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[发明专利]高速列车仿生制动材料及制备方法-CN202210024775.7在审
发明人： 司云川 -专利权人：振恒（天津）科技发展有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： C08L33/02 文献下载
摘要：本发明是高速列车仿生制动材料及制备方法。高速列车仿生制动材料包括仿竹纤维结构的碳纤维束5‑25份，仿生石英石粉1‑5份、氢氧化铝粉1‑8份、Cu12‑30份、Sn1‑15份、交联聚丙烯酸树脂5‑25份、细泥粉1‑2份、聚丙烯酸钠1‑3份、二羟基氨基乙酸铝1‑3份、鳞片状石墨5‑15份、Fe1‑5份、Ni1‑3份、Cr1‑2份、Mo1‑2份。本发明所述的高速列车仿生制动材料，耐磨性好，可靠性高，制动摩擦力稳定，摩擦传热速度均匀；此外具有良好的力学性能、坚韧性、阻燃性、耐候性、耐水解性、耐腐蚀性能、耐酸碱性和粘结性，制备方法简单、易操作。
高速列车仿生制动材料制备方法

[发明专利]一种应用复合耐磨材料的高铁闸片及制备方法-CN202210007432.X在审
发明人： 司云川 -专利权人：振恒（天津）科技发展有限公司
申请日： 2022-01-06 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： F16D69/02 文献下载
摘要：本发明是一种应用复合耐磨材料的高铁闸片及制备方法，包括依次连接的钢背、复合耐磨材料过渡层、摩擦材料；所述复合耐磨材料由金属粉、无机非金属粉组成，所述摩擦材料按重量份比由以下原料组成：铜粉15～30、紫铜纤维4～29、铁粉5～30，不锈钢纤维3～20、碳化钛3～10、氧化锆粉3～8、石墨8～20、金属硫化物3～6、硫酸钡5～15、橡胶粉0.1～1。所述的一种应用复合耐磨材料的高铁闸片提高摩擦材料与钢背之间结合强度，降低了在刹车过程中摩擦材料与钢背分离的风险，提高了高铁闸片的耐磨性，刹车片强度高，提高了高铁闸片的安全性，减少了更换的频率，能满足高铁闸片的使用要求。
一种应用复合耐磨材料铁闸制备方法

[发明专利]一种智能型循环式真空压力烧结炉及方法-CN202010459289.9有效
发明人： 司云川 -专利权人：久铖机械制造（天津）有限公司
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： F27B13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能型循环式真空压力烧结炉及方法，包括控制中心和设置在其外侧的环状跑道，所述环状跑道上分布有至少一个煅烧炉，所述煅烧炉与控制中心外侧连接固定，所述控制中心上设有旋转驱动件，旋转驱动件的传动端设有用于连接煅烧炉外侧的定位杆；所述煅烧炉包括下炉体和配合设置在其上端口的上炉体，上下炉体表面设有隔热层，所述下炉体左右两侧分别固定有一个开合伸缩杆，本申请依据现有网带炉和钟罩炉的优缺点，设计智能循环式真空压力烧结炉，既能达到网带炉的生产高效，又能大大提高产品质量，从而实现高铁动车组列车的制动闸片国产化，打破国外在高速列车方面高精尖技术的封锁。
一种智能型循环真空压力烧结炉方法

[发明专利]一种高铁制动闸瓦用摩擦材料及制备闸瓦的方法-CN202210007434.9在审
发明人： 司云川 -专利权人：振恒（天津）科技发展有限公司
申请日： 2022-01-06 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： C08L61/06 文献下载
摘要：本发明是一种高铁制动闸瓦用摩擦材料及制备闸瓦的方法，包括如下重量份数的原料：钢纤维15～20份、紫铜纤维7～10份、玄武岩纤维5～10份、陶瓷纤维8～12份、玻璃纤维5～10份、改性酚醛树脂8～12份、酚醛树脂10～15份、石墨10～15份、丁腈胶粉3～5份、碳/碳粉5～8、氧化镁粉1～2份、二硫化钼粉2～6份、氧化铝粉2～5份、硫酸钡粉12～18份。所述的一种高铁制动闸瓦用摩擦材料及制备闸瓦的方法制得的制动闸瓦具有良好的耐热性、稳定的摩擦系数低和抗冲击效果好的特点，可以防止闸瓦在制动时基体材料的转移、粘接、损伤、划伤，制动时产生的闸瓦掉块/裂纹、金属镶嵌物等缺陷，减小疲劳裂纹的产生，提高车轮踏面的使用寿命。
一种制动闸瓦摩擦材料制备方法

[发明专利]一种磁悬浮列车用制动材料及其制备方法-CN202210012820.7在审
发明人： 司云川 -专利权人：振恒（天津）科技发展有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： C22C9/00 文献下载
摘要：本发明是一种磁悬浮列车用制动材料及其制备方法，包括如下重量份的原料：基体组元55～65份、强化组元3～10份、润滑组元5～15份与摩擦组元10～25份，所述基体组元为铜粉，所述强化组元为锌粉、铝粉和钼粉，所述润滑组元为二硫化钨粉和石墨粉，所述摩擦组元为氧化铝粉、二氧化硅粉和三氧化二铁粉。所述的一种磁悬浮列车用制动材料及其制备方法将闸片材料中的增磨相(铬)替换为三氧化二铁，可以促进表面形成氧化膜，同时同步提升钢的耐磨性与摩擦系数，可以有效的解决铬附于表面对闸片产生切削的问题，避免了造成闸片的异常磨耗，保证了磁悬浮列车运营的安全可靠性，降低了列车的运修成本。
一种磁悬浮列车制动材料及其制备方法

[发明专利]一种高铁制动盘用耐磨材料及其制备方法-CN202210012832.X在审
发明人： 司云川 -专利权人：振恒（天津）科技发展有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明是一种高铁制动盘用耐磨材料，包括基体粉料、中间强化层粉料和表面耐磨层粉料；所述基体粉料为24CrNiMo合金钢粉料，所述中间强化层所用粉料为耐磨蚀不锈钢粉料，所述表面耐磨层粉料为Ni、Co、Cr合金粉末与强化陶瓷粉末两者混合得到。所述的一种高铁制动盘用耐磨材料及其制备方法解决了传统工艺制造制动盘缺陷多、良品率低、运行寿命短的问题，采用激光熔化技术进行复合合金钢的制备，在保留传统方法制备高铁制动盘的优点的同时，保证基体强度并使其表面材料的耐磨性能显著提升。
一种制动耐磨材料及其制备方法

[发明专利]一种高铁制动摩擦垫片纳米复合材料涂层-CN202210012836.8在审
发明人： 司云川 -专利权人：振恒（天津）科技发展有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： C09D171/02 文献下载
摘要：本发明是一种高铁制动摩擦垫片涂层，包括以下组分，以下为重量份：纳米金属化合物、耐磨物、复合树脂、补充物、填充剂、稀释物；纳米金属化合物包括纳米二硫化钼15‑25份、纳米氧化亚钴20‑30份；具备良好的耐磨性能；耐磨物包括三氧化二铝2‑8份、三氧化二锑3‑6份、氮化硅6‑9份、二氧化硅4‑7份、碳化硅2‑9份；增加耐磨和硬度。本发明所述的一种高铁制动摩擦垫片涂层，高耐磨性，有润滑减摩的作用，同时还可以增加强度和韧性，减少了维修成本，制备工艺简单可控，成本低，有良好的前景。
一种制动摩擦垫片纳米复合材料涂层

[发明专利]一种环保型高铁闸片摩擦材料-CN202210007452.7在审
发明人： 司云川 -专利权人：振恒（天津）科技发展有限公司
申请日： 2022-01-06 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： C08L27/18 文献下载
摘要：本发明是一种环保型高铁闸片摩擦材料，包括以下份数组分：悬浮聚四氟乙烯粉末40‑50份；不锈钢纤维20‑30份；碳素纤维10‑15份；紫铜纤维5‑10份；天然石墨5‑15份；碘化亚铜1‑5份；辅助剂3‑8份；碳化钒1‑3份；微蜡粉3‑10份；碳化钨1‑2份；橡胶粉0.5‑2份；镍基合金粉1‑5份。本发明方法制造的铜铁闸片摩擦块不仅具有较高的强度和硬度、耐磨性好的特点，取材环保，又保持良好的韧性，合金的质量稳定均一，提高了摩擦性能，且原料易得、加工成本低，制备工艺简单、参数易控，生产过程安全环保，适合大规模的工业化生产；采用天然石墨等天然材料，减少了钨、铜、铬、镍等金属元素的用量，更环保。
一种环保铁闸摩擦材料

[发明专利]一种新型粉末冶金闸片摩擦块的加工方法-CN202010459312.4在审
发明人： 司云川 -专利权人：漯河久铖智能装备有限公司
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： B22F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型粉末冶金闸片摩擦块的加工方法，包括以下步骤：配料、混料、压坯、拼装、真空烧结，本发明经过反复试验，在原有基础上，提高摩擦块性能50%以上，生产效率提升6.8倍以上，由于是真空压力烧结，压坯可以和一般的粉末冶金零件一样，在压胚机内进行，生产周期显著缩短，降低生产成本，真空压力烧结工艺的摩擦片摩擦层孔隙度较低，因而摩擦系数也相对高，最突出的一点是，因摩擦片随摩擦块进行真空高温烧结，可以保持较高的抗剪强度，同时，尺寸精度也可以通过真空压力烧结炉内的石墨稀模具的精度来保证，本发明此工艺减少了生产中的工序，降低了在生产过程中出现不良的环节，降低了使用人工的数量，进一步降低了生产成本。
一种新型粉末冶金摩擦加工方法

[外观设计]摩擦片连接轴-CN201830680214.7有效
发明人： 司云川 -专利权人：天津钰铖大禾科技发展有限公司
申请日： 2018-11-28 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： 12-03 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：摩擦片连接轴。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于高铁刹车盘。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。5．省略视图：本外观设计产品后视图、左视图、右视图与主视图相同，故省略。
外观设计连接轴摩擦片省略刹车盘右视图左视图高铁图片

[发明专利]一种摩擦片冲压成型的模具-CN201910001525.X在审
发明人： 司云川 -专利权人：天津钰铖大禾科技发展有限公司
申请日： 2019-01-02 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： B29C43/08 文献下载
摘要：本发明新型公开了一种摩擦片冲压成型的模具，包括工作台，所述工作台表面安装有转盘，且转盘上方安装有下模座，所述下模座表面安装有限位杆，且限位杆穿过下模座的正中心安装在转盘表面，所述工作台表面设有限位孔，且限位孔共设有四组分布在下模座四周，所述下模座表面设有凹模，且凹模设有多组，所述凹模上方安装有压模，且压模安装在伸缩杆底部，且伸缩杆表面设有螺孔。本发明新型通过下模座表面设有不同大小的凹模，在冲压时，更换需要的压模，可转动转盘，使用对应大小的凹模，提高了工作效率。
下模座凹模工作台表面冲压成型摩擦片伸缩杆压模转盘模具可转动转盘表面安装工作效率转盘表面冲压限位杆限位孔正中心工作台螺孔模座位杆位孔有压穿过

[发明专利]一种长寿命发动机用紧固件-CN201810384738.0在审
发明人： 司云川;智建平;甄大刘 -专利权人：旭景川宇机械（天津）有限公司
申请日： 2018-04-26 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： F16M11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种长寿命发动机用紧固件，包括固定块，所述固定块的两侧均固定有连接板，所述固定块内设有空腔，所述空腔内设有两个第一隔板，所述空腔内的底部固定有保护箱，所述空腔内的一端侧壁上转动连接有转动杆，且两个第一隔板分别位于转动杆的两侧，所述转动杆的一端贯穿保护箱和固定块的侧壁并延伸至固定块的一侧，所述转动杆的一端固定有第一转动轮，所述转动杆上固定有第二锥形齿轮。本发明实现了对发动机壳体从不同高度均可进行夹紧固定的功能，解决了因不能调节高度和距离导致的对发动机壳体不能夹持固定的问题，同时也解决了不能对发动机工作时进行有效减震的问题，延长了发动机的使用寿命，操作简单，方便使用。
固定块转动杆发动机空腔隔板发动机壳体保护箱长寿命紧固件侧壁减震夹持固定夹紧固定使用寿命转动连接锥形齿轮连接板转动轮贯穿延伸

[发明专利]一种高可靠性车用传动件-CN201810385054.2在审
发明人： 司云川;智建平;甄大刘 -专利权人：旭景川宇机械（天津）有限公司
申请日： 2018-04-26 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： F16H21/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种高可靠性车用传动件，包括固定杆，所述固定杆的上端设有移动槽，所述移动槽内的设有移动装置，所述移动装置上和固定杆的下端均设有第二连接件，所述第二连接件上设有转动块，所述转动块上设有第一连接件，所述第二连接件和第一连接件的两侧均滑动套接有竖杆，所述竖杆的一周侧壁上设有转动槽，所述转动块的一周侧壁上均设有第二盲孔，且第二盲孔和竖杆一一对应，所述第二盲孔内的底部固定有螺纹杆。本发明实现了传动件的方便组装和拆卸，降低了工作人员的劳动强度，便于工作人员进行检修，从而保证驾驶安全，而且连接稳固，有利于汽车动力的转动，使汽车能够平稳的行驶，提高驾驶乐趣。
第二连接件转动传动件固定杆盲孔竖杆第一连接件高可靠性移动装置移动槽周侧壁车用滑动套接驾驶安全连接稳固汽车动力上端螺纹杆转动槽下端拆卸检修组装驾驶行驶汽车保证

[发明专利]一种高性能车用紧固元件-CN201810384666.X在审
发明人： 司云川;智建平;甄大刘 -专利权人：旭景川宇机械（天津）有限公司
申请日： 2018-04-26 - 公布日： 2018-08-14 - 主分类号： F16B5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种高性能车用紧固元件，包括底板，所述底板上设有开口，所述开口处固定有固定块，所述固定块的上端设有第一凹槽，所述第一凹槽内的底部设有第一放置槽，所述第一放置槽内的底部设有限位槽，所述第一放置槽内的底部贯穿设有两个第一螺杆，所述限位槽内的底部贯穿设有第二螺杆，且两个第一螺杆分别位于第二螺杆的两侧，所述第二螺杆上螺纹套接有螺母，所述第二螺杆和两个第一螺杆上均套接有垫圈，且三个垫圈均抵触在固定块的下端。本发明实现了车用紧固元件可以长时间使用的功能，解决了因紧固不牢靠需要经常进行检查导致的费时费力的问题，同时也避免了因松动导致的人体受伤甚至生命受到威胁的问题，操作简单，方便使用。
螺杆紧固元件放置槽固定块底板高性能车垫圈套接螺母开口处上螺纹限位槽上端贯穿车用紧固位槽下端松动费力开口抵触受伤威胁检查

[实用新型]一种新型挡泥板组件检测装置-CN201521042555.9有效
发明人： 司云川 -专利权人：旭景川宇机械（天津）有限公司
申请日： 2015-12-15 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型挡泥板组件检测装置，包括底板、固定基座，检测销，其特征在于还包括固定插座、弹簧线绳、保护胶、固定销、平整检测板、挂钩、固定扶手、清扫笔、清扫笔安装口、连接装置，所述底板上安装有固定基座，所述固定基座顶端开设有清扫笔安装口，本实用新型的平整检测板是根据挡泥板标准设置，可以对挡泥板进行平整检测，确定挡泥板的合格，检测时将平整检测板放置在挡泥板上，如果平整检测板和挡泥板紧密贴合，则代表挡泥板无变形，如果其贴合不紧密，则代表挡泥板发生变形。平整检测板不使用时放置在固定基座后侧的挂钩处，避免平整检测板损坏也保证了本实用新型的整洁。
一种新型挡泥板组件检测装置

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