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[实用新型]液晶屏控制系统及液晶屏-CN202221887166.6有效
发明人： 单林永;王建鹏 -专利权人：宁波捷锐汽车电子有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G09G3/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及液晶显示设备技术领域，尤其涉及一种符合机场设备标准的液晶屏控制系统及液晶屏，该系统包括电路板和屏蔽罩；电路板上设有高频信号区；屏蔽罩包括金属罩体，金属罩体的边缘设有水平延伸的金属固定部；金属罩体罩设于高频信号区，并且金属固定部与高频信号区周围的地线焊盘固定连接。本实用新型实施例提供的一种液晶屏控制系统及液晶屏，通过在电路板的高频信号区设置屏蔽罩，以及设置具有屏蔽功能的金属外壳罩，可有效对高频信号进行屏蔽，既提高了液晶屏控制系统对外辐射水平，也提高了液晶屏控制系统的抗干扰能力。本实用新型技术方案中的液晶屏控制系统及液晶屏，具有密封性高、抗干扰性高、屏蔽效果高及抗破坏性强等优点。
液晶屏控制系统

[实用新型]液晶仪表CAN总线升级装置、液晶仪表系统及车辆-CN202222066756.9有效
发明人： 单林永;王建鹏 -专利权人：宁波捷锐汽车电子有限公司
申请日： 2022-08-03 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： G06F9/445 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆CAN总线升级技术领域，尤其涉及一种液晶仪表CAN总线升级装置、液晶仪表系统及车辆，该装置包括电路板、CAN总线输入接口、通讯升级模块和接口升级模块；通讯升级模块与电路板连接，通信升级模块被配置为与CAN总线升级系统通讯连接，并将由终端设备获取的更新数据传输至CAN总线升级系统；接口升级模块和CAN总线输入接口分别与电路板连接，接口升级模块被配置为与存储设备连接，并通过CAN总线输入接口向CAN总线升级系统传输更新数据。本实用新型实施例中，升级装置包括多种升级模块，方便用户在不同的工装部位对液晶仪表进行升级。
液晶仪表 can 总线升级装置系统车辆

[实用新型]开关信息采集装置、液晶仪表及车辆-CN202222002500.1有效
发明人： 单林永 -专利权人：宁波捷锐汽车电子有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆液晶仪表技术领域，尤其涉及一种开关信息采集装置、液晶仪表及车辆，该开关信息采集装置包括采样电路和A/D转换电路；采样电路包括第一电阻，第一电阻的第一端分别与上拉电路和下拉电路的一端连接，第一电阻的第二端与分压电阻的一端连接；上拉电路的另一端连接数字电源，下拉电路的另一端接地，分压电阻的另一端接地，以及第一电阻的第一端连接车辆开关，第一电阻的第二端连与A/D转换电路连接。本实用新型技术方案中，通过使用一套采集装置，可实现多种开关信号进行采集，也即采集装置具有更高的通用性，有效的降低了装置的设计难度及开发成本。
开关信息采集装置液晶仪表车辆

[实用新型]灯光驱动电路、装置及车辆-CN202221290886.4有效
发明人： 单林永 -专利权人：宁波捷锐汽车电子有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： H05B45/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及灯光驱动系统技术领域，尤其涉及一种灯光驱动电路、装置及车辆，该驱动电路包括单片机、功率补偿电路和功率输出电路，单片机用于发出第一控制信号和第二控制信号；功率补偿电路与单片机连接，功率补偿电路用于根据第一控制信号开启或关闭，以调控灯具的输出功率至设定值；功率输出电路与单片机连接，功率输出电路用于根据第二控制信号输出驱动信号，以驱动灯具工作。本实用新型实施例技术方案中，利用功率反馈电路对灯具的输出功率进行检测后上传至单片机，通过单片机以及功率补偿电路对功率管进行补偿，如此，有效的解决了功率管漏电流对灯具的影响，以使灯具的使用寿命明显提高，且稳定性也得到了有效的提升。
灯光驱动电路装置车辆

[发明专利]CAN总线系统-CN201610417359.8有效
发明人：童林辉;单林永;张朝才 -专利权人：宁波市海曙雪利曼电子仪表有限公司
申请日： 2016-06-13 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明涉及汽车控制系统，尤其涉及一种CAN总线系统及其控制方法，它包括仪表模块以及车身控制模块，所述仪表模块包括第一控制器，所述车身控制模块包括第二控制器、输出模块以及反馈模块，所述第一控制器与第二控制器通过CAN总线连接，所述输出模块以及反馈模块均与第二控制器连接，所述输出模块与多个控制执行机构的开关连接，所述反馈模块为多个，且每个执行机构的通路中均连接一个用于检测该执行机构状态的反馈模块。采用这种系统和方法反馈结果准确。
can 总线系统及其控制方法

[实用新型]客车刹车及门控系统的气压采集装置和气压采集系统-CN201821487139.3有效
发明人： 单林永 -专利权人：宁波捷锐汽车电子有限公司
申请日： 2018-09-12 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了客车刹车及门控系统的气压采集装置和气压采集系统，包括至少一个用于检测气缸的电压式气压传感器、采集模块、单片机和车辆显示装置，电压式气压传感器的信号线和地线同时与采集模块的输入端连接，单片机分析和处理采集模块采集的信号，单片机将处理的信号通过CAN模块发送到车辆显示装置中；上述气压采集系统采用差模采样系统，在不改变原来接线方式的情况下，将气压传感器的信号线和地线均当作信号线输入到采集装置中，采集装置将信号线和地线均进行实时采集，采集的结果经过单片机处理后，得到实时的气压值，该气压值实时同步采集的，不受地线的干扰，也不受外部电压变化影响，从而给车辆的仪表或者其他显示装置一可靠气压值。
气压地线气压传感器采集模块采集系统单片机信号线车辆显示装置气压采集装置采集装置电压式采集刹车客车本实用新型单片机处理输入端连接信号线输入采样系统接线方式实时采集实时同步外部电压显示装置信号通过差模气缸仪表检测分析

[发明专利]客车刹车及门控系统的气压采集装置和气压采集系统-CN201811060526.3在审
发明人： 单林永 -专利权人：宁波捷锐汽车电子有限公司
申请日： 2018-09-12 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明公开了客车刹车及门控系统的气压采集装置和气压采集系统，包括至少一个用于检测气缸的电压式气压传感器、采集模块、单片机和车辆显示装置，电压式气压传感器的信号线和地线同时与采集模块的输入端连接，单片机分析和处理采集模块采集的信号，单片机将处理的信号通过CAN模块发送到车辆显示装置中；上述气压采集系统采用差模采样系统，在不改变原来接线方式的情况下，将气压传感器的信号线和地线均当作信号线输入到采集装置中，采集装置将信号线和地线均进行实时采集，采集的结果经过单片机处理后，得到实时的气压值，该气压值实时同步采集的，不受地线的干扰，也不受外部电压变化影响，从而给车辆的仪表或者其他显示装置一可靠气压值。
气压地线气压传感器采集模块采集系统单片机信号线车辆显示装置气压采集装置采集装置电压式采集刹车客车单片机处理输入端连接信号线输入采样系统接线方式实时采集实时同步外部电压显示装置信号通过差模气缸仪表检测分析

[实用新型]一种汽车仪表盘-CN201721332457.8有效
发明人：童林辉;单林永;张朝才 -专利权人：宁波市鄞州雪利曼电子仪表有限公司
申请日： 2017-10-17 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： B60K37/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车仪表盘，包括外壳与内置电路板，所述外壳由前面板，壳体与后盖组成，所述后盖与所述壳体通过螺栓连接，所述后盖上设有散热孔，所述后盖由金属制成且内部设有连接片，所述连接片由金属制成且与所述内置电路板上的散热片连接。本实用新型的有益效果增强了汽车仪表盘的散热效果，延长汽车仪表盘的使用寿命，汽车仪表盘的结构得到优化，使用稳定性进一步增强。
一种汽车仪表盘

[实用新型]车身控制器-CN201620560726.5有效
发明人： 单林永;童林辉;胡晓峰 -专利权人：宁波市鄞州雪利曼电子仪表有限公司
申请日： 2016-06-13 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： H05K5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车控制技术领域，尤其涉及一种车身控制器，包括上壳体（1）、下壳体（2）以及设置在上壳体（1）与下壳体（2）之间的工作组件（3），所述上壳体（1）上设有多个接口（4），且每个接口（4）内均设有多个PIN针（5），所述上壳体（1）与下壳体（2）之间设有一圈密封圈（6），且所述每个PIN针（5）与接口（4）之间均设有一圈密封挡圈（7）。这种车身控制器密封效果较好。
车身控制器

[实用新型]汽车仪表盘-CN201620372533.7有效
发明人： 单林永;童卫明;张阳 -专利权人：宁波市鄞州雪利曼电子仪表有限公司
申请日： 2016-04-28 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： B60K37/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车仪表盘，包括盘体（1）以及转速表（2）、时速表（3）、水温表（4）、燃油表（5）、指示灯放置区（6）以及液晶显示屏（7），所述转速表（2）以及水温表（4）设置在盘体（1）一侧，所述时速表（3）以及燃油表（5）设置在盘体（1）另一侧，且所述转速表（2）以及时速表（3）对称设置，所述水温表（4）以及燃油表（5）对称，所述液晶显示屏（7）设置在转速表（2）与时速表（3）之间，所述指示灯放置区（6）设置在水温表（4）与燃油表（5）之间，且所述指示灯放置区（6）内设有三排指示灯。这种汽车仪表盘用户使用起来方便。
汽车仪表盘

[实用新型]CAN数据记录盒-CN201620372528.6有效
发明人：翁维祥;单林永;张朝才 -专利权人：宁波市鄞州雪利曼电子仪表有限公司
申请日： 2016-04-28 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及通信技术领域，尤其涉及一种CAN数据记录盒，包括外壳以及设置在外壳内的工作模块（1），其特征在于：所述外壳包括带有开口的壳体（2）以及设置在开口上的上盖（3），而且所述壳体（2）与上盖（3）均为金属材料制成，并且所述壳体（2）内壁两侧均设有供工作模块（1）嵌入卡住的凹槽（4）。这种CAN数据记录盒抗干扰效果较好且安装效率较高。
can 数据记录

[实用新型]整车控制器-CN201620372535.6有效
发明人： 单林永;翁伟祥;童卫明 -专利权人：宁波市鄞州雪利曼电子仪表有限公司
申请日： 2016-04-28 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型涉及控制器领域，尤其涉及一种整车控制器，它包括中央处理器、用于接收多个信号输出模块传输过来的信号的信号接收端口以及用于将中央处理器产生的信号发送给多个信号接收模块的信号发送端口，所述中央处理器与信号接收端口以及信号发送端口均信号连接，它还包括存储器模块以及时钟模块，所述存储器模块以及时钟模块均与中央处理器信号连接，且所述信号接收端口与多个信号输出模块之间、以及信号发送端口与多个信号接收模块之间均设有隔离芯片。这种整车控制器稳定性高且维护方便。
整车控制器

[实用新型]一种整车控制器-CN201620372567.6有效
发明人： 单林永;翁伟祥;童卫明 -专利权人：宁波市鄞州雪利曼电子仪表有限公司
申请日： 2016-04-28 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及控制器领域，尤其涉及一种整车控制器，包括上壳体（1）、下壳体（2）以及设置在上壳体（1）与下壳体（2）之间的工作模块（3），所述上壳体（1）与下壳体（2）之间设有一圈密封圈（4），且所述上壳体（1）四周设有多个用于将整车控制器固定到车上的固定脚（5）。这种整车控制器维护方便、密封效果较好且固定牢固。
一种整车控制器

[实用新型]一种支持舒适度调节的车辆驾驶辅助系统-CN201420312075.9有效
发明人： 单林永 -专利权人：宁波市鄞州雪利曼电子仪表有限公司
申请日： 2014-06-12 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： B60W30/00 文献下载
摘要：一种支持舒适度调节的车辆驾驶辅助系统，其特征在于：包括有中央处理器；面部图像采集识别模块，具有图像检测端，图像检测端和中央处理器的图像输入端相连；环境监测模块，具有温度检测端和照明亮度检测端，温度检测端和中央处理器的温度输入端相连，照明亮度检测端和中央处理器的照明亮度输入端相连；温度控制模块，具有温度控制输入端，温度控制输入端和中央处理器的温度控制输出端相连；灯光控制模块，具有能与中央处理器的照明亮度控制输出端相连的照明亮度控制输入端；生理参数采集识别模块，具有生理参数采集端，生理参数采集端和中央处理器的生理参数输入端相连。本实用新型的优点在于：通过对车内的环境温度、照明亮度进行检测和监控，并对驾驶者的当前身体状态的全面监测和评估，进而对车内的灯光照明系统和温度控制系统进行智能调整，为安全驾驶提供了更加全面和有效的保障。
一种支持舒适调节车辆驾驶辅助系统

[发明专利]一种支持舒适度调节的车辆驾驶辅助系统-CN201410259320.9有效
发明人： 单林永 -专利权人：宁波市鄞州雪利曼电子仪表有限公司
申请日： 2014-06-12 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B60W30/00 文献下载
摘要：一种支持舒适度调节的车辆驾驶辅助系统，其特征在于：包括有中央处理器；面部图像采集识别模块，具有图像检测端，图像检测端和中央处理器的图像输入端相连；环境监测模块，具有温度检测端和照明亮度检测端，温度检测端和中央处理器的温度输入端相连，照明亮度检测端和中央处理器的照明亮度输入端相连；温度控制模块，具有温度控制输入端，温度控制输入端和中央处理器的温度控制输出端相连；灯光控制模块，具有能与中央处理器的照明亮度控制输出端相连的照明亮度控制输入端；生理参数采集识别模块，具有生理参数采集端，生理参数采集端和中央处理器的生理参数输入端相连。本发明的优点在于：通过对车内的环境温度、照明亮度进行检测和监控，并对驾驶者的当前身体状态的全面监测和评估，进而对车内的灯光照明系统和温度控制系统进行智能调整，为安全驾驶提供了更加全面和有效的保障。
一种支持舒适调节车辆驾驶辅助系统

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