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[实用新型]气体混合器及发动机-CN202321422487.3有效
发明人： 刘伦伦;高建红;段良坤;王俊然;郭海波 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型属于混合器技术领域，具体涉及一种气体混合器及发动机，气体混合器包括：罐体，罐体具有第一进气口、第二进气口和排气口，第一进气口与排气口设置在罐体的第一方向的两端，第二进气口位于第一进气口与排气口之间；混气结构，设置于罐体内，混气结构包括分散设置的多根混气管，混气管连通第一进气口与排气口，混气管设置至少一个第一通孔，第一通孔连通第二进气口与混气管，其中，第一方向与混气管的轴向方向相一致。本实用新型在保证气流混合均匀性的同时有效缩短混合器的长度，缩小气体混合器的体积，从而节省了气体混合器的安装空间，降低了生产成本。
气体混合器发动机

[发明专利]一种发动机后处理支架的疲劳分析方法及装置-CN201910589617.4有效
发明人：刘宏杰;曾超;付春雨;隋鹏超;刘伦伦 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-06-29 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机后处理支架的疲劳分析方法，包括：构建待分析后处理支架的有限元模型；构建所述待分析后处理支架的柔性体模型，依据所述柔性体模型构建刚柔耦合虚拟试验台；采集加速度信号，将所述加速度信号转换为动作器的位移信号；将所述动作器位移信号传递给所述刚柔耦合虚拟试验台进行仿真，获取所述刚柔耦合虚拟试验台的力载荷谱；依据所述力载荷谱进行疲劳分析。上述方法，通过构建待分析后处理支架的柔性体模型，并依据柔性体模型构建刚柔耦合虚拟试验台进行仿真，获取刚柔耦合虚拟试验台的力载荷谱，依据所述力载荷谱进行疲劳分析，力载荷谱相较于经验载荷准确率更高，因此，疲劳分析结果准确率也会提高。
一种发动机处理支架疲劳分析方法装置

[实用新型]变速箱及车辆-CN202320082777.1有效
发明人： 刘伦伦;亓斌;王东坤;廖朝欢;卢平 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;林德液压（中国）有限公司
申请日： 2023-01-28 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆技术领域，公开了变速箱及车辆，该变速箱包括变速箱壳体、转动轴、第一齿轮、第一轴承、第二齿轮、第二轴承和第三轴承，转动轴转动设置于变速箱壳体，第一齿轮固定套设于转动轴，第一轴承设置于第一齿轮和变速箱壳体之间，第二齿轮转动套设于第一齿轮，第二轴承设置于第二齿轮和变速箱壳体之间，第三轴承设置于第一齿轮和第二齿轮之间。该变速箱能缩短第一齿轮与第二齿轮之间的距离，从而缩小轴向占用空间，变速箱的尺寸小，成本低。
变速箱车辆

[实用新型]一种煤矿简易式快速安装注浆装置-CN202221340845.1有效
发明人：韩勇;李帅;房武彬;刘刚;刘伦伦 -专利权人：陕西正通煤业有限责任公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种煤矿简易式快速安装注浆装置，属于煤矿安全技术领域，包括：直通管，所述直通管的一端固定连接有阀门，所述直通管的另一端固定连接有注浆管，所述注浆管的末端连接有花管；所述花管的外壁上设有防脱扣，所述花管的末端处设有出浆孔。本实用新型设置的注浆装置，一是巷道注浆施工时简洁便利，人工运输灵活，节省大量人工；二是巷道需要注浆时施工人员能够快速的进入施工地点，具备注浆条件；三是注浆管装置下可以直接伸入注浆孔内立马进行注浆施工；四是通过快速注浆能够实现巷道围岩加固，实现矿井安全生产，安全效益较为明显。
一种煤矿简易快速安装装置

[实用新型]一种散热风扇及发动机-CN202220591725.2有效
发明人：刘德柱;曾超;刘伦伦;钟绵远;王景新;李杰;赵雪飞 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： F04D29/26 文献下载
摘要：本申请公开了一种散热风扇及发动机，散热风扇包括轮毂和扇叶，所述轮毂包括呈环状结构的轮毂主体和一端与所述轮毂主体连接且另一端远离所述轮毂主体延伸的翅板，所述扇叶可拆卸地连接于所述翅板，所述翅板设有呈正六边形的蜂窝状结构的加强筋。本申请所公开了散热风扇通过在翅板上设置有呈正六边形的蜂窝状结构的加强筋，提高了翅板的刚度和强度，使翅板具有更高的抗变形能力，当翅板承受来自扇叶的较大的载荷时，将载荷分散至加强筋的多条边上，大大降低翅板乃至轮毂发生变形或断裂的可能性，而且，在提升刚度的基础上，还可以适当减小翅板的厚度，进而减小散热风扇整体的重量，进而有助于减小发动机的功耗。
一种散热风扇发动机

[实用新型]一种发动机风扇系统及发动机冷却系统-CN202220619450.9有效
发明人：王景新;曾超;张晓辉;刘伦伦;沈琳清;刘德柱;赵雪飞 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： F01P5/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种发动机风扇系统，包括：护风罩，所述护风罩设有贯通的安装口；风扇，所述风扇安装于所述安装口；其中，所述风扇系统安装于车架，所述风扇由发动机驱动，所述风扇与所述发动机之间设有隔离件以阻碍所述发动机产生的振动向所述风扇传递。本申请的发动机风扇系统，能够隔绝发动机产生的振动，有利于提升风扇工作的可靠性。本申请一方面通过将风扇系统安装于车架，即避免了护风罩直接与发动机连接，由此可避免发动机产生的振动直接向风扇系统传递，另一方面本申请使用隔离件加强了隔离振动的效果，可阻碍发动机产生的振动向风扇传递，通过上述两方面能够较大程度隔绝发动机振动，从而提升风扇工作的可靠性。
一种发动机风扇系统冷却系统

[实用新型]一种散热风扇护风罩、散热风扇以及发动机冷却装置-CN202220648161.1有效
发明人：张晓辉;曾超;刘伦伦;王景新;钟绵远;王俊然 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： F01P5/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种散热风扇护风罩，包括：本体，所述本体设有贯通的安装口，所述安装口的一侧设有向外凸出的护风圈，所述安装口用于安装风扇，所述风扇的外周缘与所述护风圈的内侧壁相对设置；以及用于降噪的降噪件，所述降噪件设有插接槽，所述护风圈背向所述本体的一端插装入所述插接槽内。本申请的散热风扇护风罩设有降噪件，该降噪件设有插接槽，护风圈背向本体的一端插装入插接槽内，即降噪件能够包覆护风圈的部分内侧壁与外侧壁，风扇工作时，气流经过护风圈时该降噪件能够吸收噪声从而起到降噪的作用；并且，风扇的外周缘与护风圈的内侧壁之间由于加入了降噪件，其径向间隙减小，不仅有利于噪声的减小，还有利于风扇风量的增大。
一种散热风扇护风罩以及发动机冷却装置

[发明专利]一种转子组件及其设计方法、转子泵和发动机总成-CN202010591880.X有效
发明人：刘宏杰;曾超;王景新;刘伦伦 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： H02K16/00 文献下载
摘要：本发明涉及泵技术领域，公开一种转子组件及其设计方法、转子泵和发动机总成，转子组件包括内转子和套设于内转子外的外转子，内转子和外转子之间的最小间隙c始终大于零，内转子的中心轴线与外转子的中心轴线平行且间隔设置；外转子的齿数＝内转子的齿数+1，内转子和外转子能分别在外力作用下绕自身轴线转动以在外转子和内转子之间形成体积变化的泵液腔。本发明中内转子和外转子分别绕自身轴线转动，以使内转子和外转子之间形成体积变化的泵液腔，由于内转子和外转子之间的最小间隙c始终大于零，内转子和外转子转动的过程中不会产生啮合接触，避免了内转子和外转子啮合运动引起的齿间磨损，解决了内转子和外转子啮合导致振动和噪声较大的问题。
一种转子组件及其设计方法转子泵发动机总成

[实用新型]卡套接头装置-CN202022129374.7有效
发明人：李雷;唐帅;曾超;刘伦伦;刘宏杰;王凤娟;段良坤 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： F16L19/03 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种卡套接头装置，涉及机械接头技术领域，以解决现有的卡套式接头和铰接式接头在使用时，存在管路定向不精确的技术问题。该卡套接头装置用于连接第一待连接件和第二待连接件，卡套接头装置包括接头本体、配合接头和卡套连接件，卡套连接件具有第一安装腔，配合接头和至少部分接头本体均位于第一安装腔中，第一待连接件伸入第一安装腔中并与配合接头的第一端连接；接头本体的第一端抵接配合接头的第二端，且与卡套连接件连接，接头本体的第二端与第二待连接件连接。本实用新型能够在卡套接头装置的使用时，使管路定向更精确。
接头装置

[实用新型]一种空滤器总成与一种发动机进气系统-CN202022194126.0有效
发明人： 刘伦伦;刘俊杰;汤志军;彭博;于盛通;谢永胜 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： F02M35/024 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空滤器总成与一种发动机进气系统，其中，空滤器总成包括筒体和位于所述筒体内侧的主滤芯，所述筒体的周向侧壁开设有能够供所述主滤芯通过的进气口，所述进气口可拆卸地连接有进气结构和/或盖板。当需要保养时，只需将筒体侧面的进气结构或盖板拆卸掉，然后，将主滤芯从进气口取出即可。可见，本方案通过在筒体的侧面开设进气口，使主滤芯可以从筒体侧面取出，无需在滤芯轴向预留很大的抽取空间，因此，本方案可以在筒体内安装更长的主滤芯，从而能够提高空滤器的容灰量，延长滤芯保养周期。
一种滤器总成发动机系统

[实用新型]吊装板-CN202021184747.4有效
发明人：刘宏杰;曾超;刘伦伦;王景新;沈琳清 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： B66C1/12 文献下载
摘要：本实用新型属于发动机吊装技术领域，具体涉及一种吊装板。本实用新型中的吊装板包括本体部和固定部，所述本体部所在平面与所述固定部所在平面呈夹角设置。通过使用本技术方案中的吊装板，所述本体部所在平面与所述固定部所在平面呈夹角设置，吊装板扭转一定角度，以提高吊装板的刚度和强度，减少吊装板在发动机起吊过程中的变形，进而提高吊装板的可靠性。
吊装

[发明专利]冷却结构及具有其的空压机-CN201910557404.3有效
发明人：李雷;曾超;刘伦伦;程市;唐帅;王凤娟 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： F04B39/06 文献下载
摘要：本发明涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种冷却结构及具有其的空压机。本发明的冷却结构包括：多条冷却水道，多条所述冷却水道沿缸体竖直方向设置，相邻的所述冷却水道互相连通；冷却液进口，所述冷却液进口设置于位于顶部的所述冷却水道上；冷却液出口，所述冷却液出口设置于位于底部的所述冷却水道上，所述冷却液进口与所述冷却液出口分别位于所述缸体的两侧，所述冷却液进口与所述冷却液出口之间通过多条所述冷却水道相连通。根据本发明的冷却结构中采用多条冷却水道，能够平均分配水流量，可以降低空压机自身水阻，提高空压机在整机匹配时通过空压机的水流量，且所述冷却液进口与所述冷却液出口分别位于所述缸体的两侧，以让冷却液均布流过气缸冷却水道，提高冷却液散热能力。
冷却结构具有空压机

[发明专利]一种煤矿井下皮带机综合操作箱-CN201911058083.9有效
发明人：宗滨;李世玺;王伟澎;刘伦伦;苏继超 -专利权人：陕西正通煤业有限责任公司
申请日： 2019-11-01 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本发明涉及煤矿井下皮带机技术领域，尤其为一种煤矿井下皮带机综合操作箱，包括机箱、防尘装置、定位装置和限位装置，所述机箱内侧底端设有防尘装置，且防尘装置贯穿机箱，所述机箱前端面顶端设有抽屉，且抽屉贯穿机箱，所述抽屉与防尘装置滑动连接，所述机箱前端面底端设有箱门，且箱门与机箱铰链连接，所述机箱顶端面固定连接有定位装置，所述定位装置内侧设有电器，本发明中，通过设置的定位块，这种设置配合第二弹簧对支撑板的弹力、第三弹簧对定位块的弹力和定位块与定位架的滑动连接，在把电器放入到定位架内后保证了装置整体的美观，在不使用装置时对电器起到了防护的作用，且电器发生损坏后方便了电器的拆装，操作简单方便。
一种煤矿井下皮带机综合操作

[发明专利]一种抛物线型转子及机油泵-CN201811115856.8有效
发明人：刘宏杰;曾超;刘伦伦;于超;陈方远 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： F16N13/20 文献下载
摘要：本发明属于机油泵技术领域，公开了一种抛物线型转子及机油泵。该抛物线型转子包括相互啮合的外转子和内转子，外转子的齿廓包括抛物线，内转子的齿廓为抛物线的共轭曲线。本发明通过将外转子的齿廓设为抛物线型，以及内转子的齿廓设为与该抛物线型共轭的共轭曲线，进而当上述外转子与内转子啮合时，二者的啮合点高，参与啮合的型线区域多，传动性能好，转子磨损量少，减少了内外转子啮合传动过程中的打滑和冲击，提高转子机油泵的密封性和可靠性。
一种抛物线转子机油

[实用新型]一种带轮及发动机-CN201922445418.4有效
发明人：段良坤;曾超;刘伦伦;程市;李雷;刘宏杰 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： F16H55/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及皮带轮技术领域，公开了一种带轮及发动机。所述带轮包括带轮主体，所述带轮主体包括圆环形的轮缘；散热片，所述散热片贴设于所述轮缘的内侧，所述散热片上设置有叶片，所述叶片倾斜设置于所述散热片的内侧，并向所述轮缘的中心延伸；所述叶片与所述轮缘的中心轴线之间成预设角度A，且与所述散热片所在处的沿所述轮缘的旋转方向的切线成预设角度B；所述预设角度A的范围为30°‑60°，所述预设角度B的范围为60°‑120°。本实用新型中的带轮，其上的散热片能够增加皮带轮的散热面积，并加快空气流动，提高散热效率，进而提高轮系可靠性。所述发动机包括所述带轮。
一种发动机

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