专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种电机驱动控制器及其新能源汽车-CN202320239855.4有效
  • 崔建勇;辛纪元;徐贺;史经奎;刘昌金;瞿博;梅营;孙玉祥 - 致瞻科技(上海)有限公司
  • 2023-02-17 - 2023-06-20 - H02P29/00
  • 本实用新型公开了一种电机驱动控制器及其新能源汽车,包括:两套功率模块,每套功率模块包括功率半导体元件、驱动电路板和控制电路板,所述每套功率模块配置为直流电进行升压或降压的直流‑直流变换模块、交流电进行调压调频的交流‑交流变换模块的一种或多种;集成液冷散热器,所述集成液冷散热器包括母线电容,所述母线电容包括电容芯子、液冷散热器和叠层母排,所述两套功率模块设置于所述母线电容两侧,所述母线电容设置有冷却所述功率半导体元件的流道,所述叠层母排设置有输入、输出端口与所述两套功率模块相连接。本实用新型能够满足不同场合应用的电力变换,在降低电容杂散参数的同时,减少桥接铜排数量和铜排成本,并提高了功率密度。
  • 一种电机驱动控制器及其新能源汽车
  • [实用新型]一种座椅扶手的调节机构-CN202221719327.0有效
  • 刘昌金;刘非凡 - 太仓市凯格汽车零部件有限公司
  • 2022-07-04 - 2022-11-11 - B60N2/75
  • 本实用新型提供一种座椅扶手的调节机构包括C形直线槽轨、扶手本体和调节模块;C形直线槽轨固接在座椅上,调节模块包括固接的高度调整块和旋转调整块;扶手本体90°转动安装在旋转调整块上,高度调整块沿C形直线槽轨做直线运动;定位撑杆的一端穿出高度调整块的弹簧腔插设到C形直线槽轨内侧的定位孔中,定位撑杆的中部设有凸块,弹簧腔内的弹簧组件通过抵压凸块将定位撑杆限位在定位孔内;定位撑杆的另一端设置有端块,C形直线槽轨的外侧侧壁上开设有与端块配合的滑动槽,且滑动槽为顶端开口的U形槽,本实用新型不仅具有能够实现高度调整与旋转折叠的效果,而且亦能够方便后期单独对于扶手结构的维护更换,且更换维护时亦较为省时省力。
  • 一种座椅扶手调节机构
  • [实用新型]一种汽车头枕的调整连接机构-CN202221768130.6有效
  • 刘昌金;刘非凡 - 太仓市凯格汽车零部件有限公司
  • 2022-07-11 - 2022-11-11 - B60N2/829
  • 本实用新型提供一种汽车头枕的调整连接机构,包括头枕骨架;头枕骨架包括内壳体、固定架、前后调整架,固定架上转动连接有一组与前后调整架螺纹连接的螺杆,螺杆在前后驱动件的驱动下带动前后调整架前后移动;高度调整件包括有定位外套、下调整杆和转动螺母;转动螺母同轴转动连接在定位外套的顶端,连接杆对应穿过转动螺母伸入到定位外套内,定位外套置于调整槽内,且其外壁上沿轴向开设有多组通槽,调整槽的槽壁上固定有伸入到通槽内的导向块,下调整杆顶端螺纹连接在定位外套内,且由一组转动电机驱动旋转来带动定位外套沿导向块轴向进行高度调整,本实用新型能够能够根据具体的使用需求进行前后以及高度的调整。
  • 一种汽车调整连接机构
  • [实用新型]一种扶手骨架的焊接夹具-CN202220052760.7有效
  • 刘昌金;张小梅 - 太仓市凯格汽车零部件有限公司
  • 2022-01-10 - 2022-08-30 - B23K37/04
  • 本实用新型涉及扶手骨架的技术领域,具体涉及一种扶手骨架的焊接夹具,所述前固定组件、所述中固定组件以及所述后固定组件沿着扶手骨架的长度方向依次设置在所述安装板上;其中,所述前固定组件包括第一气缸、滑块组件、压块以及第一限位杆,两个所述压块呈相对位置的设置在所述安装板上,所述第一限位杆可拆卸的安装在所述压块之间,所述压块的侧部设有相应的所述第一气缸,所述第一气缸通过所述滑块组件连接于所述压块。本实用新型装置设有前固定组件、中固定组件以及后固定组件,分别对扶手固件的前部、中部以及后部进行锁定,从而可以更稳固的进行对扶手骨架进行焊接。
  • 一种扶手骨架焊接夹具
  • [发明专利]一种组合式发电系统及其功率分配方法-CN202210184013.3在审
  • 李勇;许慧慧;向礼;刘昌金;瞿博;史经奎 - 致瞻科技(上海)有限公司
  • 2022-02-25 - 2022-08-05 - H02J4/00
  • 本发明提供了一种组合式发电系统及其功率分配方法,方法包括:采集负载供电母线的电压反馈信号、获取第一供电装置及第二供电装置的当前功率可用值;生成总功率需求预指令和总功率需求指令;将低频功率指令作为第一供电装置功率需求预指令,计算第二供电装置功率需求预指令;根据第二供电装置当前可用功率值,输出第一供电装置功率需求指令及第二供电装置功率需求指令;输出第一供电装置功率需求指令至第一供电装置,输出第二供电装置功率需求指令至第二供电装置;重复上述步骤直至负载停止用电。功率分配系统及方法能够相应负载的瞬变负荷,并吸收负载的反馈电荷,确保发电系统的稳定性及各个负载的正常运行。
  • 一种组合式发电系统及其功率分配方法
  • [实用新型]一种扶手骨架焊接工装-CN202220025252.X有效
  • 刘昌金;张小梅 - 太仓市凯格汽车零部件有限公司
  • 2022-01-04 - 2022-06-28 - B23K37/04
  • 本实用新型公开了一种扶手骨架焊接工装,包括:工装板,第一夹具,用于装夹U形的骨架本体;第二夹具,用于装夹限位轴,有两组且分别位于限位轴的两端;第二夹具包括抵台、动力驱动、限位块;抵台上开设有能够使限位轴插入的插孔;动力驱动能够驱使抵台平移以使限位轴的端部插入插孔内;限位块安装在工装板上,用于限制限位轴的插入深度;第三夹具,用于将垫片按压在骨架本体上,安装在工装板上;通过第一夹具、第二夹具、第三夹具的配合使用,对骨架本体、限位轴、垫片一次装夹即可完成所有焊接需求,结构简单,操作方便,降低了工人劳动强度,同时保证了焊接质量和焊接效率。
  • 一种扶手骨架焊接工装
  • [实用新型]一种多方向槽口成型模具-CN202123200752.7有效
  • 刘昌金;张小梅 - 太仓市凯格汽车零部件有限公司
  • 2021-12-17 - 2022-06-28 - B21D17/02
  • 本实用新型提供一种多方向槽口成型模具,包括左侧模具,其安装在支承底座左侧,左侧模具由下模座一和上模座一组成;左侧限位杆,其位于下模座一上;槽杆一,其安装在上模座一上,槽杆一底端的形状与槽型二的槽型相同;右侧模具,其安装在支承底座右侧,右侧模具由下模座二和上模座二组成;槽杆二,其安装在上模座二上,槽杆二底端的形状与槽型一的槽型相同;左侧气缸,其通过左侧板件安装在支承底座一侧;右侧气缸,其通过右侧板件安装在支承底座另一侧;连接件,其安装在左侧气缸和右侧气缸一端;导轨,其安装在支承底座上,导轨上滑动连接有滑台;压板,其安装在上模座二上;工件,其置于导向槽和下模座二上的槽体上。
  • 一种多方槽口成型模具
  • [发明专利]一种燃料电池系统高压母线主动放电方法及系统-CN202111615759.7在审
  • 唐丛辉;刘昌金;徐贺;瞿博 - 致瞻科技(上海)有限公司
  • 2021-12-27 - 2022-05-06 - H02J7/00
  • 本发明提供了一种燃料电池系统高压母线主动放电方法,包括如下步骤:S1:空压机控制器接收电堆系统控制器发送的主动放电指令;S2:检测输入输出接触器状态;S3:判断是否满足主动放电条件,若满足则进行下一步,若不满足则断开接触器后返回S2;S4:进入主动放电模式,生成提高损耗后的开关动作命令;S5:功率器件执行S4生成的开关动作命令;S6:判断高压母线的电压是否满足需求,若满足则结束放电,若不满足则返回S5。该方法采用开环控制,不涉及复杂的控制算法,通过改变空压机控制器工作模式,提高控制器功率半导体器件开关损耗和导通损耗,以及功率线路损耗,以达到消耗电能的目的,无需增加额外的放电电路,即可实现高压部件的电能释放。
  • 一种燃料电池系统高压母线主动放电方法
  • [发明专利]车辆及其控制方法及系统-CN201710260910.7有效
  • 刘昌金;李飞;吴涛 - 通用电气公司
  • 2017-04-20 - 2022-03-29 - H02P23/00
  • 本发明公开了一种车辆。车辆包括用于产生牵引驱动力的交流电机、用于提供直流电压的直流母线、变换器以及控制器。其中,变换器与直流母线连接并配置用于将来自直流母线的直流电压转换成交流电压以驱动交流电机,并且,变换器包括多个晶体管。控制器用于在车辆的行驶期间,当变换器中的一个晶体管发生开路故障时,控制变换器以维持车辆以容错模式行进。本发明还公开了一种车辆的控制方法以及一种系统。
  • 车辆及其控制方法系统
  • [实用新型]一种具有固定结构的头枕导套-CN202120461688.9有效
  • 刘昌金 - 太仓市凯格汽车零部件有限公司
  • 2021-03-03 - 2021-12-31 - B60N2/897
  • 本实用新型公开了一种具有固定结构的头枕导套,包括安装座,导套上插接有头枕导杆,头枕导杆的底部设置有插槽,头枕导杆的底端设置有衔接凹口,套管的底部内壁上安装有球形弹性挤压块,套管的底端中央处安装有弹簧压板,球形弹性挤压块的内部安装有杠杆轴,杠杆轴的端部安装有L形连接插杆。本实用新型中通过衔接凹口和球形弹性挤压块的衔接以及L形连接插杆插接在头枕导杆的插槽上,能够使得导套通过头枕导杆紧固在套管上,不会轻易发生倾斜,结构更加稳固,套管的底面内部中央安装有弹簧压板,头枕导杆的两边侧设置有弹性缓冲垫,能够起到缓冲压力的作用,避免头枕导杆用力插接在套管处,对套管造成损伤。
  • 一种具有固定结构头枕导套

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