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[实用新型]轨道交通机车轮对支撑轮驱动装置-CN201120314656.2有效
发明人：王志全;王利群;邢天祥;张军虎;王永强;黄雪峰 -专利权人： 北京新联铁科技发展有限公司;铁道第三勘察设计院集团有限公司
申请日： 2011-08-26 - 公布日： 2012-09-05 - 主分类号： B65G7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通机车轮对支撑轮驱动装置，涉及检修设备领域，包括箱体1和驱动轮组2，所述驱动轮组2与箱体1连接，所述箱体1前端设置有前浮动支撑轮3，箱体后端设置有后浮动支撑轮4，所述前浮动支撑轮3上设置有前防撞块10，所述后浮动支撑轮4上设置有后防撞块11，所述箱体1上部设置有作用杆装置5，本实用新型解决了现有输送方式因输送过程繁琐，输送效率低等问题，提高了工作效率和作业的安全性，适用于各HX1、HX2、HX3、HX5轮对的输送作业。
轨道交通机车轮对支撑驱动装置

[实用新型]大功率机车轮对步进输送装置-CN201120317661.9有效
发明人：王志全;王利群;李印戈;刘健 -专利权人： 北京新联铁科技发展有限公司
申请日： 2011-08-29 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B65G25/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种结构简单、实用、可靠，制造成本的大功率机车轮对步进输送装置，包括拉板和连杆，用于支撑和导向所述拉板的导轮装置，用于驱动所述拉板的驱动装置，位于所述拉板上等距间隔的多个拨叉装置，所述拨叉装置中心铰连在所述拉板上；所述拨叉装置下端设有拉钩，所述连杆上设有多个圆柱凸起，所述拨叉装置的拉钩勾在所述圆柱凸起上；所述拉板上设有多个用于连杆导向的导向块；固定在所述拉板和连杆之间的回位拨叉；用于给回位拨叉限位的回位导向装置。本实用新型的大功率机车轮对步进输送装置与其它步进输送机构比，结构简单、实用、可靠，制造成本低。
大功率机车轮对步进输送装置

[实用新型]轨道交通机车车辆地坑式构架翻转机-CN201120314620.4有效
发明人：王志全;王利群;黄雪峰;隋瑞政;王培荣 -专利权人： 北京新联铁科技发展有限公司
申请日： 2011-08-26 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B66F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通机车车辆地坑式构架翻转机，涉及机车构架检修和新造领域，包括立柱(1)，升降箱体(2)，夹具(3)，翻转机构(4)和液压升降平台(5)，所述升降箱体(2)设置于立柱(1)上，所述翻转机构(4)通过升降箱体与立柱连接，所述升降箱体上设置有夹具(3)，所述立柱(1)上端设置有升降驱动机构(6)，所述液压升降平台(5)设置于地下，液压升降平台一端与地面装置固定，另一端可绕圆周转动，本实用新型解决了同类产品中的夹持点多，操作不方便，设备体积庞大等问题，不用对主机进行调整即可兼容所有构架夹持和翻转；设备体积小巧，占地面积小。
轨道交通机车车辆构架转机

[实用新型]轨道交通机车车辆齿轮箱油洗机-CN201120311465.0有效
发明人：王志全;王利群;张念勇;张宏涛;梁彦辉 -专利权人： 北京新联铁科技发展有限公司
申请日： 2011-08-25 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B08B7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通机车车辆齿轮箱油洗机，涉及检修设备领域，包括机械系统，所述机械系统由龙门框架(1)、制动装置(2)、摩擦轮装置(3)、压紧装置(4)、升降平台装置(5)、齿轮箱固定装置(6)和测速机构(7)组成，所述龙门框架(1)与地面固定，所述制动装置(2)和摩擦轮装置(3)设置于龙门框架(1)上，所述压紧装置(4)一端固定于墙体，另一端与齿轮箱连接，所述升降平台固定于地面，用于对齿轮箱的升降，所述齿轮箱固定装置(6)固定于地面，用于固定齿轮箱，所述测速机构(7)用于测量轮对转速，本实用新型解决了目前市场上人工静态清洗，清洗时间和节拍不固定，清洗的自动化程度低等问题，辅助工作时间大为减少，工件上下方便。
轨道交通机车车辆齿轮箱油洗机

[实用新型]轨道车辆轮对饱和蒸汽自动清洗机-CN201120306629.0有效
发明人：王志全;王利群;李印戈;王惠忠 -专利权人： 北京新联铁科技发展有限公司
申请日： 2011-08-22 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B60S3/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种能对不同的清洗点进行自动清洗，降低劳动强度、提高清洗质量和工作效率，并可以进行信息化管理的轨道车辆轮对饱和蒸汽自动清洗机，包括清洗室，位于所述清洗室内的龙门架立柱和所述龙门架立柱上的横梁，位于所述清洗室外的饱和蒸汽发生装置，所述清洗室下面设有拨轮转轮装置，所述横梁上设有两个以上的能够在所述横梁上滑动的清洗装置。本实用型新型的轨道车辆轮对饱和蒸汽自动清洗机，采用数控滑台和转台组成的机械手似的清洗装置，把饱和蒸汽通过软管连接到清洗装置的喷枪上，对不同的清洗点进行自动清洗，比人工清洗提高工作效率5倍以上；提高了清洗质量，降低了劳动强度，同时可以进行信息化管理。
轨道车辆轮对饱和蒸汽自动清洗

[实用新型]轨道交通机车车辆电动升降平车-CN201120311448.7有效
发明人：王志全;王利群;卜运强;黄雪峰;王春平 -专利权人： 北京新联铁科技发展有限公司
申请日： 2011-08-25 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B66F9/065 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通机车车辆电动升降平车，涉及检修设备领域，包括电动轨道平车和升降机构，所述电动轨道平车由车架1和车轮2组成，所述车轮上设置有电机3和变速机4，所述升降机构由导向座5和升降柱6组成，所述导向座设置于车架上，所述升降柱通过直线导轨7与导向座5连接，所述导向座和升降柱通过液压缸8连接，升降柱可沿直线导轨7上下运动，每两个升降柱通过一个举升连接梁9连接，本实用新型克服了现有技术中的转向架构架结构复杂，体积大，重量重，不方便对其进行全方位检修、检测、拆卸或组装零部件的问题，操作方便，提高了构架检修效率和降低了工人劳动强度，适用于轨道交通机车、车辆转向架构架的检修、探伤、拆卸或组装零部件。
轨道交通机车车辆电动升降平车

[实用新型]大功率机车轮对拨轮转轮装置-CN201120300794.5有效
发明人：王志全;王利群;李印戈;张云龙 -专利权人： 北京新联铁科技发展有限公司
申请日： 2011-08-18 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B23P6/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种运行中噪音小，冲击小，缓冲定位好的大功率机车轮对拨轮转轮装置，包括框架，固定在所述框架上的拨轮气缸、旋转电机、左、右挡轮气缸，左、右升降板以及左、右旋转轴和左、右缓冲装置；所述左、右缓冲装置位于所述框架的两端，所述左、右旋转轴的两端分别安装有左、右转轮，所述旋转电机驱动所述左、右旋转轴旋转，所述左、右挡轮气缸上连接有左、右挡轮臂，所述左、右挡轮臂的一端铰接一摇臂；所述拨轮气缸连接左、右拨轮臂，所述左、右拨轮臂一端铰接在所述左、右挡轮臂的另一端。
大功率机车轮对轮转装置

[实用新型]空心车轴超声波探伤用对比试样轴-CN201120317632.2有效
发明人：王志全;王利群;谭鹰;单继光;刘丰迪 -专利权人： 北京新联铁科技发展有限公司
申请日： 2011-08-29 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： G01N29/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种与CRH系列动车组空心轴相近，能够保证在车轴超声波探伤作业前后的系统对比校验工作的空心轴超声波探伤用对比试样轴，包括与所述空心车轴材料性能相同的轴体，所述轴体的外表面圆周不同角度位置上分布有多个横向缺陷，和/或平底孔缺陷，和/或纵向缺陷，其中包括内部缺陷基准缺陷和横向缺陷基准缺陷。本实用新型的空心车轴超声波探伤用对比试样轴使探伤作业人员在探伤作业前后，首先能够清楚的了解探伤设备的总体性能，清楚设备状态，并且确定能够进行探伤作业；探伤结束后保证了结果的可靠性。
空心车轴超声波探伤对比试样

[实用新型]轨道车辆车轮内孔自动测量机-CN201120300769.7有效
发明人：王志全;王利群;李印戈;王惠忠 -专利权人： 北京新联铁科技发展有限公司
申请日： 2011-08-18 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： G01B7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轨道车辆车轮内孔自动测量机，包括底座、固定在所述底座一侧上的立柱，固定在所述立柱上的横梁，通过法兰连接在所述横梁上的回转支架，固定在所述回转支架上的测量系统和固定在所述底座上的对中举升系统。本实用型新型的轨道车辆车轮内孔自动测量机配备两种不同规格的测量头能够兼容两种不同型号车轮内孔的测量；经过精密加工的规体与车轮内孔保持精密配合的同时对测量传感器进行精确定位，从而保证了测量结果的高度稳定；测量头里有标准的标定环，每次开机系统自动进行参数校对，从而保证了测量结果的真实性；测量装置采用模块化设计，电子推杆和测头旋转机构放置在连接体内减少了外部空间。
轨道车辆车轮自动测量

[实用新型]轨道交通机车车辆转向架构架举升装置-CN201120311439.8有效
发明人：王志全;王利群;卜运强;黄雪峰 -专利权人： 北京新联铁科技发展有限公司
申请日： 2011-08-25 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B66F7/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通机车车辆转向架构架举升装置，涉及检修设备领域，包括底座1、导向座2、导向轮3、升降油缸4和升降柱5，所述底座1设置于地面底下的基坑11内，所述导向座2通过螺栓与底座1连接，所述导向轮3通过轴6与导向座连接，所述升降油缸4一端通过销A7与导向座连接，另一端通过销B8与升降柱5连接，所述升降柱可沿导向轮随升降油缸上下移动。本实用新型克服了现有技术中的转向架构架结构复杂，体积大，重量重，不方便对其进行全方位检修、检测、拆卸或组装零部件的问题，操作方便，提高了构架检修效率和降低了工人劳动强度，适用于轨道交通机车、车辆转向架构架的检修、探伤、拆卸或组装零部件。
轨道交通机车车辆转向架构架装置

[实用新型]轨道交通车辆转向架举升装置-CN201120314686.3有效
发明人：王志全;王利群;黄巍;隋政瑞;黄雪峰;王培荣 -专利权人： 北京新联铁科技发展有限公司
申请日： 2011-08-26 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B66F7/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通车辆转向架举升装置，涉及检修设备领域，包括底座1、安装平台2、导向座3和举升立柱4，其特征在于：所述安装平台与底座连接，所述导向座与安装平台连接，所述举升立柱设置于导向座内部，所述两根举升立柱之间连接有丝杆升降机5和驱动减速机6，所述举升立柱上设置有举升头7，举升头上设置有托轮斜板8，所述驱动减速机连接有螺旋锥齿轮换向机9，本实用新型解决了传统的机械同步机构保证设备有效的同步运转等问题，提高了构架检修效率和降低了工人劳动强度。
轨道交通车辆转向架装置

[实用新型]动车组转向架定位转臂压装分解压力机-CN201120311457.6有效
发明人：王志全;王利群;杨金才;张念勇;黄利飞 -专利权人： 北京新联铁科技发展有限公司
申请日： 2011-08-25 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动车组转向架定位转臂压装分解压力机，涉及动车组转向架检修作业过程中对定位转臂的压装及分解作业领域，如图1所示，本实用新型为一种动车组转向架定位转臂压装分解压力机，包括工装件(1)、滑架(2)、电气控制系统(3)、由底座(4)和第一升降油缸(5)组成的小车(6)和液压系统(7)，所述第一升降油缸(5)表面设置有顶块(8)，所述滑架(2)下部通过顶块(8)与第一升降油缸(5)连接，通过第二升降油缸(10)带动滑架沿升降油缸上下移动，滑架上部安装有压紧液压缸(9)，压紧液压缸(9)端部与工装件(1)连接，所述电气控制系统(3)设置于小车的底座上，所述液压系统(7)设置于小车的底座内部。本实用新型分解、组装方便，工艺灵活。
车组转向架定位转臂压装分解压力机

[实用新型]轨道交通机车车辆龙门式构架翻转装置-CN201120311408.2有效
发明人：王志全;王利群;卜运强;王天勇;王春平 -专利权人： 北京新联铁科技发展有限公司
申请日： 2011-08-25 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B66F11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通机车车辆龙门式构架翻转装置，涉及轨道交通机车、车辆转向架构架的检修、探伤、拆卸或组装零部件领域，包括翻转机构1，和与翻转机构两端分别活动连接的两个升降机构2，所述升降机构包括横梁A3、横梁B4、两个立柱5，所述立柱内设置有包含升降丝杆6的丝杆升降机7、防转键8、工作螺母9、安全螺母10和连接架11，本实用新型克服国内同类产品中的劳动强度大、检修效率和质量较低等方面的不足，方便工人对转向架构架进行检修、探伤的龙门式构架翻转机，大大提高了构架检修效率和降低了工人劳动强度。
轨道交通机车车辆龙门构架翻转装置

[实用新型]空心轴探伤探杆耦合剂工作状态观察装置-CN201120300835.0有效
发明人：王志全;王利群;谭鹰;单继光;刘丰迪 -专利权人： 北京新联铁科技发展有限公司
申请日： 2011-08-18 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： G01N29/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种能够直接观察探伤用耦合剂工作状态的空心轴探伤探杆耦合剂工作状态观察装置，包括透明筒体，所述透明筒体的一端的外侧固连一连接盘，所述连接盘能够与所述超声波探伤设备的进给机构相配合。本实用型新型的空心轴探伤探杆耦合剂工作状态观察装置，与空心轴超声波探伤设备联接后，可以直观地察看空心轴探伤探杆耦合剂的工作状态。
心轴探伤探杆耦合工作状态观察装置

[实用新型]转向架动载试验台滑动套筒导向加载油缸-CN201120320553.7有效
发明人：王志全;王利群;马建群;姜华;朱功超 -专利权人： 北京新联铁科技发展有限公司
申请日： 2011-08-30 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：一种轨道车辆转向架动载试验台滑动套筒导向加载油缸，其结构是导向筒的内孔中以滑动配合套装着一个滑动套筒，内油缸缸筒又套装在滑动套筒中，内油缸缸筒外壁与滑动套筒内孔不接触，内油缸的缸底与导向筒的上端固定连接，内油缸活塞杆前端与一个压盘固定连接，而压盘又与滑动套筒的下端固定连接。该滑动套筒导向加载油缸，是由刚性强的导向筒和滑动套筒承受高速实验振动产生的交变横向力，保护加载油缸不受损害，有效延长油缸使用寿命。因此该滑动套筒导向加载油缸适合高速转向架的动载实验，是保障高速轨道交通安全的一项先进装备。
转向架试验台滑动套筒导向加载

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