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[实用新型]液体压力校验仪-CN202220247209.8有效
发明人：高洪军;董峰山;刘庆;苏新安;张春莹;吴尽龙;季伟;王刚;蔡小霞;江晓辉;万春辉;李印德;孙彦威 -专利权人：北京康斯特仪表科技股份有限公司
申请日： 2022-01-30 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开一种液体压力校验仪，在液体压力泵与液体压力输出端之间并列设置压力输出范围不同的第一液路及第二液路，第一液路的压力输出范围与第二液路的压力输出范围连续，将需输出的目标压力与切换压力进行比较，根据比较结果选取第一液路或者第二液路为液体压力输出口供压输出目标压力，从而基于并列设置的两个压力范围不同的液路进行供压，根据输出的目标压力确定供压液路，避免单个液路提供全量程的液体压力活塞腔体较大及丝杠较长造成体积较大的问题，实现在液体压力校验装置有限的体积下实现按需求输出液体压力，提高液体压力校验装置的便携性。
液体压力校验

[发明专利]液体压力校验装置-CN202210114567.6在审
发明人：苏新安;张春莹;董峰山;刘庆;吴尽龙 -专利权人：北京康斯特仪表科技股份有限公司
申请日： 2022-01-30 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明实施例公开一种液体压力校验装置，在液体压力校验装置液体压力引入口与液体压力输出口之间并列设置压力输出范围不同的第一液路及第二液路，第一液路的压力输出范围与第二液路的压力输出范围连续，将需输出的目标压力与切换压力进行比较，根据比较结果选取第一液路或者第二液路为液体压力输出口供压，输出目标压力，从而基于并列设置的两个压力范围不同的液路进行供压，根据输出的目标压力确定供压液路，避免单个液路提供全量程的液体压力，活塞腔体较大及丝杠较长造成体积较大的问题，实现在液体压力校验装置有限的体积下按需求输出液体压力，提高液体压力校验装置的便携性。
液体压力校验装置

[发明专利]用于液体压力校验装置的液体压力控制方法-CN202210114571.2在审
发明人：苏新安;张春莹;董峰山;刘庆;吴尽龙 -专利权人：北京康斯特仪表科技股份有限公司
申请日： 2022-01-30 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开一种用于液体压力校验装置的液体压力控制方法，在液体压力校验装置液体压力引入口与液体压力输出口之间并列设置压力输出范围不同的第一液路及第二液路，第一液路的压力输出范围与第二液路的压力输出范围连续，将需输出的目标压力与切换压力进行比较，根据比较结果选取第一液路或者第二液路为液体压力输出口供压，输出目标压力，从而基于并列设置的两个压力范围不同的液路进行供压，根据输出的目标压力确定供压液路，避免单个液路提供全量程的液体压力，活塞腔体较大及丝杠较长造成体积较大的问题，实现在液体压力校验装置有限的体积下按需求输出液体压力，提高液体压力校验装置的便携性。
用于液体压力校验装置控制方法

[发明专利]一种车辆综合能力分析方法及装置-CN201710379265.0有效
发明人：房颜明;孙润志;吴尽龙;陈朋杰 -专利权人：北京万集科技股份有限公司
申请日： 2017-05-25 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： G06F16/2458 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆综合能力分析方法及装置，能够准确、量化的分析描述车辆的综合能力。该方法包括：获取车辆的多维度信息；对所述多维度信息进行数据预处理；通过对数据预处理结果进行数据挖掘，确定车辆数据模型；根据所述车辆数据模型，建立车辆综合能力评价指标体系，从所述车辆综合能力评价指标体系中提取待分析车辆的车辆画像，得到所述待分析车辆的车辆综合能力分析结果。
一种车辆综合能力分析方法装置

[发明专利]信息的获取方法、装置及系统-CN201811616172.6有效
发明人：房颜明;钟秋;吴尽龙;孙润志 -专利权人：北京万集科技股份有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种信息的获取方法、装置及系统，其中，该方法包括：接收到车辆称重装置发送的目标信息，其中，目标信息用于标识目标车辆已经经过车辆称重装置的车身部分的长度，在车身部分包含的目标车辆的车头中设置有车载单元OBU；根据车辆称重装置与扫描装置之间的总长度和目标信息所标识的长度，确定OBU到扫描装置之间的目标距离；控制扫描装置的扫描范围包含目标距离，以对OBU进行扫描，得到OBU携带的OBU信息，其中，OBU信息用于对目标账号进行扣费。通过本发明，解决了相关技术中的ETC系统存在由于车辆车身过长，留给ETC系统计费时间较短，导致计费失败的问题。
信息获取方法装置系统

[发明专利]一种超限车辆的拦截方法、装置、电子设备及存储介质-CN201810289794.6有效
发明人：房颜明;孟令钊;孙润志;吴尽龙 -专利权人：北京万集科技股份有限公司
申请日： 2018-04-03 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开一种超限车辆的拦截方法及装置。所述超限车辆的拦截方法包括：实时接收数据采集装置采集并发送的超限车辆的车辆信息以及所述车辆信息的采集位置；根据所述超限车辆的车辆信息获取在预设时期内所述超限车辆的历史信息；获取巡查人员信息；根据所述采集位置和所述超限车辆的历史信息，设置虚拟拦截位置；根据所述超限车辆的车辆信息、所述采集位置、所述巡查人员信息和所述虚拟拦截位置，生成可行的拦截方案；将所述可行的拦截方案发送给匹配的巡查人员。所述超限车辆的拦截装置用于执行上述方法。本发明提供的超限车辆的拦截方法及装置，实现对超限车辆有针对性的拦截，从而提高了对超限车辆的拦截效率和拦截成功率。
一种超限车辆拦截方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种多车道自由流下的多天线联合工作方法及系统-CN201510971363.4有效
发明人：李媛媛;吴尽龙;胡攀攀;房颜明 -专利权人：北京万集科技股份有限公司
申请日： 2015-12-22 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种多车道自由流下的多天线联合工作方法及系统，所述方法包括：根据预设通信区域内一个以上的路侧单元RSU接收的所述OBU发送的上行信息，确定所述OBU的位置信息；指定距离所述OBU最近的第一RSU向所述OBU发送下行信息；判断预设时间内预设通信区域内是否有RSU接收到所述OBU发送的上行信息；若是，则继续执行包含所述根据预设通信区域内一个以上的路侧单元RSU接收的所述OBU发送的上行信息的步骤，直至所述OBU与预设通信区域内的RSU的通信结束。本发明能够解决市面上部分因为OBU方向偏差导致车辆交易通信失败的问题，整体上提高OBU车辆交易通信成功率。本发明还可以提高多车道自由流交易过程中出现的变道、加塞等情况下的OBU车辆交易通信成功率。
一种车道自由流下天线联合工作方法系统

[实用新型]一种高速公路入口治超系统-CN201821136647.7有效
发明人：房颜明;马骥;吴尽龙;时兵兵 -专利权人：北京万集科技股份有限公司
申请日： 2018-07-17 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速公路入口治超系统，涉及高速公路超限检测领域。该系统包括：超限检测子系统和收费子系统，超限检测子系统包括：称重装置，用于检测车辆称重信息；第一车牌识别装置，用于检测车辆车牌信息；超限检测计算机，用于匹配车辆称重信息和车牌信息；还用于联网比对；收费子系统包括：第二车牌识别装置，用于检测第二车牌信息，并多路输出；收费计算机，用于接收联网比对结果，并控制栏杆机；栏杆机，用于抬杆或落杆。该系统对于超限车辆禁止发卡和禁止放行，自动化程度高，具有自动拦截超限车辆、节约人力、改善服务等优势，有效管控超限货车进入高速，且将收费网络与治超网络隔离，可实施性强。
超限检测车牌识别装置高速公路入口收费子系统超限车辆车牌信息栏杆机检测本实用新型收费计算机联网比对结果超限货车车辆车牌车辆称重称重信息称重装置多路输出匹配车辆收费网络网络隔离实施性比对管控落杆抬杆发卡自动化放行拦截高速公路计算机节约服务

[实用新型]一种源头治超系统-CN201821143319.X有效
发明人：房颜明;马骥;吴尽龙;孙润志;孟令钊 -专利权人：北京万集科技股份有限公司
申请日： 2018-07-18 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种源头治超系统，涉及智能交通超限运输检测领域。该系统包括：称重装置、车牌识别装置、计算机、数据中心平台。称重装置，用于检测车辆过车信号和接收车牌信息，输出车辆称重信息和车辆匹配数据；车牌识别装置，用于对车辆抓拍并多路输出；计算机，用于接收车辆称重信息和车牌信息，进行信息匹配和绑定，输出车辆匹配数据；数据中心平台，用于接收车辆匹配数据，进行数据汇总和监控。该系统前端站点将检测数据通过计算机和称重装置等多个设备发出，数据中心对前端站点起到了双重监控和管理的作用，同时可以作为数据上传的备用方案，有效解决了由于网络故障、计算机故障等原因数据不能发送、站点监控和管理失效等问题。
称重装置匹配数据车牌识别装置数据中心平台站点车辆称重车牌信息计算机本实用新型计算机故障监控和管理超限运输车辆抓拍多路输出检测领域检测数据数据汇总数据上传数据中心双重监控网络故障信息匹配有效解决原因数据智能交通输出绑定源头备用发送监控检测管理

[发明专利]一种运输车辆评价方法及设备-CN201710374676.0在审
发明人：房颜明;吴尽龙;孙润志;魏秀利 -专利权人：北京万集科技股份有限公司
申请日： 2017-05-24 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种运输车辆评价方法及设备。所述方法包括：获取预设时间段内的运输车辆检测信息和货物运输需求信息，运输车辆检测信息包括各类站点采集信息和各企业运单信息；计算各个车辆指标及对应各因素的数值；利用递阶结构层次模型计算各运输车辆的评价得分；根据评价得分对所述运输车辆进行聚类分析获得聚类分析结果，根据聚类分析结果获取目标车辆。所述设备用于执行所述方法。本发明实施例通过根据运输车辆检测信息和货物运输需求信息计算车辆运输信息对应的因素的数值，利用递阶结构层次模型计算各所述运输车辆的评价得分，根据评价得分对运输车辆进行聚类分析，获得目标车辆，提高了选择目标车辆的全面性和准确性。
运输车辆聚类分析检测信息层次模型递阶结构目标车辆需求信息货物运输预设时间段采集信息车辆运输结果获取信息对应选择目标运单信息全面性站点

[发明专利]一种车货匹配方法及装置-CN201710283700.X在审
发明人：房颜明;吴尽龙;孙润志;孟令钊 -专利权人：北京万集科技股份有限公司
申请日： 2017-04-26 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种车货匹配方法及装置，所述车货匹配方法包括：实时接收设置在道路上的数据采集装置采集并发送的车源方的车源信息，实时接收货源方发布的货源信息，根据所述货源信息对所述车源信息进行筛选和匹配，确定相应的车货匹配方案，将确定好的车货匹配方案分别推送给对应的车源方和货源方。本发明提供的车货匹配方法，不再依赖于车辆是否预装有平台APP或车载单元，而可以实时从活跃在道路上的车辆中寻找与待运送货物匹配的车辆，从而最大程度上发挥车货匹配的价值，主动提供服务，提高物流效率，同时给车主带来收益。
匹配车货车源信息货源信息实时接收数据采集装置车载单元物流效率运送货物主动提供车主采集发送筛选收益发布服务

[发明专利]一种车辆终端匹配方法及装置-CN201710146941.X在审
发明人：房颜明;吴尽龙;邓永强;孙润志;魏秀利 -专利权人：北京万集科技股份有限公司
申请日： 2017-03-13 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆终端匹配方法及装置。该方法包括：接收车辆检测装置在多个时刻获取并发送的车辆信息；向运营商服务器发送终端组合信息获取请求；接收所述运营商服务器发送的多个终端组合信息，所述终端组合信息是在所述车辆检测装置获取到车辆信息时车辆的预设范围内的多个终端信息(在实际应用中，终端信息包括终端识别码，例如手机号)；根据所述车辆信息和所述多个终端组合信息确定与所述车辆对应的目标终端。本发明实施例通过获取车辆信息和终端组合信息，实现将车辆与终端的绑定，准确确定车辆与终端的对应关系，从而有针对性地向车辆对应的终端推送信息。
组合信息车辆信息终端多个终端车辆检测装置运营商服务器车辆终端匹配发送终端识别码发送终端获取请求目标终端推送信息终端信息绑定手机预设应用

[发明专利]绿色通道车辆的检测方法及装置-CN201810027321.9在审
发明人：房颜明;吴尽龙;孙润志;时兵兵 -专利权人：北京万集科技股份有限公司
申请日： 2018-01-11 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种绿色通道车辆的检测方法及装置。该方法包括：获取待检测车辆的车辆属性信息集合，其中，待检测车辆位于绿色通道，车辆属性信息集合至少包括：车辆尺寸信息、车辆轴载信息、车型信息以及待检测车辆所载货物的种类信息；采用车辆尺寸信息、车辆轴载信息和种类信息确定待检测车辆所载货物的平均密度及其分布；采用车辆轴载信息、车型信息以及种类信息确定待检测车辆所载货物的轴载分布；当平均密度及其分布位于第一限定区间内或者轴载分布位于第二限定区间内，则确定待检测车辆为绿色通道车辆。本发明解决了相关技术中所提供的绿色通道车辆的检测方式操作繁琐、耗时较长、准确率较低的技术问题。
待检测车辆绿色通道车辆车辆轴载种类信息车辆属性车型信息尺寸信息信息集合轴载货物检测绿色通道准确率耗时

[发明专利]一种基于投影栅相位法测量系统的路径规划方法-CN201010607017.5无效
发明人：赵慧洁;姜宏志;吴尽龙;李旭东 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2010-12-26 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于投影栅相位法测量系统的路径规划方法，该方法能够规划大尺寸三维形貌测量中的传感器测量路径。本发明基于投影栅相位法，首先计算传感器最佳测量角度；再利用高斯球原理，进行姿态规划，从而确定传感器旋转测量姿态；然后利用聚类方法进行位置规划，划分视场，计算视场中心；最后，将视场中心投影，得到传感器测量路径规划结果。本发明可以规划出基于投影栅相位法测量系统的测量路径，保证测量的高效性、准确性和完整性。
一种基于投影相位测量系统路径规划方法

[发明专利]一种数控机床加工在线测量方法-CN201010607016.0无效
发明人：赵慧洁;姜宏志;吴尽龙;李旭东 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2010-12-26 - 公布日： 2011-07-20 - 主分类号： B23Q17/20 文献下载
摘要：一种数控机床加工在线测量方法，该方法能够实现对大型工件的在线测量。本发明将双目立体视觉测量系统与数控机床结合，由数控机床牵引，完成大型工件的整体测量。该方法首先标定摄像机内外参数、将测量系统与数控机床结合；然后进行平移标定和旋转标定，标定出数控机床X轴和Y轴的方向向量以及测量系统旋转后的旋转矩阵R和平移向量T；进而由数控机床牵引测量系统移动，进行单视场扫描，直至遍历被测工件全部表面；最后，根据所有视场点云数据和数控机床主轴读数进行整体拼接，即完成工件整体测量。本发明具有使用灵活、简便、精度高等特点，可用于工业现场对大型工件的在线测量。
一种数控机床加工在线测量方法

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