混合排气涡扇发动机，它是由涡轮喷气式发动机作为核心机增加动力涡轮和风扇改制而成；它由燃气发生器组件(1)、内外涵道机匣壳体组件(2)、推力风扇组件(3)、动力涡轮与排气组件(4)、减速器组件(5)组成；本发明，是为涡扇喷气发动机的微小型化创设一条新路径；本发明拓宽了的微小型涡将喷气发动机使用范围。
微小型涡扇发动机动力涡轮涵道排气喷气发动机涡轮喷气式发动机涡扇喷气发动机减速器组件燃气发生器机匣壳体内外涵道排气组件推力风扇微小型化核心机新路径风扇改制

[发明专利]一种新型微小型涡轴发动机-CN201810403905.1在审
发明人：李承彬;李冬妮;上官凯威;冯茂龙;周仁福 -专利权人：上海啸风航空科技有限公司
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： F02C6/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型微小型涡轴发动机，它是由涡轮喷气式发动机为核心机取代了涡轴喷气发动机中的燃气发生器组件改制而成；它由燃气发生器组件(1)、动力涡轮与排气组件(2)、减速器组件(3)组成；减速器组件(3)前端通过动力涡轮与排气组件(2)与燃气发生器组件(1)连接，输入轴(33)与动力涡轮(21)连接；本发明为涡轴发动机的微小型化创设一条新路径。
燃气发生器涡轴发动机动力涡轮减速器组件排气组件微小型喷气发动机涡轮喷气式发动机微小型化核心机输入轴新路径涡轴改制

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