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[发明专利]运用pn结的端面电学效应进行精密复印的方法-CN202110288392.6在审
发明人：刘本林;徐砚贵;王荣新;张耀平;费卓辉;刘佩华;刘溪清;王琼;王逸农;彭以虎;潘建民 -专利权人：刘本林
申请日： 2021-03-10 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G03G15/02 文献下载
摘要：通过精密扫描离子注入掺杂可制作精密的掺杂区，形成不同结构的PN结，利用半导体PN结在材料表面电学效应制作精密静电复印模板。研究表明，具有加电潜影、浅结潜影与窄结潜影等数种复印单元结构。通过电晕放电使待复印的材料带电，吸附到由PN结构成的复印模板上。通过模板的加电操作，将吸附的带电粉末转移到工件上。
运用 pn 端面电学效应进行精密复印方法

[发明专利]公路车辆的离车代驾系统与方法-CN202110434270.3在审
发明人：刘本林;高小平;瞿安松;张耀平;费卓辉;徐砚贵;刘溪清;王琼;潘建民;朱晓峰;崔平;朱盛镭 -专利权人：刘本林
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：具有3级左右自动驾驶车辆通过无线网络与设置在车辆之外离车代驾单元建立联系，完成自动驾驶的监控与安全保障，使乘员可以在车辆行驶过程中完全脱离驾驶操作而进入休息状态，从而使自动驾驶实用化、商业化。离车代驾单元由一套离车代驾操作系统与至少两名离车代驾操作员组成，离车代驾操作系统由通讯设备、电脑与显示屏以及方向盘、油门与刹车以及耳机组成。代驾员中一名为综合操作员，另一名为远程驾驶操作员。
公路车辆离车代驾系统方法

[发明专利]具有加速坑道与托吸盘的飞机可离合起降系统-CN201910931076.9在审
发明人：刘本林;刘溪清;陈湘 -专利权人：刘本林
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： B64F1/00 文献下载
摘要：具有加速坑道与托吸盘的飞机可离合起降系统，要点在于将起降设备保留在机场形成电磁轨道与起飞台及着陆台，为了避免起降台加速形成的气流对于随后到来的着陆飞机的不良影响，起降台在坑道或隧道中加速以实现与着陆飞机的同步。起降台与着陆飞机同步以后，通过托吸盘实现与已同步飞机的连接。起飞台与着陆台应采用前后二分结构，而主要负责在机场载运飞机的载机车应采用左右二分结构，以起降台与载机车能够比较方便地实现飞机的相互转载，并使飞机更专业地完成在地面的各项操作。
具有加速坑道吸盘飞机离合起降系统

[实用新型]转向中间轴防尘罩装配结构和汽车-CN201921109759.8有效
发明人： 刘溪清 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2019-07-15 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向中间轴防尘罩装配结构和汽车，转向中间轴防尘罩装配结构，包括防尘罩，具有连接座，连接座上设有第一过孔；压紧部件，设有凸台，所述凸台嵌入所述第一过孔，凸台上设有第二过孔；及连接部件，穿过所述第二过孔后将所述压紧部件和车身连接，所述压紧部件将所述连接座夹紧并使所述凸台抵住车身。汽车，包括以上所述的转向中间轴防尘罩装配结构。连接部件穿过第二过孔将压紧部件和车身连接，压紧部件将连接座夹紧，实现防尘罩在车身上的固定连接，其中，压紧部件的凸台抵住车身，最终配合结构为硬连接，即压紧部件——车身，连接座并未夹在凸台和车身之间，从而不会产生掉扭现象，该技术方案结构简单，零件数量少，成本低。
转向中间防尘装配结构汽车

[实用新型]转向中间轴防尘装置和电动汽车-CN201920891477.1有效
发明人： 刘溪清 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2019-06-13 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B62D1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向中间轴防尘装置和电动汽车，转向中间轴防尘装置包括防尘罩，设有过孔，所述防尘罩能够随转向中间轴的运动而变形；连接支架，与所述过孔边缘连接，设有供转向中间轴穿过的轴孔；轴承套圈，设在所述轴孔中，所述轴承套圈能够与转向中间轴过盈配合装配；其中，所述连接支架与所述轴承套圈之间设有润滑介质。电动汽车包括所述的转向中间轴防尘装置。在方向盘上下调节过程中轴承套圈与转向中间轴始终保持过盈配合，转向中间轴的变形量通过轴承套圈、连接支架传递至防尘罩，并完全由防尘罩本体承担，其间，轴承套圈与转向中间轴之间不会产生间隙，密封效果好。
转向中间防尘装置电动汽车

[发明专利]集成电路的多重精细印刷平面微细加工工艺-CN201910719115.9在审
发明人：刘本林;刘溪清;冯伟 -专利权人：刘本林
申请日： 2019-07-21 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： H01L21/321 文献下载
摘要：本发明在“写”技术基础上，提出了一系列的集成电路无蚀刻加工工艺。在静电复印技术基础上，引入了分步转印的方法，并且提出了由半导体材料通过离子注入方法制作分步转印所需要的电控模板的方法，还提出了离子束致爆炸打印方法。
转印半导体材料静电复印技术技术基础蚀刻加工离子束电控集成电路离子打印引入爆炸制作

[发明专利]一种车载游戏的交互系统和方法-CN201910727374.6在审
发明人： 刘溪清 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2019-08-07 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： A63F13/245 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种车载游戏的交互系统及方法，所述交互系统包括控制设备、与控制设备通信连接的游戏控制器、电磁离合控制器、电子助力转向系统EPS以及车载系统；其中，电磁离合控制器用于响应游戏控制器发送的请求，实现电磁离合控制器中转向轴动力传递的离合，EPS用于当转向轴与控制设备之间分离时，响应游戏控制器发送的接管请求，建立与游戏控制器之间的通信连接；响应游戏控制器发送的控制指令，或产生的控制指令控制车载系统显示的虚拟对象以进行车载游戏，从而避免了用户在车载游戏时，驱动车辆移动，提高了用户的安全性。同时，用户可以通过控制设备进行车载游戏，为用户营造了一个真实的控制场景，提高了用户的游戏体验。
游戏控制器控制设备电磁离合控制器交互系统游戏车载系统控制指令通信连接转向轴发送响应电子助力转向系统车辆移动动力传递虚拟对象游戏体验离合接管场景驱动

[发明专利]一种转向泵安装支架总成及汽车-CN201610954095.X有效
发明人：龙志琴;郑又瑜;刘溪清 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2016-10-27 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本发明提供一种转向泵安装支架总成及汽车，涉及汽车技术领域。该转向泵安装支架总成包括：支架本体以及与所述支架本体活动连接的连接支架；其中，所述连接支架包括：与所述支架本体活动连接的第一部分；与所述第一部分连接的第二部分；沿所述第一部分的限位孔滑动设置的、具有第一转向泵安装孔的滑块；以及连接所述第二部分和所述滑块的第一连接杆；所述第一连接杆穿设于所述第二部分和所述滑块相对设置的第一连接孔，通过设置于所述第一连接杆自由端的第一螺母旋紧固定。本发明的方案实现了动力转向泵的稳定安装、装配调节的便捷性以及皮带轮自张紧，减少了空间的占用率和对前机舱内布置的影响。
一种转向安装支架总成汽车

[发明专利]一种连用沐浴皂-CN201811577631.4在审
发明人：刘本林;刘溪清;瞿安松 -专利权人：刘本林
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： A47K7/02 文献下载
摘要：一种连用沐浴皂，在具有皂头‑皂体装配结构的新结构皂中，在握护罩上设有装配孔，以装配手柄，不但使沐浴无盲点，而且还可以方便挂放。新构皂设有连接台与连接条，以保证皂头与皂体连接更为稳固。手柄可具有折叠结构设计，以便于包装运输。
手柄沐浴皂皂体皂头便于包装运输折叠结构装配结构连接台连接条无盲点新结构装配孔挂放护罩装配沐浴稳固保证

[发明专利]用于列车的发电系统-CN201610537287.0在审
发明人：于成伟;刘溪清;张永刚;王孔龙 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2016-07-08 - 公布日： 2018-01-16 - 主分类号： B61H9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于列车的发电系统，所述列车包括车厢，所述发电系统包括风能转换装置，所述风能转换装置设置成能够将风能转变为机械能；发电机，所述发电机设置成能够将所述风能转换装置产生的至少部分机械能转变为电能；以及驱动装置，所述驱动装置设置成用于驱动所述风能转换装置在收纳在所述车厢内的收纳位置以及至少部分地伸出所述车厢外的伸出位置之间移动。根据本发明实施例的发电系统具有能量回收装置，可以回收列车运行特别是减速、制动时的部分能量。
用于列车发电系统

[实用新型]组合开关组件-CN201720391184.8有效
发明人： 刘溪清;周雪巍 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2017-04-13 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： H01H9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种组合开关组件。该组合开关组件包括组合开关；转向管柱，所述组合开关与所述转向管柱嵌套设置；锁紧卡箍，所述锁紧卡箍用于将所述组合开关与所述转向管柱固定。根据本实用新型的组合开关组件，通过设置锁紧卡箍，使得组合开关与转向管柱之间的装配及拆卸操作更加方便、快捷，同时，锁紧卡箍的箍紧力大小可调，由此可以保证组合开关与转向管柱之间的嵌套连接更加牢固、可靠。
组合开关组件

[实用新型]一种备胎固定结构及汽车-CN201720154521.1有效
发明人： 刘溪清;周雪巍;江军;王华拓;王孔龙 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2017-02-21 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： B62D43/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种备胎固定结构及汽车，该备胎固定结构包括第一紧固件、第二紧固件和限位防松板和定位部件；第一紧固件的第一端与后备箱地板相连；定位部件设置有安装孔，限位防松板卡接到定位部件的安装孔中，将限位防松板与定位部件的装配体固定到备胎的轮辋中，其中限位防松板上设置有定位孔，将限位防松板、定位部件和备胎的装配体通过安装孔和定位孔套装第一紧固件上；第二紧固件旋拧在第一紧固件的第二端，对限位防松板、定位部件和备胎进行紧固。本实用新型实施例提供了一种汽车，包括所述的备胎固定结构。该备胎固定结构具有结构简单、限位提示、锁紧功能可靠性高、操作简单方便和固定牢靠等优点。
一种备胎固定结构汽车

[实用新型]一种转向泵安装支架总成及汽车-CN201621179119.0有效
发明人：龙志琴;郑又瑜;刘溪清 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2016-10-27 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种转向泵安装支架总成及汽车，涉及汽车技术领域。该转向泵安装支架总成包括支架本体以及与所述支架本体活动连接的连接支架；其中，所述连接支架包括与所述支架本体活动连接的第一部分；与所述第一部分连接的第二部分；沿所述第一部分的限位孔滑动设置的、具有第一转向泵安装孔的滑块；以及连接所述第二部分和所述滑块的第一连接杆；所述第一连接杆穿设于所述第二部分和所述滑块相对设置的第一连接孔，通过设置于所述第一连接杆自由端的第一螺母旋紧固定。本实用新型的方案实现了动力转向泵的稳定安装、装配调节的便捷性以及皮带轮自张紧，减少了空间的占用率和对前机舱内布置的影响。
一种转向安装支架总成汽车

[实用新型]用于列车的发电系统-CN201620719190.7有效
发明人：于成伟;刘溪清;张永刚;王孔龙 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2016-07-08 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B61H9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于列车的发电系统，所述列车包括车厢，所述发电系统包括：风能转换装置，所述风能转换装置设置成能够将风能转变为机械能；发电机，所述发电机设置成能够将所述风能转换装置产生的至少部分机械能转变为电能；以及驱动装置，所述驱动装置设置成用于驱动所述风能转换装置在收纳在所述车厢内的收纳位置以及至少部分地伸出所述车厢外的伸出位置之间移动。根据本实用新型实施例的发电系统具有能量回收装置，可以回收列车运行特别是减速、制动时的部分能量。
用于列车发电系统

[实用新型]一种转向器输入轴端的防护套结构及汽车-CN201620284712.5有效
发明人： 刘溪清;阎成;席玉岭;江军 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2016-04-07 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： B62D1/20 文献下载
摘要：本实用新型的实施例提供了一种转向器输入轴端的防护套结构及汽车，该防护套结构包括：第一防护部，第一防护部内部为第一中空结构，且第一防护部的底部套装于转向器输入端壳体的顶部，第一防护部的顶面的第一部分与转向中间轴的节叉的端面相贴合；限位部，限位部的第一端与第一防护部的顶面的第二部分连接，且其插设于转向中间轴的节叉的缝隙中；第二防护部，与限位部的第二端连接，且第二防护部位于第一防护部的上方，第二防护部内部为第二中空结构，转向器输入轴的顶端依次穿设于第一中空结构和第二中空结构，且转向器输入轴的顶端外露于第二中空结构。本实用新型的实施例能为转向器输入轴与转向中间轴的装配提供定位，提高装配效率。
一种转向器输入护套结构汽车

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