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[发明专利]双可调鼓包的涡桨飞机进气道/旁通道参数化设计方法-CN202310432049.3在审
发明人： 吴祯龙;郑高杰;周浩宇;谭慧俊;张悦;汪昆 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提出了一种双可调鼓包的涡桨飞机进气道/旁通道参数化设计方法。本方法通过改变主通道跟旁通道中心线方程的控制参数，对型面各个截面高度按照中心线方程进行重新排布，进而实现进气道/旁通道双鼓包的参数化控制。此发明对实现进气道/旁通道排异效率与气动性能的参数化优化提供了设计方法与物理型面支撑。
可调鼓包飞机进气道通道参数设计方法

[发明专利]一种带有旁通道的涡桨飞机进气道设计方法-CN202210235619.5有效
发明人：张悦;郑高杰;汪昆;谭慧俊;吴祯龙;陈亮;薛洪超 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种带有旁通道的涡桨飞机进气道设计方法，通过控制截面离散点间旋转角度及相邻离散点间的线段长度，绘制出主通道及旁通道的截面几何型线，并使得主通道与旁通道相交部分进行倒圆，最终形成旁通道型面，实现了对带有旁通道涡桨飞机进气道截面形状变化剧烈的设计要求，同时通过控制偏距、长度、沿程截面面积变化规律使得设计达到灵活控制参数的目的。
一种带有通道飞机进气道设计方法

[发明专利]基于凸轮驱动的叶栅摆动阵风发生器-CN202211093438.X在审
发明人： 吴祯龙;高源;何小明;谭慧俊 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01M9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于凸轮驱动的叶栅摆动阵风发生器，包括叶片转轴、叶片、电机装置、轴承座、安装于轴承座上的轴承、承载于轴承上并转动的凸轮轴、安装于凸轮轴上的凸轮、推杆、凸轮从动轴承、复位弹簧；随着凸轮转动及复位弹簧的复位作用使推杆周期性上下运动；所述叶片转轴延伸出壁面的一端垂直固定有摆杆；所述摆杆上设有腰槽，推杆设有插入腰槽内的销轴，推杆周期性上下运动带动摆杆及叶片周期性摆动使叶片以正弦规律摆动产生阵风。该技术方案安装、拆卸方便，机械结构简单故可以将结构做小，成本低。本发明用于研究和验证低速风洞产生阵风的条件以及测试模型在阵风作用下的气动载荷。
基于凸轮驱动摆动阵风发生器

[发明专利]一种基于凸轮驱动的正弦型阵风发生器及其设计方法-CN202310128797.2在审
发明人： 吴祯龙;高源;何小明;谭慧俊 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G01M9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于凸轮驱动的正弦型阵风发生器，包括定轴摆动的叶栅、凸轮、驱动凸轮转动的驱动装置、与凸轮工作面接触的凸轮从动件，所述叶栅用于风动实验中通过摆动产生阵风，叶栅固定连接有摆杆，摆杆上套设有滑块，所述滑块与凸轮从动件通过推杆铰接，凸轮转动带动凸轮从动件移动，从而通过推杆、滑块、摆杆带动叶栅摆动，在风洞中产生正弦型阵风，通过设计凸轮型线得到产生目标正弦型阵风的参数。凸轮将连续的旋转运动转化为往复的直线运动，可以实现复杂的运动规律。通过设计凸轮的轮廓曲线，使得推杆进行预期，产生目标正弦型阵风。而低速风洞的气动力较小，因此驱动叶片需要的功率和凸轮传递的力很小，满足长时间往复工作的要求。
一种基于凸轮驱动正弦阵风发生器及其设计方法

[发明专利]集成地面效应与砂尘环境的旋翼实验台及实验方法-CN202211458556.6在审
发明人： 吴祯龙;周浩宇;谭慧俊;张悦 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： G01M9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种集成地面效应与砂尘环境的旋翼实验台，通过地效板相对旋翼升降，而形成不同高度的地效模式，地效板上的动压探针可以测量地效板平面的动压；在地效板上铺设砂尘，可以研究在旋翼下洗流作用下砂尘在悬停流场中的状态和分布规律。本发明实现了旋翼在有地效和无地效状态下的下洗流流场，可用PIV获得真实的旋翼悬停流场速度分布以及翼尖涡的发展；真实的反映了砂尘在旋翼气场中的运动，本发明地效高度调节简单，使用灵活，试验台对流场影响小，适合做缩比模型较小的旋翼气场地效测试实验、PIV实验和旋翼砂尘场实验。
集成地面效应环境实验方法

[发明专利]一种超椭圆型面的涡桨飞机进气道唇口设计方法-CN202210299551.7在审
发明人： 吴祯龙;郑高杰;谭慧俊;孙姝;张悦;汪昆 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提出了一种超椭圆型面的涡桨飞机进气道唇口设计方法，通过对超椭圆型线长轴与短轴的巧妙求解与对超椭圆指数的参数化控制，实现对超椭圆型面进气道唇口的设计。本设计方法，能够实现对进气道喉道型线、入口收缩比、超椭圆指数的参数化控制，满足各种设计要求。
一种椭圆飞机进气道唇口设计方法

[发明专利]一种模块化的子母卫星系统-CN201811592775.7有效
发明人：黄镐;冯孝辉;王瑞显;张超;吴祯龙;王强 -专利权人：航天东方红卫星有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B64G1/10 文献下载
摘要：一种模块化的子母卫星系统，通过母星平台及母星平台携带的备选功能模块，接收地面遥控指令进行在轨子星分系统拼装，解决了现有子星与母星共同发射时，无法针对卫星任务信息进行在轨调整的问题，同时通过无线通信及磁力吸附的方式进行模块间的连接，节省了安装空间，同时提高了子母卫星系统的灵活性。
一种模块化子母卫星系统

[发明专利]提升直升机吊挂体的飞行稳定性的方法和尾鳍-CN201210388029.2无效
发明人：马超;李国知;曹义华;吴祯龙 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2012-10-12 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： B64D47/00 文献下载
摘要：直升机吊挂物体飞行过程中，会遇到吊挂体弹跳问题与摆振问题，弹跳问题时间短，对直升机安全性影响较小，摆振问题时间周期长，对直升机飞行安全产生较大威胁。本发明针对直升机吊挂体飞行过程中遇到的摆振问题，仿照固定翼飞行器垂直尾翼的作用，利用计算流体力学原理，计算了吊挂体飞行过程中遇到的气动阻力，提出了将吊挂体的摆振运动稳定在简谐运动的飞行稳定装置初步设计原理，设计了一种稳定装置，该装置具有原理简洁，易于加工，装配方便等特点。
提升直升机吊挂飞行稳定性方法尾鳍