专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]商用车电控气压制动系统自动调压阀及控制方法-CN202110811029.8有效
  • 李刚炎;包汉伟;胡剑;杨凡;李亮谕 - 武汉理工大学
  • 2021-07-19 - 2022-12-23 - B60T13/68
  • 本发明公开了一种商用车电控气压制动系统自动调压阀及控制方法,上阀体包括常开切换阀、高速进气阀、常开高速进气阀、高速排气阀部件以及控制腔A,下阀体包括继动阀以及工作腔B;常开切换阀设有人工控制进气口a和电控控制进气口b并分别与踏板阀和储气罐连接,出气口c与常开高速进气阀进气口d连接,高速排气阀出气口g与一个消音器连接,高速进气阀进气口h与储气罐连接,常开高速进气阀出气口e、高速排气阀进气口f和高速进气阀出气口i共同与控制腔A连接。适用于各层级自动驾驶车辆及人工驾驶车辆,电磁阀结构得到改进,电控失效后仍能通过人工控制保证安全性。
  • 商用车电控气压制动系统自动调压控制方法
  • [发明专利]一种电控气压制动系统自动调压阀的测试装置和测试方法-CN202010588181.X有效
  • 李刚炎;包汉伟;胡剑;杨凡;郭仪凡;张莉莎 - 武汉理工大学
  • 2020-06-24 - 2022-04-15 - G01M13/003
  • 本发明提供了一种电控气压制动系统自动调压阀的测试装置和测试方法,包括气源、气动回路、阀门、传感器、信号处理单元和控制单元构成的测试装置;通过对自动调压阀进行包括功能测试、静态性能测试、动态性能测试、气密性测试、泄漏量测试和制动气室制动力测试的台架测试,避免了实车检测的高风险性,提高了测试效率,保证了测试的一致性。本发明在装车前对自动调压阀进行检查,通过测试不断修改自动调压阀的参数以提高性能,使自动调压阀满足商用车电控气压制动系统所需的实时、快速、独立和精确的要求,从而缩短商用车电控气压制动系统的制动响应时间并且提高其可靠性。本发明实时采集和显示自动调压阀的数据,操作方便;检测过程自动化程度高。
  • 一种气压制动系统自动调压测试装置方法
  • [发明专利]适于商用车自动驾驶的气动自动调压阀及其控制方法-CN202110810990.5在审
  • 李刚炎;包汉伟;胡剑;杨凡;魏晓旭 - 武汉理工大学
  • 2021-07-19 - 2021-12-28 - B60T13/68
  • 本发明公开了一种适于商用车自动驾驶的气动自动调压阀及其控制方法,包括共同构成自动调压阀腔体的上阀体和下阀体,上阀体安装有高速进气阀组件和高速排气阀组件,下阀体安装有主阀芯组件;高速进气阀和高速排气阀处于关闭状态,且均设置为根据相应调节控制腔A的气体压力使工作腔B进气升压或排气降压,以控制制动气室的压力。能够完全应用于自动驾驶车辆或无人驾驶,减少驾驶员对阀控系统的熟悉度依赖,快速、准确的调节制动气室的压力,与电控气压制动系统分析行驶工况后提出的目标压力相一致,保证制动过程的安全性、稳定性和舒适性。同时,电磁阀数量少且电磁阀结构得到改进,上阀体结构较简单,总体制造成本较低。
  • 适于商用自动驾驶气动调压及其控制方法
  • [发明专利]适于商用车多层级驾驶自动化的自动调压阀及控制方法-CN202110811004.8在审
  • 李刚炎;包汉伟;胡剑;杨凡;王再裕 - 武汉理工大学
  • 2021-07-19 - 2021-10-08 - B60T13/68
  • 本发明公开了一种适于商用车多层级驾驶自动化的自动调压阀及控制方法,包括上阀体、下阀体、活塞、主阀芯组件、切换阀、高速进气阀和高速排气阀;切换阀、高速进气阀和高速排气阀均安装于上阀体上端;活塞位于上阀体和下阀体组成的腔体内,将腔体分为上部的控制腔和下部的下腔体;主阀芯组件安装于下阀体。适用于多层级驾驶自动化的商用车,能够在人工控制制动、电控制动、电控转人工控制以及人工控制转电控制动等多层级的驾驶自动化的商用车气压制动系统中使用;能够快速、精确、独立地实时自动调节制动气室的压力,缩短气压制动系统的传输时延,提升气压制动系统的可靠性,并在系统发生断电等电控失效的故障时仍能保障人工控制制动,维持车辆的正常行驶。
  • 适于商用多层驾驶自动化自动调压控制方法
  • [发明专利]一种车辆气压制动压力变化率测量方法及装置-CN202010377355.8有效
  • 李刚炎;赵燃;杨凡;胡剑;包汉伟;杨锐 - 武汉理工大学
  • 2020-05-07 - 2021-03-23 - B60T17/22
  • 本发明公开了一种车辆气压制动压力变化率测量方法及装置,属于汽车制动技术领域,旨在实现制动压力变化率的实时精确测量,为基于制动压力变化率的车辆态势控制提供参考信息,可提升车辆态势控制精度,提高车辆行驶稳定性、平顺性和乘客舒适性。应用层流阻尼管、等温容器、压差传感器和压力传感器进行制动压力变化率的测量;当待测气容压力ps改变时,等温容器内气体压力pc受层流阻尼管影响,其压力变化滞后于待测气容,等温容器与待测气容间形成压差pj,通过压差传感器测得等温容器和待测容器间的压差pj,压力传感器测得等温容器内的压力pc,并通过温度补偿算法,可实时精确获取待测容器内压力变化率dps/dt。
  • 一种车辆气压制动压力变化测量方法装置

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