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[发明专利]ETXV型直接排放式注射压缩机-CN202280012870.3在审
发明人： 史蒂文·克斯特;罗德·卡拉汗;布拉德·克伦肖 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：一种能够在制冷剂回路的热泵模式下操作的压缩机，该压缩机包括压缩空间，制冷剂在该压缩空间中被压缩。压缩空间包括排放端口和注射端口。排放室通过排放端口流体地联接至压缩空间。注射室通过注射端口流体地联接至压缩空间。排放再循环路径选择性地提供排放室与注射室之间的流体连通。
etxv 直接排放注射压缩机

[发明专利]蒸气注射双簧片阀-CN202180014775.2在审
发明人：坎瓦勒·巴蒂亚;罗德·卡拉汗;李卿在;史蒂文·克斯特;徐祯基 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： F04C29/12 文献下载
摘要：一种阀组件，该阀组件形成用于涡旋压缩机的止回阀，该涡旋压缩机包括定涡旋，该定涡旋具有流体联接至压缩机构的一对注射端口。该阀组件包括阀本体，该阀本体具有一对流动路径，其中流动路径中的每个流动路径流体联接至注射端口中的对应注射端口。注射板具有一对注射孔。在注射板与阀本体之间设置有簧片结构，其中簧片结构包括一对簧片。簧片中的每个簧片构造成选择性地提供注射孔中的对应注射孔与注射端口中的对应注射端口之间的流体连通。在簧片结构与阀本体之间设置有阀垫圈，并且该阀垫圈包括一对片状件，其中片状件中的每个片状件构造成选择性地接触簧片中的对应簧片。
蒸气注射双簧

[发明专利]用于涡轮发动机中的翼型件的在后缘冷却通道中具有收缩扩张出口槽的内部冷却系统-CN201580077832.6有效
发明人：李经邦;卡莱布·迈尔斯;埃里克·约翰逊;史蒂文·克斯特 -专利权人：西门子能源有限公司
申请日： 2015-03-17 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：公开了一种用于燃气涡轮发动机的翼型件(10)，翼型件(10)包括具有一个或更多个收缩扩张出口槽(20)的内部冷却系统(14)，收缩扩张出口槽(20)构造成通过增加冷却流体与翼型件(10)的压力侧和吸力侧(36、38)的内表面(24、30)的接触来提高冷却系统(14)在翼型件(10)的后缘(34)处的效率。在至少一个实施方式中，后缘冷却通道(18)可以包括一个或更多个收缩扩张出口槽(20)以进一步对后缘冷却通道(18)加压，并且后缘冷却通道(18)可以由在形成压力侧和吸力侧(36、38)的外壁(13、12)之间延伸的第一及第二肋(80、82)形成。收缩扩张出口槽(20)可以由入口(86)的横截面面积比出口(88)大的第一收缩部段(84)和入口(92)的横截面面积比出口(94)小的第二扩张部段(90)形成。
用于涡轮发动机中的翼型件后缘冷却通道具有收缩扩张出口内部冷却系统

[发明专利]带罩涡轮机叶片-CN201580081310.3有效
发明人：谭国汶;李经邦;埃里克·陈;史蒂文·克斯特 -专利权人：西门子公司
申请日： 2015-06-29 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： F01D5/22 文献下载
摘要：提供了一种涡轮机部件(10)，该涡轮机部件(10)包括带有流调节器(70、70a、70b)的带罩翼型件(32)，该流调节器构造成将泄漏流动和冷却剂引导成与主要热气流对准。流调节器(70、70a、70b)位于径向上与翼型件的稍部相邻的罩基部(20)上并且包括定位成比罩基部(20)的径向外表面(25)在径向上更向内的倾斜的径向外表面(72)。倾斜的径向外表面(72)沿大致从翼型件(32)的吸力侧(40)至压力侧(38)的方向从第一边缘(74)延伸至第二边缘(76)，使得第一边缘(74)定位成比第二边缘(76)在径向上更向内。倾斜的径向外表面(72)上设置有多个冷却剂喷射孔(80)。冷却剂喷射孔(80)流体地连接至翼型件(32)的内部(81)。
涡轮机叶片

[发明专利]具有非约束性流动转向引导结构的涡轮叶片-CN201580077782.1在审
发明人：李经邦;周岳琨;阿莱尔·科菲;史蒂文·克斯特 -专利权人：西门子能源有限公司
申请日： 2015-03-17 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：一种涡轮叶片，该涡轮叶片包括压力侧壁(24)和吸力侧壁(26)、以及至少一个分隔肋(34)，该至少一个分隔肋在压力侧壁(24)与吸力侧壁(26)之间延伸以限定曲折的冷却路径(35)，曲折的冷却路径具有在翼型(12)内在展向方向(S)上延伸的相邻的冷却通道(36a、36b、36c)。流动转向引导结构(50)围绕所述至少一个分隔肋(34)的端部延伸，并且流动转向引导结构包括从压力侧壁(24)延伸至冷却路径中的压力侧壁(24)与吸力侧壁(26)之间的侧向位置的第一元件(52)以及从吸力侧壁(26)延伸至冷却路径中的压力侧壁(24)与吸力侧壁(26)之间的侧向位置的第二元件(54)。第一元件(52)和第二元件(54)包括在侧向位置处彼此侧向交叠的相应的远端边缘(52d、54d)。
具有约束流动转向引导结构涡轮叶片

[发明专利]具有集成的翼型件和平台冷却的涡轮机翼型件冷却系统-CN201580074782.6在审
发明人：李经邦;安托尼·韦伍德;埃里克·约翰逊;史蒂文·克斯特 -专利权人：西门子能源有限公司
申请日： 2015-01-28 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：公开了一种用于涡轮发动机的涡轮机翼型件(12)的冷却系统(10)，该冷却系统具有一个或更多个中间弦冷却通道(16)，所述一个或更多个中间弦冷却通道延伸穿过翼型件(32)和翼型件(12)的平台(18)，以在冷却翼型件(32)的同时给平台(18)提供充分的冷却。中间弦冷却通道(16)可以由翼型部分(20)和平台部分(22)形成，翼型部分在翼型件(32)内大致沿翼展方向延伸，平台部分延伸到翼型件(12)的平台(18)中并且具有比翼型部分(20)的横截面面积大的横截面面积。中间弦冷却通道(16)还可以延伸到翼型件(12)的平台(18)中并横向地延伸到翼型件(32)的由翼型件(32)的前缘(24)、后缘(26)、压力侧(28)和吸力侧(30)限定的轮廓(60)之外的一定距离处。因此，中间弦冷却通道(16)横向地延伸到平台(18)中以给平台(18)提供充分的冷却。
具有集成翼型件平台冷却涡轮机翼冷却系统