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[发明专利]跨座式单轨养护装备的试验平台-CN202010540545.7有效
发明人：罗建利;陈兵生;卓一杉;刘福瑞;郑开柳 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2020-06-15 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： E01B37/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种跨座式单轨养护装备的试验平台，包括：基座，包括间隔设置的固定支座与活动支座；轨道梁，轨道梁的一端与固定支座相连，轨道梁的另一端与活动支座滑动连接。本发明所提供的跨座式单轨养护装备的试验平台能够为跨座式单轨维保设备及系列产品提供总装、试验、调试的平台，使得跨座式单轨养护装备的调试、试验等研究工作可以在任意时间进行，而不会与单轨列车的运行时间发生干涉，为维保设备的运行、调试等提供了充足的预留时间，使运行、调试等工作能够一次完成，提高了工作效率。
跨座式单轨养护装备试验平台

[实用新型]轮胎检测装置和轮胎检测系统-CN202121424885.X有效
发明人：罗建利;刘福瑞;宗斌;郭惠艳;邢茜;范富君;卓一杉;孙萧 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： G01M17/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轮胎检测装置和轮胎检测系统，轮胎检测装置包括：第一驱动组件，设置在轨道梁内，第一驱动组件与待检测的轮胎接触；检测组件，与待检测的轮胎对应设置；其中，第一驱动组件用于驱动轮胎转动，检测组件能够对待检测的轮胎的状态进行检测。本实用新型的技术方案中，利用第一驱动组件驱动待检测的轮胎相对于检测组件发生转动，这样检测组件能够在固定不动的情况下对待检测的轮胎的状态进行完整的扫描，该种检测方式利用第一驱动组件和检测组件相结合的方式实现了对待检测的轮胎的状态的检测，提高了轮胎检测装置的检测精度，从而满足轮胎检测的精度要求。
轮胎检测装置系统

[发明专利]一种轨道检测小车-CN202111363119.1在审
发明人：罗建利;黄超生;杨峰;戴广锋;滕星权;杨斌;向骞骞;代宇昕;李新泉;卓一杉 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： E01B35/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道检测小车。包括机架和设置于机架上的导向单元、检测单元、行走单元和避障单元；所述机架内部设有与所述避障单元连接的控制器，用以实现轨道检测小车遇障时及时刹车。本发明通过在轨道检测小车上设置导向单元、检测单元、行走单元和避障单元，可实现APM轨道智能检测，通过将避障单元与控制器连接，用以实现轨道检测小车遇障时及时刹车，避免造成设备损坏或安全事故。
一种轨道检测小车

[发明专利]轮胎检测装置和轮胎检测系统-CN202110709911.1在审
发明人：罗建利;刘福瑞;宗斌;郭惠艳;邢茜;范富君;卓一杉;孙萧 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： G01M17/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种轮胎检测装置和轮胎检测系统，轮胎检测装置包括：第一驱动组件，设置在轨道梁内，第一驱动组件与待检测的轮胎接触；检测组件，与待检测的轮胎对应设置；其中，第一驱动组件用于驱动轮胎转动，检测组件能够对待检测的轮胎的状态进行检测。本发明的技术方案中，利用第一驱动组件驱动待检测的轮胎相对于检测组件发生转动，这样检测组件能够在固定不动的情况下对待检测的轮胎的状态进行完整的扫描，该种检测方式利用第一驱动组件和检测组件相结合的方式实现了对待检测的轮胎的状态的检测，提高了轮胎检测装置的检测精度，从而满足轮胎检测的精度要求。
轮胎检测装置系统

[发明专利]一种跨坐式单轨列车轮胎磨损用检测系统及检测方法-CN202110711589.6在审
发明人：刘斌;刘福瑞;陈辉华;郭惠艳;彭杰;范富君;卓一杉 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： G01M17/10 文献下载
摘要：本发明提供一种跨坐式单轨列车轮胎磨损用检测系统，该检测系统包括图像采集组件、同步跟随组件、触发组件、测速组件和中央处理器；图像采集组件用于采集列车轮胎的轮廓数据；同步跟随组件包括直线模组、动力件及位移测量器件，同步跟随组件用于带动图像采集组件和位移测量器件随列车轮胎滚动同步动作；触发组件用于检测列车进入或离开检测区域；测速组件用于测量列车进入检测区域时的速度；图像采集组件、同步跟随组件、触发组件和测速组件均与所述中央处理器连接。本发明检测系统结构精简且能精准高效地测量列车轮胎的磨损情况。本发明还公开一种检测方法，采用上述检测系统实现检测，实用性强。
一种跨坐单轨列车轮胎磨损检测系统方法

[发明专利]悬浮架拆装设备-CN202010861239.3有效
发明人：刘飞香;陈兵生;郑开柳;宗斌;卓一杉;乔宗原 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B61K13/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种悬浮架拆装设备，用于磁悬浮列车的检修，悬浮架拆装设备包括：底座；支撑台，设置于底座上，支撑台上设置有升降轨道；对位装置，对位装置包括触板和行程开关，触板和行程开关中的一者设置于磁悬浮列车上，另一者设置于升降轨道上；其中，磁悬浮列车的待检修悬浮架模块位于升降轨道处，触板触发行程开关，磁悬浮列车停止运行。本发明不需要过多的工作人员配合即可将待检修悬浮架模块精准停靠在支撑台上，便于工作人员施工操作，有利于提升检修效率，并且可降低磁悬浮列车的检修时间和检修成本。
悬浮拆装设备

[实用新型]连接结构和轨道梁-CN202021194026.1有效
发明人：陈兵生;郑开柳;刘福瑞;卓一杉 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： E01B25/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种连接结构和轨道梁，连接结构适于连接相邻的第一轨道梁与第二轨道梁，包括第一连接组件和第二连接组件，其中，第一连接组件连接第一轨道梁，第二连接组件连接第二轨道梁，第一连接组件与第二连接组件相互配合，以限制第一轨道梁与第二轨道梁之间产生相对运动。本实用新型中的第一连接组件位于第一轨道梁上，第二连接组件位于第二轨道梁上，第一连接组件与第二连接组件相配合，限制第一轨道梁与第二轨道梁之间产生相对位移，进而实现控制第一轨道梁与第二轨道梁之间产生横向位移和竖向位移。
连接结构轨道

[发明专利]三自由度紧固装置-CN202010325989.9在审
发明人：刘飞香;刘福瑞;覃立伟;张明;杨永强;刘志雄;卓一杉;张亚雄 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2020-04-23 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B23P19/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种三自由度紧固装置，包括：第一导轨组件；第二导轨组件，第二导轨组件与第一导轨组件可移动地相连接，第二导轨组件能够沿着第一导轨组件的长度方向运动；第一滑块，设置在第二导轨组件上，第一滑块能够沿着第二导轨组件的长度方向运动；升降旋转装置，与第一滑块相连接；升降旋转装置包括：升降组件，升降组件能够在垂直于第一导轨组件和第二导轨组件形成的平面的方向上运动；拧紧组件，与升降组件相连接，拧紧组件能够旋转以拧紧待紧固件。在一定范围内能自适应定位，由一个可以在平面内自适应移动并能在垂向主动移动的机构和安装在机构上的拧紧组件组成，实现三自由度，具有结构紧凑，重心居中，重量轻等优点。
自由度紧固装置

[发明专利]轨道交通综合试验平台-CN202010119239.6在审
发明人：罗建利;陈兵生;鲁建伟;罗孝侃;卓一杉;葛振斌;邢茜 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2020-02-26 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道交通综合试验平台，包括：地基；磁浮试验线，设置在地基上，磁浮试验线包括直线段磁浮试验线和与直线段磁浮试验线相连的曲线段磁浮试验线；跨座式单轨试验线，设置在地基上并与磁浮试验线间隔设置，跨座式单轨试验线包括直线段跨座式单轨试验线和与直线段跨座式单轨试验线相连的曲线段跨座式单轨试验线；悬挂式单轨试验线，设置在地基上，并与磁浮试验线及跨座式单轨试验线间隔设置，悬挂式单轨试验线包括直线段悬挂式单轨试验线和与直线段悬挂式单轨试验线相连的曲线段悬挂式单轨试验线。该轨道交通综合试验平台，通过将三种新型轨道交通试验线综合建设在一个平台上，不仅可以降低制造成本，还减少了试验场所的占地空间。
轨道交通综合试验平台

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