专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于羽流超低温实验的氦气回收液化系统-CN202310113790.3在审
  • 凌桂龙;蔡国飙;贺碧蛟;翁惠焱 - 北京航空航天大学
  • 2023-02-15 - 2023-07-07 - F25J3/06
  • 本发明公开了用于羽流超低温实验的氦气回收液化系统,属于真空科学领域;具体为:高纯氦储存系统存储的氦气通过氦气制冷与液化系统进行液化和制冷,输送到液化机中,利用氦气纯度分析系统对液化机产出的氦气纯度进行检测,当为纯氦气后,储存于液氦储存系统中,供液氦热沉系统降温使用。否则,启动氦气回收系统,利用氦气纯化系统将其进行纯化,再次返回到氦气制冷与液化系统;液氦热沉系统依据羽流实验需求,利用液氦或低温氦气实现液氦热沉本身的温度控制,吸附碳、氢、氧、氮等多组分羽流气体,完成超高真空羽流实验;同时,液氦热沉系统与氦气制冷与液化系统相连,实现氦气的闭式循环以及实时液化和制冷。
  • 用于超低温实验氦气回收液化系统
  • [发明专利]一种基于预定飞行轨的实际飞行轨道气动参数的计算方法-CN201911119741.0有效
  • 袁军娅;翁惠焱;贺碧蛟;凌桂龙 - 北京航空航天大学
  • 2019-11-15 - 2021-05-14 - G06F17/10
  • 本发明公开了一种基于预定飞行轨的实际飞行轨道气动参数的计算方法,属于飞行器的参数设计和预测领域。针对预定飞行轨道,采集轨道上的关键点并建立点群集合;采集目标飞行器实际运动到某待测点时飞行器的实际飞行参数;然后遍历预定飞行轨道所有关键点,若关键点的基本飞行参数与该待测点的实际飞行参数不同,则根据所有关键点关联的基本飞行参数、基本气动参数和该待测点关联的实际飞行参数,利用拉格朗日多项式插值得到该待测点的实际气动参数。将飞行器实际运动过程中经历的所有待测点,分别求出各待测点的实际气动参数,绘制目标飞行器的表面热流云图。本发明气动参数计算更快速准确,大大提高了气动热环境快速计算的能力。
  • 一种基于预定飞行实际轨道气动参数计算方法
  • [发明专利]一种干扰模拟系统-CN202010846039.0在审
  • 袁军娅;任翔;凌桂龙;贺碧蛟;翁惠焱 - 北京航空航天大学
  • 2020-08-20 - 2020-11-24 - G01M9/06
  • 本申请提供一种干扰模拟系统,包括:真空子系统;试验模型子系统,包括来流模拟发动机、喷流模拟发动机以及飞行器试验模型,来流模拟发动机用于模拟飞行器飞行过程中的高超声速试验气流,喷流模拟发动机设置在飞行器试验模型上,用于模拟飞行器飞行过程中产生的喷流;推进剂供应子系统;测控子系统。在上述方案中,首先,在真空舱中进行干扰模拟试验,可以提供更为稀薄的低压大气环境,在低压大气环境下,采用来流模拟发动机产生的燃气喷流来提供高超声速试验气流,可以同时满足高速和高焓的需求,从而使得制造出的试验环境与飞行环境较为接近。因此,可以在降低对设备要求的基础上,增加装置的使用时间,并且提高模拟结果的准确度。
  • 一种干扰模拟系统
  • [发明专利]一种真空羽流效应精确计算方法-CN201810021881.3有效
  • 蔡国飙;周浩;凌桂龙;贺碧蛟 - 北京航空航天大学
  • 2018-01-10 - 2020-08-04 - G05B17/02
  • 本发明公开了一种真空羽流效应精确计算方法,属于宇航推进系统及真空科学技术领域。所述方法首先采用蒙特卡洛理论得到距离航天器壁面的最近区域的流场参数,将此流场参数作为分子动力学计算的来流入口条件,计算得到壁面的热适应系数的准确值,更新蒙特卡洛理论中的经验值,计算得到更准确的仿真流场和航天器壁面羽流效应。本发明提将直接模拟蒙特卡洛理论与分子动力学理论互相耦合起来形成的系统的羽流效应评估方法,解决了以往真空羽流效应仿真不准确的问题,可对航天器表面防护材料进行有效减重,降低发射成本,提高卫星搭载能力;有助于提高卫星姿态和轨道的控制精度,节省卫星姿态和轨道控制时的燃料消耗。
  • 一种真空效应精确计算方法

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