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[发明专利]一种自行车多功能轮-CN202010653496.8在审
发明人：赵幼仪 -专利权人： 北京微马科技有限公司
申请日： 2020-07-08 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： B62M6/40 文献下载
摘要：一种自行车多功能轮，该轮设有一个减速大齿轮，一个超越离合器，一副电机离合安装板，一个三刀双掷换向开关，一个脚踏驱动架，其中：减速大齿轮在多功能轮径小于12英寸时固定在轮毂上，大于12英寸时用螺栓固定在轮辐上；超越离合器在轮径小于12英寸时采取单片少齿飞轮，大于12英寸时采用至少设有大小两片牙轮的变速塔轮；手动离合板使用电机快拆锁穿接在后叉架上的电机安装板上锁定电机的“合”态与“离”态；三刀双掷换向开关的刀头安装在电机的三根相线上，三刀掷向一侧与控制器相联通，掷向另一侧与整流稳压器相连通，由此该轮具有电驱动、混合动力、纯脚踏、发电健身四种功能，创新显著。
一种自行车多功能

[实用新型]小功率跳变电动汽车-CN201920844244.6有效
发明人：赵幼仪 -专利权人： 北京微马科技有限公司
申请日： 2019-06-06 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：一种小功率跳变电动汽车，具有两台及两台以上设有减速器的变功率电动机，分别安装在差速器上或最多6个车轮的每个车轮处，构成四种不同的驱动结构，设有减速器的变功率电动机是永磁无刷直流低转速电机，统一由中央控制器控制，变路电机的变功率开关通过连线安装在操纵台上；设有减速器的变功率电动机体积小、重量轻，安装在六电驱动结构中，每台额定功率仅有6kw，转速3500rpm，启动扭矩466Nm，变功率驱动时功率瞬间跳变到72kw，最高时速150km/h，成为第一辆功率超小、重量超轻、高效节能的超级电动汽车，可见其结构简单、成本低廉而性能优越，进步意义十分明显。
功率电动汽车

[发明专利]汽车开门防撞雷达-CN201910896624.9在审
发明人：赵幼仪 -专利权人： 北京微马科技有限公司
申请日： 2019-09-23 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：一种汽车开门防撞雷达，将雷达控制板安装在汽车外后视镜的玻璃镜面内测，微动开关安装在车门把手活动端下面的把手底板上，当司机拉动车门把手时，车门把手活动端在离开把手底板上仅仅2mm的瞬间，微动开关的开关钮立刻从把手底板内跳出，微动开关则跳变为接通状态，若此时车后设定的距离内恰好有车辆移动目标出现，雷达即刻发出警笛声报警。由于警报声和司机拉动车门把手的动作，在时间上可以说是同步的，极其迅速，这就使司机还没有来得及将车门把手提起到解锁去推开车门，意识上就受到冲击惊醒，从而即刻放开车门把手，有效地避免事故发生，其进步意义十分明显。
车门把手把手底板微动开关活动端司机汽车外后视镜警笛声报警玻璃镜面车辆移动防撞雷达接通状态进步意义雷达控制事故发生板安装警报声开关钮同步的有效地解锁车门开门雷达推开跳出汽车

[实用新型]掌上电动自行车-CN201920400847.7有效
发明人：赵幼仪 -专利权人： 北京微马科技有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：一种掌上电动自行车，具有折叠梁、伸缩座梁、折叠前叉、微型电驱动系统以及齿链转换脚踏系统5个组成部分：枢梁通过折叠轴和前梁链接成折叠梁，蓄电池从开口处装入前梁；座梁套管从枢梁上面竖直穿过枢梁，座梁插接在座梁套管内，鞍管插接在座梁内，座梁和鞍管组成伸缩座梁；带有微型无刷电机的后叉焊接在枢梁的后面；三通焊接在前梁的前端，前叉和折叠把安装在三通上，前叉旋转头通过旋转轴安装在前叉上，前叉旋转头和前叉组成折叠前叉，在前梁和三通之间，有一段弧形收缩梁，弧形收缩梁所形成的空间，刚好将前叉折叠时的前轮收纳在其中。
前叉前梁枢梁折叠座梁弧形收缩三通伸缩座旋转头折叠梁套管鞍管插接焊接微型无刷电机电动自行车电驱动系统蓄电池脚踏系统收纳开口处旋转轴折叠把折叠轴齿链后叉链接前轮竖直装入穿过转换

[实用新型]星轮变路器-CN201920211357.2有效
发明人：赵幼仪 -专利权人： 北京微马科技有限公司
申请日： 2019-02-19 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： H02K13/10 文献下载
摘要：一种星轮变路器，具有一套行星齿轮换向装置、一台变频控制器和一个变路开关，其中行星齿轮换向装置分为转向电刷式行星齿轮换向装置和固定电刷式行星齿轮换向装置两种不同的结构，其中行星齿轮换向装置中的微电机安装在换向轮的上面，换向轮与太阳轮良好啮合，微电机与转子机壳外的变频控制器相连接，驱动太阳轮的正反转，从而改变多路可变定子线圈的路数M，因此结构大大简化，仅相当直流电机换向器，没有复杂的电子设施，更没有价格昂贵、体积庞大的固态继电器，动作准确，安全可靠、不怕震动、成本低廉、且终生不用更换电刷，使得运行过程中成倍改变电机功率易如反掌，积极意义十分明显。
行星齿轮换向变频控制器换向轮太阳轮路器星轮直流电机换向器啮合固态继电器微电机安装电机功率电子设施定子线圈固定电刷积极意义运行过程转向电刷转子机壳路开关微电机正反转可变电刷多路路数驱动震动

[实用新型]手提折叠车-CN201822015473.5有效
发明人：赵幼仪 -专利权人： 北京微马科技有限公司
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：一种手提折叠车，该车具有一副联动车架、一副旋转车把和一副扭折前叉，其中联动车架具有一个中心梁，主梁可以在中心梁内前后推拉运动，座梁穿接在中心梁的座梁旋转轴上，联动杆前端穿接在主梁前三通的联动杆旋转轴上，后端穿接在座梁的座梁定位轴上，中心梁以及主梁是伸缩边，和座梁、联动杆构成随机三角形结构，向后推动三通至与中心梁对顶，随机三角形结构变位，联动杆推动座梁放倒在后轮上；其中扭折前叉具有一个扭梁，在扭梁上设有两个互成δ角的旋转轴，将前叉梁和前叉穿接在一起，放下锁套将前叉梁、扭梁、前叉限定在一条直线上并锁死，拉起锁套令扭梁旋转90度，前叉则偏转δ角转动90度与前叉梁和主梁构成的车体平面平行。
前叉中心梁联动杆穿接扭梁主梁座梁旋转轴三角形结构折叠车车架联动锁套三通偏转车体平面推拉运动旋转车把后轮定位轴角转动伸缩边推动座变位放倒拉起锁死向后平行

[发明专利]小功率跳变电动汽车-CN201910488536.5在审
发明人：赵幼仪 -专利权人： 北京微马科技有限公司
申请日： 2019-06-06 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：一种小功率跳变电动汽车，具有两台及两台以上设有减速器的变功率电动机，分别安装在差速器上或最多6个车轮的每个车轮处，构成四种不同的驱动结构，设有减速器的变功率电动机是永磁无刷直流低转速电机，统一由中央控制器控制，变路电机的变功率开关通过连线安装在操纵台上；设有减速器的变功率电动机体积小、重量轻，安装在六电驱动结构中，每台额定功率仅有6kw，转速3500rpm，启动扭矩466Nm，变功率驱动时功率瞬间跳变到72kw，最高时速150km/h，成为第一辆功率超小、重量超轻、高效节能的超级电动汽车，可见其结构简单、成本低廉而性能优越，进步意义十分明显。
减速器变功率电动机电动汽车跳变变功率小功率车轮低转速电机电驱动结构中央控制器高效节能进步意义启动扭矩驱动结构永磁无刷差速器体积小重量轻超轻连线电机时速驱动统一

[发明专利]掌上电动自行车-CN201910239672.0在审
发明人：赵幼仪 -专利权人： 北京微马科技有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：一种掌上电动自行车，具有折叠梁、伸缩座梁、折叠前叉、微型电驱动系统以及齿链转换脚踏系统5个组成部分：枢梁通过折叠轴和前梁链接成折叠梁，蓄电池从开口处装入前梁；座梁套管从枢梁上面竖直穿过枢梁，座梁插接在座梁套管内，鞍管插接在座梁内，座梁和鞍管组成伸缩座梁；带有微型无刷电机的后叉焊接在枢梁的后面；三通焊接在前梁的前端，前叉和折叠把安装在三通上，前叉旋转头通过旋转轴安装在前叉上，前叉旋转头和前叉组成折叠前叉，在前梁和三通之间，有一段弧形收缩梁，弧形收缩梁所形成的空间，刚好将前叉折叠时的前轮收纳在其中。
前叉前梁枢梁折叠座梁电动自行车弧形收缩三通伸缩座旋转头折叠梁套管鞍管插接焊接微型无刷电机电驱动系统蓄电池脚踏系统收纳开口处旋转轴折叠把折叠轴齿链后叉链接前轮竖直装入穿过转换

[发明专利]星轮变路器-CN201910123696.X在审
发明人：赵幼仪 -专利权人： 北京微马科技有限公司
申请日： 2019-02-19 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： H02K13/10 文献下载
摘要：一种星轮变路器，具有一套行星齿轮换向装置、一台变频控制器和一个变路开关，其中行星齿轮换向装置分为转向电刷式行星齿轮换向装置和固定电刷式行星齿轮换向装置两种不同的结构，其中行星齿轮换向装置中的微电机安装在换向轮的上面，换向轮与太阳轮良好啮合，微电机与转子机壳外的变频控制器相连接，驱动太阳轮的正反转，从而改变多路可变定子线圈的路数M，因此结构大大简化，仅相当直流电机换向器，没有复杂的电子设施，更没有价格昂贵、体积庞大的固态继电器，动作准确，安全可靠、不怕震动、成本低廉、且终生不用更换电刷，使得运行过程中成倍改变电机功率易如反掌，积极意义十分明显。
行星齿轮换向变频控制器换向轮太阳轮路器星轮直流电机换向器啮合固态继电器微电机安装电机功率电子设施定子线圈固定电刷积极意义运行过程转向电刷转子机壳路开关微电机正反转可变电刷多路路数驱动震动

[实用新型]外转子变功率电动机-CN201821214932.6有效
发明人：赵幼仪 -专利权人： 北京微马科技有限公司
申请日： 2018-07-30 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： H02K11/00 文献下载
摘要：一种外转子变功率电动机，具有一组可改变串并联结构的可变定子线圈，线圈的线缆从电机轴内孔中引出；各相线圈组通过电动变路器的控制，可快速构成结构不同的单路可变定子线圈或多路可变定子线圈，从而改变电动机的额定电流和额定功率；其中电动变路器安装在外转子变功率电动机的附近，变路电机的变路电机开关通过连线安装在操纵台上，该机实现了在运行状态下成倍改变轮毂电机的电流和功率，获得更宽广的扭矩的速度，价廉物美，特别适合在汽车、电动汽车及各类发电电动机械设备领域中使用，积极意义十分明显。
变功率电动机定子线圈外转子可变路器机械设备领域串并联结构电动汽车电机开关发电电动积极意义轮毂电机运行状态电动机电机轴可改变相线圈单路多路连线内孔线缆电机汽车

[发明专利]手提折叠车-CN201811468807.2在审
发明人：赵幼仪 -专利权人： 北京微马科技有限公司
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：一种手提折叠车，该车具有一副联动车架、一副旋转车把和一副扭折前叉，其中联动车架具有一个中心梁，主梁可以在中心梁内前后推拉运动，座梁穿接在中心梁的座梁旋转轴上，联动杆前端穿接在主梁前三通的联动杆旋转轴上，后端穿接在座梁的座梁定位轴上，中心梁以及主梁是伸缩边，和座梁、联动杆构成随机三角形结构，向后推动三通至与中心梁对顶，随机三角形结构变位，联动杆推动座梁放倒在后轮上；其中扭折前叉具有一个扭梁，在扭梁上设有两个互成δ角的旋转轴，将前叉梁和前叉穿接在一起，放下锁套将前叉梁、扭梁、前叉限定在一条直线上并锁死，拉起锁套令扭梁旋转90度，前叉则偏转δ角转动90度与前叉梁和主梁构成的车体平面平行。
前叉中心梁联动杆穿接扭梁主梁座梁旋转轴三角形结构折叠车车架联动锁套三通偏转车体平面推拉运动旋转车把后轮定位轴角转动伸缩边推动座变位放倒拉起锁死向后平行

[实用新型]变功率电动机-CN201821186370.9有效
发明人：赵幼仪 -专利权人： 北京微马科技有限公司
申请日： 2018-07-25 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： H02K11/00 文献下载
摘要：一种变功率电动机，具有一组可改变串并联结构的可变定子线圈，各相线圈组通过电极搭扣的改向，可快速构成结构不同的单路定子线圈或多路定子线圈，使电动机的线圈结构发生根本性的变化，从而改变了电动机的额定电流和额定功率；设多路定子线圈的路数为M，则多路定子线圈突出的特点是：各相线圈组中的每一路线圈的尾端都并接在星形中心板上，而每一路线圈的首端都并接在各相电极板上，由此各相电极板上输入电流的能力就增大到路数M倍；由于设计了可变定子线圈和多路共板、并立并通全负荷并联电路，使得本实用新型体积小、重量轻，但功率更强大，而且可以用作变功率发电机，价廉物美，特别适合在汽车、电动汽车及各类发电电动机械设备领域中使用，积极意义十分明显。
定子线圈多路变功率电动机电动机电极板相线圈可变并接路数变功率发电机机械设备领域本实用新型串并联结构并联电路电动汽车发电电动积极意义输入电流线圈结构星形中心电极可改变全负荷体积小重量轻搭扣单路改向首端尾端汽车

[实用新型]可变功率电动汽车-CN201821250766.5有效
发明人：赵幼仪 -专利权人： 北京微马科技有限公司
申请日： 2018-08-05 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：一种可变功率电动汽车，该车的驱动电机是变功率电动机，变功率电动机具有两种不同的结构，一种是外转子变功率电动机，另一种是内转子变功率电动机，外转子变功率电动机安装在汽车的前轮轮毂或后轮轮毂上，内转子变功率电动机安装在差速器上；变功率电动机通过电动变路器改变电动机的功率，变路电机开关钮通过连线安装在汽车的驾驶操纵台上；由于变功率电动机的体积小、重量的，使小型电动轿车能够安装小功率轮毂电机又能获得大功率高速度，突破电动轿车难以整合轮毂电机的技术瓶颈，积极意义十分明显。
变功率电动机电动汽车可变功率轮毂电机内转子外转子小型电动轿车电动轿车电机开关后轮轮毂积极意义技术瓶颈前轮轮毂驱动电机电动机差速器体积小小功率连线路器整合汽车驾驶

[实用新型]警标转向两功能灯-CN201820709882.2有效
发明人：赵幼仪 -专利权人： 北京微马科技有限公司
申请日： 2018-05-14 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： B60Q1/34 文献下载
摘要：一种警标转向两功能灯，该灯由灯箱、灯罩、双头灯芯和警标灯控制器构成，灯芯设在灯罩内，使用LED发光二极管作光源构成红黄两色灯组，其中黄色灯组与汽车原有的转向灯开关相连接构成转向电路，红色灯组与警示灯闪光器的单刀三掷变档开关相连接构成警标灯电路；灯箱具有三种不同的结构，其一为外装式，其二为内装式，其三为一体式，三种不同结构的灯箱，全部都是安装在汽车后视镜外壳外部的上方，且遵循δ距离法则，使警标灯360度全方向发光。因此，警标转向两功能灯安装位置突出且坚固安全，对前后方的警示效果明显，而且在故障维修、黑夜停车等特殊情况下，又能单独打开，在较高的位置上，向四面八方发出明亮的红光，起到红色警示灯标的作用，避免意外追尾造成的恶性伤亡事故，做到了警标灯与转向灯两灯合一，两全其美。
功能灯灯箱灯罩灯芯红色警示灯汽车后视镜转向灯开关单刀变档开关故障维修红色灯组黄色灯组坚固安全警示效果伤亡事故外壳外部转向电路控制器警示灯内装式闪光器外装式原有的转向灯红光两色双头追尾光源电路发光黑夜停车明亮汽车

[发明专利]手提电动车-CN201811033695.8在审
发明人：赵幼仪 -专利权人： 北京微马科技有限公司
申请日： 2018-09-05 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：一种手提电动车，该车具有一根整体旋转横把、一套链式三节梁、一个无梁翻转鞍座，一个下口式电池舱或侧口是电池舱，以及一副伸缩后叉，整体旋转横把焊接在普通折叠把上，链式三节梁使用滑套锁控制折叠位置，无梁翻转鞍座安装在下口式电池舱或侧口是电池舱的上方，折缩后叉安装在下口式电池舱或侧口是电池舱的下边，电机选择安装在前轮或后轮上；整体旋转横把消除了车把折叠的宽度，链式三节梁缩短了车梁折叠的长度，无梁翻转鞍座和伸缩后叉压缩了车身折叠的高度，特别又采用了无刷马达微型驱动系统和碟刹刹车系统，整车重量虽然不到4公斤，折叠可放进各种小提包内，但其展开具有28英寸大车车把的宽度和最强力的碟刹刹车系统，达到了既超级轻小便携、又骑行安全可靠的技术突破，有着明显创新的进步意义。
电池舱整体旋转翻转折叠的鞍座侧口横把后叉链式三节刹车系统电动车伸缩车把碟刹电机选择进步意义骑行安全微型驱动折叠位置后轮小便小提包折叠把折叠车梁大车滑套前轮下口整车车身马达焊接下边压缩

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