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[发明专利]钯掺杂镍钴尖晶石及其制备方法-CN202110926152.4有效
发明人：魏明锐;田三浩;刘毅辉 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： C01G53/00 文献下载
摘要：本发明公开一种钯掺杂镍钴尖晶石及其制备方法，属于纳米复合材料制备技术领域。该钯掺杂镍钴尖晶石的制备方法，包括以下步骤：S1、将PdCl2溶液、硝酸镍、硝酸钴、尿素和乙醇溶液混合得到第一混合溶液；S2、向所述第一混合溶液中添加聚乙二醇得到第二混合溶液；S3、将所述第二混合溶液在120‑150℃下反应得到钯掺杂镍钴尖晶石前驱体；S4、将所述钯掺杂镍钴尖晶石前驱体在350～450℃下煅烧得到钯掺杂镍钴尖晶石。本发明还包括上述制备方法制备得到的钯掺杂镍钴尖晶石。该钯掺杂镍钴尖晶石具有较好的电容性能。
掺杂尖晶石及其制备方法

[实用新型]一种重型多功能护栏抢修车-CN202220542366.1有效
发明人：李文海;刘毅辉;张怡衍 -专利权人：厦门厦工重工有限公司
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： E01F15/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种重型多功能护栏抢修车，其最大限重∈【12T,14T】,为二轴重型多功能护栏抢修车，其包括车架，沿车架的纵向方向、自前向后依次布置吊机、空压机、发电机组、护栏桩工作属具，其中，空压机与发电机组并排设置，护栏桩工作属具设置在车架的中部，从而预留护栏桩工作属具的两侧空间用于放置护栏板，预留护栏桩工作属具的后方空间用于放置护栏桩，以达到车架上可同时布置护栏板和护栏桩的作用。
一种重型多功能护栏抢修

[发明专利]一种电动汽车用超级电容器封装结构-CN202110777249.3有效
发明人： 刘毅辉;杨文婕;王超;蒋康涛 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： H01G11/12 文献下载
摘要：一种电动汽车用超级电容器封装结构，包括外壳及由多个从下到上依次布置的超级电容器单元堆叠而成的超级电容器模组，超级电容器单元由多个超级电容器单体采用六方最密堆积方式排列而成，超级电容器单元包括三层，各层中相切的三个超级电容器单体之间存在尖向上三角形间隙或者尖向下三角形间隙，第二层中的各个超级电容器单体都位于第一层中的尖向上三角形间隙的正上方，各层中的尖向下三角形间隙构成多个贯穿通道，第三层中的各个超级电容器单体的中心与位于其正下方的第一层中的超级电容器单体的中心同轴，第n个超级电容器单元的第三层为第n＋1个超级电容器单元的第一层。本设计不仅散热效果好，而且空间利用率高。
一种电动汽车超级电容器封装结构

[发明专利]一种电动汽车增程器-CN202011387324.7有效
发明人： 刘毅辉;潘卓飞;王超;朱天赐 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B60L50/70 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动汽车增程器，包括燃气管路、燃料管路、发动机、燃料电池堆以及发电机；燃气管路包括进气涡轮、进气分配阀、尾气分流阀、排气管路以及换热器；进气涡轮与进气分配阀连通，进气分配阀的一路出口与燃料电池堆连通，燃料电池堆与排气管路连通，进气分配阀的另一路出口与发动机连通，发动机与尾气分流阀连通，尾气分流阀的一路出口与排气管路连通，尾气分流阀的另一路出口通过换热器与排气管路连通；换热器设置于燃料电池堆处，并用于对燃料电池堆进行加热。本发明采用发动机和燃料电池联合为车载电池进行供电，同时利用发动机的尾气余热对燃料电池进行加热，提高整体热效率。
一种电动汽车增程器

[发明专利]一种以植酸为基的功能化六方氮化硼环氧复合防腐蚀涂层材料-CN202111482849.3有效
发明人： 刘毅辉;严永胜;王超 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： C09D163/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种以植酸为基的功能化六方氮化硼环氧复合防腐蚀涂层材料，属于金属防腐蚀涂层材料领域。本发明的材料以植酸为基用海藻酸改性修饰的六方氮化硼作为填充物，其制备包括以下步骤：将BNNSs‑APTMS加入到MES缓冲溶液超声分散，得到溶液A；将海藻酸钠、EDC、NHS加入到MES缓冲液中，超声分散，得到溶液B；溶液A滴加至溶液B中，在避光条件下反应，中途补加EDC，反应结束后产物用水离心洗涤，真空干燥，得到BNNSs‑海藻酸；BNNSs‑海藻酸与水性环氧树脂、植酸混匀，得到环氧复合防腐蚀涂层材料。本发明可以广泛运用于金属材料的防腐蚀涂层。
一种功能化六方氮化硼环氧复合腐蚀涂层材料

[发明专利]从废旧汽车尾气三元催化器回收金属铂的方法-CN202210150316.3在审
发明人： 刘毅辉;于博;王超 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： C22B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种从废旧汽车尾气三元催化器回收金属铂的方法，该方法将搜集的废旧尾气三元催化器拆解得到含有催化剂的基体；然后将基体进行粉碎和研磨，过筛得到粉体材料；加入N‑甲基吡咯烷酮中超声处理，烘干得到干粉；将干粉加入碱熔剂中混合，焙烧，冷却得到碱熔物；将碱熔物用热水浸出，得到滤渣；向滤渣中加入氢溴酸进行酸洗，对固体通电进行电解，利用磷酸三丁酯对所得溶液进行萃取；得到萃取液；向萃取液中加入硼氢化钠反应，收集得到固体。本发明考虑三元催化器中贵金属铂含量很少，常规酸溶的方法污染严重，对环境十分不友好。本发明旨在降低贵金属回收的强酸用量，在节约成本的同时，减少了对废弃酸液的处理步骤，达到环保的作用。
废旧汽车尾气三元催化回收金属方法

[发明专利]退役固体氧化物燃料电池中贵金属钯的高效、环保回收方法-CN202011320715.7有效
发明人： 刘毅辉;刘秋彤;王超 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： C22B7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种退役固体氧化物燃料电池中贵金属钯的高效、环保回收方法，该方法将退役固体氧化物燃料电池拆解粉碎后置于辛基酚聚氧乙烯醚中去除有机物质，洗涤后烘干；将上一步得到的粉末进行轻度灼烧，并置于低共熔溶剂中浸泡一段时间，过滤，用蒸馏水多次洗涤滤渣；将滤渣置于制备好的[Hbet][Tf2N]离子液体中进行Pd的浸取；完成浸取后以浸取液为电解液构建三电极体系进行Pd的电沉积，沉积完成后将沉积液置于离心设备中分离得到Pd，洗涤干燥后即可制得单质Pd。本发明避免了酸碱的大量使用，能够在工艺简单、绿色环保的基础上回收得到较高纯度的贵金属Pd。
退役固体氧化物燃料电池贵金属高效环保回收方法

[发明专利]一种废旧质子交换膜燃料电池铂催化剂的回收方法-CN202011353008.8有效
发明人： 刘毅辉;朱天赐;王超;潘卓飞 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： C22B7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种废旧质子交换膜燃料电池铂催化剂的回收方法。该方法包括：1)采用循环伏安法电解催化剂层中的铂：将所述催化剂层作为工作电极，碳棒作为对电极，Ag/AgCl电极作为参比电极，低共熔溶剂作为电解液进行电解；其中，电位窗口设置为1～2V；2)电沉积反应：电解后将所述催化剂层换成材质为导电材料的电极，电位窗口设置为‑3～‑2V，并在超声条件下多次进行电沉积反应得到金属铂。采用本发明方法回收到的铂金属颗粒大小均匀，而且不含其它金属杂质，纯度高。
一种废旧质子交换燃料电池催化剂回收方法

[发明专利]退役固体氧化物燃料电池中镍的回收方法-CN202110586600.0在审
发明人： 刘毅辉;刘家祺;魏明锐 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： C25C1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种退役固体氧化物燃料电池中镍的回收方法，该方法将退役固体氧化物燃料电池拆解粉碎，浸没于有机溶剂中，加热沸腾过滤除去有机层；经洗涤和干燥，得到干燥粉末；然后将干燥粉末浸没于低共熔溶剂中搅拌溶解，压滤得到滤液，最后通过电解处理得到镍单质。本发明首次提出在退役固体氧化物电池回收过程中使用低共熔溶剂进行镍的溶解，避免了传统回收工艺中强酸强碱的大量使用，能够在工艺简单、绿色环保的基础上回收得到较高纯度的镍单质，对于环境保护具有重要的现实意义。
退役固体氧化物燃料电池回收方法

[发明专利]一种从废旧超级电容器回收钌的方法-CN202110371845.1在审
发明人： 刘毅辉;肖杰;刘秋彤;魏明锐 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2021-04-07 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： C22B7/00 文献下载
摘要：本发明属于废旧超级电容器回收领域，公开了一种从废旧超级电容器回收钌(Ru)的方法，包括：将废旧二氧化钌超级电容器放电处理后，拆解得到电极片，并粉碎研磨，通过筛网，分离出铝箔和活性材料；将粉体材料在一定温度下焙烧，冷却后加碱熔剂，在高温下熔融反应；用沸水浸取熔冷却后的熔融物并过滤；向滤液中加入无水乙醇，还原生成沉淀后，与浓盐酸反应，并调节PH；用阴离子树脂富集分离滤液中的氯络钌离子，灰化树脂，并用乙醇溶解，加入醋酸钠，高温还原得到单质钌；离心分离，洗涤干燥后得到高纯度钌。该发明具有工艺简单、成本低、回收纯度高的优点。同时，安全性高，避免了有毒气体的产生和高温通氢还原的隐患。
一种废旧超级电容器回收方法

[发明专利]一种动力混合装置及其运行启动方法-CN202110392972.X在审
发明人：魏明锐;葛浩;刘毅辉 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： B60K6/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种动力混合装置及其运行启动方法，包括：燃料罐、内燃机、重整器、SOFC电堆、电动机、超级电容和控制器，所述燃料罐、内燃机、重整器和SOFC电堆依次连通，所述重整器重整后的燃料输送至所述SOFC电堆的阳极，并将所述SOFC电堆反应产生的水蒸气输送至所述重整器，所述SOFC电堆的阴极与氧气连通；所述SOFC电堆与所述电动机电连接；所述超级电容与所述第一液体流量控制阀以及所述电动机电连接；所述控制器用于控制整个系统动作。本发明通过SOFC与内燃机共联合给汽车供能，并且通过超级电容回收制动能量，利用超级电容的能量辅助启动，提高了能量的总体的利用效率，降低了碳排放。
一种动力混合装置及其运行启动方法

[发明专利]一种用于低温固体氧化物燃料电池的矿物材料电解质-CN201910150475.1有效
发明人： 刘毅辉;双婧雯;杨号远;何云斐;杨胜兵 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： H01M8/1016 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于低温固体氧化物燃料电池的矿物材料电解质，它以赤铁矿和Ce0.9Gd0.1O1.95粉为主要原料制备而成。本发明首次提出将天然赤铁矿与GDC粉末复合制备矿物材料电解质，可同时克服天然赤铁矿与GDC电化学性能的不足，有利于提升所得固体氧化物燃料的电化学性能，且所得复合电解质可使SOFC在低温下呈现优异的电化学性能，有效拓宽现有固体氧化物燃料电池的适用领域，具有重要的研究和推广价值；此外，该矿物材料电解质涉及的合成工艺简单、成本低廉、生产效率高，适合推广应用。
一种用于低温固体氧化物燃料电池矿物材料电解质

[发明专利]废旧固体氧化物燃料电池梯次利用的分级方法-CN201910487273.6有效
发明人： 刘毅辉;陈玉倩;杨兰 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2019-06-05 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： H01M8/008 文献下载
摘要：本发明公开了一种废旧固体氧化物燃料电池梯次利用的分级方法，包括以下步骤：对收集来的废旧固体氧化物燃料电池进行外观检测和X射线检测后，将检测合格的电池进行电压‑电流密度测试，获得电压‑电流密度曲线；根据电压‑电流密度曲线，得到当前固体氧化物燃料电池的开路电压值和功率密度最大值；根据开路电压值和功率密度最大值与预设用于评估的开路电压和最高功率密度进行比较，将固体氧化物燃料电池进行分级回收。本发明提出的废旧固体氧化物燃料电池梯次利用的分级方法，可对废旧固体氧化物燃料电池进行合理的梯次利用，根据评级将废旧电池应用于不同的场合，既充分发挥了电池的剩余价值，也尽可能地缓解了能源的浪费。
废旧固体氧化物燃料电池梯次利用分级方法

[发明专利]一种正极活性材料、其制备方法及正极片、超级电容器-CN201910559847.6有效
发明人： 刘毅辉;何云斐;杨胜兵 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： H01G11/24 文献下载
摘要：本发明涉及超级电容器技术领域，具体涉及一种极活性材料、其制备方法及正极片、超级电容器，所述正极活性材料是晶粒为纳米棒状的LaNiO3。本发明的正极活性材料是晶粒为纳米棒状的LaNiO3，比表面积大，结构稳定，具有优良导电性，优良循环稳定性，不仅具有较高的比容量，同时具有较好的电化学稳定性，是一种优异的超级电容器材料；由于形貌的改变，将其应用于超级电容器，发现在比电容、内阻、循环稳定性方面都有显著提高。
一种正极活性材料制备方法超级电容器

[发明专利]质子交换膜燃料电池中催化剂钯的回收方法-CN201910258401.X有效
发明人： 刘毅辉;蒙坤;赵翔宇;陈玉倩;程鹏飞 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2019-04-01 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： C22B7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种质子交换膜燃料电池中催化剂钯的回收方法，包括：将用盐水放电处理的质子交换膜燃料电池进行拆解得到膜电极，将其浸没于有机溶剂中；利用超声波震荡分离出悬浮液上层的固体，将分离后得到的悬浮液通过筛网过滤后，将过滤得到的悬浮液通过滤纸过滤得到滤渣后，将滤渣倒入酸溶液中浸泡，得到悬浮液，过滤，得到滤渣；将得到的滤渣用去离子水清洗并干燥后，放入硝酸溶液中浸泡，得到悬浮液，过滤；向所得的滤液中滴加碱溶液，使钯完全沉淀，再滴加过氧化氢溶液，将氢氧化钯还原成钯；将所得到的固液混合物进行离心后过滤即得到金属钯。本发明提出的质子交换膜燃料电池中催化剂钯的回收方法，其工艺简单、污染较小且回收率较高。
质子交换燃料电池催化剂回收方法