专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种轨道车辆司机室骨架组装焊接用工装-CN202221371560.4有效
  • 王传民 - 南京浦汇车辆配件有限公司
  • 2022-06-02 - 2022-11-25 - B23K37/047
  • 本实用新型涉及工装夹具技术领域,且公开了一种轨道车辆司机室骨架组装焊接用工装,包括U形底座,所述U形底座的上表面开设有固定通孔,且固定通孔的孔壁固定连接有支撑管,所述支撑管的顶端外壁通过滚动轴承固定套接有U形板,所述U形板的上表面固定连接有支撑板,所述U形板的下表面固定连接有旋转机构,所述支撑板的上表面通过螺栓固定连接有挡条,所述支撑板的上表面沿水平方向开设有多个与螺栓相配合的固定螺孔。本实用新型使轨道车辆司机室骨架组装焊接用工装具有骨架自动对位的功能,进而丰富了工装的使用功能,不仅降低了工作人员的劳动量,还能够提高了轨道车辆司机室骨架组装焊接的便捷性和效率。
  • 一种轨道车辆司机骨架组装焊接用工
  • [实用新型]一种具有导向管的切削式防爬器-CN202221522438.2有效
  • 林树锋 - 南京浦汇车辆配件有限公司
  • 2022-06-17 - 2022-11-25 - B61F19/04
  • 本申请涉及轨道交通技术领域,且公开了一种具有导向管的切削式防爬器,包括安装法兰、导向管和齿板,齿板通过导向管和安装法兰连接,安装法兰的下方设有安装座,安装座的表面固定设有多个安装罩,每个安装罩的内部均活动设有活动块,每个活动块的下端与安装座之间均共同固定设有两个弹簧,活动块的下端与安装座相向一侧的侧壁均固定连接有电极块,安装座的侧壁连接有多个警示灯,每个警示灯均与同侧两个电极块电性连接。本申请可以实时监测安装螺栓是否松脱,便于人们对防爬器进行检修维护,同时可以提高撞击啮合时的稳定性,并提高缓冲吸能效果。
  • 一种具有导向切削式防爬器
  • [实用新型]一种轨道车辆用防爬器-CN202221567099.X有效
  • 唐传朝 - 南京浦汇车辆配件有限公司
  • 2022-06-22 - 2022-11-25 - B61F19/04
  • 本实用新型涉及一种轨道车辆用防爬器,包括安装台、挤压台、限位台、压溃管和撞击板,安装台、挤压台和限位台连成一组且内部设有相互连通且同轴的腔道,挤压台内的腔道为圆台状,挤压台内的腔道靠近安装台的一端为窄口而靠近限位台的一端为宽口,安装台一端与车体安装面相连,安装台内的腔道设有吸能机构,压溃管一端与撞击板背面中间相连,压溃管另一端放入限位台的腔道内,压溃管外壁紧贴限位台的腔道内壁,撞击板正面设有防爬齿,压溃管制作材料为韧性材料。本实用新型通过压溃管在挤压台内变形以及压溃管撞击安装台内的吸能机构,通过二级吸收能量来减少轨道车辆间撞击的能量,吸能能力好,提高了轨道车辆的安全性。
  • 一种轨道车辆用防爬器
  • [实用新型]一种司机室侧窗焊接变形控制装置-CN202221442268.7有效
  • 李卫民 - 南京浦汇车辆配件有限公司
  • 2022-06-07 - 2022-11-25 - B61D25/00
  • 本申请涉及轨道交通加工技术领域,且公开了一种司机室侧窗焊接变形控制装置,包括窗板一、窗板二、窗板三和窗板四,窗板一窗板二、窗板三和窗板四共同围合形成窗框,窗框的内部设有多个支撑筋板,窗板一、窗板二、窗板三和窗板四的内壁均连接有内部中空设置的导热板,窗框的内部设有三个管道连接组件,四个导热板分别通过三个管道连接组件串联连通,位于窗板三一侧的导热板的侧壁固定连通有进水管,位于窗板一一侧的导热板的侧壁固定连通有出水管。本申请可以消除焊接高温导致的支撑及焊接点稳定性的影响,也利于焊接后的焊接点快速定型,同时提高支撑筋板的支撑稳定性。
  • 一种司机室侧窗焊接变形控制装置
  • [实用新型]一种轨道交通司机室隔热结构-CN202221454849.2有效
  • 曾亮 - 南京浦汇车辆配件有限公司
  • 2022-06-13 - 2022-11-25 - B61D17/00
  • 本实用新型涉及轨道交通技术领域,且公开了一种轨道交通司机室隔热结构,包括隔板,所述隔板的侧壁设有出入门,所述隔板的左右两侧均开设有逃生口,所述逃生口内放置有挡板,所述逃生口的内壁固定连接有挡圈,所述挡板的内壁固定连接有连接块,所述连接块的侧壁固定连接有两个插筒,所述插筒内的内壁通过第一弹簧固定连接有插杆,所述隔板的内壁固定连接有两个限位筒,所述插杆远离插筒的一端位于限位筒内。本实用新型能够在轨道车辆发生火灾且驾驶室出入门被阻挡或者损坏时,方便驾驶人员快速从逃生口内逃走,提高了驾驶人员的逃生几率。
  • 一种轨道交通司机隔热结构
  • [发明专利]一种轨道车辆司机室吸能结构-CN202210624009.4在审
  • 赵德信 - 南京浦汇车辆配件有限公司
  • 2022-06-02 - 2022-09-06 - B61F19/04
  • 本发明涉及车辆防撞技术领域,具体涉及一种轨道车辆司机室吸能结构,包括主箱体和缓冲装置,缓冲装置包括缓冲箱、支撑横杆、缓冲滑套、阻挡弧板和缓冲伸缩杆,缓冲箱位于主箱体的一侧,并相对主箱体进行移动,支撑横杆与滑动连杆,并伸入缓冲箱内,缓冲滑套与缓冲箱固定连接,并套设在支撑横杆上,阻挡弧板位于缓冲滑套靠近支撑横杆的一侧,缓冲伸缩杆分别与阻挡弧板和缓冲滑套铰接,受到的侧面撞击作用于阻挡弧板上,从而使阻挡弧板推动缓冲伸缩杆向左伸长,进而使缓冲滑套在支撑横杆上向左滑动,进一步使缓冲箱向左移动,如此,使缓冲伸缩杆和缓冲箱对侧面撞击进行吸能,从而减轻对司机的伤害。
  • 一种轨道车辆司机室吸能结构
  • [实用新型]一种列车用垃圾收纳装置-CN202020835868.4有效
  • 乔宏 - 南京浦汇车辆配件有限公司
  • 2020-05-19 - 2021-03-23 - B65F1/00
  • 本实用新型公开了一种列车用垃圾收纳装置,垃圾桶包括铰接装置、箱体、支架、底板,其中支架包括固定支架和折叠支架,支架首尾相连构成立体框架,铰接装置一端固定在桌子边缘处,另一端可拆卸或固定连接固定支架,箱体包围立体框架,上下贯通;底板中部和箱体左右两侧的中部设有折叠线,箱体和底板能够沿线向箱体内部折叠;立体框架竖直方向上的第一固定支架、第二固定支架、第三固定支架、第四固定支架底部设有承托结构,底板能够活动穿插其中。本实用新型提供的一种列车用垃圾收纳装置,能够将垃圾桶归置桌子底部,不占用桌面公共空间,方便保洁人员处理垃圾。
  • 一种列车垃圾收纳装置
  • [实用新型]一种刹车片制造模具-CN202020904011.3有效
  • 曾亮 - 南京浦汇车辆配件有限公司
  • 2020-05-26 - 2021-03-23 - B29C43/36
  • 本实用新型公开了一种刹车片制造模具,包括上模板、下模板以及连接上、下模板的支撑杆;上模板、下模板均为矩形板,所述支撑杆设有四个,分别位于矩形板的四个顶角处;所述上模板的下方通过伸缩杆与动模模座相连,上方设置液压缸,所述液压缸的活塞杆的自由端穿过上模板与动模模座连接;所述动模模座的下表面设有成型面;所述下模板的上表面设有容纳槽,容纳槽内放置有定模模座,所述定模模座与容纳槽之间的空隙内填充压紧块;定模模座的上表面设有与成型面匹配的成型槽,定模模座内设置顶出机构。本实用新型提供的刹车片制造模具,工作时可以确保定模模座的稳定,同时又方便取卸定模模座进行维护,节约拆卸装置耗费的时间,降低维护成本。
  • 一种刹车片制造模具
  • [实用新型]一种用于列车司机室的灭火器固定装置-CN202020980714.4有效
  • 张伍军 - 南京浦汇车辆配件有限公司
  • 2020-06-02 - 2021-03-23 - A62C3/07
  • 本实用新型公开了一种用于列车司机室的灭火器固定装置,包括圆形底座和瓦片形挡板,所述的瓦片形挡板与所述的圆形底座滑动连接,所述的圆形底座的边缘设有圆形滑轨;还包括限位柱和弹性卡扣件,所述瓦片形挡板上设有与所述弹性卡扣件相配合的插件杆,所述的限位柱设置在圆形滑轨所在的轨迹上,当所述的圆形滑轨滑动至限位块的位置,通过弹性卡扣件和插件杆的相互配合锁止瓦片形挡板。采用本实用新型的灭火器装置不仅能够稳定的固定灭火器,而且能够保证火灾发生时,列车员能够第一时间迅速方便的拿取灭火器进行灭火作业,减少经济损失。
  • 一种用于列车司机灭火器固定装置
  • [实用新型]一种假台车-CN202020943275.X有效
  • 唐传朝 - 南京浦汇车辆配件有限公司
  • 2020-05-29 - 2021-02-19 - B25H1/06
  • 本实用新型公开了一种假台车,包括车体和支架;所述支架包括支架坐和活动架;所述支架坐安装在车体上;所述活动架与支架坐铰接;所述活动架包括固定架和安装在固定架上的支撑架;所述支撑架的顶部设置有定位块;所述支撑架的底部设置有固定块;所述支架坐的顶部设置有支撑板;所述支撑板的中间设置有固定槽;所述固定块和固定槽适配卡合。本实用新型通过定位块对机车车体进行固定,当机车车体被抬到一定高度,需要将假台车从机车车体的底部移动出来时,通过将活动架从支架坐上翻转下来,降低整个支架的高度,然后可以使得假台车从轨道上滑出机车的底部。
  • 一种台车
  • [实用新型]一种列车头排障器-CN202020944428.2有效
  • 乔宏;唐传朝 - 南京浦汇车辆配件有限公司
  • 2020-05-29 - 2021-02-19 - B61F19/06
  • 本实用新型公开一种一种列车头排障器,包括矩形焊接杆,所述矩形焊接杆的下端固定连接有主排障铲板,所述主排障铲板的左右两端具有弧度;所述主排障铲板的左、右两端均固定连接有侧排障组件;所述侧排障组件包括安装杆,所述安装杆的下端部固定连接有侧排障铲板;所述安装杆上固定连接有排障梳部件;所述排障梳部件包括弧形角板,所述弧形角板的内测壁固定连接有若干个排障梳杆;若干个所述排障梳杆沿着弧形角板的路径分布。采用上述装置部件设计不仅能够有效将排障,且上述装置部件设计实现轨道侧方排障,解决了现有技术公开的排障设备排障角度过于狭窄,排障不够充分的技术缺陷。
  • 一种车头排障器
  • [实用新型]一种轨道车辆空调平顶结构-CN202020945297.X有效
  • 林树锋 - 南京浦汇车辆配件有限公司
  • 2020-05-29 - 2021-02-19 - B61D27/00
  • 本实用新型公开了一种轨道车辆空调平顶结构,包括平顶结构本体;所述平顶结构本体两侧的侧壁外侧设置有出水槽;所述出水槽的侧壁设置有出水孔;所述平顶结构本体的顶部设置有折线形的引水槽;所述引水槽靠近顶部一侧的侧壁与顶部平滑相接;所述引水槽底部的折点处设置有引水孔;所述出水槽设置在引水孔的下方。本实用新型通过在平顶结构本体的顶部设置引水槽,由引水槽将平顶结构顶部的积水引至出水槽处,防止平顶结构的顶部大面积积水;通过出水槽的设置,防止积水直接从平顶结构的侧壁直接淋下来,可以减缓积水加快侧壁的腐蚀。
  • 一种轨道车辆空调平顶结构
  • [实用新型]一种铁轨防爬器-CN202020946221.9有效
  • 李卫民;郑爱宁 - 南京浦汇车辆配件有限公司
  • 2020-05-29 - 2021-02-19 - E01B13/02
  • 本实用新型公开了一种铁轨防爬器,包括限位组件一和限位组件二;所述限位组件一和限位组件二的底部铰接;所述限位组件一和限位组件二的顶部分别设置有第一凹槽和第二凹槽;所述第一凹槽和第二凹槽的顶部设置有多个固定条;所述固定条的底部设置有固定齿。本实用新型通过在固定条的底部设置有固定齿,由固定齿加到铁轨移动时的阻力,可以有效的防止铁轨爬行,通过多个固定条的设置不仅可以加大铁轨移动时的阻力,而且可以防止固定齿同时失去防滑的动能,当某一个固定条上的固定齿失去作用,还可以通过其他固定条的固定齿防止铁轨爬行。
  • 一种铁轨防爬器
  • [实用新型]一种列车碰撞消能用防爬器-CN202020967200.5有效
  • 曾亮 - 南京浦汇车辆配件有限公司
  • 2020-06-01 - 2021-02-19 - B61F19/04
  • 本发明涉及一种列车碰撞消能用防爬器,包括用于安装在车头的第一防爬器和用于安装在车尾的第二防爬器,第一防爬器和第二防爬器均包括连接板、消能件和齿形板,连接板用于固定连接列车,消能件置于连接板与齿形板之间,消能件用于消耗列车碰撞产生的冲击力,齿形板一侧连接消能件,另一侧设置有齿条,设置有防爬器的第一列车和第二列车首尾相接时,第一列车上的第一防爬器和第二列车上的第二防爬器上的齿条相互咬合;消能件为中空柱体,中空柱体一端连接连接板,另一端连接齿形板,在中空柱体内设置有若干隔板,隔板与中空柱体的轴向方向垂直。该防爬器通过交错的齿形结构防止两车叠加,一车压在另一车上,通过消能件实现高效消耗冲击力。
  • 一种列车碰撞能用防爬器
  • [实用新型]一种列车基础件焊接装置-CN202020969067.7有效
  • 闫浩 - 南京浦汇车辆配件有限公司
  • 2020-06-01 - 2021-02-19 - B23K37/047
  • 本实用新型公开了一种列车基础件焊接装置,包括操作平台,操作平台上设置若干工件支撑组件;工件支撑组件包括与操作平台连接的支撑杆,支撑杆的顶端可转动连接固定架;固定架包括第一夹块、第二夹块和连接块,连接块的底面与支撑杆的顶端可转动连接;连接块为中空结构,第一夹块和第二夹块通过弹性件连接,弹性件位于连接块中。支撑杆的顶端可转动连接固定架,固定架上夹持待焊接的列车基础件,需要对列车基础件相对的两边进行焊接时,只需转动固定架至所需角度便能进行工件相对两边便捷焊接,操作便捷、焊接效率高,节省了加工时间。第一夹块和第二夹块通过弹性件连接,能够对不同尺寸的工件进行夹持固定,适用性广、装置成本低。
  • 一种列车基础件焊接装置

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